老人代步四輪電動汽車有駕照嗎

❶ 老年代步這種電動汽車，到底需不需要駕駛證

四輪電動汽車名義上叫汽車，但和真正的汽車相比差距太大了。電機驅動車速不快，車重較輕容易側翻，安全性能不好，你說它是機動車還是非機動車？說是機動車，又不完全符合機動車標准；說是非機動車，它又是電機驅動，就是一個不倫不類的存在。它帶來的問題也日益突出。因為無牌無證，不好管理也沒人去管，所以駕駛者不害怕違章，亂闖紅燈，隨意變道，逆行，上機動車道行駛等交通違法行為時有發生，由此引發的交通事故也日益增多。

必定他也懂交通規則，也有開車經驗，電動四輪符低速車又不是燃油車，即然國家政策好就得多考慮點農村老人的難處，國家應該給農村老人個方便，開車有駕照四輪掛牌合情合理。而且車輛本身的安全系數也達不機動車的標准。不論是駕乘人員自身的安全得不到很好的保障，對於其他路人也是一種潛在的危險。所以還是要慎重選擇出行車輛。

❷ 老年代步車需要駕照嗎

老年代步車已納入機動車里的汽車范疇需要駕照。

目前老年代步車主要分為三種驅動類型，分別為電動、油電混合、燃油驅動。按照《道路交通安全法》第一百一十九條的規定：「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

其次，國標GB7258-2012《機動車運行安全技術條件》也規定，「機動車」是由動力裝置驅動或牽引，上道路行駛的供人員乘用或用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛，包括汽車及汽車列車、摩托車、拖拉機運輸機組、輪式專用機械車、掛車。

汽車是由動力驅動、具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車輛。從以上法律和國家技術標準的規定來看，目前在市面上銷售的四輪電動助力車，包括老年代步車，都已被納入機動車里的汽車范疇。

而機動車是否准予登記，將依據國務院機動車產品主管部門認定的《車輛生產企業及產品公告》，未列入《公告》的四輪電動助力車，也包括老年代步車，因不符合注冊登記條件，無法上牌上戶，所以這類老年代步車嚴禁上路行駛，更不能從事載客營運。

只要上道路行駛的機動車必須是獲得公安交警部門核準的機動車號牌（部分不屬於道路的廠區、園區除外），並且駕駛機動車必須持有相應的機動車駕駛證，千萬不可輕信商家對老年代步車「不用掛牌、不用考駕照」等宣傳。

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老年代步車存在的安全隱患：

1、安全隱患大

「老年代步車」最低離地間隙大多在16至20厘米，起步猛、底盤輕，特別容易發生傾斜。剎車構件多採用抱剎設計，比較單薄，零件容易損壞，故障率高，且需要很大的力量踩到底才能剎住，這對於反應較慢的老年人來說非常危險。

同時，這些車輛生產出廠後，沒有進行碰撞測試，也沒有任何安全防護措施，對老年人來說不僅不是「福音」，反而危險系數極高，根本不適合老年人駕駛。有的老年人還用代步車接送孩子上下學，使兒童也處於危險當中。

2、違章行駛

「老年代步車」的使用者很多沒有經過駕駛培訓，他們對基本的交通法律、法規的規定不熟悉，對基本的通行規則缺乏了解，導致老年人在駕駛過程中經常發生闖紅燈、佔用快車道不避讓、亂掉頭、越線停車、違法亂停放、逆向行駛、在非機動車道內行駛等違法行為。同時老年代步車由於動力不足，在城市道路行駛時，速度較慢，使本就擁堵的道路雪上加霜。

❸ 老年代步車需要什麼駕駛證

應當報考C1駕駛證的。條件是18周歲以上、70周歲以下可以報考，身體條件應當符合相關規定，年齡大的不能有器質性心臟病、癲癇病、美尼爾氏症、眩暈症、癔病、震顫麻痹、精神病、痴呆以及影響肢體活動的神經系統疾病等妨礙安全駕駛疾病，否則是不能報考的。然後參加學習和所有科目的考試，通過考試後才能拿到C1駕駛證的。

具體各地都有自己的執行標准，不過有的地方會要求摩托車駕駛證，大城市會按國家要求有C證。

❹ 老年代步四輪電動車需要駕駛證嗎

老年代步四輪電動車是不能上班，上路的，各地正開始嚴歷打擊，取締該類車輛。

❺ 油電四輪老年代步車要駕駛證嗎

需要駕駛證。

海南省交警總隊相關負責人表示，成年人使用代步車的年齡限制交警部門並不管理，只管理代步車上路是否合法，交警部門也並沒有男性60歲以上、女性55歲以上老人駕駛代步車上路無需上牌的規定，駕駛機動車一定要考取駕照，電動車上路也一定要上牌照。

