新能源汽車什麼時候會普及呢

❶ 新能源汽車未來真的會普及嗎

新能源汽車是未來汽車發展的方向一定不會錯，未來不管是純電動還是氫能源亦或者其他能源都可能去取代燃油車，主要原因有兩個，一個是石油的原因，另一個是環保的原因。
其實我國政策導向新能源汽車也是有自己的小算盤的，我國不算產油大國，每年有70%的石油都是采購的，這些外購的石油大部分用用於我國2.7億的汽車上，從能源安全的角度出發發展新能源是必然的，另外我國汽車產業發展時間較短，在核心技術上相對於美、日、德等汽車工業大國差距甚遠，如果一味的發展燃油車只能是跟著別人的屁股走，所以發展新能源可以打破原來的技術壁壘，在同一起跑線賽跑贏面會更大，更何況我國電池產業可以說是走在世界前沿的，電動汽車就成了最適合的技術路線。

❷ 新能源汽車多久能普及啊

這個普及時間不太好說，但是國家的發展方向是朝這個方向的，未來5-10年新能源汽車會越來越多。
希望能夠幫助你，謝謝採納。

❸ 新能源汽車還有多久普及

新能源是未來社會的發展方向，也是大勢所趨。伴隨著環境日益嚴峻以及各方面能源衰竭的問題，新能源汽車已然來到了我們身邊。在此背景下，英、法、德、美等主要汽車國家也紛紛打出禁售燃油車的時間表，對於在大街上馳騁的燃油車來說，「末日」似乎從天而降了。尤其是在我國表示「已啟動相關研究，將制定我國傳統能源汽車退出的時間表」後，「禁售燃車」一時間成為整個汽車行業乃至社會性的關注焦點，其實從2016年12月1日起，上海、南京、無錫、濟南、深圳這5個城市試點就已經開始發放新能源汽車專用號牌。而目前，5個城市已發放新號牌共7.6萬副。公安部交管局表示，試點進展順利、效果良好，而按照公安部統一安排，從2017年11月起，除了在前期5個試點城市推廣應用基礎上，增加河北保定、吉林長春、福建福州、山東青島、河南鄭州、廣東中山、廣西柳州、重慶、四川成都、雲南昆明這10個城市啟用新的號牌。而在2017年12月底前，除直轄市、省會市、自治區首府市啟用外，各省至少還有1至2個城市啟用新號牌；等到2018年的上半年，全國所有城市必須全面啟用新號牌。看得出來，公安部對新牌照的落實問題很是看重，也說明了新能源汽車的市場已經在在國內生根，其實大家大可不必有這種擔憂，因為我國還沒有明確停止生產銷售傳統能源汽車的時間表，即使時間表已經出來，也會留出多達10年，甚至20多年的時間來緩沖，OK

❹ 新能源汽車什麼時候可以普及

這個～～這幾年國家說要禁止銷售汽油 那時的發展速度會很快吧 現在應該很少會有人用 再說行駛里程這是硬傷！你只會用那個呢？

❺ 什麼時候會普及電動汽車

根據國家規劃，將在2030年時新能源汽車包括電動汽車的佔比將達到30%以上，目前國內新能源汽車的保有量是在200萬輛左右，已經開始呈明顯增加趨勢，這與國家大力扶持和鼓勵發展新能源汽車產業有關，力度還會逐年加大。

❻ 新能源汽車何時能普及

相比每年上市的新車數量，新能源車可謂屈指可數，目前，市場上在售的新能源車主要有9款，而且以合資和進口品牌居多。日前，工信部公布了車輛生產企業及產品（第195批）公告及《新能源推薦目錄》，共有19款新能源車型上榜，其中包括4款奇瑞新能源車，奇瑞A5混合動力車售價在10萬元以下，目前，市場上在售的新能源車主要有9款，其中包括混合動力車，也有電動車。相比全年近百款新車上市的數量，兩者確實相差懸殊，而且市場情況也是相去甚遠。 消費者對新能源車的認識還僅僅只是停留在省油的概念上。如果只是這樣，可能它並不符合多數人節省養車費用的目的。 以思域混合動力為例，售價26.98萬元，排量為1.3L，百公里綜合工況油耗為4.7L，目前93#汽油價格為6.04元/升，如果行駛10萬公里，油費支出為28388元。假設1.8L排量普通中檔轎車，售價15萬元，百公里油耗為10L，10萬公里的油費為60400元。兩者油費相差3萬多元，但是車價差卻在10萬元以上。 所以，新能源車不僅僅只是省油，更多的而是它綜合了最新的技術，比如在材料的回收利用、駕駛的平穩性和加速性等各方面，它都有自己獨特的優勢。