比亞迪6萬左右新能源汽車之家

『壹』 比亞迪新能源汽車有哪些

大家好，各位小夥伴們應該對於這款汽車品牌應該都不陌生的。而且現在有很多小夥伴們在開比亞迪旗下的汽車，有不少是比亞迪的。因為近幾年裡新能源汽車在市場銷量上很不錯，所以比亞迪怎麼能放過進步的腳步呢！今天小編就為大家介紹一下比亞迪新能源汽車有哪些及其車型推薦。

比亞迪新能源汽車有哪些：比亞迪唐100

比亞迪在進入汽車領域之前的是實力雄厚的電池製造商，這樣的背景為其研發電動車提供了便利。但在為e6選擇電池時，比亞迪沒有向國外對手那樣採用普通的鋰離子電池。e6所搭載的是俗稱鐵電池的磷酸鋰鐵電池。比亞迪e6的理論續航里程達到了300公里，這個數字讓不少人感到驚訝，在同類車中很是搶眼。

目前幾乎所有新能源車型的外觀造型都與傳統車型有著明顯區別。它們既不像兩廂車，也不像MPV。比較典型的例子有豐田普銳斯、本田Insight和雪佛蘭沃蘭達。而比亞迪e6這個自主新能源車也採用了類似的設計，只是它的車身輪廓相對國外對手來說顯得更為傳統，也更符合國人的審美標准。

就看完了小編的介紹之後大家是不是對於比亞迪新能源汽車有哪些這個問題有了一定的了解了呢！那麼大家喜歡小編推薦的這三款比亞迪新能源汽車嗎？比亞迪汽車大家都了解一些在車身設計上也是非常好的很符合我們現在年輕人。那麼最後希望小編的介紹能夠幫助到大家，那麼下次再見了。

『貳』 都不賴，第六輛比亞迪車主誕生喜提全新唐新能源

我：老婆，我要換唐EV600D。老婆：宋EV剛買2年，新唐DM剛買1年，不換。我：我想用宋EV換。老婆：宋EV和新車一樣，現在換賣不上價錢，不換。我：新唐EV是四驅車，空間大續航長。老婆：那也不換，這些年買車就花了100萬了，先開著吧。我：還是換吧，否則對不起買的那幾個地下地上車位。老婆：你還好意思說，車位的錢都花了80萬了。我：是的，就讓車位發揮它的最大利益化吧。老婆：明年再換吧，先開著吧。我：車都定了，定金不退。老婆：……我：謝謝老婆，你真好！就這樣第六輛比亞迪車主在愉快而友好的交談中誕生了。大家可不要盲目的崇拜我喲，其實我在家裡除了買車有話語權，其他所有事情說了和沒說一樣的。好了，言歸正傳，還是說一說我這次換唐EV的原因吧。我自從2008年初開始接觸駕駛比亞迪汽車至今12年了，在這期間一共購買了6輛比亞迪汽車，分別是2008年4月購買的F3、2012年1月購買了G6、2015年10月購買了唐DM旗艦型、2017年11月購買了宋EV300尊榮型、2019年1月購買了全新唐DM以及2020年4月購買了全新唐EV600D，在這12年期間，我是和比亞迪一起成長的，我從初入社會的一個毛頭小子逐漸的成長起來，有了自己的一番事業。同樣比亞迪也是從一個汽車新秀車企通過自己技術為王、創新為本的理念，逐漸成為掌握汽車核心技術的企業，尤其是最近幾年比亞迪在新能源汽車的領導地位一致得到了業界內外的認可，這也是我最近幾年均換了比亞迪新能源汽車的原因，就是相信比亞迪的新能源技術，通過20萬公里（2015唐DM行駛8萬公里、2017宋EV行駛97000公里、新唐DM行駛2萬余公里）的新能源駕駛經驗來看，比亞迪的新能源技術是成熟可靠的。而且通過駕駛新能源汽車從此讓我對燃油車徹底無愛，我也希望越來越多的朋友加入到新能源車主的陣營裡面來，一起綠色出行。也許會有朋友讓我等等刀片電池，我初步得到的消息是刀片電池首先應用到漢EV上面。在唐EV上裝配還沒有具體的時間表，而且刀片電池和三元電池的唐EV續駛里程相差也就100公里，又加上現款的唐EV又一個很不錯的優惠力度，通過全面考量，我還是提了現款的唐EV。其實以我駕駛宋EV行駛將近10萬公里的經驗來看，純電動汽車續航在500公里左右完全能夠滿足我們的用車需求了，現在的充電樁分布非常的多，我的宋EV300都沒有因為充不上電而給我扔在路上，更何況續航500公里的唐EV呢，更是沒問題。我開比亞迪汽車12年了，開了6輛比亞迪汽車，身邊朋友並沒有因為我開比亞迪汽車而輕視我，相反在我的帶動之下身邊親戚朋友截止到現在60餘人購買了比亞迪的汽車，尤其是購買新能源汽車的居多。我也不是買不起BBA，我覺得汽車適合自己就好，自己喜歡就好，我這么多年的生活告訴我，不要為了取悅別人而活，活出自己，讓自己快樂就好，一朝比亞迪終身比亞迪這句話放在我的身上再合適不過了，我就是我不一樣的焰火。今後我會繼續和比亞迪一起成長，為成為第七輛比亞迪車主而努力奮斗。

