電動汽車9寸屏

㈠ 歐拉R1領銜，5-7萬最值得推薦的純電動車盤點，款款都個性十足！

近期，新冠肺炎病毒的爆發讓越來越多用戶意識到有一輛代步車的重要性。擁有一輛屬於自己的車，用戶不僅能夠縮短上下班通勤的時間，平時周末郊遊、菜市場買菜、接送孩子等都方便許多。在市場眾多車型中，純電動車憑借親民的價格、實惠的用車成本，以及在限牌城市的牌照福利的優勢，成為了不少用戶短途代步、家庭第二輛車的選擇。那麼，到底哪些車型最值得入手？今天，我們就來為大家盤點4款最值得推薦，售價在5-7萬左右的純電動車。
長城汽車-歐拉R1
指導價：6.98-7.98萬
續航：301/351km
上市時間：2018年12月
歐拉R1是長城汽車基於ME平台打造而來的首款微型純電動車，自上市以來就憑借呆萌小巧的造型，吸引了不少年輕群體和女性新用戶的關注。外觀方面，歐拉R1採用了大量的圓角設計，配以跑道式日間行車燈、Q趣十足的大眼萌前燈以及小巧精緻的犀牛角天線，整車造型前衛可愛，萌趣十足。顏值那麼高，歐拉R1的空間也沒有讓人失望。其車身長寬高分別為3495/1660/1560mm，軸距達2475mm，領先其他同級車型，更加寬裕的後排空間能滿足一家三口的出行需求。
不僅如此，歐拉R1還擁有豐富的智能安全配置，可以通過歐拉互聯APP遠程式控制制車輛，提前啟動車內空調、預約充電、監測車內情況等。車內9英寸超大屏幕搭載了智能互聯系統，集成語音控制、查詢信息、在線導航等功能，進一步提升了用戶的用車體驗。同時，歐拉R1還搭載主/副駕駛座安全氣囊、後駐車雷達、胎壓報警、上坡輔助、倒車影像等主被動安全配置，車身高強度鋼比例達60%，讓用戶出行更安心。
在用戶最為關注的續航方面，歐拉R1搭載了最大功率為35kW、最大扭矩125Nm的永磁同步電機，其電池採用三元鋰電池，電池容量有28.5kWh、33 kWh兩個版本可選，工信部純電續航里程為301km或351km，讓用戶日常通勤無壓力。
比亞迪-比亞迪e1
指導價：5.99-7.99萬
續航：305km
上市時間：2019年4月
比亞迪e1是基於e平台打造的微型純電動車，有不錯的市場口碑。外觀方面，比亞迪e1造型小巧可愛，整體延續比亞迪F0設計，不過也在細節之處進行了調整，封閉式前格柵彰顯了新能源的身份。除了外觀設計上的變化，針對車內空間，比亞迪e1還專門打造了獨特的四輪四角設計，在有限的尺寸下將空間利用率提升到最大化，其車身長寬高分別達到3465/1618/1500mm，軸距達2340mm，空間表現在同級別車型里算是不錯的。
比亞迪e1的智能安全配置也足夠豐富。車內10.1英寸超大中控液晶屏搭載了DiLink智能網聯系統，內部集成了豐富的應用功能，並且支持4G聯網，只可惜這項配置只有頂配車型才有。另外，比亞迪e1全系標配主/副駕駛座安全氣囊、ABS防抱死系統、EBD制動力分配、ISOFIX兒童座椅介面等主動安全配置。
不僅安全系數極高，比亞迪e1的動力表現也不錯。比亞迪e1採用新一代動力總成，搭載一台永磁同步電機，最大功率為45kW，最大扭矩為110Nm，還配有容量為32.2kWh的電池組，工信部純電續航里程達到305km，完全可以滿足家庭日常用車需求。
上汽通用五菱-寶駿E100
指導價：4.98-5.98萬
續航：250km
上市時間：2019年4月
去過柳州的朋友，一定見過滿街的寶駿E100，它們像小精靈一樣穿梭在各個角落。外觀方面，寶駿E100造型非常小巧，設計上採用了大量幾何元素，整車頗具辨識度。寶駿E100採用兩座布局，長寬高分別為2488/1506/1670mm，軸距僅為1600mm，是目前國內市面上能買到的最小新能源車。
在安全配置上，寶駿E100全系標配ABS防抱死系統、EBD制動力分配、主駕駛安全氣囊、後駐車雷達等配置，最大限度的保護駕乘人員的出行安全。智能娛樂方面，寶駿E100配備了車聯網、車載藍牙主機、車載收音機等功能，與同級車型相比，並不佔智能化優勢。
動力方面，寶駿E100搭載了一台最大功率為29kW、最大扭矩為110Nm的永磁同步電動機，並採用容量為24kWh的鋰離子電池，工信部純電續航里程為250km，用戶上下班通勤使用不成問題。
奇瑞新能源-奇瑞eQ1
指導價：5.98-7.58萬
續航：301km
上市時間：2019年6月
奇瑞eQ1是目前國內在售微型純電動車中唯一提供2座和4座的車型，能夠滿足不同用戶的需求。外觀方面，奇瑞eQ1採用X型前臉、硬朗腰線、懸浮車頂設計以及鮮亮的雙車身配色，讓整車擁有極高的辨識度。奇瑞eQ1有3門2座和3門4座兩種車型，長寬高為3200/1670/1550mm以及3200/1670/1590mm兩種尺寸，軸距均為2150mm，受制於軸距和地板高度，4座車型4人乘坐稍顯擁擠。
安全配置方面，奇瑞eQ1全系標配主/副駕駛座安全氣囊、ABS防抱死系統、EBD制動力分配、ISOFIX兒童座椅介面等功能，極大提高了整車的安全性能。在智能科技方面，奇瑞eQ1僅在高配車型上搭載10寸中控多媒體屏，支持carlife映射，可以控制導航、藍牙電話等，對於喜歡高科技的年輕消費者來說，少了一些探索樂趣。
動力方面，奇瑞eQ1搭載最大功率為30kW、最大扭矩為120Nm的永磁同步驅動電機，並配備了容量為30.6kWh的鋰離子電池，工信部純電續航里程為301km，足以滿足用戶城市內出行、上下班通勤需求。
總結：
今天給大家推薦的4款車外觀設計方面都各有所長，科技配置方面基本滿足日常行車需求，綜合續航在短途通勤、周末郊遊絕對夠用，都是5-7萬元售價純電動車中的佼佼者。更重要的是，這些純電動車輕松上牌又能節省用車成本，對於年輕消費者來說是不錯的購車選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 9寸的車載屏下載視頻要多大的分辯率

