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低速電動汽車裝空調

發布時間: 2021-05-03 09:26:02

⑴ 純電動汽車能不能加裝空調

你好,可以加裝空調的,但是會影響車輛的續航里程,因為空調都很費電的,很高興回答您的問題,希望能幫到您,祝您用車愉快!【汽車問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】

⑵ 電動汽車裝空調多少錢

你好,不同汽車品牌的空調也是不一樣的。不同的品牌的空調價格也不一樣。一般情況下,給電動汽車加裝一個空調,一般在2000塊錢左右。望採納

⑶ 電動汽車有沒有空調啊我的車子上想裝一個,夏天太熱了。

電動汽車有空調。

受區域規模限制,北京順義地區的電動計程車司機普遍認為,續航里程減少對日常出車影響不大,而北京市區的電動計程車司機卻直呼捨不得開空調,開北汽新能源EV200的司機范先生(化名)告表示,平時能跑150公里,如果下雪天開空調,起碼要少跑50公里。

對此,北京理工大學電動車輛工程技術中心副主任林程表示,開空調的確會影響到純電動汽車的續航里程。

一位在順義開電動計程車的司機李先生表示,電動計程車(EV150)開了兩年多。剛開始續航里程最高達到120多公里,開著空調都能達到100多公里,而現在不開空調也就100多公里,不敢使勁踩油門。

(3)低速電動汽車裝空調擴展閱讀:

車企公布的續航里程都是有專業機構測試過的,他們(車企)給出的續航里程通常是在一個理性的環境下得出的,由於每個司機駕駛習慣不同,路況不同,天氣不同等情況,續航里程肯定無法達到官方給出的理想數字。

而在使用過程中,電池損耗也是在所難免的,一般來說,使用幾年之後,電池最多會損耗80%,並不會無限期損耗下去。

北汽新能源的專業工程師表示,由於新能源汽車通過電池提供動力,冬季里的續航里程普遍會受到影響,下降范圍一般在10%-20%,相當於15公里-30公里左右。這不僅存在於我國新能源汽車行業,在歐美等電動汽車巨擘身上同樣存在,是動力電池受環境影響的正常現象。

⑷ 前置驅動的電動汽車能安裝空調嗎

前置驅動的電動汽車一般不適宜安裝空調,它會影響電動汽車的電瓶,存量會減少,的確要安裝空調,就要對電動汽車進行改裝。

⑸ 我有個電動小汽車想裝個小空調那裡可以裝

厄電動汽車上面應該也是有帶那個空調的吧,你可以去那些維修電動汽車的地方,咨詢一下他們家裝一台空調要多少錢?

⑹ 電動汽車怎樣安裝空調

找跟鑰匙控制線
加保險
控制繼電器
輸入端接電瓶\r\n輸出端再分給兩個繼電器的輸入端
一路給冷凝器空調風扇
受AC開關控制
另一路給空調壓縮機和出風電機\r\n
受AC控制經過高壓閥給繼電器沒路繼電器前都加保險

⑺ 電動車如何加裝空調

電動車如何加裝空調,也就是。有的可以給做,有的不能做,所以人家的師傅可以給你調整。

⑻ 低速電動車空調只出風不取暖和製冷

汽車空調只吹風不製冷,汽車不製冷是什麼原因?
今天小編給大家介紹的是汽車空調只吹風不製冷,汽車不製冷是什麼原因,夏日就要到來很多人都曉得沒有空調是不行的,但是在夏日很多司機發明自己的愛車的空調忽然不製冷了,這么車主們在大熱天可怎麼辦呢?汽車空調為何不涼呢?這此中可能有多方面的緣由,很多車主都認為是空調零碎出麻煩了,實在有些麻煩不是你想的那麼龐大。下面就和電動邦小編一起看下汽車空調不製冷只有風是什麼原因吧。

汽車空調只吹風不製冷,汽車不製冷是什麼原因:簡介

汽車空調只吹風不製冷,汽車不製冷是什麼原因:簡介

1、短少冷媒

有的時分是汽車空調零碎里的冷媒呈現了麻煩。汽車空調的的零碎是由多個金屬管路構成,這些管路之間存在粗大間隙,因而汽車空調零碎中的冷媒是存在細微保守的。加上汽車空調零碎中的枯燥瓶吸附水分會積壓局部冷媒,因而當冷媒的數目增加到一定程度後,汽車空調製冷才能便會低落。一些具有冷暖空調的車型假如汽車空調製冷缺乏便會呈現出風口吹出熱風的景象。

