電動汽車不需要怠速

① 電動汽車是怎樣實現怠速的呢謝謝！！

電動汽車在下坡滑行時會通過發電來給車輪制動，發出的電會存到電池中。
但是如果是說類似時風什麼的可能沒有這個功能，踩剎車吧。

② 很多開慣電動汽車的人，為什麼不再願意開燃油車了

電動機轉速范圍極廣，並且具有零起特性。我的電動車紅線轉速12000rpm，沒有怠速，停車時電機能耗為零，一個檔位可以覆蓋0-180km/h的車速范圍。我的燃油車紅線轉速只有6000rpm，停車必須以至少700rpm的怠速耗油。電動機最大效率和高效率區間吊打發動機。最大效率超過90%，並且高效區覆蓋的工況范圍（主要指扭矩和轉速）很大，好比青藏高原的海拔，不僅有8848米的世界最高峰，就連平均海拔也高達4500米。而目前量產的民用汽油機最大熱效率40%，而且只有在很苛刻的轉速和扭矩范圍內才能達到。就好比北京，最高海拔2300+，但大部分都是平原區。

用車成本問題，因為家裡有充電樁的原因，所以電車每公里大概在7分錢左右，綜合下來不計算停車費的情況下，通勤成本比坐地鐵還便宜。油車每公里成本至少在5毛左右相差7倍。保養上汽油車5000公里保養，4S收費在500左右。電車12000公里保養一次200元，相差5倍左右。駕駛舒適度問題，油車變速箱和發動機匹配上多少都會有一些頓挫感，可能對於長期開油車的人感受不太明顯，但是對於油車電車混著開的人來說，感受上相差很多。我是更願意開平順性更好的電車。

③ 純電動汽車使用電機取代了發動機，請問純電動汽車是怎麼啟動的

1、大部分純電動汽車是不需要啟動的，與燃油汽車不同，燃油汽車是有怠速的，而純電動汽車沒有怠速，車輛通電以後，不給電（以前油門）車輛電機就不轉，給電（相當於踩油門）電機就轉，輸出動力。
2、混合動力汽車就是汽車在低速行駛時用電，高速行駛時用油，用油的時候可以給電池充電，這樣可以省油（底速時發動機要維持怠速，所以更廢油）。
3、燃料電池就是直接把汽車的燃料轉化成電能供車輛行駛，這里的燃料多使用氫氣，更環保。

④ 電動汽車需要提前熱車嗎

需要提前熱車，不少廠家都設計了電池加熱系統，而電池的熱管理系統的最終目的，簡單地說，就是為了讓電池的溫度達到最適宜的工作溫度。根據電池加熱管理系統來說，有的是插槍加熱，有的是利用電池自身的電量加熱。

⑤ 電動汽車堵車不耗電的原理是什麼

堵車的情況下面電動汽車是比燃油車是更加節能的，根據電動汽車的工作也能夠看得出來，電動汽車在工作的時候基是靠電動機進行驅動，那麼我們在等車的過程當中，電動機是不工作的。

在整個過程當中，也沒有任何電力的輸送。只需要一些啟動電源給車輛的其他部件提供電力就好了。對於電動汽車來說的話，車速越低，則輸出的功率就越少，也就是說，消耗的電能就少，會更加節能一些。

(5)電動汽車不需要怠速擴展閱讀：

燃油車就不同了，燃油車只要在運轉的工作狀態當中，發動機就一直都是處在工作的狀態，對於發動機而言的話，發動機一直是在怠速運轉的過程當中的，時刻做好准備工作的狀態，所以這個過程當中，會消耗能源。

電動汽車是帶有動能回收裝置的，這一套裝置在汽車在減速時，電動機轉子反轉，可以把一部分前進的動力轉化為電能反充進電池。

這樣一系列動作下來就可以補充車上電器消耗的一些電量。所以綜上來看的話，基本上純電動汽車在堵車的時候是比燃油車要節能很多的。

⑥ 純電動車是否有怠速功能

純電動車沒有怠速功能。以燃料為動力的發動機，在空載時為了維持運轉不熄火，設定了怠速，載入後可以馬上提速運行。電動汽車動力為電動機驅動，給電就轉，省去了空轉損耗。

⑦ 純電動汽車有怠速嗎

純電動汽車無怠速的."發動機"就是變頻電機.腳踏油門就是電阻控制電機的轉速（車的快慢）或停車.

⑧ 為什麼汽車不踩油門，光靠怠速就可以前進呢

經常看到有人提出這樣的問題：為什麼駕校的車不踩油門也能走。很多人都會說這是因為駕校的車怠速被調高了，因此不容易熄火。這么說也對，因為我學車那會兒駕校用的是化油器發動機的普桑，怠速確實可以調節。但是我認為我們有必要了解一下更深層次的原因，這樣你就能從根本上認清這個問題了。

1、汽車能走的前提是什麼

而變速箱也是一個重要原因，發動機低轉速時輸出扭矩少得可憐，但是變速箱可以將其放大。比如一輛車怠速800時輸出扭矩為10牛米，變速箱一檔變速比為3.96，主減速比為4.32，那麼發動機的動力經過一檔齒輪和主減速齒輪減速增扭後實際作用在驅動輪上的扭矩就是10×3.96×4.32=171牛米。這力量足夠驅動車輛正常前進了。