榮威rx5純電動汽車用戶體驗

Ⅰ 談一談我的好夥伴榮威RX5的用車感受分享

前不久我買了一款榮威rx5，全家人都特別喜歡這款車，我就想著和大家介紹一下這款車，分享一下這款車的駕駛感受。首先，最滿意的當然就是它顏值了。給人感覺活力十足，讓人眼前一-亮。

Ⅱ 開著榮威RX5跑了一天，好在有小五，談談自己的用車感受！

最近上班真是比較忙，經常的需要在附近的城市出差！所以要經常的開車出差！好在有自己的榮威RX5，一路上開著車真是省心 還方便！
RX5整個車前臉就體現出了兩個字，時尚，側面的腰線和屁股都很性感！真是蠻符合我們年輕人的審美！
外觀很漂亮吧！整體顯得很時尚，大氣的設計感覺！讓整個車的設計更加的美麗！這樣顏值是真的沒的說，朋友看了都說外觀是真的漂亮！
這車的內飾和顏值一樣看著就讓人舒服，但仔細研究，它用的材質都不錯，全包圍的軟質材料再這樣的車上！真是良心企業的設計！
作為一個老司機來說，開車總想越省事越好，經常在高速上面跑著的總是想著最好是連油門都不用去控制了那是最好的了，畢竟有時候長途開車時間久了腳上總是把控著油門還蠻累的！自動巡航得功能還是蠻實用的！
整個車的空間是真的不錯的！
我對這個智能駕駛輔助系統很感興趣，特地的多關注了一下，包含了行人識別主動剎車，帶排隊跟車功能的全速ACC自適應巡航等等！其中帶排隊跟車功能的全速ACC自適應巡航，很感興趣，就是這個功能就是自動識別前車然後根據前車的車速，自動控制車速和距離，覺得還是很不錯的，還是很大的讓我們的安全性更加的提高啦！
最近要上的是的榮威RX5 PLUS外觀的設計也是很漂亮的額，加入了很多的國潮設計元素，讓整個的的美學設計更加的漂亮！前臉部分，新車採用全新造型的前臉格柵，並在內部輔以菱形的編織設計，搭配全新黑底榮威LOGO，極具視覺沖擊感。兩側的大燈組換用了「J」字型的日行燈，並在前臉加入了鑲嵌在兩側大燈組中並貫穿LOGO的綠色飾條，提高了辨識度。很是很漂亮的！
完事終於下班啦！出來休息一下，周末還得上班啊！這個命苦啊！加油努力工作吧！

Ⅲ 榮威RX5純電動版怎麼樣

榮威RX5純電動版怎麼樣？榮威RX5純電動版車型介紹：外觀

新車採用了純電的驅動方式，綜合工況續航里程可達320km，等速最大續航里程則達425km。同時，新車支持快充技術，直流快充40分鍾即可充滿80%的電量，交流慢充則需要7小時充滿。

Ⅳ 榮威RX5有顏值，有內涵，確實高能！談談自己的用車感受

雖然馬上就到六月份了，但還是不敢出去浪，最近在家一直閑著，不過也因此有時間好好陪一陪老婆孩子了。可惜原來的自駕游計劃，不知道什麼時候再有機會了。不過有RX5在，總歸能擠出時間來的。想當初就是考慮到家庭用車，才選擇了空間大的SUV榮威RX5。當然智能操作系統很厲害，很實用。當然我聽說最近榮威要出的一款新車型榮威RX5PLUS，搭載全新互聯網智能汽車系統，還可以手機無線充電，可以控制家裡的智能電器，而且榮威的LOGO也發生了改變，新獅子超有個性，變換很大，最醒目的就是顏色了，原有的紅黑配色沒了，改成黑白了，圖案也變換了很多，更加的貼近國民化了。
先爆幾張車圖吧，前臉和以前舊款對比的話，更加年輕化了，而且挺看好灰色的，配上一絲綠給整車上了不少檔次啊，畫龍點睛啊。
內飾也一改之前的中規中矩設計風格，環抱式的設計看起來更加的年輕，方向盤，大屏都不一樣了，內飾的檔次感更加的提升了。
在網上搜的看了看，發現顏色還蠻多著：榮威RX5?PLUS提供了包括榮麟灰+熒黃、青鳥?、錦鯉紅、龍鱗金、月白、墨黑在內的多種色彩選擇。舊款也蠻不錯，曬幾張我的車圖照。
舊款中規中距的感覺和RX5 PLUS對比尤其是前臉，榮麟中網看上去非常霸氣，我看了都有些心動。
後尾的上汽集團標識。
[嘻嘻]還是紅黑色的logo好看點
好了，在拍估計媳婦就該催我了，打電話聯系了下以前賣我車的銷售，提前預約上，等實車到4s店了，立馬觀摩觀摩去。