這個跟顯示器大小是沒有關系的，多大解析度都可以放，
顯示器的解析度只是個上限問題，如果你電影的解析度太大，超過了顯示器的解析度的話，那就顯示效果就是顯示器的解析度。所以這么來說，下多大的電影都可以的

㈢ 9寸屏多大用個東西形容一下。。。

9寸屏指的是這個屏的對角線長度22.86厘米，尺寸接近32開的筆記本封面。

CRT顯示器的尺寸指顯像管的對角線尺寸。顯像管的大小通常以對角線的長度來衡量，以英寸單位(1英寸=2.54cm)，常見的有15英寸、17英寸、19英寸、20英寸24英寸等。

LCD顯示器的尺寸是指液晶面板的對角線尺寸，以英寸單位(1英寸=2.54cm)，主流的有15英寸、17英寸、19英寸、21.5英寸、22.1英寸、23英寸、24英寸、27英寸、29英寸等等。

(3)電動汽車9寸屏擴展閱讀：

顯示面積都會小於顯示管的大小。顯示面積用長與高的乘積來表示，通常人們也用屏幕可見部分的對角線長度來表示。15英寸顯示器的可視范圍在13.8英寸左右，17英寸顯示器的可視區域大多在15~16英寸之間，19英寸顯示器可視區域達到18英寸左右。

在選擇顯示器尺寸上，一般要按照自己的需求，對於看電影較多的人來說，要選擇顯示器尺寸大些的好。對於經常出差的人來說，小尺寸的筆記本更輕便，小巧也靈活。比較適用。當然，特殊作用的選擇上有更具體的要求。

㈣ 9寸屏幕多大

一般說的九寸，指屏幕對角線長度為9英寸=22.86厘米

差不多和一本32開的書一樣大

㈤ 9寸的汽車導航是多大

屏幕9寸大，也就是說斜對角的長度是9寸

㈥ 9英寸車載顯視屏等於多少厘米

你好，顯示屏對角線長度為22.86cm

㈦ 9寸顯示屏尺寸是多少厘米

顯示屏尺寸和一般尺寸不同，屏幕尺寸往往是指屏幕的對角直線距離，兩種情況，有英寸或寸為單位，1英寸=25.4cm 1寸=3.333333cm 。 但通常我們的手機屏幕都是採用寸為單位，所以9寸=9 x 3.33333=29.9999997.（註：小數點後面沒有精確到具體數據）

㈧ 9寸顯示屏是多少厘米

約等於29.97厘米。

寸為市制長度單位，市制長度單獨與厘米的換算關系是：1市尺=33.33厘米(cm)=3.333分米(dm)=10寸。

所以9寸就是3.33厘米乘以9，得出9寸約等於29.97厘米。

(8)電動汽車9寸屏擴展閱讀：

市制長度單位：

1928年7月18日國民政府的《中華民國電力標准計劃》規定的權衡制度。該計劃以公制為基礎，以公制為基礎。公制，並將中國民間習俗中使用的計量名稱與以簡單比率作為市場體系的公制相結合。

城市系統主要單位與公制的比較標准為：1個城市英尺= 1/3米，1個城市英畝= 6000平方英尺= 20/3英畝，1個城市公升= 1升，1個城市公升= 10個城市兩個= 500克。

現代中國大陸仍在使用部分城市系統。但是，根據中華人民共和國國務院於1977年5月發布的《中華人民共和國計量管理條例（試行）》，大陸地區的「市制」已經逐步淘汰。當前流行的度量單位是：

計量面積的「畝」、計量長度的「尺」和「寸」、計量重量的「斤」和「兩」，其他計量單位極少使用。

㈨ 小白 問一下7寸屏和9寸的區別

平板電腦7寸一般是17.8厘米×12.7厘米，9寸的一般是22.5厘米x16.5厘米。
平板電腦上說的寸，一般指英寸。1 英寸約等於2.54 厘米。
7寸的平板的屏幕對角線的長度大約是是17.8, 而9寸的是約等於22.5。其外觀尺寸的長邊一般與其屏幕對角線的長度基本相同。

㈩ 9寸汽車導航長和寬各是多少厘米

9寸汽車導航長和寬各是17.8cm×12.7cm。