什麼是混合動電動汽車

1. 什麼是混動式混合動力汽車

混動式混合動力汽車(PSHEV)綜合了串聯式和並聯式的結構而組成的電動汽車，主要由發動機、電動-發電機和驅動電機三大動力總成組成。

2. 混合動力電動汽車的組成是什麼

混合動力電動汽車的主要制組成，有驅動電機變速器，發動機驅動，電機，控制器，動力蓄電池，驅動電機，充電介面等。希望對您有用。

3. 混合動力汽車是什麼意思

混合動力汽車是指車輛的驅動系統是由兩個或則多個能同時運轉的單個驅動系統聯合組成的車輛，車輛的行駛功率根據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系統單獨或共同提供。

常說的混合動力汽車，一般是指油電混合動力汽車，也就是說採用的是傳統的內燃機，比如說柴油機或汽油機，和電動機作為動力源，也有的是發動機經過改造使用其他替代燃料，例如壓縮天然氣、丙烷和乙醇燃料等。

混合動力汽車使用的電動力系統中包括高效強化的電動機、發電機和蓄電池。蓄電池使用的有鉛酸電池、鎳錳氫電池和鋰電池，將來應該還能使用氫燃料電池。

混合動力汽車的優點是：

1、跟傳統汽車相比，因為內燃機總是工作在最佳狀況，所以油耗很低。

2、內燃機主要的工作在最佳工況點附近，燃燒的充分，排放的氣體也較干凈，起步無怠速（怠速停機）。

3、不需要外部的充電系統，一次充電就能解決續駛里程、基礎設施等問題。

4、電池組的小型化使成本和重量低於電動汽車。

5、發動機和電機動力可以互補，低速的時候可以用電機驅動行駛。

拓展資料

混合動力汽車是電動汽車中最具有產業化和市場化前景的車型，混合動力汽車採用內燃機和電動機作為混合動力源，它既有燃料發動機動力性好、反應快和工作時間長的優點，又有電動機無污染和低雜訊的好處，達到了發動機和電動機的最佳匹配。

以上資源來自於網路詞條-混合動力汽車

4. 混合動力電動汽車有哪些類型其特點是什麼

混合動力是指那些採用傳統燃料的，同時配以電動機/發動機來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型。按照燃料種類的不同，主要又可以分為汽油混合動力和柴油混合動力兩種。目前國內市場上，混合動力車輛的主流都是汽油混合動力，而國際市場上柴油混合動力車型發展也很快
優點：1、採用混合動力後可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率，此時處於油耗低、污染少的最優工況下工作。需要大功率內燃機功率不足時，由電池來補充；負荷少時，富餘的功率可發電給電池充電，由於內燃機可持續工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。2、因為有了電池，可以十分方便地回收制動時、下坡時、怠速時的能量。3、在繁華市區，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現「零」排放。4、有了內燃機可以十分方便地解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。5、可以利用現有的加油站加油，不必再投資。6、可讓電池保持在良好的工作狀態，不發生過充、過放，延長其使用壽命，降低成本。
缺點：長距離高速行駛基本不能省油。價格偏高。

5. 什麼是混合動力汽車

油電混動有兩種類型。

標準的油電混動：可一邊行駛一邊給電瓶充電。

插電式混動：消耗電瓶電量，基本不充電。

我們用豐田的雷凌雙擎油電混動做例子，在汽車滑行階段驅動電機就轉化為發電機，將動能轉化為電能，給汽車電瓶充電。雷凌電瓶的續航里程是40公里，但由於具備了充電能力，所以，只要電瓶顯示正常就無需充電，不需要隨時充電。

而對於插電式混動來講，如長安福特蒙迪歐2018款插電式混動，由於驅動電機不具備給電瓶充電的能力，所以，電瓶的電量一直處於只出不進的消耗狀態，所以，幾乎是每次出行前就需要充電。

6. 什麼是電動汽車什麼是混合動力汽車什麼是燃料電池車

電動汽車——以電力驅動車輛的汽車，包括一部分混合動力汽車，燃料電池汽車，有軌、無軌電車等等。
混合動力汽車——驅動方式為兩種或以上動力源的車輛，現在一般指的是油電混合驅動類型的汽車，這種車輛目前市場已經有大面積的銷售，例如豐田公司的普銳斯在全球銷售了200多萬輛，大體原理：將發動機功率減小（可節油），增加一個電動機+蓄電池作為動力補償，在需要強動力，例如爬坡、超速的時候，發動機+電動機同時工作，驅動汽車前進，當低速平穩行駛的時候甚至可以完全用電機驅動車輛，當減速的時候，電動機發電儲存到蓄電池中去。這類車輛的最終目的就是：保證發動機在理想狀態下工作，這樣可以省油。
燃料電池車——純電動汽車的一種，蓄電池由鉛酸電池、其他類型電池更換為燃料電池而已，當然實際系統比較復雜，甚至還需要一組「車輛起步電池系統」，也就是說燃料電池自己不能隨意大功率輸出，需要一定的混合動力。
所以，燃料電池車汽車還與混合動力汽車有點血緣。

