北京認可的電動汽車
㈠ 北京新能源汽車有哪些
截至2016年,北京市共發布四批備案目錄,共有13個生產企業的22款車型入選目錄。其中,北汽的車型入選最多,達到6款車型,其次是比亞迪入選兩款車型,其餘11家企業均入選一款車型。以下是2016年公布的目前投入使用的新能源汽車。從表中我們也可以粗略的看出,北汽車型大約11款,比亞迪三款左右,兩種車型占總通過量的二分之一。以下是參考資料
㈡ 我想知道電動汽車北京認證了嗎現在就可以搖號了嗎電動汽車哪能買到跟現在的普通汽車有啥區別啊除了一
事故的各色提供惹事他
㈢ 2018年北京有什麼推薦的新能源車
大城市最操心的就是上牌問題,新能源汽車有自己獨特的政策優勢,直接考慮新能源汽車我看是比較合適的。實不相瞞,我現在開的這台車就是電動車。我用車主要是代步通勤,不苛求超大的空間,也不去對比是否有漢蘭達一樣的越野脫困能力,有扎實的技術和穩定的性能,再外加一點良好的經濟性我就很滿足了。我買的比亞迪元EV,一款小型SUV。
選擇這款車的直觀原因我依然是免不了俗,它的外形太漂亮了讓我毫無抵擋之功。艾格不愧為大師,DragonFace的獨特設計賦予了比亞迪車型新的形象,在自主品牌里掀起了不小波瀾。大嘴式中網非常有視覺沖擊力,整個車頭渲染出的是「中國龍」的形象,切中了許多國人的欣賞水平。此外在一些細節的地方也有亮點,比如雙色車身,動感的輪圈,懸浮式車頂,為元EV這款小型SUV增添了競爭力。
配置是免不了要說的話題,我最喜歡的就是元EV的車載4G/WIFI、Carpad智聯系統,還有雲服務。簡單的說說吧。在現在這個互聯網時代,汽車越來越智能,車載4G讓無聊的旅途變得有趣起來。偶爾下載一些音樂和游戲應用,就不會感覺那麼枯燥。Carpad智聯系統是一個開放式的安卓系統,強大就強大在開放性,和同級別里還在用的封閉式系統更有科技感。雲服務的體驗感不錯,遠程啟動車輛,定位尋車,開啟空調,關閉車窗、對車輛遠程監控都能實現,一款APP在手說走就走。
最後再說一點對動力的體驗。電動車的動力向來不弱,對它的誤解來自於電動車還在早期發展時候的不足。不過現在隨著三電技術日漸成熟,電動車的動力不再被詬病。就拿元EV來說,160千瓦的功率,310牛米最大扭矩,去上網查一下吧,同比絕對是1.5T以上的動力表現。而且元EV順暢的變速體驗,是很多汽油車根本無法提供的優勢。
說了一大堆,就看樓主自己的想法了,不著急,總有一款車適合你!
㈣ 北京純電動汽車有哪些
北京做純電動汽車的企業很多,主要有福田(昌平)、長安(房山)、北汽新能源(大興),北京現代(懷柔、使用的好像是北汽的技術)。福田有50量純電動midi車在延慶計程車運行。長安有50輛車在房山計程車運行,北汽的純電動汽車可以再市面見到,現代的是給平谷做的計程車,只是初步運行階段,謝謝 !
㈤ 北京有那些電動汽車廠家啊
有懷柔的福田、大興的賓士、和順義的北京汽車,都是電動的,公交車福田的居多,私家車北京汽車居多。
㈥ 車市談|北京擬增發2萬個新能源指標,這幾款新能源車請查收
6月1日,北京市交通委發布了《關於一次性增發新能源小客車指標配置方案(徵求意見稿)》,擬於今年8月一次性增發2萬個新能源小客車指標,面向"無車家庭"配置。
毫無疑問,這個消息對很多長期擠地鐵、坐公交的"無車家庭"來說,堪稱是天降喜訊。那麼,選擇一款硬核而心儀的新能源車,無疑至關重要。下面,我們就為大家盤點幾款顏值、續航、品質都靠譜的熱門新能源車,快來看看有沒有你喜歡的車型。
BEIJING EU5
補貼後售價:12.99-17.19萬元
NEDC續航:416/501km
自上市以來,EU5就獲得了市場及行業的高度認可,它也是續航超400km緊湊級純電動轎車中購車成本最低的車型,用來通勤代步的話是個不錯的選擇。
外觀方面,EU5設計大氣優雅,整車線條流暢,比較動感,雙C日間行車燈設計很獨特。
EU5的內飾設計非常和諧,視覺效果比較舒服,儀表盤和中控屏雙大屏的設計,很有科技范兒,並搭載了語音交互系統和升級後的i-Link 2.0車聯網系統,配置相當豐富和實用。此外,鍍鉻裝飾、鋼琴烤漆以及皮質縫線工藝的運用讓整個內飾檔次感得以提升。
動力方面,EU5搭載了一台最大功率為160kW,最大扭矩為300N·m的電機,百公里加速僅為7.9秒,NEDC綜合工況續航里程高達501公里,百公里電耗為13.42kWh。
雪佛蘭暢巡
補貼後售價:15.99-17.99萬元
NEDC續航:410km
雪佛蘭暢巡是目前北京市場上為數不多非常具有性價比且品質可靠的合資純電動汽車。作為一款純電城際轎跑,其實用性也相對更出色,是家庭用車的優質選擇。
設計方面,雪佛蘭暢巡基於全新電動汽車架構開發,打造富有時尚運動氣息與科幻未來風格的跨界轎跑造型,內飾採用了飛翼式雙元素懸浮設計,首次應用新能源專屬"氫藍"色內飾搭配可降解材質,凸顯科技感與環保意識。
