電動汽車質保期內發生自燃

『壹』 電動汽車自燃保險和廠商到底誰改賠償

近年來電動車自燃的事件讓消費者質疑電動車的安全性。對於那些自家的電動車自燃的消費者來說，是要找保險公司索賠還是廠商索賠呢？今天我們就來仔細探討一下這個問題。
一、車輛的產品質量不過關

作為消費者來說，平常使用電動車的時候就應該按照正常的流程操作。並且不要在車內改裝線路或者是家裝大功率的用品，以免發生自燃事故。

『貳』 電動車買了有三年了，已經超保，充電的時候自燃了，可以找商家賠償嗎

建議購買質量有保障的重電器，平時不要用快充，一組電池不要用超過兩年半。電動車充電時起火多數原因是充電器。

『叄』 電動汽車自燃可能是哪些原因引起的

電動汽車自燃的原因包括電池散熱不良、長期在高溫環境下使用、車輛內部零件老化、線路老化損壞、電池管理系統設計要求低、充電時間長、充電環境通風不良。汽車行駛時，由於氣流的作用，電池處於散熱狀態。但是當汽車停下來的時候，汽車熄火了，冷卻系統停止工作。此時電池的熱量沒有完全散失，熱量局部集中。此外，零件的老化會加劇電池內部的反應，導致高溫和燃燒。電動車燃燒主要有四種場景，充電時燃燒；電池運行或放置引起的燃燒；碰撞、側翻引起的燃燒；涉水引起的灼傷。

如果汽車在充電過程中自燃，可能是車主操作不當造成的。每個朋友在使用前一定要保證充電樁是鎖好的。充電樁使用不當是自燃的主要原因。充電樁應正常通電。一些車主為了省電，在上班的工廠用大功率電充電。這種誤操作很容易導致車輛自燃。除了充電時容易引起自燃外，開車時自燃的比例也很大。車主在行駛過程中，可能會撞到底盤，導致電池泄漏和自燃。

『肆』 幾乎所有的純電動汽車都有自燃的風險，卻無法得到根本性解決呢

在我們的生活生活當中常常存在這樣一種現象就是電動車，自然那麼在現代許多的新能源的電動車，並沒有普及，那麼基本上的許多的電動車都是燃油的，或者是純電動的汽車，那麼，無論是哪一種那麼對於這一類的車常常發生自燃的事故，是非常多的那麼常常導致燃油車或者是純電動汽車發生自燃的主要原因，就是由於油路的問題，還有線路老化，以及短路還有就是高溫引起的易燃物燃燒，從而引起的一個自燃，當我們發現，車輛冒煙或者是已經出現了熊熊大火的時候，那麼他這期間的變化過程有可能只是短短幾分鍾的時間，所以說在使用的過程當中一定要嚴格注意對於電動汽車的線路問題。

還有就是無論是車還是其他的東西一定要注重的，就是保質保量剛做好了一個出場，保證的話，那麼這一類的情況可能也會減少發生。所以說對於在使用這一類車輛的時候，一定要對這些車輛進行一個安全檢測，那麼一定要保證品質以及質量的基本這樣在使用的過程當中才會保證自己的健康，盡可能的減少，這一類不好的現象發生。

『伍』 質保期內電動車自燃，廠家一直不解決，消費者該如何維權

消費者可以向消費者保護協會，或者工商局投訴。在最新的電動車國標公布後，電動車的技術和質量標准都得到了嚴格的規定，同時其電動車的三包政策也做出了調整。新的標准，將電機保修期延長到一年，而車架，電池，車把等機構性的部件，也會有一年的保質期，而電池除人為因素影響外，可以在六個月內可以免費更換新電池，一年之內可以免費維修電池。還有一些損耗比較多的零件，比如中軸，後視燈，飛輪等，以前只享受半個月的質保，現在延長到了三個月。這些質保范圍內的零件損壞，都可以找廠商更換。

該專家還表示，一般來說，電動車的電池兩年要換一次，而且電池的介面和線路也會有很多安全隱患，定期檢查才是關鍵。如果在質保期發現問題，也應該及時向廠商投訴，要求其進行更換。

