電動汽車life售價

㈠ 純電動汽車多少錢一輛

截止到2020年2月9日純電動汽車價格在20萬元到100萬元。

影響購買純電動汽車的因素：

1、充電換電麻煩

充電麻煩些了，目前有些車型支持家用電充，但是如果住高層的話從窗戶拉線下來充電也不靠譜，雖然部分有在些城市布點電樁，但是整體而言的來說覆蓋率比較低，其次如果有急事需要用車，那麼在充電期間需要等，短則幾個小時，長則甚至十幾個小時。

2、車輛保值率

目前，行內對新能源汽車的二手買賣來說沒有特定的行業標准，尤其是在最關鍵的東西上電池上，沒有準確的衡量標准，如果想換車，車賣給誰，又能夠賣多少錢，這些都會讓人心裡都沒有底。這兩年新能源汽車市場的發展確實很快，但本質上新能源汽車市場的發展仍然面臨諸多困境

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購買純電動汽車的注意事項：

1、續航里程的限制。純電動汽車的續航能力普遍在200-300公里之間，僅有少量車型續航能超過500公里，但是車輛價格卻提高了好幾個檔次，這樣的續航里程對城市內代步足夠了，但是經常跑高速，跑長途的人卻顯得不足。

2、使用環境的限制，雖然現在各大車企都在積極開展充電站、換電站的布局，但是至少要到2020年才能初步形成規模，現階段還主要依靠少量充電站和充電樁進行充電。

㈡ 蔚來發布首款量產電動車售價多少錢

當天，蔚來的首款量產車——純電動七座SUV ES8正式發布並開啟預訂。蔚來創始人、董事長李斌對這款產品進行了長達一個多小時的詳細介紹和展示：

百公里加速4.4秒，單次充電續航里程355-500公里，提供換電服務，自動駕駛輔助功能，豪華內飾，江淮汽車代工生產，豪華投資人團隊，以及44.8萬-54.8萬的售價。

「汽油車能去的地方，ES8都能到達。」李斌如是表達他對蔚來汽車這首款量產車型的期待。

ES8的性價比和競爭力，仍需接受市場檢驗，但顯然已在圈內掀起了一股旋風。

12月17日早晨7時40分，僅僅睡了兩個小時的李斌，就起床趕赴鴻海精密創始人、富士康集團董事長郭台銘的早餐會面。據稱，這次早餐會是郭台銘向李斌發出的邀請。

44.8萬起的售價算不算貴？

蔚來ES8基準版補貼前售價44.8萬元，限量1萬輛的創始版補貼前售價54.8萬元，按照預訂順序生產，最快明年上半年即可交付。這是目前為止國產新能源車給出的最高定價。

李斌在今年的上海車展上首次公布ES8時就表示，蔚來的定價會是特斯拉的一半。從配置上來看，ES8對標了特斯拉的Model X，後者目前的售價為80萬-150萬元人民幣。

不過，也有人提出，在國內四五十萬可以買一台賓士、寶馬的混動車型了。

關於蔚來ES8的定價，李斌在12月17日的媒體見面會上表示，當前的定價能夠保證每輛車適當的利潤，但達不到BBA（寶馬、賓士、奧迪）那麼高的水平。

蔚來還給出了一套金融方案，如果用戶選擇租用電池，車價會比常規購買低10萬，每月支付1280元，同時可享受電池升級服務。

據介紹，蔚來的所有車型將來會配備同一規格的電池包。這意味著，如果將來蔚來推出了能量密度更高的電池，早期的車主就能去換電站更換電池，以獲得續航里程的提升。

而且，所有的蔚來車主均可享受終身免費質保、終身免費車聯網服務、終身免費異地加電、終身免費道路救援等4項服務。

不過，蔚來並沒有發布有關服務的收費標准。李斌表示，公司已經拿出了完整的方案，但暫時還不便公布。

快速換電+移動充電車破解電動車「里程焦慮」

此外，對於很多投資方來說，蔚來與他們的合作超越了資本層面，會更加深入。在發布會現場，李斌宣布將攜手京東和順豐退出「快遞到車」服務。以後，所有ES8車主的收貨地址可以直接設為「我的ES8」，京東或者順豐的快遞員通過APP上的單次授權，即可自主打開車主的後備箱將貨物放入。

投資方中的騰訊和網路也是蔚來業務上深度合作的夥伴，網路為蔚來提供了高精地圖的技術支持；而騰訊是蔚來車載娛樂系統、NIO Cloud的供應商。「以後這樣的合作，會從點擴展到面。」李斌在媒體見面會上說道。

發布會結束後，ES8的在線預購也立即通過蔚來APP開啟，但由於蘋果商店的軟體更新審核政策，IOS端的用戶還不能立刻進入預購頁面。李斌有些著急，連夜給蘋果CEO蒂姆·庫克寫去了郵件，數個小時之後蘋果商店立即做出了反饋。「看來有的時候美國也和中國一樣，遇到點問題還得找老大才好辦。」李斌打趣說。

人們不禁在想，在過去數十年裡，這位低調的企業家李斌的朋友圈是否被外界所低估？

一位作為代表參加了蔚來首家NIO House開業慶典的車主向澎湃新聞記者表示，李斌很早開始創業，深入互聯網和汽車兩個行業，在這個圈子裡人脈深厚，人緣頗佳。「你很難找到再一個像他這樣既懂車又懂互聯網，還能調動這么多資源的人了。」這位從事金融投資行業的車主這樣評價道。

