輕型電動汽車

㈠ 目前市面上哪些微型純電動車最暢銷

電動汽車發展之初，也就是2015年-2017年之間，基本上都是微型純電動汽車的天下，銷量佔比高達50%左右。五六萬就可以買到一輛續航里程在兩三百公里左右的電動汽車，更為吸引人的是，還能免費拿到新能源綠牌。那麼在剛剛過去的2019年，到底哪些微型純電動汽車最暢銷呢？又有哪些地方的消費者在選擇購買微型純電動汽車呢？下面，小編就給大家做一個簡單分析。

小結

在新能源汽車發展之處，由於國家政策補貼力度以及製造門檻，很多新能源主機廠，尤其是自主品牌，都開始以微型純電動汽車作為第一款新能源車型，幾年過去了，這些老牌微型電動汽車的銷量依然能夠維持得這么好，確實是不容易的。當然，隨著純電動汽車成本得到控制，緊湊型純電動SUV和轎車將會是未來新能源車型的主力軍。

如果大家想要了解更多新能源汽車相關的行業資訊，歡迎點擊右上角的關注，謝謝。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 不知小型電動汽車多少錢

有15000元的，那個只能學生上學用。
一輛120V電壓平台100AH的很小型電動車，它的成本要高出30400元。
比亞迪E6預計售價在30萬左右，電池為比亞迪鐵電池，續行里程300KM，最高時速160KM/H，基本上E6是國產電動汽車中性能最好的一個了，而且車內空間也比較大。
奇瑞S18款預計售價10萬左右，電池為磷酸鐵鋰電池，續行里程120-150KM。據說奇瑞還有與這款車接近的使用鉛酸電池的電動汽車，不過沒查到相關參數。奇瑞的電動車定位應該是普通代步車。

㈢ 現在小型電動汽車多少錢

看你想買什麼樣的了。像山東等地的一些小公司小手工作坊做出來的低速代步車，也就1萬多。正規一些的如時風、御捷、奇瑞等，價格就在2萬以上了。
另外電動車的價格也得看採用哪種電池以及其他部件的性能。以上的是基於鉛酸電池的價格。如果是鋰電池的，價格得高很多（鋰電池的價格是鉛酸電池的價格的2-4倍）。如果有製冷/制熱、電機功率高等其他高配置的，價格也會比那些低俗代步車要高的多。

㈣ 微型電動汽車哪個品牌好

目前微型電動汽車市場，可選擇的車型並不少，一般主打經濟實用、出行便利，用作短途代步。推薦五菱宏光MINI EV這款四座新能源汽車。宏光MINI EV充電模式不依賴傳統充電樁，家用220V即可完成便捷充電，且每公里花費僅5分錢，實現出行「輕成本」。
該車整車尺寸為2917/1493/1621mm，小巧車身帶來極致靈活的駕駛感受，無論在小巷或是城市擁堵路段都能穿梭自如，讓出行更輕松高效，免除「停車難」的困擾。宏光MINI EV共有三個版本，指導價在2.88~3.88萬元之間，性價比也高。

㈤ 什麼是微型新能源電動汽車和新能源電動汽車有什麼不一樣嗎

新能源電動車雖然以騙補代名詞的微型車為主，但個個級別都有產品
騙補的一堆：豆知D2、眾泰芝麻、奇瑞螞蟻等等
緊湊型車：網路EV兩字就有一堆
SUV同上
高端有特斯拉這類中大型轎跑和SUV

㈥ 微型電動汽車怎麼選，有沒有值得推薦的

四款銷量好的微型電動汽車推薦：麗馳V5
麗馳V5於2016年5月正式上市，作為一款城市SUV，麗馳V5配置7寸智能觸摸顯示屏，倒車影像及融入了更多智能化技術，配備九衛安全盾也使整車更安全，另外搭載BMS九衡抗衰減系統後，電池質保2年或3萬公里。據麗馳汽車市場部部長楊金鋒介紹，麗馳V5在2016年實現銷量2.2萬輛。車身尺寸方面，長寬高為3388x1542x1558mm，車身結構為5門4座。搭載4kW、5.6kW兩種動力輸出的交流驅動系統的麗馳V5，最高時速分別可達45km/h和55km/h。最大續駛里程120-150公里。麗馳V5的售價區間為3.28-3.98萬元。
四款銷量好的微型電動汽車推薦：太陽CHOK
大陽CHOK是洛陽北方易初摩托車有限公司研發的電動四輪車，CHOK-S系列是大陽四輪電動車2016年的主銷車型，據大陽負責人介紹，大陽CHOK-S系2016年全年實現銷量2.74萬輛。大陽CHOK-S系是小型化車型的代表，長寬高分別為2545x1392x1598mm，採用鉛酸膠體免維護電池，電機額定功率4.5千瓦，續航里程最高可達180km。大陽CHOK-S系的售價區間為3.68-4.38萬元。
四款銷量好的微型電動汽車推薦：道爵開拓者S
道爵開拓者S是江蘇道爵按照A00級乘用車標准打造的高端微型電動汽車，同時也是道爵開拓者系列的升級版。據道爵銷售總經理時元法介紹，2016年開拓者S銷售4.73萬輛，占據全系列產品全年銷量7.92萬輛的一半還多。開拓者S車身尺寸為3490×1570×1490mm，軸距達到2345mm，最大續駛里程根據不同車型約為120-180公里。開拓者S的售價區間為2.58-2.98萬元。
四款銷量好的微型電動汽車推薦：御捷E330
御捷E330自2015年上市，一直表現強勁，據御捷銷售負責人介紹，御捷E330的主銷區域為山東、河南、河北、山西、浙江等區域，2016年全年銷售數據約為4.5萬輛，售價區間為3.08-4.58萬元。在車身尺寸方面，御捷E330長寬高分別為3450x1500x1480mm，軸距達到了2385mm。動力方面，御捷E330同樣有鉛酸和鋰電兩種動力系統選擇，純電動續航里程根據車型不同約為80-150公里，可使用220V室內電壓充電，完全滿電需8-9小時。

