鐵雪龍電動汽車

1. 雪鐵龍全新純電動旗艦轎車 或將於2021年上海車展亮相

近日，據英國汽車快報獨家消息，雪鐵龍正秘密打造一款全新D級車，以替代目前銷售的C6車型，而該車很有可能在2021年上海車展正式亮相。雪鐵龍全新D級車將採用純電動動力總成，在中國市場的競爭對手包括寶馬5系和賓士E級，同時也會成為歐洲業務的有效補充。

雪鐵龍前首席執行官琳達·傑克遜（LindaJackson）此前曾表示，「雪鐵龍與其它任何擁有大型車製造商一樣，擁有很高的可信度。只是我們不會用傳統的方式來做。我們會有一個。它是有市場的，幾年後就會上市。」這款全新期間轎車將基於PSA的大型車EMP架構打造，雪鐵龍全新D級車最快也得2021年底才會真正投放市場，讓我們靜靜等待它的到來。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 法式共享電動車，雪鐵龍Ami One概念車將量產

作者：艾斯帝夫

有消息表明，AmiOne量產版將在2020年2月亮相，然後在雷恩·拉賈納斯（Rennes-LaJanais）工廠投產，因為該工廠還生產E-Méhari，所以擁有足夠的經驗和生產設備支撐AmiOne量產版投產。

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3. 接替C6，東風雪鐵龍全新旗艦車型曝光

東風雪鐵龍近兩年來一直專注於SUV市場的拓展，先後推出了天逸C5AIRCROSS、雲逸C4AIRCROSS、雪鐵龍C3-XR等備受年輕消費者喜愛的SUV車型，目前，東風雪鐵龍組成了全新的SUV產品矩陣。接下來，東風雪鐵龍將會把目光聚焦在轎車領域。

作為雪鐵龍系列的旗艦轎車，雪鐵龍C6是一款非常經典的車型，外觀融入法式經典的元素，營造出別樣的法式豪華，內飾中Nappa真皮、實木飾板也毫無吝嗇，另外，沉穩的行駛感受、隔音降噪的靜謐性以及底盤表現相當討好人，體現出其旗艦的地位。

目前，雪鐵龍和標致在新能源領域尤其是純電汽車方面還沒有大力發展，但是從他們的態度可以得知，法系兩大品牌還是十分重視純電汽車的。拋開其它的不說，各位覺得這車外觀上比特斯拉ModelS如何？歡迎留言分享。

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4. 雪鐵龍ami作為代步車，性價比怎麼樣呢

雪鐵龍近些年在國內市場的日子可不好過，推出的多款車型都遭遇了滑鐵盧，比如說旗下的雪鐵龍C3L、雪鐵龍C3-XR、雪鐵龍雲逸C4 AIRCROSS等車型，銷量表現都很慘淡。

不過，雪鐵龍並沒有選擇退出中國汽車市場，反而是一直在尋找翻身的辦法。

不久之前，雪鐵龍就在武漢街頭舉辦了一場線下路演活動，亮相了自己的微型純電動車雪鐵龍Ami。

這款全新的雪鐵龍微型純電動車也引起了人們廣泛的關注，不少人都在猜測，這款車能否幫助雪鐵龍打一場翻身仗？

雪鐵龍Ami有信心能突破重圍么？

小結：當下的國內微型純電動汽車市場，強手如雲，雪鐵龍Ami本身的產品力並不是十分突出，如果說定價較高，很可能成為雪鐵龍汽車的又一失意之作。再加上雪鐵龍現在本身就是邊緣化的品牌，想要翻身，的確是比較困難的。

5. 無需駕照 雪鐵龍推出微型電動車AMI

日前，買車網從雪鐵龍官方獲悉，旗下微型電動車AMI已正式推出，官方稱新車的推出是為了解決都市出行問題、提倡環保而推出。值得一提的是，AMI無需駕照，年滿14歲（歐洲國家平均16歲）即可駕駛。據悉，雪佛蘭AMI售價為6000歐元。

AMI的使用支持長租、共享以及購車三種方案，長租方案：每月19.99歐元（Ami版；48個月長租，首期付款2644歐元，環保補貼900歐元，含法國繳納增值稅）；共享方案：費用0.26歐元/分鍾起（需支付每月9.90歐元用戶費，無最低消費）；購車方案：6000歐元（含稅價）（Ami版本；補貼900歐元，含法國繳納增值稅）。

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6. 宇塵說車│雪鐵龍推出具有顛覆意義的AMI全電動汽車

2020年，雪鐵龍品牌創意閃耀的百年歷史又續華章，推出全民實用型Ami全電動汽車，釋放都市出行活力。創新已深深鐫刻於雪鐵龍基因，它的出行方案大膽、別出心裁，亦從最廣大的消費者中汲取了產品和服務靈感。Ami直接傳承自2019年3月日內瓦車展AMIONE概念車，延續著概念車所激起的期待和熱度，短短一年不到時間，便已驚艷出世。實用的Ami符合了人們對短途出行的全新期望：便於輕松往返繁華市中心、小巧靈活、人人適合，是能真正替代滑板車、自行車、輕摩、公交的實惠出行方式，適應數字化浪潮，拓展新的消費模式等等。

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7. 雪鐵龍的純電客車，兩種續航，也許比燃油車更有優勢

汽車的電動化是勢不可擋的，所以現在已經有越來越多的車型開始推出純電動版本，但是因為電動車的特性，所以有些用車環境下電動車並不是很適合，但同時有些場合又是非常適合的，比如在客車上。

外觀方面就不多說了，大家看看圖片就行了，主要就是動力方面，它的續航里程並不高，50kWh和75kWh兩種可選的電池組容量，續航里程分別為230km和330km（WLTP標准），電機的最大功率也只有136匹馬力，扭矩260牛米，但是如果能夠在售價上更便宜的話，其實也是個不錯的選擇，至於這台車最終能不能進入國內，我認為機會可能並不大，但是我相信城市通勤客貨車的電動化還是有機會推行的。

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8. 只有8馬力的純電動微型車 雪鐵龍ami官圖發布

日前，雪鐵龍汽車發布了旗下全新微型電動車Ami的官圖。新車是專為歐洲城市所打造的電動車型，其純電續航71公里，最高時速45公里/小時，並提供共享、包月及長期租賃等服務。

說實話，我第一眼看到這台車的時候甚至分不清車頭和車尾，不過雪鐵龍那種活潑到有些誇張的設計風格倒是挺適合造這種小車的。從尺寸和動力規格來看，雪鐵龍AMIONE完全就是一台老年代步車，身份都很尷尬，所以也就幾乎沒有引進的概率。

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9. 雪鐵龍推出Ami微型電動車，外觀小巧迷人

近日，雪鐵龍官方發布了Ami車型的官圖，新車定位微型純電動汽車，其最大特點就是體積小，專為城市交通而生。據悉，該車將在即將開幕的2020日內瓦車展首發亮相。

ami被劃分為輕型四輪車，因此按照歐盟法規，16歲及以上年齡的人群無需歐盟駕照即可駕駛。外媒推測該車在法國本土起售價（含稅）約為6000歐元（摺合人民幣約4.6萬元）。另外，ami還提供長期租賃，長期租賃期限為48個月，需要首付2644歐元（約合2.04萬元人民幣），月租費用為19.99歐元（摺合人民幣為154元）。雪鐵龍計劃在當地時間3月30日在法國開啟ami的預訂，之後會陸續在西班牙、葡萄牙、義大利、比利時和德國開啟預訂，法國本土用戶最早可在6月提車。

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