㈢ 東風本田LIFE正式上市,售價9.78萬元起,1.5L發動機,最大功率96kW

12月15日，東風本田LIFE正式上市銷售，價格區間為9.78-11.28萬元。東風本田LIFE可被視為廣汽本田第四代飛度的兄弟車型，並推出了SPORT和CROSSTAR兩個版本供消費者選擇。

在動力系統方面，東風本田LIFE配備了1.5L發動機，最大功率為96kW（131馬力），峰值扭矩為155Nm。新車與CVT變速箱匹配。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 我沒有低配！東風本田LIFE「來福醬」9.78萬元起售

【汽車大世界原創】

12月15日，東風本田LIFE正式上市發售，共推出SPORT「靈動拍檔」和CROSSTAR「靈趣拍檔」兩個版本共4款車型，售價區間為9.78-11.28萬元。新車定位於小型轎車，同時也是東風本田旗下的首款A0級轎車，官方昵稱「來福醬」。

寫在最後：

雖然國內的A0級轎車市場早已今非昔比，但實力強勁的選手依然能夠在這個萎縮的市場中取得亮眼的成績單，例如廣汽本田的新飛度。作為姊妹車型，LIFE可以說與師出同門的新飛度有太多相似之處。雖然起售價比飛度高，但LIFE卻擁有更加豐富和更加實用的配置，未嘗不是給了消費者一個更好的選擇。

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㈤ 確定了，本田超火新車LIFE月中上市，預計不到10萬就能買

近日，獲悉，東風本田LIFE將於12月15日正式上市，新車定位小型車，是廣汽本田飛度的「姊妹車」，早前已經正式亮相，並獲得網路票選的昵稱「來福醬」。

LIFE即將在12月15日公布售價，預計將不會和飛度（8.18-10.88萬）有多少偏差，飛度受到的或吐槽或追捧LIFE一定也不會缺少。現在東風本田LIFE借著飛度的東風，可以預見，將會比較輕松地在這個市場上分到一杯羹。

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㈥ 售價9.78-11.28萬元，本田LIFE正式上市

12月15日，東風本田LIFE正式上市。新車提供標准版(靈動拍檔)與跨界版（靈趣拍檔）兩種外觀共4種車型，全系搭載1.5升直列4缸自然吸氣發動機並匹配CVT變速箱，售價區間為9.78-11.28萬元。

相對於飛度來說，LIFE的配置更豐富、設計更別致，還有新奇的名號，想要一款精緻小車，消費者無需再苦於沒有其他選擇，LIFE是一款不輸飛度的選擇。尤其是它相對新穎的外觀可以讓很多車主有煥然一新的感覺，視覺的沖擊力還是比較強的。但是飛度的另外一大優勢保值率，LIFE能否延續，還需要等待時間的驗證。

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㈦ 想買個2萬——3萬左右的電動汽車

2萬到3萬的電動車，是電動汽車嗎？電動汽車這個價格應該買不了。但是3萬多可以買寶駿E100。這款車應該是很符合你要求的。

另外這個車現在續航能夠達到210km，一般一個星期上下班加買菜接送娃夠用了，一個星期五天，每天能用40公里還不夠？就算不夠，充電也是方便的，這個車用家用的220V電源，帶地線的那種，就能直接充電，8小時可以充滿。也就是用我們家裡那種插櫃式空調的插口，就可以直接充電了，充一個晚上就夠了，所以這個車方便。

㈧ 售9.78萬元起 東風本田LIFE正式上市

[汽車之家?新車上市]?12月15日，東風本田LIFE（也就是廣汽本田飛度的姊妹車型）今日正式上市，全系車型搭載1.5升直列4缸自然吸氣發動機並匹配CVT變速箱。新車共提供標准版(靈動拍檔)與跨界版（靈趣拍檔）兩種外觀共4種車型，官方建議零售價為9.78-11.28萬元。具體車型和其對應價格參見下表：

『廣汽豐田YARiSL致炫』

編輯點評：

東風本田LIFE有著與飛度極高的造型相似度和高度重合的價格區間，除了配置和配色上的少數差異外，最大的不同恐怕只有銷售渠道上的差異了。LIFE繼承了飛度的特色，時尚小巧並且空間靈活寬敞，同時還具備不錯的改裝潛力，應該會獲得不少年輕人，尤其是女性用戶的青睞。盡管海外品牌小型車市場受到了不小的沖擊，但我們依舊相信依靠著合理的價格，LIFE仍然能夠持續煥發青春氣息。（文/汽車之家朱力神）

㈨ 售價9.78萬起的本田來福醬Life，當飛度不存在

全球銷量達到770萬台的本田飛度，無需贅言它在同級車型中的碾壓性。更不用說進化到了第四代後，新車圍繞著「質感」而形成的全面設計和提升。

如果實在是想購買來福醬怎麼辦？按照市場規律，上市一段時間後，不出意外在價格上被飛度不斷打壓的來福醬，也會走上降價促銷的道路，後期通過優惠幅度來重新吸引消費者之時，再對比一下飛度也不失為一個入手的好時機，在這之前廣汽本田飛度仍然是一個更加合適的選擇。?

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