泉州老年人代步電動汽車能否上牌

A. 有誰知道，老年代步車可以上牌嗎

老年代步車未經國家相關部門技術檢測，也不在國家發改委公布的上牌登記范圍內，因此無法掛車牌。按照相關規定，不懸掛車牌，肯定不能上路。

B. 老年人三輪電動代步車能上牌嗎

法律意義上，它是機動車，需要掛牌並且駕駛人需要有駕駛證，才能上路；
實際操作中，它往往很多都是山寨產品，不在國家生產名錄中，也上不了牌，但是開車的老年人，沒證，也照樣開。。。。
警察也很難管理。
但一旦發生交通事故，肯定按機動車給算

C. 老年代步車上牌流程是

老年代步車上牌流程為：帶齊相關證件，並把老年代步車開到車管所；

老年代步車主要分為三種驅動類型，分別為電動、油電混合、燃油驅動。按照《道路交通安全法》第一百一十九條的規定：「機動車」，是以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

根據我國交通法規定，這種老年代步電動車速度超過20km/h，車輛重量超過40公斤，都定為機動車，因此駕駛證歸為小型自動擋准駕范圍。老年代步車上牌流程與機動車上牌流程相似。

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老年代步車介紹如下：

市面上在售的老年代步車大部分都是不符合規定的，不合規的車輛不能上牌也不能上路，所以買車的時候一定要選擇正規、靠譜的店購買有資質的老年代步車，否則不僅會違反相關規定，還會對車主的出行安全帶來嚴重的威脅。

老年代步車多是以高爾夫球車等為原型發展而來，其實老年代步車上牌是利已利他利社會，上牌後有了約束力，交通秩序才會越來越好，相信今後老年代步車上牌會更加規范，更加簡便。

D. 老年四輪電動代步車怎麼上牌怎麼辦駕駛證

最高時速逾50公里，無牌無照沒保險貴陽交警近期暫扣20餘輛，下一步將加大查處力度

「不需要駕照、不需要上牌，買來就能上路開。」

這是貴陽大多「老年代步車」賣家的宣傳語。

事實果真如此？

昨日上午，記者從貴陽市公安交通管理局了解到，因「老年代步車」沒有國家相應技術標准、無法上牌、不能購買保險，按照相關法規，不能上路行駛。近日，貴陽交警在路上已暫扣了20餘輛。

18000多元買代步車，上路就被查

6月13日上午，69歲的楊某開著一輛純電動「老年代步車」到貴陽火車站接人，在遵義路體育館對面，被交警攔截檢查。因無牌無手續，交警將楊某的代步車暫扣。

楊某說，他的這輛車是今年2月份剛買的，花了18800元，購車時，銷售人員告訴他，這是專門給老年人設計的，不需要上牌，也不需要駕駛證，最快每小時可跑50公里。

據貴陽交管部門介紹，今年以來，貴陽街頭這種三輪或四輪的老年代步車「集中」出現，其中四輪較多，它們掛著老年代步車的牌子，但外形與汽車相似，就連內部也是剎車、油門、檔位一應俱全，儼然是機動車的配置。

違規上路，貴陽交警已查扣20餘輛

針對這種現象，6月以來，貴陽交警在雲岩和南明及城郊接合部展開清查，已暫扣20餘輛。

貴陽市交管局案件偵查大隊民警何宇傑介紹，這些駕駛員大多是50歲以上的中老年人，最大的一位有83歲，購車價格從1萬多元到5萬元左右不等。

貴陽交警近期查扣的這20多輛老年代步車中，既有純電動的也有燃油動力和油電混合動力的。交管部門表示，因此，這些老年代步車並不是新能源車，也沒有國家相應技術標准，無法進行機動車登記注冊、無法上牌、不能購買保險。

按照相關規定，買不了保險的車輛不具備上路條件，包括公路、城市道路以及單位內、小區里允許社會機動車通行的地方。

交警將聯合質監工商，整治虛假宣傳

按照有關規定，設計最高時速不超過20公里每小時，整車質量小於40公斤，電動機功率不超過240w的電動車屬於非機動車。而貴陽交警查扣的這些老年代步車最高時速都能達到50公里，有的甚至還能達到60公里每小時，車輛的部分技術參數已達到機動車標准。

「有些商家為了能把車賣出去，以『不需要駕照、不需要上牌』吸引、欺騙顧客。」貴陽市交管局法制處民警姜華介紹，按照規定，機動車駕駛人應當依法取得機動車駕駛證；駕駛機動車上道路行駛，應當懸掛機動車號牌，放置檢驗合格標志、保險標志，並隨車攜帶機動車行駛證。

而交警查扣的這20餘輛老年代步車中，駕駛人基本無駕駛證，未經過駕駛培訓，對交通法律法規不熟悉。有的開起車來不管不顧，闖紅燈、逆行等頻發。同時，這類車型無法購買保險，一旦發生交通事故，很可能無法承擔賠償，而車輛無牌也給交管部門的追責帶來很大的難度。

