廣汽時代新能源汽車有限公司
Ⅰ 突發！廣汽新能源Aion S在廣州燃起大火！官方：正了解具體情況
車東西5月18日消息，下午，幾段記錄了一輛廣汽新能源Aion S電動汽車突然起火並燃燒的視頻在微博上流傳。這也是廣汽新能源Aion 車系第一次在網上曝出起火案例。
從其中一個視頻中可以看到，這輛停放在某酒家附近、地面停車位的廣汽新能源Aion S的車身上面貼有「ON TIME」標識，也就是說這應該是一輛屬於廣汽新能源共享出行品牌如祺出行公司旗下的網約車。
▲涉事車輛
在起火之前，涉事車輛的車身後半部以及車底已經有濃煙冒出。很快，車身後半部發生小程度爆炸，Aion S的整個車底隨即出現一瞬間的燃燒，之後車身後半部繼續劇烈燃燒，整個火勢看起來較大。
▲事故現場
從另一段8秒鍾的視頻內容推測，有可能在開始起火的一段時間內，火勢和起火還集中在車輛的後半部分。
▲事故現場
同時，在另外一個從微博流傳出的視頻中則可以看到，這輛Aion S的車頭和車身後半部都處於了起火狀態，並由此產生了更多濃煙。火勢甚至波及到停放在一旁的一輛一汽奧迪A6L轎車。
▲事故現場
根據車東西此前了解，作為廣汽新能源旗下的重磅車型，Aion S於2019年3月1日正式向公眾開放預訂。
這款純電動車型搭載了一台永磁同步電機，最大輸出功率為135kW（約合183馬力）。而為Aion S驅動系統提供電力的，則是被整合進密封底盤的新一代「811」三元鋰電池（鎳鎂鈷比例為8:1:1）。這一動力電池是當時廣汽新能源與寧德時代合作研發的最新成果，能量密度可達170Wh/kg，在技術路線上和特斯拉應用在Model 3上的一樣。
目前，火勢已被撲滅。而從一段不是很清晰的視頻上看，火勢確實相當兇猛，起火的Aion S已經從「白車」變成了「黑車」，損毀嚴重。
▲起火的Aion S損毀嚴重
截至發稿，廣汽新能源尚未通過官方渠道對此事進行回應，因而尚不清楚是否涉及到了人員傷亡。而據國內媒體時代財經從廣汽新能源公關部方面獲得的消息，廣汽新能源目前給出的回復是：「現場周邊環境較為復雜，我們正在詳細了解具體情況中。」
入夏以來，電動汽車自燃或存在起火隱患的情況增多。
日前，一汽—大眾汽車有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定分批召回部分進口和國產奧迪汽車，共計391874輛。召回原因簡單來說是因為部分零部件可能存在問題，由此可能導致啟動發電機內部局部積熱，極端情況下不排除引發車輛起火的可能性，存在安全隱患。
除此之外，也是在今年5月份，一輛理想ONE新能源汽車也在湖南長沙市的馬路街頭發生了引擎艙冒煙著火的情況，最終調查報告有待發布。
不過根據涉事車主日前在理想APP上對事件進展的描述，消防相關專業機構的專家已經對起火的理想ONE進行了分析，消防判斷起火原因不是增程器和油路的問題，也不是電池和電機問題。
針對電動汽車安全問題，5月13日，工信部組織制定並發布了三項強制性國家標准：GB 18384-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》、GB 30381-2020《電動汽車安全要求》和GB 38032-2020《電動客車安全要求》，這也是我國電動汽車領域首批強制性國家標准。
根據三項強制性國家標准，電池單體發生熱失控後，電池系統要能夠在5分鍾內不起火不爆炸，從而為乘員預留安全逃生時間。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 廣汽新能源Aion V，續航最高達600KM，4月雲預售/6-7月正式上市
今年2月，廣汽新能源Aion（埃安）系列的第三款車型AionV已經進入到了工信部的申報目錄當中。日前，我們從廣汽新能源官方獲悉，Aion（埃安）系列第三款車型AionV將於2020年4月份開始接受線上預訂，並有望於2020年6-7月份正式上市。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅲ 廣汽新能源正式更名為廣汽埃安 將在廣州車展官宣
財經網汽車訊?廣汽新能源正式更名為廣汽埃安。
廣汽新能源汽車有限公司成立於2017年，由廣汽集團全資控股，經營范圍含：工程和技術研究和試驗發展；工程技術咨詢服務；為電動汽車提供電池充電服務；新能源汽車相關技術研究、技術開發服務；新能源汽車相關技術服務；新能源汽車相關技術轉讓服務等，法定代表人為廣汽集團總經理馮興亞。
9月26日，在2020北京國際汽車展上，廣汽新能源首次發布全球首創兩擋雙電機「四合一」集成電驅，標志著廣汽埃安動力跨入全新階段，也意味著埃安系列車型邁進百公里加速兩秒的新時代。
10月12日，廣汽集團發布了2020年9月產銷快報。廣汽集團新能源板塊逆市大漲，單月銷量達7,006輛，同比增長75％；前三季度累計銷量超3.8萬輛，同比增長75％；埃安系列9月銷量6,876輛，同比增長72％。其中，埃安V銷量穩步增長，連續2個月超2000台。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 廣汽集團是國企還是私企!!
