像特斯拉的新能源汽車

A. 全球新能源汽車廠商排行，除了特斯拉，其他都差不多

日前，ev-sales公布了一個數據，是2020年8月全球新能源汽車廠商排名，以及全球新能源汽車銷量排名。基本上能夠反映出目前世界各個品牌，各個車型的銷量情況。通過這個榜單，也能夠發現一些有意思的特點。本篇文章，我們就一起看看這個榜單。

總結：雖然特斯拉表現強勢，但自主品牌還有機會

雖然特斯拉的表現很強勢，不管是廠商銷量，還是車型的銷量都很強。但是我看到這個榜單的時候，卻認為自主品牌在新能源汽車的較量中依然有很大的機會，目前的情況看，除了特斯拉以外，沒有誰可以站出來說自己是全球第二。也可以說，自主品牌還真的有彎道超車的機會。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 除了特斯拉Model 3，2019年還有哪些新能源汽車暢銷

雖然國內新能源汽車市場迎來了十年來首次下降，但是全球的新能源汽車市場卻釋放出了積極的信號。相關數據顯示，2019年，全球共售出了約220萬輛新能源汽車，同比增長10%。

與此同時，新能源汽車的市場佔有率也達到了2.5%，較2018年的2.1%提升0.4個百分點，而這意味著每售出40輛汽車就包含一輛新能源汽車。而從細分的車型以及企業來看，特斯拉成為了這其中最大的贏家。

車型：Model3無懸念奪冠與其他車型拉開差距

用「毫無懸念」一詞來形容特斯拉Model3獲得單一車型年度銷冠一點也不為過。數據顯示，在2019年，Model3的銷量為300885輛。其中，單月銷量更是超過5萬輛。而從具體的市場來看，Model3在美國市場售出158925輛，僅佔全球銷量的一半左右，而歐洲則成為特斯拉Model3的第二大市場，售出95168輛。

排名第七位的是日產汽車，其在2019年共售出了80545輛新能源汽車，是新能源汽車銷量最好的日系車企。而吉利汽車則憑借售出75869輛新能源汽車的成績，位列第八名，並成為中國第四大新能源汽車製造商。

除此之外，現代汽車憑借售出72959輛新能源汽車，排在廠商銷量排行榜的第九位。值得一提的是，現代汽車也是廠商銷量排行榜前十位中唯一一家韓系車企。同時，另一家日系車企豐田在2019年共售出了55155輛新能源汽車，位列第十名。

可以看出，此前曾在一段時間里落後於比亞迪的特斯拉在2019年終於實現了反超，並拉開了10萬輛的差距。而比亞迪則在經歷新能源汽車補貼退坡後，則經歷了銷量方面的陣痛，其需要要走上銷量恢復增長之路。此外，北汽新能源、上汽集團、吉利汽車的上榜也再次看出中國車企在新能源汽車領域的積極布局。而至於在2020年，這份榜單的具體排名會有怎樣的變化，我們拭目以待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 國內有沒有類似「特斯拉Model S」這樣的純電動汽車

沒有。
特斯拉來中國要面對身份問題。怎麼管理？歸到哪個類別？這與山東的低速電動汽車面臨同樣的身份問題。一個走高端市場，一個走低端市場。

D. 除了特斯拉，到底還有沒有真正用心做電動車的品牌

貌似真沒有什麼太好的品牌，國產的蔚來那車好像一般般，里程很短，再就樂視網那法拉第還是什麼的，還是個半成品，以後能不能上市都不一定，國外保時捷和寶馬有純電動的不過都很少看到開

E. 國內有做像特斯拉一樣的純電動轎跑的汽車品牌嗎

大部分做純電動汽車的現在第一款車型選擇的好像都是SUV，大概因為這幾年SUV可能在國內比較受歡迎吧，不過最近關注到一個正在研發智能轎跑的游俠汽車，看了外形真的是沒得說，外形方面應該算是國內數一數二的級別了，希望蹦快點量產，快點上路吧...

F. 除了特斯拉，你還知道有哪一些新能源車

比亞迪新能源一哥

G. 除了特斯拉，你還知道有哪些新能源車

購買新能源汽車，國家不僅給予大量補助，而且在許多大城市，取得牌照也要比傳統汽車容易許多。於是，很多消費者在購買新車的時候，也會考慮這些新能源汽車。但是很多人只是簡單的把新能源車跟電動汽車等同起來，提起新能源汽車，大都只知道特斯拉這類純電動汽車。並不知道，其實新能源汽車也要分好幾種類型。接下來，小編就為大家好好科普一下，想了解新能源汽車的朋友們可不要錯過呦！

指用壓縮天然氣作為燃料的汽車。其排放性能好，可調整汽車燃料結構，運行成本低、技術成熟、安全可靠，所以被世界各國公認為當前最理想的替代燃料汽車。代表車型有標志408、東風風神S30燃氣版等，在一些天然氣站點分布密集地區可以考慮選擇。好了看完上面這些你是否對新能源汽車的分類有個大致的了解了呢？其實如果自身條件允許的話，一輛新能源車輛，其實是個不錯的選擇。畢竟環保又省錢啊！

H. 新能源汽車有那些牌子

現在上市的新能源車比較多了:像特斯拉，寶馬，大眾。

I. 電動汽車哪個牌子好在國產品牌裡面有誰可以對標特斯拉

目前而言，電動汽車的品牌挺多的，我也關注了很久，綜合對比來看還是小鵬汽車靠譜一些。一方面，小鵬汽車採用的是全方面升級的電控系統，搭載的是三元鋰電池。最大功率在120千瓦。在續航方面，小鵬P7的NEDC續航里程超過了700km，具備了一定程度代替燃油汽車的實力，而在外形方面也呈現出科技感的炫酷外形，所以如果不考慮預算，那麼選擇純電動汽車是，當然是要續航里程高的小鵬P7比較好。另一方面，小鵬P7雖然目前還沒有上市，還在預售階段，但是這款新能源電動汽車受到的關注度，以及所表現出來的性能都是非常強悍的。小鵬P7之所以會受到如此的關注，也在於這款車在動力方面有著驚艷的出色表現，並且在相關系統上也是採取了與世界名車勞斯萊斯等車型相同的布雷博制動系統。布雷博制動系統可以說在世界上也是非常出名的，而被運用在小鵬P7這款新能源電動汽車上，所以對於這款車型，自然受到很多愛車人士的關注。也是國內新能源電動汽車品牌中少有能夠對標特斯拉的一款車，並且在續航方面都要優於特斯拉。

J. 電動汽車除了特斯拉，還有哪些

通用bolt，日產leaf，豐田普銳斯，雷諾zoe等等。
國產的有北汽新能源，比亞迪，知豆等等。還有一些國內的新興造車，像蔚來汽車，威馬，雲度，電咖等等。