廈門運多多新能源汽車

⑴ 多款新車續航超600公里7月上市這幾款新能源車型值得一瞧

每年的7月，都會有一大批新車集中上市，今年也不例外。據不完全統計，在本月包含新增車型和年度改款車型在內的共計有40餘款新車正式上市，國內乘用車市場可謂熱鬧非凡。而在新能源方面，同樣有不少的新車現身，就比如近期備受關注的ID.6 CROZZ及小鵬G3i，另外，家電出身的創維汽車也針對自身的產品進行了優化，推出了EV6純電SUV，總而言之，看點多多，下面就跟隨我們本期的文章一探究竟！

動力方面，牧馬人4xe其搭載由2.0T發動機和雙電動機組成的插電式混合動力系統，在動力上，新車換裝了一套由2.0T發動機和雙電機組成的插電式混合動力系統，綜合最大功率276千瓦，最大扭矩637牛·米，傳動系統匹配采埃孚8速自動變速箱，其0-96km/h的加速成績在6秒以內。相對燃油版車型來說，絕對稱得上強勁，電池及續航方面，新車搭載了一組容量為17kWh的三元鋰電池，純電續航里程為55公里。

寫在最後

在7月里，國內新能源市場的熱度依舊，先是比亞迪推出了元EV的改款車型元Pro，緊隨其後，一汽-大眾也帶來了一款專為國內市場打造的純電SUV ID.6 CROZZ。同時，小鵬G3的年度改款車型小鵬G3i和長安福特Mustang Mach-E的新增車型也迎來了上市，帶給消費者更多選擇。而創維汽車也針對自身的產品進行了優化，市場競爭力更加出色。最後，Jeep牧馬人4xe作為壓軸出場，更加強勁的動力系統外加硬派的造型，相信也一定會吸引到不少越野文化愛好者的目光。按照計劃，2021成都車展即將在8月底召開，屆時，相信還會有更多重磅新能源車型會來到我們身邊，如果您近期有購車計劃，不妨繼續關注我們，後續我們也會為大家帶來更加精彩的報道，敬請期

【本文來自易車號作者有車智聯，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

⑵ 現在開著大奔心裡總是想起夏利，鼠年祝大家福運多多！

自從短視頻掀起了狂風驟雨，我就很少上論壇了，每天被大量的推送信息轟炸，受益的同時也飽受著煎熬，打開短視頻APP沒看一會發現好幾個小時過去了，我感覺有些不安，於是決定讓自己靜一靜，慢下來。翻新我家老夏利的想法不知道怎麼回事就誕生了。

謝謝大家看我的帖子，鼠年來了，祝大家鼠年大吉，鴻運當頭！

⑶ 愛車帕薩特新能源回憶錄，新車5000公里作業！

[得意][得意][得意][得意][得意][得意][得意][得意][得意][得意][得意] 現在回想選車過程，還是挺記憶尤新的。產生買車的想法主要考慮到家裡的老婆。我跟老婆結婚四年多了，年齡也不小了，我倆都接近30了，婚後過了幾年的二人世界也差不多了。今年開始我們准備積極備孕著，迎接一個小寶寶到來。買車也算是給未出生的小寶寶一個禮物吧，有車，以後老婆懷孕啥的出行也方便。其實想買車另一個原因還是今年這個異情，家裡有房有車就是最幸福的了，房子家裡有了，就是差車子。決定要買車就開始在網上先看車，其實一直挺看重新能源車的，節能環保。對比了一圈，還是感覺混動靠譜。定下來之前還是看了挺多車的，最後綜合各方面選擇了帕薩特新能源， 我入手的是2020款1.4T自動精英版430PHEV，今年3月底入的手，到這個月也開了2、3個月，5000多公里了，平時看各位車友分享用車感受什麼的，今天自己也來分享分享。 先曬曬我車
先曬曬鑰匙
[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]目前我車有五千多公里了，先上里程錶。最近天氣是越來越熱了，真是盛夏來了，每天普遍都是三十多度。車友們，你們那裡溫度高嗎？
外觀沒什麼好說的，改款過後的款型風格好看多了，商務中帶點運動風
有點時間沒有洗車了，不好意思啊，黑色好像就是有點不耐臟
尾箱空間就不說了，畢竟車身長，挺能裝的
車身線條和尾燈設計是我很喜歡的
才跑五千多公里，掀開來看還是很新的。 對了，動力方面簡單說說，本來以為1.4T動力小，但是開著還是夠用了，這車提速很快。純電續航大概在60多公里的樣子，還可以。反正混合著用油耗基本在4個左右，大家呢？個人來說算滿意了。
接著上車拍拍我車，沒怎麼做裝飾
內飾還是一如既往的大眾風格，簡潔
這車原車皮質座椅就很舒服，就是不怎麼喜歡這些小線條，個人觀點哈
後排地台不算高，可以接受
開車還是手機導航好用
帕薩特新能源配置還挺齊全的，基本想要的都有，這也是最初買它的原
未來，下一個五千公里，繼續啟航！
就分享這些了，車友們來多多交流唄