交管部門提醒，這類老年代步車雖然有著汽車一樣的外形，但底盤輕，穩定性遠不及轎車，遇到特殊情況極易傾斜翻車，也不防撞，非常危險。

據悉，接下來，貴陽交警將持續展開行動，加大查處力度。此外，還將聯合質監、工商等部門，對經銷商的虛假宣傳進行整治。

E. 老年代步車是否應該上車牌怎麼實施對其的管控

應該上牌，必須上牌，記得好多年前自行車也軋鋼印上牌，問題是上什麼樣的牌，主要是老年代步車，購車時只有一個臨時收據，車輛使用說明書，保險公司給賣保險嗎！要什麼樣的駕駛證，c1還是什麼證，C2。代步車的時速顯示四十到五十邁，可他只是氣車的三十邁多一點，這個駕駛證難題是用什麼證，代步車主大部分人群是五十到六十歲人員，接送自己家的小孩上下學用的，政府部門也很頭疼怎麼處理！一切的一切都是為了下一代，年輕人現在壓力很大工作很忙，孩子每家每戶都交給這些老人來接送管護，騎電動車接送很危險，老是孩子從後坐上掉下來了，學校路段上下學時擁堵混亂非常危險，這個問題延續了一代有一代人，上牌是好事情，這樣可以規范管理，至於闖紅燈違章的什麼等等那些只是很少的個人行為，老年人為家庭，為社會默默的還在付出，沒有了這些老人大家想一下吧，年輕的父母怎麼能安心工作，不能安心工作社會要亂套了，領導不能集中精力為人民服務，工人不能集中精力工作將會出現怎麼樣的現象！那個老人辛苦了一輩子誰不想坐下來喝喝茶，可是現實還是不行！我也是一個上有老人，下有小孩的人，沒有這些老人我都不知道每天怎麼過，代步車就讓用吧，大家都建議一下怎麼用，怎麼管理但是一切的一切都是為了安全著想這很好，善待老人孩子吧，願天下老人們晚年心情愉快，小孩學習棒棒噠，我也是一時感慨說了一下自己的感受，請不要罵……

F. 老人的代步電動車需要掛牌嗎

騎馬騎驢上街還不環保，買個電動車還不樣上路這是啥現代化呀！

G. 老年代步電動三輪車能上牌嗎

老年電動代步車,不需要駕駛證,可上牌照。

因為電動自行車最高車速應不大於20km／h，整車重量應不大於40kg，必須具有良好的腳踏騎行功能，30min的腳踏行駛距離應不小於7km。目前市區行駛的電動三輪車，整車重量大大超過40kg，且取消了腳踏功能，電動三輪車明顯不屬於電動自行車標准，所以無法列入非機動車范疇。

但作為機動車，因沒有列入國家發改委公布的機動車目錄，因此公安交通管理機關依法不予注冊登記，所以上不了牌。此外，車管部門也沒有任何法律依據能對電動三輪車車主核發駕駛證。

由於電動三輪車車主沒有駕照，沒有經過正規的培訓，在行駛過程中橫沖直撞，容易引發交通事故，安全問題突出；而且電動三輪車也沒有牌照、沒有保險，出了交通事故無法獲賠，對他人造成傷害也難以賠償，根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定，無牌無證機動車禁止上道路行駛。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定：

第十一條駕駛機動車上道路行駛，應當懸掛機動車號牌，放置檢驗合格標志、保險標志，並隨車攜帶機動車行駛證。

機動車號牌應當按照規定懸掛並保持清晰、完整，不得故意遮擋、污損。

任何單位和個人不得收繳、扣留機動車號牌。

第九十五條上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌，未放置檢驗合格標志、保險標志，或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的，公安機關交通管理部門應當扣留機動車，通知當事人提供相應的牌證、標志或者補辦相應手續，並可以依照本法第九十條的規定予以處罰。當事人提供相應的牌證、標志或者補辦相應手續的，應當及時退還機動車。

故意遮擋、污損或者不按規定安裝機動車號牌的，依照本法第九十條的規定予以處罰。

H. 老年代步車要上牌嗎

老年代步車，它們都屬於機動車。需要上牌。

而根據國家相關規定，凡是未列入國家機動車產品目錄的都屬於非法車輛，公安交通管理部門不予登記核發牌證，不得上路行駛。

拓展資料

滿足以下條件的老年代步車，可以上牌上路。

1、老年代步車的尺寸要合格，車身長不能超過3.5米，寬不能超過1.5米，高不能超過1.7米。

2、老年代步車的速度不能超過70KM/小時，車輛速度低於20KM/小時的時候必須要有提示聲音。

3、車身重不能超過750KG。

4、蓄電池不能超過車身重量的30%。

5、主駕駛需配備安全氣囊，安全帶等。