保時捷電動汽車定價

Ⅰ 保時捷電動概念車mission e多少錢

大眾旗下保時捷mission e的電動系統，與大眾下的奧迪R8 etron有一定的相似之處。R8 etron的售價大概是735萬人民幣，但這是歐洲價格，然後etron停產了。保時捷mission e在這基礎上更有提升，感應充電更是厲害，國內價格應該是不低於1000萬

Ⅱ 保時捷Taycan基礎版公布售價，將與特斯拉爭奪市場地位

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 保時捷所有車型全出動的天價廣告，只因一輛叫Taycan的電動汽車

我相信資深的車迷朋友們最近應該有在各大汽車網站，車友群，論壇中看到過這樣一支廣告：在斯圖加特的保時捷博物館，有個小毛賊盜了一輛白色的保時捷跑了。於是，警衛們趕緊出動，駕駛著博物館里各種保時捷經典的跑車在街上一頓狂追，裡面融合了香車美女、高速追擊、歐陸風光等等吸引力十足的元素，讓保時捷的粉絲們大呼過癮！如果你還沒有看過的話，那你一定不能錯過呦！

綜上所述，毫無疑問保時捷Taycan是一款完全有能力改變特斯拉在電動車領域霸主地位的產品。它的所有配置都彰顯了它在電動車領域的王者地位。保時捷Taycan幾乎沒有任何的短板！在這支超級碗廣告的片尾字幕中，保時捷這樣說："最終一輛電動汽車偷走了你的心。"但是別忘了，如果你想要擁有這樣一台接近完美的電動汽車，就得付出將近兩百萬元的代價！那這樣的保時捷Taycan你會喜歡嗎？

註：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一並感謝！

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Ⅳ 保時捷Taycan基礎版售價公布，售價88.8萬元

保時捷最近正式公布了其旗下首款電動跑車Taycan的售價，其基礎款車型擁有兩種電池版本可選，採用後輪驅動的方式，售價為88.80萬元。

外觀：

動力部分，新車是基礎版車型，標配單層標准電池，容量為79.2kWh，同時還可以選裝容量為93.4kWh的雙層高性能電池組。新車標准版電池車型，最大功率為326馬力，開啟起步控制系統可激活超增壓模式，功率提升至408馬力；而高性能版本車型，最大功率為380馬力，開啟起步控制模式後最大功率可提升至476馬力，兩款車型開啟超增壓模式後百公里加速都是5.4秒，最高時速可達230km/h，標准版電池車型NEDC續航為414km、高性能電池版本NEDC續航可達489km。

以上就是今天帶給大家的關於保時捷Taycan的全部相關信息，該車的整體表現非常不錯，在電動車領域擁有非常強的競爭力。

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Ⅳ 純電動跑車保時捷Taycan預售88萬

在電池組方面，後驅版的Taycan將使用兩種電池方案，標准版是79.2kWh的電池。NEDC標准下續航里程414Km。同時還提供選裝的93.4kWh電池組，續航里程可達489Km。

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Ⅵ 保時捷推出的純電動轎跑Taycan，到底值不值得購買

從調查結果可以看到，大部分消費者拒絕特斯拉的原因是因為其質量相關的問題，畢竟前面特斯拉出過很多事故，而保時捷相對來說質量問題的拒購比例低很多，換言之，特斯拉具備了百萬豪車應有的科技感和性能，但是在豪華感和可靠性方面，卻像一台30萬的車。正好，保時捷就是他們的可靠之選。

Ⅶ 特斯拉對手來了，保時捷Taycan基礎版上市，起售價僅為88.8萬元

保時捷Taycan作為保時捷的純電動車型，從上市開始初便在市場有著不錯的響應，目前保時捷Taycan基礎版上市，官方指導價為88.8萬元，相比之前上市的Taycan4S、TaycanTurbo和TaycanTurboS售價有大幅度下降，或將頂替特斯拉ModelS成為富豪階級的新寵兒。

在起步控制系統開啟的情況下，Taycan基礎版的百公里加速時間與極速相同，其中0-100km/h加速時間為5.4秒，極速為230km/h。而內飾設計上，Taycan基礎版將採用10.9英寸的中控屏幕，並且可以為副駕駛前方選裝一塊信息顯示屏，但中國市場是否支持選裝暫未得知。有關該車的試駕信息，我們將後續報道。

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Ⅷ 保時捷電動跑車售價多少錢

電動跑車目前還沒上市了

Ⅸ 最便宜的電動保時捷來了，保時捷Taycan入門版售價公布88.8萬元起

同時Taycan本次還加入了800伏高壓充電技術，5%充至80%電量僅需30分鍾。本次入門版本Taycan的推出，無疑大幅度的拉低了車型門檻，雖然此前的大量標准配置都變為了選裝，但在性能和動態表現上並不會落後很多，外觀上的獨特魅力又有超高的回頭率，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。

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Ⅹ 售價88.80萬元，保時捷Taycan車型售價公布，不比瑪莎拉蒂香

6月29日，保時捷正式發布了Taycan車型，並公布了該車在國內的市場指導價為88.80萬元。作為Taycan車系中的第四款車型，Taycan定位於Taycan車系中的入門版車型。相比Taycan4S/Turbo/TurboS三個版本車型的前後橋雙電機驅動形式，Taycan僅在後橋配備永磁同步電機，並提供兩種容量的電池組（雙層高性能蓄電池升級版為選裝）。其中標配的單層標准電池車型在NEDC工況下最大續航里程為414公里，選裝雙層高性能蓄電池升級版車型在NEDC工況下最大續航里程為489公里。

續航方面，標配單層標准電池車型電池總容量為79.2千瓦時，在NEDC工況下最大續航里程為414公里；選裝雙層高性能蓄電池升級版車型電池總容量為93.4千瓦時，在NEDC工況下最大續航里程為489公里。充電方面，Taycan標配功率為11千瓦的車載交流充電器。而在理論狀態下，高性能蓄電池升級版車型在800伏充電站通過175千瓦的最大充電功率（峰值）可在30分鍾內將電量從5%充至80%；標准電池車型在800伏充電站通過145千瓦的最大充電功率（峰值）同樣可在30分鍾內將電量從5%充至80%。

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