㈦ 微型電動汽車有哪些，買來代步

1：眾泰E200

內飾的設計上，eQ還是延續了QQ可愛並且實用的設計風格，整體做工在微型車中算是很不錯的，並且配色也很豐富。方向盤的手感很棒，帶有EPS電動助力轉向系統，並特別為電動車進行了重新調校，使其轉向更為靈敏，本身的電耗也更低。

動力系統方面，奇瑞eQ搭載的是一台最大功率為41.8千瓦的永磁同步電機，其最大扭矩為150牛·米。變速箱方面，eQ同樣採用了單一速比直驅無極變速系統，通俗來講，就是我們常說的固定齒比變速箱，大部分電動車都是採用的這種設計。

㈧ 我准備買一輛微型新能源電動汽車代步，不知道要注意什麼

消費者在選購電動轎車時，應當注意哪些問題呢？因為消費者大多是初次選購車，尤其電動轎車又是新生事物，往往會感覺無從下手，今為您提供專業建議如下：
一、 看生產廠家是否具有多年的行業經驗。新能源轎車屬於新興產業，生產廠家需有多年的技術積累，這些在很大程度上決定了其產品的技術水平、性能、穩定性等。
二、 看生產廠家是否有無企業標准，是否在技術監督部門備案及備案時間長短。因目前低速電動汽車尚未出台國家標准，包括時風、寶雅都沒有生產資質，這是行業共性的問題。
三、 看生產廠家是否具關鍵零部件方面的的核心技術，專利的多少只是一個方面。
四、 所選用的配件是否是原裝正廠配件。目前市場上魚龍混雜，個別原來生產配件的小企業，三五個人、十幾個人，採用最低廉的配件，沒有任何手續，沒有必備的檢測手段，以極低的市場價格投放市場，甚至連售後服務也不管。選擇這類產品，只圖一時便宜，後患無窮。這類廠家一部分已退出市場，一部分還在處理庫存。
五、 應主動和同類車輛的現有用戶進行溝通，他們站在消費者的角度，能給您一些現實、客觀的建議。
六、 企業有無商標，是否在國家工商總局備案及備案時間長短。
七、 企業網站作為企業的網上彩頁，信息動態、全面，可詳細了解整車的性能參數、企業的發展歷程、規模、技術水平等。有疑問，在網站上留言，有規模、實力的企業，都會提供及時、專業的回答。
八、 看售後服務，是否有專業的售後隊伍，服務是否及時，解決問題是否快捷，多問幾家經銷商，就會有答案。

山東中融電動汽車有限公司隸屬中通集團，2004年6月成立，是國內最早研發、生產電動貨車、電動轎車的廠家之一。06年9月，在山東省第一屆（臨沂）國際電動車展覽會上，推出首款低速電動汽車「快樂寶貝」。 2007年起，與清華大學所屬北京清能華通公司合作，開始輕型（車型小、重量輕）電動轎車、電動貨車的技術研發和針對細分市場的市場化運營。八年來，先後推出「快樂精靈」、「小王子」、「 嘉年華」等系列小微型電動轎車和「卡卡」輕型電動貨車。持續的改進、創新，整車技術集成方案集實用性、先進性、穩定可靠性於一身，在同行業表現突出。加之定位準確、造型時尚，被同行跟進模仿，公司成為中國輕型電動汽車行業發展的引領者和製造專家、無刷電機控制器技術先導型企業。

㈨ 低速電動車和微型電動汽車最大的區別

我也不知道你說的低速電動車和微型電動汽車的區別，因為我感覺沒有太大的概念，還有界限在裡面