新能源汽車風景

① 【車主點評:途觀L新能源，載著我看遠方的風景】

#選車理由 用一個燃油車的價格買到一款混動模式的車，這一點就是讓我感覺特別優秀的地方，再加上途觀1混動模式的配置比較豐富，以及內飾的設計也有亮點的地方，混動模式國家對於補貼也比較多，還可以減少一個購置稅的錢，第二還能再省下不少的油價，這就已經特別的值了，而且電車起步比較快這一點甚至比燃油車都要快，這就是我選擇的原因。
#最滿意 這款車最吸引我的一個地方，就是外觀的設計了，外觀看起來特別的大氣，而且開出去的回頭率也特別的高，動力也是超出我的想像，甚至感覺比燃油車都要好一點，動力輸出真的是很給力特別的平穩，還有一點就是空間比較寬敞，滿載能夠保持一個不錯的空間表現，再加上是一款混動模式的，對於油耗這里的支出，就可以減少了讓我開車沒什麼壓力。
#最不滿意 這款車目前才提回來沒多長時間，對於整款車不滿意的地方到現在還沒有發現什麼讓我比較不滿意的地方，目前也沒有什麼值得吐槽的地方，就是這款車剛提回來的時候車內異味比較重，其他的倒是沒什麼。
#空間 途觀要新能源的空間比以前的途觀大的太多了，我們一家五口人坐在裡面也不會感覺到擁擠，而且後備箱比較大，之前試了一下可以放得下四個行李箱都不在話下，再加上這款車的天窗坐在車內不會有絲毫的壓抑感。
#外觀 外觀的造型是最吸引我的地方，前臉的那種橫拉絲的大燈設計的比較有科技感，而且線條錯落有餘，看起來車身更加具有運動風格，而且德系車的工藝是真的沒話說全系都是激光焊接，沒有找出任何瑕疵。
#內飾 內飾比先前的更有一點科技感，還是看得出來有創新的，選材用料也不錯，做工也比較細心找不到任何的毛病，希望日後還能繼續創新。
#動力 混動模式的車給我的動力會比燃油車的更強一點，起步比燃油的快，在市區裡面超車也非常的快包括提速這里，而且開空調也不影響動力，在油電切換的時候也沒有頓挫感，平時在市區裡面跑沒有什麼問題，上高速的話用燃油模式也是輕輕鬆鬆的。
#操控 底盤特別穩在轉彎的時候不會感覺到輕飄飄，而且視野比較寬闊不會太狹隘，方向盤的手感比較輕巧，轉向的時候比較輕松，指向性也比較精準，剎車和油門都比較靈敏，這一點開出去的時候會莫名的湧出安全感。
#舒適性 在看車的時候就已經反復的試了一下，只是沒想到新車的異味會那麼重，剛開回去的一陣子，車里的味道有點刺鼻，當時也是買了好多炭包，放在車里不過也是起到作用了，並沒有多大的影響。
#油耗 基本上都是用電用的比較多，在市區裡面基本上都是用電動模式，燃油模式用的比較少目前是在4.5個油，可以看得出來選擇混動模式沒有錯，還能節省一大筆支出。

② 風景G9純電動車配置怎樣

風景G9純電動車型在風景G93720軸距車型平台基礎上進行了全新設計，新車搭載了全新開發的動力系統、電池系統等裝置，具有舒適環保、安全可靠、強勁動力、超長續航等特點，兼具多樣高端的配置。同時，風景G9純電動版本車型在駕駛舒適性上將得到進一步提升。

③ 新能源車都不行這五款車告訴你什麼叫真香！

雖然很多人還不待見新能源車，

但我們必須接受電動化的時代已經到來。

當補貼褪去，騙補貼的壞份子被逐步抹去，

還是剩下不少有真本事的產品。

今天就專門針對電動車，

選出年度五大好手！

蔚來ES6是蔚來推出的第二款正式量產產品，在ES8的基礎上，它的設計、做工都有了很大的完善，是一台更成熟的電動車產品。要說ES6有何產品特點的話，其實並沒有太多突出的地方，但是相比市面上其他電動車產品，它有種獨特的吸引力簡潔的設計風格加上細節的精緻處理，配上獨有的車身色調，蔚來ES6給人的感覺就是一台特別的車。這是為什麼蔚來ES6的售價與一眾合資大廠車型齊平，卻依然有受眾願意為之買單的原因之一。可以說，蔚來給了造車新勢力一個範例：如何打破品牌認知與產品定位的天花板！