個人淺見，僅供參考。

7. 什麼是混合動電動汽車

所謂混合動力汽車，是指擁有兩種不同動力源的汽車。這兩種動力源在汽車不同的行駛狀態（如起步、低中速、勻速，加速，高速，減速或者剎車等）下分別工作，或者一起工作，通過這種組合達到最少的燃油消耗和尾氣排放，從而實現省油和環保的目的。以豐田的混合動力汽車PRIUS為例，該車由燃油發動機和電池兩種動力，在汽車啟動和低於24公里時速行駛時，燃油發動機並不工作，而是由轎車自帶的電池提供動力，只有在汽車行駛速度超過24公里/小時的時候，燃油發動機才開始工作；在汽車突然加速的時候，電池就會幫助燃油發動機一起加速；在汽車高速行駛時，電池會為汽車的空調，音響，前大燈和尾燈等汽車輔助設施提供能量，從而減少燃油發動機的負荷；而在汽車減速和剎車的時候，汽車本身為電池進行充電，實現能量的循環使用，並最大限度地保存和節約能源。

8. 什麼是混合動力汽車，有哪些主要分類

混合動力汽車是有電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車。
混合動力汽車的燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低
而且，輔助發動機的電動馬達可以在啟動的瞬間產生強大的動力，因此，車主可以享受更強勁的起步、加速。同時，還能實現較高水平的燃油經濟性
混合動力汽車的種類目前主要有3種。一種是以發動機為主動力，電動馬達作為輔助動力的「並聯方式」。這種方式主要以發動機驅動行駛，利用電動馬達所具有的再啟動時產生強大動力的特徵，在汽車起步、加速等發動機燃油消耗較大時，用電動馬達輔助驅動的方式來降低發動機的油耗。這種方式的結構比較簡單，只需要在汽車上增加電動馬達和電瓶。另外一種是，在低速時只靠電動馬達驅動行駛，速度提高時發動機和電動馬達相配合驅動的「串聯、並聯方式」。啟動和低速時是只靠電動馬達驅動行駛，當速度提高時，由發動機和電動馬達共同高效地分擔動力，這種方式需要動力分擔裝置和發電機等，因此結構復雜。還有一種是只用電動馬達驅動行駛的電動汽車「串聯方式」，發動機只作為動力源，汽車只靠電動馬達驅動行駛，驅動系統只是電動馬達，但因為同樣需要安裝燃料發動機，所以也是混合動力汽車的一種。
混合動力電動汽車的動力系統主要由控制系統、驅動系統、輔助動力系統和電池組等部分構成。
以串聯混合動力電動汽車為例，介紹一下混合動力電動汽車的工作原理。
在車輛行駛之初，蓄電池處於電量飽滿狀態，其能量輸出可以滿足車輛要求，輔助動力系統不需要工作；
電池電量低於60％時，輔助動力系統起動：
當車輛能量需求較大時，輔助動力系統與蓄電池組同時為驅動系統提供能量；

9. 啥是混合動力汽車，是怎麼混合的啊

指能夠至少從下述兩類車載儲存的能量中獲得動力的汽車：可消耗的燃料或可再充電能、能量儲存裝置。根據動力系統結構形式可分為以下三類：

串聯式混合動力汽車（SHEV）：車輛的驅動力只來源於電動機的混合動力(電動)汽車。結構特點是發動機帶動發電機發電，電能通過電機控制器輸送給電動機，由電動機驅動汽車行駛。另外，動力電池也可以單獨向電動機提供電能驅動汽車行駛。

並聯式混合動力汽車（PHEV）：車輛的驅動力由電動機及發動機同時或單獨供給的混合動力(電動)汽車。結構特點是並聯式驅動系統可以單獨使用發動機或電動機作為動力源，也可以同時使用電動機和發動機作為動力源驅動汽車行駛。

混聯式混合動力汽車（CHEV）：同時具有串聯式、並聯式驅動方式的混合動力(電動)汽車。結構特點是可以在串聯混合模式下工作，也可以在並聯混合模式下工作，同時兼顧了串聯式和並聯式的特點。

註：隨著混合動力電動汽車技術的發展，其類型不局限於以上幾種，還可按照其它型式劃分。

那些通常採用傳統燃料的，同時配以電動機、發動機來改善低速動力輸出和燃油消耗。國內市場上，混合動力車輛的主流都是汽油混合動力，而國際市場上柴油混合動力車型發展也很快。

10. 什麼是混合動力汽車與電動汽車有什麼區別

中國汽車市場銷售的新能源車型總體來說分為兩大類，一種是純電動車型，另外一種是油電混動車型。非插電式混動車型最終的目的都是向純電動車型轉變我們知道國家對純電動車型的補貼較多，但是對油電混動車型並沒有像純電動車型補貼力度大。油電混動車型與純電動車型不都是屬於新能源車嗎？為什麼會對兩者區別對待呢？

作為消費者來說，我們必須搞清楚油電混動車型只是從燃油車向純電動車型過渡的特殊產品，無論是插電式混動車型還是非插電式混動車型最終的目的都是向純電動車型轉變。但就目前來說，無論是油電混動車型，插電式混動車型，純電動車型都值得我們消費者去了解其屬性與特徵，為迎接新能源車做好准備。