⑷ 運多多的公司介紹

運多多屬於無錫運多多網路科技有限公司自主開發的物流專線服務移動端平台軟體,公司總部設立在無錫新區長江路科技園,由國內頂尖手機應用軟體開發管理團隊,WEB'WAP開發管理團隊以及眾多物流行業專家共同組建成立.

⑸ 鍵盤車神最喜歡吹的買車「關注點」，認真你就輸了

隨著網路的發達，如今我們買車已經不再需要依賴親戚朋友的口頭經驗了，不論是各大門戶網站還是細分的車型論壇，每個人都可以從中吸取到足夠的選車知識——不過相對應的，有一類人群的數量也在急劇增加，那就是鍵盤車神，雖然這些人的理論知識確實在一定程度上具備參考性，但你可千萬不能100%的將信任託付給他們，因為他們的選車觀點大多太過主觀，就像下面列舉的這些。

動力太弱不能買

代表車型：雷克薩斯ES200

事實上，小編也不喜歡現在的各種純電動汽車，但這並不代表純電動汽車就完全不值得購買——還是從個人的用車需求來分析，如今國內的新能源汽車更像是一種「政策性產物」，推動消費者購買它們的原因不是你有多麼熱愛新能源事業，而是你搖不到號，所以答案就非常明朗了，如果你所生活的城市搖號困難，但新能源號牌除外，而你恰好有較為理想的充電環境，並且對車子的使用范圍鎖定在日常市區內的通勤代步，那麼購買一台純電動汽車也不是一件壞事。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 意料之外的選擇，菲斯塔純電動提車記錄

坐標北京。車牌是一直以來的痛點。13年開始搖號到現在也7年了，還是沒中。[糗大了]16年的時候，家裡LD也參加了搖號，但也一直沒中。終於在17年底，我倆商量了一下，LD從油車切換到電車，這樣排隊也好有個盼頭。終於在今年年初排到了，淚奔..這樣，我一直以來在汽車之家潛水的經歷就派上了用場[愛你]（以下啰啰嗦嗦太多，大家喜歡看車的可以直接看圖[害羞]）