廣汽集團是國有控股企業。
廣州汽車集團股份有限公司（簡稱廣汽集團）是一家大型國有控股股份制企業集團，其前身為成立於1997年6月的廣州汽車集團有限公司。
2005年6月28日，廣州汽車工業集團有限公司、萬向集團公司、中國機械工業集團有限公司、廣州鋼鐵企業集團有限公司和廣州長隆集團有限公司作為共同發起人，對原廣州汽車集團有限公司進行股份制改造，設立廣汽集團，是中國汽車行業首家在集團層面引入多家合資夥伴，進行改制設立股份公司的企業。
廣汽集團主要的業務有面向國內外市場的汽車整車及零部件設計與製造，汽車銷售與物流，汽車金融、保險及相關服務，具有獨立完整的產、供、銷及研發體系。
(4)廣汽時代新能源汽車有限公司擴展閱讀：
廣汽本田
廣汽本田汽車有限公司（原廣州本田汽車有限公司；簡稱廣汽本田）於1998年7月1日成立，它是由廣州汽車集團公司與日本本田技研工業株式會社共同出資組建的合資公司，雙方各佔50%股份，合作年限為30年。
廣汽本田目前有黃埔工廠和增城工廠兩個廠區，生產能力合計達到年產48萬輛，合計佔地面積為160萬平方米。廣汽本田現有員工總數為8000多人。廣汽本田目前生產的主要產品有冠道系列SUV、雅閣系列轎車、奧德賽多功能系列轎車、凌派系列轎車、鋒范系列轎車、飛度系列轎車和自主品牌理念系列轎車共七大系列三十餘種車型。
網路 廣汽本田
Ⅳ 新能源汽車有哪些品牌
一、特斯拉
寶馬集團的悠久歷史始於1916年，總部位於德國慕尼黑，在全球擁有22個生產和組裝廠，員工總數超過10.3萬人。作為當今世界最成功和效益最好的高檔汽車及摩托車生產商，寶馬集團幾年來連續創造新的銷售紀錄。2005年，寶馬集團的汽車銷量達1,328,000輛，其中BMW汽車的銷量首次突破110 萬輛（1,126,800輛），MINI品牌銷量首次突破20萬輛，達到200,400輛。此外，還售出超過9.75萬輛摩托車。2005年，集團的總收入達466.56億歐元！
(5)廣汽時代新能源汽車有限公司擴展閱讀：
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
2016年9月8日，財政部曝光了蘇州吉姆西客車製造有限公司等5家新能源汽車生產企業意圖騙補國家財政補貼超10億元，個別企業已被取消整車生產資質。
Ⅵ 廣汽新能源2020款埃安S上市 王者進化加量不加價
7月2日，中國自主品牌新能源汽車銷冠廣汽新能源埃安S的年度升級車型正式上市。2020款埃安S為用戶帶來續航、科技、服務「三大進化」，補貼後售價為13.98萬元起，加量不加價。
廣汽新能源以豐富實用的全系標配，讓用戶深刻感受「入門即豪華」的滿滿誠意，進一步拉大2020款埃安S與同級產品的實力差距，凸顯埃安S的用戶優越感。
服務進化，三電終身質保立全球產業標桿
在持續創新升級產品力的同時，廣汽新能源同樣堅持為用戶提供世界級的服務，為2020款埃安S的用戶提供三電終身質保承諾，這在同級尚屬首創。結合此前埃安LX及埃安V的專享服務，廣汽新能源已成為至今為止，全球唯一所有產品均提供三電終身質保的車企，創造了高價值服務的全新紀錄。
加量不加價，科技爆款明星再攀高峰
在實現續航進化、科技進化、服務進化的全面升級後，2020款埃安S的補貼後售價依然維持在13.98萬元起，做到「加量不加價」，為用戶帶來先人一步的科技享受，讓用戶體驗到真正的實惠。
2020款埃安S將以進一步強化的長續航、大空間、高智能、高安全、深度定製等五大核心優勢，贏得中國新能源汽車用戶的喜愛和選擇。以世界級產品和服務，助力銷量再攀高峰，成為更多用戶智能、情感、信賴的「更聰明的陪伴」。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅶ 預售26萬元起/2020年4月上市 廣汽蔚來HYCAN 007正式發布