該負責人表示，所謂代步車的上路是沒有監管空白的，即屬正規廠家生產的目錄內機動車均需要上牌照、有駕駛證才可上路，不在汽車目錄內的電動代步車也應上電動車牌照才可上路，其餘行為均是不合法的。

一般情況下，所謂的的老年代步車、旅遊觀光車是「四非」（非法生產、非法改裝、非法拼裝、非法報廢回收）車輛。嚴格意義上講，老年電動代步車適用人群應該是殘疾人及腿腳不便的老年人。

海南省交警總隊相關工作人員了解到，事實上在交通領域並沒有「老年代步車」這么一個詞語，「老年代步車」的叫法是一些商家在售賣某些車型時，為固定推售給某一消費者群體而自主給出的一個定義。

這類低速電動車的生產企業及車輛普遍未列入國家《道路機動車輛生產企業及產品公告》，各項技術指標基本不符合汽車強制性標准，安全性能差，易發生交通事故。

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海南省交警總隊工作人員提醒廣大消費者：代步車安全系數低，老人駕駛上路安全隱患更大，消費者在駕駛過程中出現交通事故，不僅造成人身傷害和財產損失，也將被依法追究責任。因此，廣大市民要選擇合法交通工具出行，不要盲目選擇和購買代步車。

不要輕信代步車「不用掛牌照、不用考駕照」的宣傳，提高安全意識，自覺遵守交通法規，選擇合法交通工具出行，做到不購買、不駕駛、不改裝、不乘坐代步車。

❻ 老年人開四輪電動汽車需要考哪類駕照

實際上，對於這個問題，很多人會認為老年代步車的駕駛執照是c2，因為許多老年代步車可以達到每小時60公里的速度。這個速度已經是機動車范圍，因此，如果要駕駛老年代步車，則必須具備駕駛執照才能上路。如果沒有駕照被查到，則必須接受懲罰，汽車很可能會被扣留，然後被拘留。老年人開四輪電動汽車需要考哪種駕照？無需C2，C3駕駛執照就可以。

而且，老年代步車最初是為老年人而設計的。大多數老年人根本沒有駕照，而且大多數老年人根本不懂計算機，因此最困難的不是科目2和科目3，而是科目1和4。因此，我想大家都會覺得老人只需要知道各種路牌，然後知道交通信號燈是什麼，什麼道路應該走什麼樣的汽車，知道道路上的一些標志，當然也知道一些交通規則，只要老人可以獲得c3的低速駕駛執照就可以了。

❼ 四輪老年代步車是否需要駕照

截止2021年2月還沒有明確的規定「老頭樂」需要駕照。
交管部門表示，因為這些老年代步車並不是新能源車，也沒有達到國家相應技術標准，無法進行機動車登記注冊、無法上牌、不能購買保險。所以代步四輪電動車不是要不要駕照的問題，而是不允許上路的。
老年代步車按照《道路交通安全法》，可以將其規到機動車的范疇，雖然屬於機動車，卻不在國家車輛生產目錄之上，約等於不合格的機動車，國家無法對其進行登記、發號碼牌。
一些廠商在以「不用駕照、不用上牌」來吸引顧客，實際上正從側面說明這種車上路的不合法性，以及潛在的危險。正是由於「不用駕照、不用上牌」。
所以《道路交通安全法》中針對機動車駕駛員違法行為的處罰細則，對這些車往往處於監管「失靈」狀態。這正是網友普遍反映的，「老年代步車」闖紅燈，逆行等交通違法行為頻發的原因。
如果一旦發生交通事故，使用者逃逸的現象也會給交管部門的追責帶來很大的難度，同時，事故發生對使用者本人造成的傷害也很難得到有效賠付。
包頭市人民政府——「不考駕照、不用上牌」的老年代步車究竟是福還是禍？

❽ 現在有一種電動的四輪老年代步車，需要駕駛證不如果需要，什麼級別的證

代步四輪電動車不是要不要駕照的問題，而是不允許上路的。
原因如下：
1.現在行駛在路面上的所謂「四輪電動車」沒有登記注冊，屬非法行駛。
2.《道路交通安全法》中規定，機動車是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。非機動車是指以人力畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動車輪椅車、電動自行車等交通工具。按此法律概念，道路上行駛的所謂的「老年代步車、四輪電動車」均屬機動車范疇。但這些車輛不在國家生產目錄內，屬於不合格的機動車，車輛管理部門無法對其注冊登記、核發號牌。
3.四個輪子已經不屬於純自動車范疇，必須上牌的前提該車企生產的車型是否有國家目錄，是否屬於合法生產，如果合法生產，你得上牌，如果上牌你就得擁有駕駛證。