對於電動車產品來說，電池續航能力與能源補充效率是消費者關心的永恆話題，而這方面，目前受制於電池技術發展的限制，各大電動車都有明顯的瓶頸，但蔚來提供的解決方案是充電、可更換電池、送電服務，雖然能否廣泛推開還不知道，但這樣的理念是開創性的。綜合以上，我們認為ES6是值得列入五大之列的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 有歐拉R1的生活，在那裡都是一道美麗的風景

自從把小歐帶回家以後，從此生活中增添了不少的色彩，無論走在繁華的街市，還是停留在停車位上，到哪裡都是一道靚麗的風景線，人見人愛，從此這個呆萌可愛的歐拉也同時成為了我生活中的好幫手，不再害怕刮風下雨，不用擔心去看不了的風景，趁著節假日，老公在加班，我可以拉著我最愛的孩子，乘坐這呆萌的歐拉，到處逛逛，這個輕便的小車車讓我越來越愛了，今天開車在路上，有個開著奧迪的大姐，探出頭來，打量我的歐拉，大姐問我這是個啥車呀，這么漂亮可愛，我跟她說這是長城產的歐拉R1,大姐詢問了車子的續航里程，價格等，感覺還是一輛性價比很高的車車，表示要去店裡看看，打算入手一輛，沒錯，小歐拉R1，無論走到哪裡都是一道靚麗的風景線，之前怕買新能源汽車丟人的，這款車絕對不會讓你有這種感覺，這時尚靚麗的外表，無論走到哪裡都很拉風，買了它真是值了，給我的生活帶來了方便的同時，還給我增添了不少色彩，讓我感到無比的自信和驕傲，真是沒有選錯的一款新能源汽車，光被這外表就佩服的五體投地！每天一起床，看到它就是好心情，美美的一天下來，幹啥事都精神無比，感謝我的小歐拉給我帶來的榮耀，以後無論到哪裡都開著我這呆萌的歐拉R1,為我增添風光！

⑤ 貴州省畢節市，百里杜鵑風景名勝區有新能源汽車充電樁嗎

目前畢節市周邊只查詢到兩個地方有充電樁設備提供服務，其它地方還沒有，參見下圖:

⑥ 帕薩特新能源拒絕平庸，到哪都是最美風景線

說起帕薩特，真的已經是無人不知無人不曉了吧。中國市場提到中級別的轎車肯定得想到這台帕薩特呀，如今它也是出了新款的純電版本。我認為是把它的性價比推向了一個巔峰，非常強大的一款車子。我提了它也是有一個禮拜了，趁著周末給大家交一下作業。 首先就是帕薩特這台車之前的優勢就是空間非常寬闊舒適，而且形式質感穩定流暢，車子做工扎實耐用，非常適合商務使用的一款車子，加上了它的純電屬性，它的家用性也是大大增強，畢竟這台車的油耗也是不低的，現在就不用考慮了。大眾做電動汽車也是有年頭了，質量有保障，我買的也比較安心。
這台大眾的充電插口隱藏在了中網的位置，平時不盯著看是看不出來的，非常優秀的一個設計
因為是比較經典造型的車子了，所以確實從設計元素的使用還是細節的把握都是非常成熟，做出來的東西看著就是讓人比較舒服，明顯不是趕工出來的作品，是經過這些年不斷雕琢留下精華到現在的最新款帕薩特，看著就是比較舒服吧
線條邊緣做的非常圓潤，我很喜歡這台車的設計確實讓人看著就很踏實
小標上的phev也是它純電版本的證明，非常環保同時它的經濟性大大提升。
之前我看有些人說不買帕薩特的理由就是它的油耗太高，現在應該不會有這種顧慮了。帕薩特的內飾還是一如既往的低調但是比較有質感，烤漆的面板看著就很有檔次，而且配了一個木製的裝飾板，整體檔次一下就上去了。
後排空間絕對的舒適，這也是大家說它更適合做商務用車的原因，後排空間非常舒適而且寬敞同時儲物空間足，這台車對我來說是絕對的性價比之選了。
當然儀表的設計還是一如既往的老舊啊，實在是沒有什麼新意可言，我本來對這台純電版本有更高的期待的，以為它的內飾會有更多的科技感，然而並沒有
中控屏幕尺寸不錯了，但是質量還是比較一般，照出來會發現比較偏黃。我個人還是喜歡校色精準一些的屏幕