2、汽車空調緊縮機皮帶過松

當驅動汽車空調緊縮機的皮帶松馳,緊縮機任務時會打滑,惹起傳動服從降落,使緊縮機轉速降落,緊縮製冷劑的保送降落,從而招致汽車空調不製冷,假如汽車空調的緊縮機驅動帶過松,這時分就該當拉緊,若用手翻轉不動,則闡明驅動帶過緊,應略微再松一點,固然,若緊固有效或驅動帶已有裂紋老化等毀傷,應改換一條新的驅動帶。

3、冷凝器過臟

炎天常常發明空調不良,去檢測空調零碎沒有麻煩,高低壓根本一般,去4s店修車時常常會引薦車主做一個刷洗水箱的運動。刷洗水箱、冷凝器的目標主如果散熱,春季的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會形成發動機溫度太高或空調不良這么的景象,以是每當過了春季車主們一定要反省水箱上能否糊了很多毛毛。

4、臨時不調養

濾芯太臟影響風量巨細空調濾芯的影響就是阻攔車外的塵埃進入車內,運用時光長了當前,空調濾芯會呈現贓物、異味、以至梗塞。當空調濾芯被堵滿塵埃異物,就會嚴重影響空調的風量,到時呈現風量檔位開的很高,樂音很大,但實踐風量卻很小,以是吹出來的寒氣就會減小很多,影響製冷結果。

汽車空調只吹風不製冷,汽車不製冷是什麼原因:解決辦法

汽車空調只吹風不製冷,汽車不製冷是什麼原因:解決辦法

1、一邊開空調一邊開外旋轉無疑是將車外熱氣往車內引,空調製冷結果天然變差,以是在氣候酷熱的時分,在外旋轉換氣後要盡快調回內旋轉。固然,也不能不斷內旋轉,長時光車內氛圍得不到暢通,不單簡單得空調病,也會簡單形成一氧化碳中毒,最好的辦法是表裡旋轉瓜代運用。

2、很多車主在上車後就會緊閉車窗並翻開空調降溫,但這么不只沒法疾速降溫,還會讓車內充溢空調剛開啟時吹出來的刺鼻氣息。

准確做法是先將車窗翻開透氣,待車輛運轉波動後,開啟空調並調至外旋轉形式,當車內溫度與外界靠近時,再封閉車窗,調至內旋轉形式,這么可起到疾速降溫的影響。

3、車內汽車空調我們能夠採用寒氣的這個物理特徵來加強製冷服從,開啟製冷時能夠將空調出風口朝上,將涼風盡量的往上方吹,這么即能夠在車內完成天然對流旋轉,加強製冷服從。

汽車空調只吹風不製冷,汽車不製冷是什麼原因:保養常識

汽車空調只吹風不製冷,汽車不製冷是什麼原因:保養常識

1、每次使用空調時間不宜過久

有的車主常常在上車後就一直開著空調,長時間使用空調會使冷凝器壓力過大,這會對製冷系統造成損耗,因此每次使用空調時間不宜過久,如果車內溫度已經達到舒適的溫度,就可以把空調關掉,隔一會兒再開。

2、空調出風口方向不要隨意調

有的車主在使用空調時,不注意調整空調吹風的方向,這不利於發揮空調的效果。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理,正確的做法應該是,開冷氣時將出風口向上,開暖氣時將出風口向下。

3、不宜長時間使用空調內循環

因為內循環是空氣在車內封閉空間內的循環,車內的含氧量會不斷下降,而且如果汽缸中的汽油燃燒不完全,發動機未燃燒盡的一氧化碳也可能漏進車廂內, 因此車內的空氣質量會越來越差,甚至對人體產生危害。因此應該開一會兒內循環,再開一會兒外循環,讓新鮮空氣進入車廂。不能開著內循環在車內睡覺,也是這個道理。

以上就是小編今天給大家介紹的汽車空調只吹風不製冷,汽車不製冷是什麼原因,其實汽車空調也有很多問題在於駕駛員自己,尤其是在汽車空調的使用方式上面,又開製冷,又開外循環,這種錯誤使用空調的壞習慣要改掉,正確的使用方式是:一上車就開窗開外循環,先不製冷,待室內的臟空氣差不多置換掉,再關窗開製冷,轉內循環。

⑼ 低速新能源汽車空調後裝可靠嗎 進

還行比較可靠

⑽ 請問電動四輪汽車有裝空調的嗎

有的,你搜電動車 四輪 在淘寶上面,裡面好多都可以加裝空調,一般加裝空調費用在1000

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