電動汽車太爛了

⑴ 夠車朋友們，千萬不要雷丁電動四輪車，我賣了太後悔死了，電瓶太差，

如果真像你說的那樣雷丁電動汽車還能有市場嗎

⑵ 既然有人說電動汽車不好。為啥感覺公交車都換電動的了

電動汽車已經成為了各大車企未來幾年重點推出的車型，不管是豪華品牌還是普通的合資品牌，都有了大規模推出電動車的規劃。

此外，推行電動公交車是很多城市向新能源轉變的一個環節，早就建設好了充電站，電動車可以在行駛一段時間進站充電，這可是乘用車沒有的待遇。

不擔心續航不擔心充電，也不用加油，還能給消費者起到示範作用，讓電動公交車得到了極大的施展空間，但普通消費者想要購買電動車，還需要考慮到使用場景和有沒有私人停車位的問題，使用便捷性難以相提並論，肯定會出現兩種不同的情況。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 第一批買電動汽車的車主現在怎麼樣了，他們後悔嗎

有些人確實後悔了，因為電動汽車的維護和保養比較麻煩，而且費用比較昂貴，並不是一般家庭能支付得起的。

當電動汽車問世的時候，很多人對電動汽車特別好奇。我們可以把電動汽車的前身理解為油氣混合的汽車，最早開始使用油氣混合汽車的行業是計程車和公交車，當時的賣點是節省油費。後來當電動汽車出現以後，很多普通人也開始把目光放在新能源領域，因為他們覺得這是以後汽車行業發展的方向。

很多買電動汽車的車主已經後悔了。

雖然新能源汽車確實是以後的發展方向，但對於現在的消費環境來看，現在的新能源汽車仍然沒有太大的優勢。相比普通的燃油汽車，新能源汽車會出現很多維修和保養上的問題。我們可以這樣理解，燃油汽車已經非常成熟了，然而新能源汽車只不過是一個全新的領域。對於普通家庭來講，在購入電動汽車之後確實會麻煩一些，這也是為什麼有些車主會後悔的主要原因。

⑷ 人人都罵 國產電動汽車到底怎麼了

關鍵的問題是電動汽車目前在這個是電池技術方面並沒有革命性的突破，所以他的這個續航里程不夠令人滿意才是最重要的。

⑸ 買了新能源汽車之後 為什麼越來越多人後悔了

隨著我國社會經濟的快速發展，我國的汽車市場得到了迅速的擴張，特別是新能源汽車市場，作為全球最大的新能源汽車推廣國家，也存在很多的問題。

另外，新能源汽車還存在一個非常普遍的現象，那就是將一些不成熟的技術加入到汽車製造中，出售給消費者，這導致了新能源汽車的質量差異。雖然我國的新能源汽車發展迅速，但是還是希望有關部門能夠加大兩套力度，為消費者提供質量更好的汽車。

⑹ 很多人買了電動汽車後悔了，後悔的原因都有哪些

電池是新能源汽車的核心。許多業主不明白如何使用和維護電池，導致電池壽命，並且操作不當易於獲得安全危險。如果您不小心打破了它，您將進行長期的維護期。充電本身就是一件很麻煩的事情，畢竟沒有人喜歡經常花時間和經歷在這種無聊的事情上，而對於很多車主來說，在自己家中裝一個充電樁更是幾乎不可能的事情，特別是對於一線城市的純電車主來說，很多人本來選擇純電車型就是為了能夠用最省時省力的方法來獲得一個牌照，而安裝充電樁的先決條件則決定了充電創對於這些車主來說比牌照還有難度。因此，對於很多純電車主來說，找地方充電並且坐在車上無聊的等待充電完成就成了他們隔三差五就要完成的任務。

⑺ 電動汽車好嗎

簡單點講，電動汽車於國內而言，分成低速電動車和高速電動車。如果是老年人代步平時就幾公里買個菜或者幫接個孩子什麼的，通常是低速電動車或電動代步車。如想替代普通的燃油車這種，作為家庭的主要交通工具，指的高速電動車。如果是老年人用，低速電動車算是不錯吧，使用頻率不高，價格也能接受。單純從用的角度而言，是比燃油車好些。
如果是想作為主要的交通工具而言，千萬不要買。看看就好，除非你有錢，買了玩玩嘗鮮的想法，不在意是否值不值得會不會虧錢，那就可以買。電動車的電池占成本的一半。。使用頻率較高的電池，二年後性能基本年掉一半，這還是大品牌好質量的電動車。當然進口的某些品牌的會好些。但無論什麼樣的電動車電池，都不可能堅持到5年。五年後電動車的殘值，按重量算連廢品都不如。

⑻ 官方承認近萬輛電動汽車存在質量問題，感覺沒愛了

今天我們要說的事情是關乎國內純電動汽車的質量問題，事情起因是在5月6號，力帆實業（集團）股份有限公司發布的關於對上海證券交易所問詢函回復的公告，公告中主要對上海證券交易所對力帆乘用車有限公司和盼達汽車之間的糾紛給出了回復。
事情是這樣的，因為在2015-2018年期間力帆汽車旗下共享出行公司盼達汽車從力帆乘用車有限公司購買了9907台純電動汽車，在運營過程中車輛出現了嚴重的電池衰減和各種因設計缺陷而存在的質量問題，由此一來給盼達汽車造成了非常嚴重的損失，所以今年4月2日，盼達汽車向重慶仲裁委員會提出仲裁申請，要求力帆乘用車賠償損失7.98億元。
好巧不巧因為盼達汽車和力帆乘用車都是力帆集團旗下的子公司，所以有投資者認為這可能是一種轉移上市公司資產的方式，這也就是為什麼5月6日力帆集團會發布這樣的一份公告。
商業上的事情我們不去關心，但是關於新能源汽車的質量問題卻是真正與我們息息相關的，如果市面上的所有新能源汽車都像這台車一樣出現這么嚴重的質量問題，那真的是一場噩夢。
盼達汽車不到一萬台的車輛各項損失已經高達7.98億元，雖然其中會包括一部分的運營損失等資金，但是如果換作普通消費者，光是車輛自身的損失我們也是難以承擔的，唉，廣大的新能源車企們，消費者願意給你們機會和時間，你們也一定要對我們負責呀。
聲明：本文圖片來源於網路，版權歸原作者所有，侵權
「關注我的車家號有機會贏精美小禮品」
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 很多人買了電動汽車之後後悔了，你覺得這是什麼原因

很多人買了電動汽車之後後悔了，你覺得這是什麼原因？目前，隨著國家的大力支持和環保要求的不斷提高，新能源汽車已經開始進入我們許多人的生活，但現實中，許多人後悔購買了新能源汽車。為什麼？主要有三個原因。

正是因為這些不成熟、不方便的新能源汽車，很多人在買車的時候都不會考慮新能源汽車，甚至混合動力汽車都應該持觀望態度。但是隨著科技的發展，電池技術在不久的將來能否有所突破，新能源汽車能否有質的飛躍，可能還不一定。現在新能源電池技術不成熟，導致很多新能源汽車自燃，安全問題有待改善。再加上電池壽命焦慮、充電樁不完善、充電困難等問題，很多車主後悔買了新能源車。但是，隨著技術的發展，這些問題應該一個個解決。所以，我們還是要期待新能源汽車！

⑽ 時風電動汽車質量是個求，太差了，真後悔

時風所有車質量都不咋地，電動車又是才上市的新品，毛病肯定更多。