新能源汽車銷售技術服務工程師工資

㈠ 新能源汽車銷售行業薪資待遇怎麼樣

薪資待遇不錯，新能源汽車保有量日益增多，大量需要這方面人才

㈡ 汽車技術服務與營銷的工資

要看你是什麼大學了，專科還是本科，還要分在什麼城市，發達城市的工資起始在1200左右一個月，以後隨著技術的提高會加！如果做的好的吧，3000——4000不成問題

㈢ 學新能源汽車技術畢業工資待遇怎麼樣

隨著新能源汽車的發展，汽車產業生態和競爭格局均面臨重構，產業鏈、生產方式、產品屬性、消費需求和售後服務等方面都在發生變革，汽車產品加快向低碳、電動、智能化方向發展。
隨著新能源汽車的發展，汽車產業生態和競爭格局均面臨重構，產業鏈、生產方式、產品屬性、消費需求和售後服務等方面都在發生變革，汽車產品加快向低碳、電動、智能化方向發展。
當然，一個新興產業的興起，必然需要相應的技術服務作為後盾。如今汽車新能源技術時代已經到來，新能源汽車後服務市場也會帶來爆炸式的發展，無論是技術型服務還是技能型人才，汽車新能源時代都對它們有著高標准、高需求。因此，汽車新能源技術定是未來汽車服務行業中的重要一環。
對於想在新興產業淘金行業獲利的群體，無疑將汽車新能源技術作為提升競爭優勢的突破口，學的一門汽車新能源技術，這便是進軍汽車新能源淘金行業的「利器」。
同時，我們也與時俱進，將培養汽車新能源技術人才的重任勇挑肩上，開設了汽車新能源技術專業，並配置了市場上的主流新能源汽車與專業的新能源技術教研師資團隊。欲進軍汽車新能源行業，就來學一門能助你淘金的汽車新能源技術吧!
主要教學內容為新能源汽車技術的車輛運行原理、日常保養及檢測、車輛維修等，使得學生從根源上了解並掌握新能源汽車的相關技術。在實操教學中，採用比亞迪、江淮、眾泰等國內市場主流新能源車型，從而保障了技術與市場的貼合性，極大提升了學生進入市場後的適應力，縮短了從學生到技術員工的轉變時長。
畢業生可以從事新能源汽車的養護、檢測、維修、鈑金、美容等全系列技術工作，使得學生的就業選擇面更為廣泛。而新能源汽車屬於新興技術產業，學生所選擇的企業也將是更為高品質的汽車企業。科技的發展、環保理念的不斷升級和推廣，傳統汽車行業將面臨向新能源汽車的轉型。作為從事汽車技術人才培養的職業院校，也必須順應行業變化，在人才培養上進行轉型。

㈣ 有沒有學新能源汽車技術的同學 工資怎麼樣

學汽車新能源技術怎麼樣?眾所周知，新能源汽車對於中國的汽車市場來說是一個新的發展契機。新能源公交、混合動力計程車、新能源私家車越來越頻繁地出現在我們的生活中。但與新能源汽車的蓬勃發展相對的是，我國新能源汽車相關人才的培養卻較為落後，由此可見，盡管新能源人才缺口仍然巨大，但在國家大力扶持汽車職業教育的今天，新能源專業正朝著快速發展的方向前進。
學汽車新能源技術怎麼樣?新能源專業的發展正是響應了國家節能戰略，符合全球低碳趨勢，積極響應國家新能源汽車技術發展需求，為市場培養新能源汽車優秀人才，了解新能源專業的前沿技術以及未來發展方向，最終讓就讀新能源專業的學子高質量就業，讓企業滿意，讓家長放心。

㈤ 有誰知道汽車技術服務與營銷工資是多少

這個你得去專業的學校去學習培訓

㈥ 汽車技術服務與營銷的月工資大概在多少錢左右

這個不肯定的 ，有很多方面的因素在裡面 ，比分說：地區 （北京和鐵嶺的待遇一定不一樣），公司（這個主要看老闆了，要是分到國有企業待遇好點），自己（自己的能力問題了，你要是1月營銷好幾輛的話那你就NB了）。 給你說個大概的吧 ，西安的一個月2—5千不等吧。 當然提成是最重要的。 http://www.npustp.com/xgd/car/car.php 你看這個網站了吧 ？

㈦ 新能源汽車維修工程師薪酬

前景不錯！國家環保查的嚴，以後新能源會成為主流！

㈧ 售後技術工程師需要具備哪些能力這份工作的薪資待遇如何

首先售後工程師是值得肯定的，這個工作確實也是一個很好的差事，因為我之前就是做這個售後工程師，但是還是最終選擇留在公司，不在外出，那麼是什麼原因呢？ 首先售後工程師是基於銷售研發維修為一體的工作，需要學習了解的比較多，比如說我之前是做一個儀器的售後工程師，首先我要了解這個儀器的用途用法以及工作原理，甚至還要了解這台儀器的價格，與其他品牌競爭的優勢。

大部分同事前輩都是做了銷售，首先銷售工資要比售後工資是要高一點，而且銷售是有業績提成，因為像這種儀器，某一個公司一旦開始購買你的儀器，他有可能會一直保持這個聯系，所以這種銷售做起來也是比較簡單，不需要去開拓很多新的市場，只要保持住老客戶之間的關系就可以了。 上面就是我根據自己的自身經歷分享的一些做售後工程師的經驗，如果有一些想要甚至在路上的同行們，建議還是堅持下來，這是一條很好的發展道路，前提公司背景不錯。

㈨ 汽車工程師的工資一般是多少

維修工或者維修技師的薪水在北京地區水平如下：
1
街邊小店500管吃住；
(會換機油三芯，力矩
合適）
2
中等規模維修站1000左右；
（能夠處理簡單的電路故障、發動機故障)
3
效益一般的4S站1500-2000；（可以獨當一面）
4
知名大品牌4S站3000-5000。（必須獨當一面，電路、機工操作技術過硬）
5
知名汽修技師（慶陽的張捷達、六廠的魏俊強等大師級，動嘴不動手）年薪制，具體不祥。
收入越多要求越高，如，4S站的技師維修理論知識和實踐經驗都要經過嚴格的考核，工作相當辛苦，每周大多隻有一天休息，拿到5000元以上的，幾乎每天8小時不休息的修車。（4s站按工時費拿獎金,多勞多得、不勞不得。）