博瑞汽車電動汽車

① 深度解析博瑞新能源到底怎麼樣，動力更加強勁

時間悄悄飛逝，18年11月提車，轉眼之間提車也有快兩年時間了，博瑞ge?與我一起經歷過炎炎夏日，度過多姿多彩的秋天，又步入冬天的大門，經過多姿多彩的春天，提車前後對於博瑞ge這款新能源汽車，其實還是有很多擔憂的情況，比如冬天油耗，震動，噪音，趁著今天有時間，也趁著這半年之期，聊聊這快兩年的使用情況，和自己對博瑞ge的一些看法。博瑞ge?是分兩款車型，一種是插電版PHEV，可以充電，使用純電模式行駛，也可以油電混合使用，官方描述是採用的P2.5框架結構，電機直接放在變速箱與發動機之間，以達到最好的傳動狀態，最節能的模式的車型，PHEV?相比MHEV?的好處就是更節能，掛新能源牌照，扭矩更強。PHEV，?180馬力，最大功率192，最大馬力425牛米。兩款車型都採用的是1.5T?3G發動機，7檔濕式雙離合變速箱，但是由於混動模式不同，最大功率，最大扭矩也不同，PHEV?的動力更加強勁一些，而油耗來說，PHEV?很多車主綜合反映市區平均油耗在5L/百公里博瑞ge這款車是在原來普通燃油版車型更新的一款新能源汽車，新能源汽車這個詞最近幾年是很火的一個詞彙，其實新能源離我們很近，身邊處處都有新能源的身影，新能源汽車趨勢來講，大家都是有目共睹，世界各大汽車廠商也是卯足了勁兒的發展，我們國家也在大力的支持新能源汽車，無論從經濟性，環保性，新能源汽車絕對是未來的主要的發展趨勢，發動機燃油車，油耗更低，動力更強，就比如我們博瑞ge這款車的1.5T三缸發動機，比老款博瑞4缸1.8t發動機扭矩增加了50牛米，馬力接近提升20馬力，這可是?不小的進步，但用車成本也減少也是看得見的，這對於我們平常百姓來說，得到更強的動力，得到更多的實惠，這是最期待的。

現在深圳的夏天太炎熱，後玻璃放了個遮陽的

② 吉利博瑞新能源這款車適合多大年紀的人開年輕人會選擇購入嗎

從外觀上看大麥的前部看起來比較簡潔，搭配可愛的前燈，整體看起來很有活力。該車配有日間行車燈，調節燈高度，自動開啟燈等。採用時尚運動型線條的車側，側面非常結實，加上厚壁型輪胎，整體視覺效果時尚。尾部線條尖銳，尾燈風格比較霸氣，創造了不錯的氣場。上車後發現大麥裝修的整體視覺效果很有特色，表現出了設計感。

日常使用動力絕對充足。啟動加速都很強大。這得益於電池的增設。燃料消耗可能太高。像我們的家庭用車一樣，費用最高的是油價。特別是對這個高油價來說，節省汽車燃料就是省錢。日常上班基本上用電就可以了。白天有專用充電樁，充電也特別方便。基本的月油價支出很少。吉利汽車是中國的自主品牌企業，它依靠太強的質量，再加上收購多國外品牌，變得更加強大。該車採用皮座椅，具有輔助座椅電動調節，座椅電動調節等功能，整體舒適度和包裹性好。

③ 首台車，選擇了博瑞新能源，以後請多指教

一直以來都在選車，家人說買合資車，不要選國產，但個人覺得現在國產車做的車型很良心，外觀好看，配置高，質保時間也比合資車長，所以跟家人一起選車就持續了個把月的時間，我一直選不出來合適的，直到遇見了博瑞GEPHEV這是款車適合我們年輕人選擇的車子，最起碼作為自己的首款車是個錯的選擇。這個車子安全性能，操控性都很OK，為什麼這么說呢，其實我也不懂車的三大件，但是從它的市場飽有量來說，是得到了消費者的認可的，其實最主要的混動車型，有粵B指標，上下班用充電行駛，節省。最滿意的還是它應俱全的配置，5年的4G車載流量免費用，不用上車連手機藍牙，聽歌系統也有自己的伴聽，裡面上百萬首歌曲可以搜索，而且最新上的歌曲也會在一周內自動更新，搭配它的人機交互系統，更方便省心，能動嘴的絕不動手，安全隱患也大大的減少了，新科技是年輕人的最愛，我當然也無法抑制。家用轎車我們追求寬敞太現實，但這款車可以滿足我們的使用，後排座位坐3個人妥妥的，而且汽車所有車型後排地凸都是完全做平了，後排中間的人坐起來更舒適，全家老小可以輕松出行，後備箱放嬰兒車帳篷啥的，有此空間我已非常滿足。總之，提博瑞GE也算是開始了我人生的一個嶄新的階段，加油吧~