之前一直抱著油車能中的幻想，主要看的都是汽油車，從19年開始，才一點點的關注電動車。每天早晚沒事的時候都會上之家看看有關的新聞。跟大家一樣，最開始主要關注的就是比較走量的品牌和車型，比如比亞迪、廣汽、吉利、北汽，也對價格更高的特斯拉、蔚來等有了一些了解。（當時還期盼著特斯拉國產能便宜一些，不過後來放棄了。根據目前特斯拉的售價，借用網路上的一句話，就是「等等黨獲得了階段性勝利[偷笑]」，看大家在論壇上爭論也很有意思的~~感覺這也是論壇的一個特色）。不過隨著後來對自己的錢包有了更清醒的認識，就把預算限制在了20萬左右，縮小了選擇的范圍，並主要考慮續航高一點的。比亞迪是最開始中意的品牌，看了很多測評（之家的、xcp的、lsj的張小嫻等等），感覺比亞迪續航比較扎實，而且新的龍顏造型還是可以的，按照自己的預算關注了秦pro、宋pro高續航等等，後來一度想要買宋pro了，無奈家裡LD不同意，所以暫時擱置；廣汽的Aions和吉利的幾何A，感覺兩個差不多，給我的印象就是幾何A內飾更加科幻一些，Aions內飾更加豪華一些。不過看一些測評，感覺續航讓我不太滿意；在年初指標快要下來的時候，也是因為疫情的原因在家無事，每天都各種刷之家、水木，也加了一些購車、選車群，讓我對電車的認識更加全面了。總結起來，就是大家更加關注性價比、續航、電池多少度電等等，這也影響了我後面的選擇，開始從電量上去對比不同的車型。同時，年初也不斷地有工信部發布的新能源汽車目錄，我也開始對一些新車，比如小鵬P7，比亞迪漢、AionV，長安E-Rock，還有領克等長續航的車特別感興趣，天天盼著看到關於這幾款車的新聞[偷笑]，不過因為疫情，感覺所有的進度都拖後了，每天也挺急的，主要為廠家操心，哈哈。在看車的期間，菲斯塔純電上市了，當時就是感覺菲斯塔純電的平面廣告很好看，一種時尚動感的感覺，突然想到自己很久之前也對昂希諾純電動比較感興趣（都是因為在地鐵上看到了昂希諾廣告[糗大了]），然後就仔細看了看。菲斯塔的外觀確實不錯，但是當時第一感覺不太喜歡這個按鍵檔把，所以也沒仔細看就略過了，又回到了對P7、漢、國產特斯拉的憧憬中。。。

三月中旬的時候，有些按捺不住了，不想做等等黨了，早買早享受吧！所以就跟家裡LD匯報了一下我關注的所有車型，家裡LD是外貌黨，哈哈，在我推薦的車型里，就是感覺菲斯塔好看，再就是吉利，要不是買不起特斯拉，就選特斯拉了[冷汗]。LD最大，所以就開始去試車唄。趁著3月份有電動車指標能夠薅羊毛的時候，我去試駕了菲斯塔、蔚來es6，Aions，AionLX，雪佛蘭暢巡,，北汽eu5，ex3，長安（忘了具體型號了）。秦pro試乘了，宋pro靜態體驗了。家附近沒有吉利，所以沒去。。感覺現在的車都差不多，我自己的感覺就是廣汽內飾最好、北汽價格好、蔚來的4s多提速讓我爽翻、暢巡空間挺大的，長安就是家裡實用的車，中規中矩。

最後選擇菲斯塔真的是挺意外的。除去LD對顏值的要求，我自己對實際續航能力、動能回收（會不會太強烈引發乘客不適）比較關注。主要談我覺得菲斯塔跟其他車不同的幾點吧（大家覺得不對可以指正哈哈），一是菲斯塔續航是動態顯示，調整空調、調整動能回收力度都會影響續航；二是菲斯塔動能回收的時候，松油門後兩秒才會啟動動能回收，也有一些油車的感覺，所以感覺這樣的過渡比較好。另外，菲斯塔的語音控制、屏幕反應也挺靈敏的，我比較喜歡。但是菲斯塔相比其他品牌，屏幕確實小一點兒，哈哈。季末的時候也在搞活動，在薅了菲斯塔的羊毛後，也對這個品牌有了一些好感，所以趁著季末的活動就入手了菲斯塔。感覺峰迴路轉，以前不喜歡的，現在竟然選擇了。而且因為活動的原因，感覺高配的價格也能接受，所以直接定了高配。之後就是等待。PS.跟其他品牌，類似續航的相比，秦Pro一直優惠不大，其他的品牌，我感覺頂配下來基本15-16w。菲斯塔季末的活動算下來，比其他的品牌還是有一些溢價，但是不多，所以感覺多花點錢，選個自己喜歡的也行。

可能因為顏色和配置的原因，我的車比其他小夥伴的都慢。眼看群里很多小夥伴都提車了，自己也有點兒著急，給現代4S打電話反饋了一下，後續他們也跟進了，最終在訂車後的兩周，我也提到了我的菲斯塔。

最後的最後，鑰匙認證一下哈哈。感謝壇友閱讀，希望大家多多交流哦。

⑺ 運多多客戶端如何下載

360、豌豆莢、應用寶等等一些應用市場，搜索「運多多」就可以看到，然後下載就可以了