『陸』 電動汽車自燃在三包內怎麼賠償

自燃索賠和你上沒上過自燃險有關，和汽車質量三包無關。不過要能證明自燃是由汽車質量問題引發的，就可以提出索賠。這是條很難走的路，希望有人能走通。

『柒』 關於車輛在保修期內自燃，廠家與保險公司的責任

您可以選擇向保險公司或4s店索賠其中任一家進行索賠。相對而言，向保險公司索賠較為容易，保險公司向您賠付後，您有義務協助保險公司向責任方追償。
所需材料：消防部門的火災原因認定書，4S改裝的發票，維修發票，保險公司和您的損失協定書即可。
從自燃險的條款看，保險公司無拒賠理由。
附：自燃險條款：
投保了家庭自用汽車損失保險的機動車，可投保本附加險。

第一條 保險責任

（一） 因被保險機動車電器、線路、供油系統、供氣系統發生故障或所載貨物自身原因起火燃燒造成本車的損失；

（二） 發生保險事故時，被保險人為防止或者減少被保險機動車的損失所支付的必要的、合理的施救費用。

第二條 責任免除

（一） 自燃僅造成電器、線路、供油系統、供氣系統的損失；

（二） 所載貨物自身的損失。

第三條 保險金額

保險金額由投保人和保險人在投保時被保險機動車的實際價值內協商確定。

第四條 賠償處理

（一） 全部損失，在保險金額內計算賠償；部分損失，在保險金額內按實際修理費用計算賠償。

（二） 每次賠償實行20%的免賠率。

『捌』 純電動汽車發生自燃如何處理

1.遇到小火災，火焰沒有蔓延到高壓電池部分，可以用二氧化碳或是乾粉滅火器滅火。

2.檢查火情的時候，不能與任何高壓部件家畜，自始至終要使用絕緣工具檢查。

3.儲存氣體的充氣瓶以及氣體支柱和其他組件可以達到液體膨脹蒸汽爆炸的溫度，所以檢查事故的時候遇到「熱區」，要適當精細防護的拆解。我理解溫度達到一定程度可能會引發爆炸。

4.如果高壓電池在事故火災中彎曲、損壞、扭曲變得不成樣子，或是懷疑電池出現問題，滅火的時候消防用水要有足夠的量。

5.電池著火可能需要24小時才能完全被撲滅。使用熱成像攝像頭可以確保高壓電池完全冷卻。如果沒有熱成像攝像頭就要監控電池是否復燃，電池冒煙代表很熱，要監控電池1小時之後不再冒煙。

警告1：火災發生考慮到前車通電，不要碰觸車輛的任何部分。救火要穿上防護裝備，包括自給式空氣呼吸器。

警告2：總是要假定所有高壓原件都處於通電狀態，切割、壓歲或是接觸這些高壓原件會導致嚴重傷

望採納喲，謝謝

『玖』 在質保期內車輛自燃怎樣索賠

你沒有私自改裝，新車保修期內是因非人為因素發生自燃，可以找經銷商或者是廠家索賠，如果你自己還購買了自燃險，還要找保險公司理賠。如果理賠未成功，那就打電話向當地消費者保護委員會請求援助；如果，還不能解決，那就可以向法院起訴要求生產商承擔賠償責任。
而且新車保修期內的自燃險是應該由廠家購買的，此次廠家不能要求你得先向保險公司理賠，把理賠款拿過來後，我們在排除人為因素的前提下給你補一輛新車。排除人為因素，新車保修期自燃的責任只有找廠家。當然，你自己購買了自燃險，那就肯定還要找保險公司理賠的。
(9)電動汽車質保期內發生自燃擴展閱讀

自燃險即車輛自燃損失保險，是機動車車輛損失保險的一個附加險種，單買車損險不包賠「自燃」，私家車或營運用車需要額外投保自燃險，才能獲得理賠。
自燃險理賠的范圍是指因被保險車輛電器、線路、供油系統、供氣系統發生故障或所載貨物自身原因起火燃燒造成本車的損失，非法私自改裝車輛不在該險種的理賠范圍。
此外，一旦車輛出現自燃，車主要積極施救，因車主的不作為而使車輛自燃損失增大，可能會造成理賠的被動。投保該險種後，汽車如發生自燃，一般80%的損失都能獲得理賠。

『拾』 保修期內汽車自燃廠家怎麼賠償

由消防隊出具火災的說明，看一下具體的起火的原因。如果是車子是原裝就是廠家的責任。如果是非法改裝就屬於車主的責任了。