Ⅳ 看榮威RX5，還行，談談自己的用車感受和心得體會！

馬上就要過年了，一天到晚看大家都在說，車子優惠了，優惠了。不知道車子到底有多優惠。最近和朋友也去店裡看了下，朋友有推薦一款榮威RX5，這款車我也不是很了解。正好去看了一下價格，我的預算和銷售算給我的價格還是有幾千的出入。我還在猶豫到底要不要買，還是怎麼樣的時候，銷售竟然告訴我，我喜歡的配置沒有現車了，這是怎麼回事，價格都還在考慮中，竟然就沒有車子了，不知道是不是真的。於是我和朋友就在展廳看了一會，考慮了一下，這個車子比我在網上看起來，差不多，車子空間也大，網上很多人買了，也沒看到有特別嚴重的問題，就是這個我喜歡的配置竟然沒有了，如果不買這個，我接下來要去看什麼車子，我打算回家和家裡人裔量一下，是換一款車呢？還是換一個配置。其他到也沒有太大的問題，在就是談談價格，正好買一個新車過年，也挺開心的，但是現在買車不知道手續來不來得及。

後備箱空間尚可

備胎，非全尺寸的，有點遺憾，不過這種輕便的備胎，也不用一直拖那麼重，費用！反正備胎就是應急使用而已。

Ⅵ 【車主點評:榮威RX5的用車感受】

#選車理由 當時選擇榮威，就是因為它的價格我可以接受在我的預算之內，然後它的功能配置也很齊全，在參考了朋友給了一些建議之後，最後就下定決心選擇了這款車。#最滿意 最滿意的就是它的價格了十來萬，完全在我的預算之內。而且他的空間足夠的大，在前排空間保障的同時，後排的空間設計也特別的出眾，完全沒有擁擠感。#最不滿意 最不滿意的可能就是車的減震效果吧，因為周末都要回山上，而且鄉下的路不是太好。開在坑坑窪窪的路面，上車體的顛簸感很強，這一點我還是不太滿意。#空間 雖然這款車是緊湊型SUV，但它比大多數緊湊型SUV的空間都更大。前排空間滿足的情況下，後排空間也挺大的，坐三個成年人都不會很擁擠，腿部空間完全足夠。#外觀 外觀可以說是這款車的一大亮點了，特別的時尚大氣，不管是車頭的造型還是整個車身側面的輪廓，路非常飽滿，比例十分協調。#內飾 類似的話比較簡潔大方，剛好我個人也比較喜歡簡單一點，然後它的配置非常的齊全。中控的屏幕超級的大，而且還具備藍牙的功能，語音識別也有。#動力 起步的話稍微會有點慢，但是速度起來之後勻速行駛動力還是不錯的，不過在提速的過程中會有一定的頓挫感。#操控 榮威這款車的方向盤打起來特別的順手，摸著觸感也很不錯，車子不算小，拐彎的時候不會虛位，剎車也比較靈敏，操控這一塊我還是很滿意的。#舒適性 舒適性的話，就是減震效果不太好，因為經常也要回鄉下，所以走一些坑坑窪窪的道路是避免不了的，會出現很明顯的顛簸感。#油耗 我覺得油耗還是不錯的，目前油耗在7.8個油左右還是挺穩定的，對於這個油耗我完全可以接受。