⑦ 看中了眾泰新能源汽車E200，個人覺得非常漂亮，有懂車的嗎，來說說這車怎麼樣啊

我也覺得眾泰E200好看。外觀方面很Q，精緻，小巧，流線形的線條，大大的前擋風玻璃，採光效果好，配備的LED大燈顯得很精神，腰身設計也很時尚，雙色拼接設計，可愛的不要不要的。這么說吧，我去哪兒辦事兒停哪兒，那兒就是一道靚麗的風景，不得不承認小E的魅力。剛提不久，提的是眾泰E200 Pro，新款。

⑧ 攜宋MAX新能源看風景，車內瑜伽愛上大空間

看很多車友都爆出雪景了，但是我們這邊依舊是陽光普照，這種天氣戶外郊遊是很不錯的選擇。跟媳婦說好的，先去山上轉悠一圈，然後帶她去吃日料，看著她笑的一朵花似的，我這寵妻狂魔的心才舒坦，哈哈。話不多說，路上就直接省略了，直接上圖。

一覺起來，媳婦餓了，讓我履行自己的諾言，帶她去吃日料拉，哎，我這次溜車成本真是有點高。

⑨ 【車主點評:第一輛新能源車東風風光E3】

#選車理由 我想要這輛車主要就是想要嘗試一下新能源的車但是又不想買太貴的，所以就選了這一輛東風風光，我覺得這一輛車它的總體還是非常不錯的。
#最滿意 最滿意的就是它的性價比了，我覺得它的功能和各個方面都是很好的，外觀看上去也是比較霸氣的，而且空間我覺得相對來說是比較大的，家裡人坐在裡面一點都不會有問題。
#最不滿意 不滿意的地方就是它的續航里程真的太短了，他的內飾方面我也不算特別滿意。
#空間 工程方面我是非常喜歡的，我覺得這輛車的空間是非常出眾的，作為一輛新能源的車我覺得他的空間已經是非常大的了，前排後排的腿部空間都非常寬敞。
#外觀 外觀我也是非常喜歡的我覺得這輛車外觀看上去非常有特點，特別是車子的尾部，車子的尾部它的藍色邊還是非常好看的，而且他的車燈也特別亮。
#內飾 內飾方面總體來說還可以，我比較不喜歡的地方就是這輛車剛拿來時候異味太大了，放了很久異味也比較大，而且它的設計我個人感覺不太符合我的審美。
#動力 動力方面我是非常滿意的，我覺得這輛車的東西沒得說，比普通的燃油車要好的非常多了，我是非常喜歡的，在市區內開的時候也是綽綽有餘的。
#操控 操控方面我也覺得這輛車非常的輕盈而且很靈敏，方向盤非常輕非常好駕馭而且開起來也很順手，各個配置方面也是比較完美的，我一個新手開起來都很好駕馭。
#舒適性 舒適性方面我覺得也沒什麼毛病，它的減震效果和隔音效果，我個人覺得會比燃油車好很多基本沒有什麼噪音，座椅坐起來也像大沙發一樣。
#續航 續航是我不太滿意的一個地方，因為我覺得這輛車的續航能力還是太低了一點，基本只能在市區裡面開。