宜昌關於新能源汽車停車費

『壹』 新能源汽車是免費停兩個小時嗎

不是的，這個規定各地執行不一致；但是現在大部分停車場新能源車充電免費90分鍾，但是也有不免費的。建議車主進廠前問一下停車場師傅。

『貳』 新能源汽車停車費將低於燃油車，此舉對汽車市場有何影響

由於全球氣候變暖，環境惡化，石油資源緊張，發達國家已經明確了燃油車的停產時間，新能源汽車受到全球的一致看好，認為取代燃油車的將是新能源汽車，各大汽車廠家都加大力度開發新能源汽車，越來越多的新能源汽車進入市場，這就有一個問題，買車時，現階段新能源汽車到底能不能買？

唐先生提出了自己的建議，廣州除了在大型停車場應該要按比例安裝充電樁之外，中小型停車場也應該配置充電樁，且只能供新能源汽車充電停車使用，相信解決的充電的問題新能源車還是很快會普及。

買新能源汽車主要是因為廣州開四停四的限行政策，並且牌照緊缺，所以買了一台純電動汽車。自己家在郊區，車停在自家車庫，充電很方便。

節假日喜歡自駕游，但是周邊景區充電配套跟不上，純電動無法遠行。如果只是每天上下班近40公里的話，純電動汽車還是很有優勢的，百公里電費只需7元錢。因為張先生家充電方便，這輛車主要是上下班通勤使用，而自駕出遊更多開家裡另一類燃油車，所以對於張先生而言還是很不錯的。

『叄』 新能源汽車在機場和高鐵站停車免費嗎

具體還要看各地的政策落實情況，國家對此項優惠措施目前只是建議，還要有細則才能執行。一般這些地方可免費停車時間大約在30分鍾以內。供參考。

『肆』 關於新能源物業管理費和車位收費的問題

還有關於新能源土地證的問題！貌似說房子沒全建好 沒有土地證！那要等到何年馬月才能拿到啊！沒有土地證可是不能拿房子抵押貸款的哦！！！[s:54]

『伍』 電動汽車在小區用交停車費嗎

電動汽車在小區用交停車費，畢竟是只要佔用了小區的車位，正常就應該繳納停車費的

『陸』 新能源汽車怎麼收費的

不太明白你問的什麼，我在天津鵬峰解放南路廣汽新能源的買的新車，國家有補貼，地方也有補貼總共優惠3.6萬元

『柒』 遼寧省對新能源汽車停車費有何規定

為貫徹落實廣西壯族自治區工業和信息化廳、發展和改革委員會、住房和城鄉建設廳、公安廳《廣西壯族自治區工業和信息化廳等四部門關於印發加快廣西新能源汽車推廣工作的通知》(桂工信規范〔2019〕1號)文件精神，加快我縣新能源汽車推廣工作，結合我縣實際，現將有關問題通知如下:
一、對我縣境內的政府投資或利用國有資源設立的公共停車場、市政道路兩旁設立的停車位，對新能源汽車實行減半徵收停車費的優惠政策。
二、各有關停車場(所)要認真做好收費公示，並在公示牌標明「新能源汽車類減半徵收停車費」。
 
三、上述政策自本通知下達之日起執行。

『捌』 新能源汽車的的停車優惠政策，對人們的出行有什麼好處

省錢。養私家車雖然方便，但需要支付很多附加費用——月供、汽油費、更換機油的費用及維修費、停車費和保險費。而汽車優惠政策則將這些費用分攤給幾個人，而不用自己獨立承擔了。

更重要的是，新能源汽車的續航能力還有待提高。據了解，如今大部分的新能源汽車，尤其是廣州地區的汽車都是新能源電動汽車。電動汽車的最大續航里程為150公里，可解決中短途的出行需求。尤其是可以滿足城市接駁交通的需求。但是對於長途出行來講，共享汽車的續航能力就顯得有些吃力。而且，一部分租到手的共享汽車並非充滿電的，在駕駛的沿途也很少發現充電樁。這在推行綠色出行的同時，也給共享汽車的推廣帶來了不小的挑戰。

『玖』 新能源汽車停在車上停車收費嗎

是收費的，根據國際的節能減排政策，希望停車樓對新能源用戶有政策扶持補貼，方便廣大人們群眾便捷生活

『拾』 新能源免費停車政策會對燃油車車主造成什麼影響

對於傳統燃油車車主來說，近期終於「喜迎」油價下跌。新一輪成品油的價格從8月6日24時開始下調，從全國平均水平來看，92#汽油下調0.07元/L；95#汽油下調0.06元/L；0#柴油下調0.06元/L。如果按普通家用車油箱50L的容積來算，加滿一箱92#汽油大約能省3.5元。

雖然省的錢不算太多，但是「蚊子再小也是肉」，積少成多嘛。當然，油價下降或是上漲對於新能源汽車的車主們來說，完全沒有任何影響。不過近日海南省公布的一條政策，卻與新能源車的車主們息息相關，甚至還會波及到燃油車車主。

8月1日，海南省發改委發布了《關於完善新能源汽車車輛停放服務收費優惠政策的指導意見》，旨在今年內出台新能源汽車車輛停放服務收費優惠政策。文件指出，各市縣要結合實際，按照不同區域、不同位置、不同車型、不同時段，實行新能源汽車停車服務收費應當低於非新能源汽車的差別收費優惠政策，制定新能源汽車停車服務收費標准。

其中還特別指出學校、體育場館、機場、車站、碼頭、旅遊景點、醫療機構等地區的停車設施，要對新能源汽車執行降低收費標准，甚至免費停放的政策。而且具體收費優惠政策要在2019年11月底前出台。

總體來看，海南省的這些政策或許在未來會被其他地區效仿。不過毫無疑問的是，諸如停車免費這類向新能源汽車「一邊倒」的政策必然會引起消費者的一些爭議，屆時如何權衡其中利弊，保障消費者合法權益的同時，達到推動新能源發展的目的，是當下的執政者們所需要考慮的。

最後，汽車終歸是商品，它的發展應該更多地由市場決定，千萬別「拔苗助長」。