Ⅶ 一電試車 | 夠不夠智能榮威RX5 eMAX智能座艙詳細體驗

駕駛輔助方面，榮威RX5eMAX入門版車型具有全系標配的定速巡航、HHC坡道輔助系統、HDC陡坡緩降系統、ARP車輛主動防翻滾系統、ECO經濟駕駛提醒、Autohold自動駐車、TPMS直接式胎壓監測等配置。頂配版車型具有L2級別智能駕駛輔助功能：TJA交通擁堵輔助系統、ICA高速智能巡航系統、FCW前方碰撞預警系統、AEB自動緊急剎車系統、LDW車道偏離預警系統、LDP車道偏離輔助系統、LKA車道居中保持系統、BSD盲區監測系統、LCA變道輔助系統、RCTA倒車側方報警系統、DOW開門警示系統、SAS智能速度輔助系統、IHC智能大燈控制系統。

頂配版還具有立式Qi無線充電、大燈高度手動可調、智能防夾感應式電動尾門等配置，並可以選裝APA自動泊車輔助系統。

體驗總結

榮威RX5eMAX主打賣點之一便是智能化，中配版本即可感受面部識別啟動車輛、隱私保護、大數據導航、智能能量管理的全方位智能化體驗；頂配版本開始具有L2級別智能駕駛輔助系統，將可給予車主從家到遠方的全程智能化體驗。這款車在外觀、內飾的美學設計方面展現出不俗的實力，2760mm的軸距之下空間表現尚可，中高配置可以享受到高於主流PHEV車型水準的智能化體驗。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 榮威RX5 PLUS的到來，讓我又多了一個選擇，談談自己的用車感受

時間過得好快，轉眼之間，六月了。其實去年年底的時候就想買車的，當時老婆剛生小孩，經常要帶小孩去市裡打預防針，每次輾轉都挺麻煩的，當時就特別想買，好不容易度過這段時間了，就遇到了疫情，搞到現在才把這個事情重新提起，不得不說，和RX5puls還是挺有緣分的，在這剛好的時間遇到了你，剛好看對眼了，就趁著月底來看看。 作為一個已婚的男人，慢慢的也必須要成為家裡的頂樑柱，但是沒有代步工具，出去總是覺得很丟面，買車這個事情，也是經過慎重考慮的，但是到4s店的時候還是覺得自己考慮的還是不夠，以前一直都沒想過要買個SUV，代步也方便，外觀也很不錯，開出去也有面。現在卻慢慢喜歡那種老式的吉普車，越野型的，霸氣一點，這次也就打算買輛suV，真要准備買車的時候，確定了預算，真的也有很多車可以選擇，高爾夫，英朗等等，看到最後也真是眼花繚亂的，網上的評價也是什麼都有，最後真心不知道買什麼好了，平時也沒有時間去4s店看，網站上看的圖片也不好確定。經朋友推薦，准備去市裡的4s店實體看下，試試車，徵求了家裡人的意見，我就直接出發了，看車的人也有不少，但是銷售顧問的態度還是比較好的，有問必答的那種，不過你不問的話，他等於就差不多就隨便介紹幾句就算了的，因此買車還是自己多注意下。
看看車子的外觀吧，只想說一句，榮威車子越做越好看了。
進氣格柵網有很大的改進。
尾部設計顯得更威武一些。
字母logo很大氣，特別有檔次。
這個角度看，底盤高度還是可以的，說明車子通透性不錯。
輪毅拉風，黑色的輪毅更時尚。
雙排氣管裝飾也是動感十足。
兩個大燈炯炯有神，看起來很犀利。

Ⅸ 榮威RX5，值得擁有，來談談我的用車感受

由於這次疫情的影響，全國都開啟了線上教學的模式，作為小學老師的我，也「難逃此劫」，活生生的人民教師，變成了「網路主播」，其實還是有點新鮮感的，只是在網上一查，才知道事情沒有那麼簡單啊！釘釘等在線辦公軟體提供了遠程上課的功能，這下可把學生們「高興」壞了，嘴裡說著太棒了，反手就給打了個一星。小學生出征，寸草不生，看著滿屏的一星，寫起評論來個個是人才。