④ 我的第一輛車，博瑞新能源20000公里用車感受

博瑞GE這款車的價位在國產裡面算比較高的了，價格說實話，都趕上合資車的價位了，但是博瑞GE這款車說實話，是對得起這個價位的，至少合資車想要這樣的配置，這樣的內飾的車，價位至少得20多萬以上吧，這也是我為什麼花大價錢買了這款車，合資的B級車，我也去看過，20w出頭萬多買B級車，要不就是內飾和配置外觀都很LOW的，買車之初，也是考慮再三，說真的，20w多，好多人也都勸我買合資，但我確實覺得博瑞GE這車的內飾與配置真心好吖，受不了合資車的低配，一樣的錢買輛天壤之別的車，這口氣實在是過不去，所以，最後心一狠，買吧！有時候想想，到底怎樣才算是一台好車？自己滿意的？還是家人喜歡的？又或者是大家認為好的？每一個人心中好的轎車，都有不同的標准，而我，選擇了博瑞GEPHEV它的前臉與尾部是種截然不同的設計風格，前臉帥氣時尚，比較年輕，而尾部的遛背式設計，看著又比較厚實穩重，設計的比較簡約，雖然是兩種截然不同的設計風格，但在視覺上，還是非常好看的，沒有一點的違和感，都說這個灰色的顏色大氣且不失氣質，並沒有那麼土豪的感覺，也不會太低調，走在路上，不管是老的少的，年青人，都喜歡回頭多看幾眼，這么高大上的外觀，這么經典的造型，細節之處的精緻程度，都讓人難以置信！精緻輪轂，更襯托的博瑞GE更加時尚，更加適合年輕人全自動LED大燈，一鍵啟動，可開啟全景天窗，定速巡航，清晰的倒車影像，還配備有防碰撞系統，全套了有木有……實在是超乎想像的配置居然全部配備，而且使用起來，是相當的方便，定速巡航，上高速也很方便，車道車少時候，完完全全可以打開定速巡航，解放自己的右腳，放鬆自己的心情。博瑞GE的開車視角，比一般要寬敞了很多，看得遠，能夠做出的預判就更多，開車就會更安全博瑞GE的性價比還是蠻高的，同樣價位的車能比的不多，還算不錯吧，車很扎實。代步，自己家裡用用，那麼博瑞GE的油耗，十分優秀！

⑤ 18.38萬提了吉利博瑞插電混合，用車兩年後，車主的真實感受

在動力方面，這款車給我的感受是非常棒的，1.5T發動機在電動機的輔助下表現讓人很是意外，純電動模式起步相對比較平穩，在混動模式下起步那就沖勁十足了，市區等紅綠燈的時候提速是非常快速的，加速不比2.0T的車型差，畢竟有著180匹的馬力以及265牛米的扭矩，匹配的則是7擋雙離合變速箱，低速行駛的時候基本上沒有明顯的頓挫感，這也是混動車型的優點，電耗方面基本上在13/KWH，純電動市區能跑接近45KM，平均油耗在3.5L左右，這樣的表現還是比較能夠接受的。

最後總結：如果說到讓我不滿意的方面，那麼就是減震效果了，相比同級別的日系品牌來說，調教是偏硬的，過減速帶的時候顛簸比較明顯，我認為大部分國人都是喜歡比較軟的懸掛，畢竟這是一台家用轎車，不過整體來說性價比還是非常高的，而且城市當中對於這類車型不限號，非常方便，親愛的小夥伴們，你們對於吉利博瑞這款新能源車型有什麼看法呢？歡迎留言交流。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 博瑞新能源，通過幾個小方面分享其優秀的用車表現

作為一款插電式的車型，博瑞GE也算是一款新能源車型了吧，這種重混車型不但可以享受補貼，而且也很有利於日常使用的能耗消耗，可謂是一個一舉多得的表現哦，而且我的博瑞GE還是一個綠牌照，博瑞GE這款車平時使用最多的也就是接孩子了吧，自己離上班的地方並不算遠，所以經常會步行上下班，在這樣的情況之下我的博瑞GE每天使用的里程也並不算多吧，即使用新能源的純電模式就可以解決日常用車所需，當然就不需要單獨的去加油了，用電就比較節省一些。