12月27日，廣汽蔚來旗下HYCAN合創品牌旗下首款車型的量產版正式正式上市並公布其正式命名為「HYCAN007」。新車共推出5款配置車型，預售區間為26.00-40.00萬元，前10000名購車用戶還可獲得個性簽名板徽章。據悉，這款全新純電動SUV車型的NEDC續航里程可以達到643km，將在廣汽智聯新能源汽車產業園進行生產，並預計在2020年4月份正式上市與交付。
廣汽蔚來新能源汽車有限公司成立於2018年4月，由廣汽集團與蔚來投資，規劃總投資12.8億元，注冊資本50000萬元，分期出資，首期注冊資本20000萬元，其中廣汽集團按22.5%股比出資4500萬元，廣汽新能源汽車有限公司按22.5%股比出資4500萬元。合創品牌融合了廣汽作為傳統車企在整車製造、汽車銷售，以及蔚來在互聯網、智能化上的優勢，主要專注於純電動車的研發、銷售和服務。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅷ 廣汽三菱新能源車項目正式開工 將於2021年推出量產新車
（文/張鈺翊）後疫情時代，伴隨著車市銷量回暖，車企工作也恢復了往常的快節奏。近日，廣汽三菱新能源車項目開工活動暨研發大樓竣工活動在長沙舉行。在廣汽三菱新能源車項目開工的當天，廣汽三菱研發大樓順利竣工。
早在2018年10月，廣汽三菱研發中心落戶長沙，建設用地總面積約550畝，總建築面積為8.55萬平方米。目前研發中心項目建設正在按期推進，計劃於2021年正式交付使用。與此同時，這也是湖南首個國際化的汽車研發機構，對當地汽車行業的發展起到重要促進作用。
據悉，廣汽三菱的新能源車項目將推出廣汽集團和三菱汽車首款聯合開發的新能源車型，新車計劃於2021年正式量產。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅸ 接二連三成立合資公司，廣汽新能源到底在布希么局
汽集團董事會還同時通過一項決議，同意廣汽零部件智聯新能源汽車產業園購地建設項目的實施。項目計劃總投資約6.2億元，資金來源由企業自籌解決。廣汽集團沒有透露此次購地究竟是給合資公司使用，還是擴展自身業務。
當然，日本電產並不是廣汽集團布局新能源汽車領域的第一家合作夥伴。在此之前，廣汽智聯新能源汽車產業園已開啟了廣汽時代動力電池、廣汽愛信自動變速器兩個合資項目建設，前者是與寧德時代，後者是與愛信精機。
通過成立一個個合資公司，廣汽集團在逐步補足其新能源汽車的各個產業鏈條，同時藉助具有技術優勢的國內外零部件企業，在車市下行的情況下，為其新能源汽車戰略增加「禦寒」砝碼。
Ⅹ 軒聞聯播｜比亞迪App發布;埃安S燃爆;廣汽寧德巨額項目延期
據老虎證券報道，按照相關項目奠基時對外披露的信息，位於廣州番禺區的時代廣汽動力電池項目，應當於2020年年底投產。廣汽集團回應稱：「時代廣汽動力電池項目原計劃2020年12月一期產能投產，由於項目建設方案根據市場需求進行調整，以及疫情影響施工進度等原因，目前投產時間調整至2021年10月。」致電「時代廣汽動力電池建設項目1廠房」的施工總承包單位項目經理，對方在溝通中稱，項目確實已經延期，預計在2021年5～8月份完工。據悉，這一項目為寧德時代新能源科技股份有限公司和廣州汽車集團股份有限公司共同投資，總投資額達42.26億元。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。