值得一提的是,暢巡全系標配最新一代MyLink+智聯系統和全新一代安吉星智能車聯系統,可實現OTA遠程升級、提供在線地圖及智能導航、在線音樂及電台、微信組團等豐富功能,支持Apple CarPlay和網路CarLife。
暢巡全系補貼後售價為15.99萬元-17.99萬元,NEDC綜合工況續航里程達到410km,整車享3年或10萬公里質保,其三電系統享8年或16萬公里的超長質保。
廣汽新能源Aion S(埃安S)
補貼後售價:13.98-20.58萬
NEDC續航:410/510km
外觀方面,埃安S優雅的車身線條里集成"T型"LED前大燈和對撞的腰線設計,加上犀利的中網藍色裝飾,讓整車看上去也更加靈動活潑。
內飾方面,埃安S完全超越的了同級的燃油車型,雙聯屏大中控加上大面積的皮質包裹,讓內飾充滿豪華又富有質感。
配置方面,全景太陽能天窗、無線充電、電子擋桿、座椅加熱帶通風、自動泊車等眾多高科技配置一應俱全,還搭載L2級自動駕駛輔助系統。
動力方面,埃安S搭載一台最大功率為135kW,最大扭矩為300N·m的電機,0-100km/h加速僅需7.9秒。
續航方面,埃安S配備了49.4kWh、58.8kWh兩種容量的三元鋰電池,電池能量密度為170Wh/kg,NEDC綜合工況續航為410 km、510km,電池質保為8年15萬公里。
比亞迪秦Pro EV
補貼後售價:14.99-20.49萬元
NEDC續航:401/420/520km
比亞迪秦Pro EV外觀足夠驚艷,Dragon Face的家族設計很有特點,進氣格柵設計的恰到好處,看起來猶如盔甲一般,車尾設計非常飽滿,且各個元素融合的自然流暢,給人一種渾然一體的感覺。
秦Pro EV的內飾採用家族化設計風格,整體非常簡潔,12.8寸的中控大屏非常有科技感,配備Dilink智能網聯系統、手機無線充電、真皮多功能方向盤、駕駛模式選擇等功能。
動力方面,秦Pro EV分別配備了53.1kWh、56.4kWh、69.5kWh三種容量的三元鋰電池,電池能量密度為160.9 Wh/kg,NEDC 綜合工況續航分別為401km、420km、520km,電池質保為8年15萬公里。
小鵬G3
補貼後售價:14.68-19.98萬
NEDC續航:460/520km
外觀方面,小鵬G3的大燈組造型很動感有神,車身線條流暢,雙色車身十分時尚,看起來運動范十足。
作為造車新勢力,小鵬G3在科技創新上下了很大功夫,因此贏得了廣大消費者的支持。
值得一提的是,小鵬G3位於車頂的攝像頭,可以隨時記錄沿途的風景。
車身尺寸方面,小鵬G3的長寬高分別為4450/1820/1600(1610/1678)mm,軸距為2625mm,空間更加寬敞。
動力方面,小鵬G3搭載最大功率145kW,最大扭矩300N·m的永磁同步電機,百公里加速僅需8.6秒;搭載來自寧德時代的電池組,其電池容量為66.5kWh,NEDC綜合工況續航為520km。
此外,小鵬G3 520版在快充狀態下,只需30分鍾即可將電池電量從30%充至80%。
蔚來ES6
補貼後售價:33.80-50.00萬
NEDC續航:420/430/490/510km
外觀方面,蔚來ES6亮點頗多,消費者熱衷的LED大燈、19英寸輪圈、隱藏式門把手等都保證了車輛的檔次感。此外,ES6前後共8顆泊車雷達,360°全景影像也同樣出現在標配清單中。
最重要的是,蔚來ES6的消費者在選配的時候沒有選擇自動駕駛,在未來使用期間依然可通過OTA升級讓功能開放。
動力方面,常規的420km基準版搭載前/後雙電機,單個電動機的最大功率160kW,總功率320kW;傳動系統是電動車常用的單擋變速箱,420km的NEDC續航在日常通勤上毫無壓力。如果對續航里程有進一步的需求,可以選擇更高續航的車型。
寫在最後
今年以來,穩定汽車消費、提振汽車市場成為促消費的重要選項。隨著多地出台的增加購車配額、買車就補貼等政策措施落地,加上廠家、經銷商推出的優惠政策,消費者最佳的購車時機或已到來,尤其是新能源車。以上幾款熱門的新能源車,你更喜歡哪款呢?(圖片來源於網路)
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㈦ 北京電動汽車搖號資格
持有有效《北京市工作居住證》的非本市戶籍人員。 持有本市有效暫住證且連續五年(含)以上在本市繳納社會保險和個人所得稅的非本市戶籍人員。其他 其他的一樣,有合格駕照。就可以網上申請搖號了。
㈧ 北京電動汽車哪個牌子好
奇瑞、知豆比較實惠,5萬左右就可以搞定,而過要求高一點的話,可以考慮市面上很火的比亞迪秦或唐(10~20萬/輛),請採納,謝謝!evpartner.com
㈨ 北京買電動汽車有那些品牌
應該有很多的,比如說E150Ev,比亞迪e6,長安E30都是比較成熟的汽車品牌。附圖片一張
㈩ 北京哪些純電動汽車在售
補貼政策還在落實細節,其實目前都買不到。最有可能先批下來的是北汽E150,長安因為在北京有研發中心,也可能獲批。其他的還看北京市的地方保護勢力有多強大