最後小小的修個恩愛，亮點大家自尋，作為老師也不能太張揚，總之真的很期待春暖花開，疫情過去的時候相信未來會更加美好！

Ⅹ 一個老榮威車主對榮威RX5的用車感受分享

一；選車人生第一輛車榮威550D，第二輛榮威350S，第三輛一定買個SUV，作為ー個榮威粉，首選肯定還是榮威。當然了，功課一定還是要做好，對比還是要的.本田CRV-CVT変速箱，不太適合暴力駕駛，動力一般，據說送汽油了沒有沒.現代途勝一一那個內飾全飾硬塑料，連350S都不如，各種大塑料;長安CS75一動力還可以，空間也不錯，內飾也不錯，就是牌子沒相中，也送機油了;傳祺GS4ー感覺1.4T的發動機小點了，拉上全家人夏天開空調爬坡肯定不夠哈弗H6-1.5T小馬拉大車，2.0T油耗是個問題，外貌中規中矩,名爵銳騰有2.0T的可以選，內飾沒亮點，外表太個性，我還好但LP不認可;吉利博越一一號稱最美的SUV，1.8T的動力也夠用，還是輸在牌子上，吉利啊;榮威RX5-2016年9月份上市前就開始關注，動力和銳騰一樣的，地盤重新調校過，聽說比銳騰舒適一些，空間和外表都不錯，帶LP去試駕，試完就認可了。再嘮叨幾句，我的第一輛車550D開了兩年，老婆第一輛車榮威350S，開了4年，對榮威的品質還是非常認可的，沒出過問題，內飾空間外表都不錯，所以這次換車依舊堅持買榮威，也算是榮威粉了!二:外觀其實我個人對車的外觀沒特別要求，只要別太另類就行，顏色和外表LP說了算，她說一眼就喜歡上了RX5，聽LP的沒錯。三，內飾開過550D和350S，對榮威車的內飾一直都有好感，這次RX5的內飾又上一級，真皮包裹，中控10.4大屏，我選的30T，儀表盤是7す多媒體的，滿滿啊。電子手劑，自動駐車，自動啟停這些配置都有，導航地圖更新永久免費，自從開了RX5手機導航基本廢了，以前覺得車載導航就是擺設，屏幕大點無非就是倒車影像看的清晰點，但是RX5的可不一樣，這個大屏導航要多爽有多爽，還有電子眼和停車場位置推送，出行非常方便四:動力我選的30T兩驅的，在RX5里跑的最快的，油門深蹂就有推背感，起步和超車都很滿意，視野和操控也不錯，油耗不太在意，貌似比350S管油，畢竟1.5噸的車，想省油還想要安全可靠動力強兩難啊。五:保養建議還是換嘉實多極抑，動力和油耗都不錯，以前550D和350S都用的極護，按照上汽說明書上換機油對車也好。六:缺點雙離合起步有點延遲，不太適合深睬油門暴走大燈不夠亮，除了頂配四驅LED外都是蠟燭燈，有個氙氣可選就好了全車360度影像非選配，如果可選配我第一個選裝，希望上汽這方面可以加強過一些比較販簸的路簸感不太嚴重，但是反而一些細小坑會覺得底盤有點硬電動尾門開關比較饅，你在車內打開尾門，等你開門下車走到尾部オ開一半，如果關門最好是關好門再上車剎車有點高，剎車行程比較短，剛開始開座椅調的比較高，所以開時間長了腳有點酸，後來調低座椅改善不少。七:小結總體對RX530T整體很滿意，動力剛剛的，跑長途非常舒服，高速超車喜不含糊，感覺動力儲備非常強;底盤濾震效果湊合吧，過小窪地還可以，過一些連續或者孔窪大的傾斜感還是很明顯，但是支撐感不錯，過彎的時候50公里小時，一點不會覺得很大的傾斜感，過彎很有信心。