電動座椅使用方便

⑦ 國產最美B級車，博瑞新能源，20個月用車分享記！

最近每天都下雨。想出去拍照都沒有好天氣，今天天氣終於好一點了沒，下雨了。9點多起沒事干，曬曬太陽吧，朦朧中，也有種美感，然後，拿出手機，給我的小藍拍了不少的照片，就是今天的天氣不少很好，拍出來的小藍，不是很清晰，大家將就著看看吧，順便跟大家談談開了20個月的感受：【年輕活力的外觀】帥氣立體感車頭，水滴連漪的中網設計，修長的車身，溜背的設計，還有大大的屁股，整體看上去非常的漂亮，開在路上回頭率很高，GE的外觀為我掙足了面子，親朋好友看到我的車都會稱贊車子漂亮大氣，他們贊揚博瑞GE的外觀，外觀方面讓我無可挑剔。【內飾方面有多講究】精緻大氣，配置也很豐富，很贊，能摸到地方很多都是軟質的材料，中控台那個面板跟車機看著是一體的，特別帥，黑色沙發座椅，淺色頭頂，很穩重、很豪華大方，用料做工都不錯很高大上，新車沒什麼異味，全車內飾沒有化工膠水啥的，全是用的環保材料。精緻的內飾設計，很足的用料，還有良好的做工以及對於細節的把控，這些成就了一款高質感的B級轎車——博瑞GE。【配置性價比很高】博瑞GE的配置很豐富，耀領版的非常不錯，像主動剎車，倒車影像，全適應巡航，胎壓監測，自動啟停自動駐車，全景天窗，無鑰匙啟動，感應後備廂，自動大燈、12.3英寸多媒體系統、無鑰匙進入啟動、上坡輔助，感應雨刷等等都是很實用的配置。【操控需要慢慢適應】操控感覺很好，操控精準，指哪打哪，方向盤的力度也很合適，不會太重。【家用空間很富裕】一般家庭用車空間真的挺大的，空間很富裕，後排空間沒的說，尤其是後排可以誇張的翹起二郎腿，這個已經很好的證明GE駕乘空間，絕對夠用，滿載不擁擠。儲物空間還好，老媽評價挺高，媳婦也比較滿意。後備箱裡面空間挺大的，相對來說夠用了。【舒心的懸架】駕駛感覺很好，座椅舒適性真心不錯，感覺被抱著，轉彎的時候特別有安全感。長時間駕駛也不是特別累挺滿意的，空調也給力，夏天涼的很快，現在天冷了，熱的也很快。【駕乘感覺】GE開著是真舒服，座椅包裹性好、也很軟，方向盤輕盈指向精準，後懸架感覺有點硬過減速帶過濾性不是太理想，吐槽一下吧。其他駕駛感覺都挺好的，還有就是高速狀態下，特別穩當，另外其他沒有讓我不滿意的，舒服的座椅、良好的駕駛樂趣，這些還是讓我很喜歡的。

⑧ 吉利博瑞新能源這款車的性價比如何值得入手嗎

在吉利博瑞上市之前，博瑞已經成為唯一進入汽車銷售市場的中國品牌轎車，隨著博瑞雜志的到來，喜歡吉利這種設計哲學的消費者有了更多的兩個新選擇，京混合板和插頭混合板。我們從轎車銷量數據可以看出，已經是混動汽車市場上銷量最高轎車。但這反映了最終消費者真正仔細地比較後，最終被大麥的核心競爭力感動，識別停車位是根據識別前後兩輛車的位置來實現的。

我們在活動現場重點體驗了大麥地的自動停車。這個自動停車系統仍然比較容易啟動，停車識別完成後自動停車立場的准確性也相當高。找到合適的停車位。系統警告司機停車後，選擇橫向停車或縱向停車。長按自動停車鍵，等待停車完成。如果不能一次性停車入場，按下自動停車按鈕不松開的話，車輛可以自行向前行駛，調整位置後也可以標准倒車。

⑨ 博瑞新能源全車細節分享，談談我的用車感受和心得

後備箱還行，放幾個大箱子還是可以的，平整性不錯

用車2年（2018年7月提車）的優缺點：優點：1.車身大氣豪華，2.動力強勁秒殺70%以家用車，3.車內安靜程度40萬以內無對手，雷克薩斯ES也比不了，大飆車拆車視頻可看到雷車有多差。.高速非常穩，我開過2次180，完全沒有發飄，超車雅閣挺爽，5.內飾豪華，配置豐富，科技感?足，還有自適應巡航、主動剎車系統完全滿足我的用車需求。缺點：1.車重1.79噸，饋電起步稍微有點沉，速度起來就沒問題。2.座椅包裹性強，但是20萬的車，電動腰托、通風做一就?能配嗎，舒適性配置差幾項。3.中控玻璃面板跟扶手位置的容易留指紋，不好打理，洗車後半個月就一堆灰塵了，特別顯眼。這車總體而言還是不錯的，內飾精緻，科技感強，功能簡單實用，座椅舒服，空間大，動力強，變速箱也很好，十幾萬的國產車，這質量，這配置，這可靠性難道不值得你擁有嗎？

⑩ 吉利博瑞新能源這款車它搭載的是什麼發動機

汽車行業正在開啟一個電氣化、連接性和智能化的新時代。 博睿GE作為吉利首款智能混合動力旗艦轎車，引領技術變革浪潮。博瑞GE結合“時光加速”的設計美學，代表著將吉利iNTEC技術的最新科技帶入主流的大進化。

博銳GE提供了兩種混合動力選項。第一種是PHEV，在純電動續航60公里的電力系統之上，採用1.5TD+7DCTH動力總成。 混合動力系統提供增強的性能，並將油耗降至每 100 公里僅 1.6 升。第二種是48V輕度混合動力，使用相同的1.5TD發動機，油耗比傳統汽油版降低15%，百公里油耗僅為5.8L。 搭載MHEV的1.5TD發動機與最先進的7DCT變速箱相結合，超越了現有2.0T發動機的動力性能和燃油經濟性。