北京的車位有多貴，當時買的兩個地下車位的價格。

『叄』 宏光MINI EV、歐拉R1、比亞迪e1，最低不足6萬，送媽媽最好的禮物

2020年5月10日是母親節。或許對於很多人而言，這個節日會帶些許憂傷，但對於大多數人而言，卻是幸運的。無論什麼時候，最牽掛的人是母親，最讓人牽掛的也是母親。在這個特別的節日里，送給母親一台什麼樣的車最合適呢？
不是豪車，也不是大車，一輛滿足上班代步、假日小野、好看、好開的小車足矣。對了，還要好養，好停車！
01
宏光MINI EV
指導價：未知
最近曝光的五菱宏光MINI EV一定算是最火的微型車之一。這點從最近上汽通用五菱官方爆出的一組數據可以看出：自5月7日正式開啟預訂後，在24小時之內訂單即突破1000輛。這又是要賣斷貨的節奏嗎？
作為一台新能源小車，它為什麼會這么火呢？
有人將其稱為「五菱宏光縮小版」，它繼承了「神車」基因，在深厚的群眾基礎上自然具備了其他新車所不具備的強大號召力。從整體外觀看，它跟風靡日本的K-Car非常相似，稜角分明，四四方方，有種呆萌的氣質，這對於充滿少女心的年輕媽媽們肯定充滿了魔力。
從得到的數據看，這台車尺寸為2917mm×1493mm×1621mm，軸距為1940mm，雖然整體看上去小巧，但近3米的車長內布置4個座椅還是綽綽有餘的，而且後排座椅還支持折平放倒，可讓後備箱容積擴大到0.74立方米，足以應付都市生活中的多種實用場景。
配置方面也不含糊，如胎壓監測、倒車雷達、前排座椅四向調節、後排座椅靠背可支持20度調節、多達12處儲物空間等，雖然智能駕駛輔助配置有限，但應付日常出行還是足夠的。而且考慮到駕乘者的出行安全，工程師還特別對這台車的車身結構、三電系統進行了全面優化，在保障安全的前提下提升駕駛操控感和乘坐舒適性。
尤其值得一提的是，後排的2個座椅都配備了兒童安全座椅的介面，這對於帶孩子出行的年輕媽媽們可謂是加分項。
02
歐拉R1
指導價：6.98-7.98萬
歐拉R1在新能源車型中算得上是一個傳奇。自上市以來，就長期霸佔新能源車月銷量榜單前10。作為一個發布不到2年的全新新能源品牌，能做到這個成績實屬不易。
歐拉R1銷量這么好，到底是哪裡吸引了消費者呢？
首先，定位精準。稍微細心的人會發現，駕駛歐拉R1的人多是女性。而歐拉也將這一特點放大，狠狠抓住這一優勢，還專門推出了「女神版」；
其次，外觀好Q萌，與女性的氣質非常符合。無論是整體曲線輪廓，還是小巧的車身、簡潔的內飾、精簡的中控面板，都讓這台車看上去好看，又好開，恰好符合女性的心理；
第三，性價比高。歐拉R1目前的售價是6.98-7.98萬元，最高還不足8萬元，且有品牌力，351公里的續航也足以應付日常代步和出行。尤其是去年底特別推出的301公里續航版本，將之前7.38萬的起售價下探到6.98萬，而且目前部分地區優惠後價格已經進一步下探到5.98萬元，讓這台車進一步具備了市場競爭力。無論是送母親，還是愛人，或者是女兒都是一個不錯的選項。
03
比亞迪e1
指導價：5.99-7.99萬元
在眾多新能源微型車中，比亞迪e1是一款不那麼起眼的車，但是細看後才發現這台車還是挺不錯的。為何會不起眼呢？當筆者看了一眼外觀後，瞬間就明白了，是不是有種似曾相似的感覺？對，就是它——F0。
不過，進入這台車的駕駛艙就會讓人眼前一亮，配置也超出這個級別大多數車型。大多數配置車型都搭載了3種駕駛模式切換、無鑰匙啟動、遠程啟動、後排座椅整體放倒、藍牙電話、大燈高度可調等。而且這台車還是5座，並有一塊8英寸可旋轉的觸控式液晶中控屏，不僅使用起來非常方便，也讓這個中控台充滿了一種科技感。
更重要的是，續航305公里，起售價僅5.99萬元。這一點足以將同級別大多數車型打敗。
寫在最後：這幾款小車中，有的外觀靚，有的配置高，基本性價比都不錯，如果是你，你會怎麼選呢？
關注車業雜談車家號，互動將有機會贏取精美小禮品哦！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 6萬級精智電動小車——比亞迪e1，一起來電，青春無限

[可愛][可愛]國際大師加持，塑造潮流外觀，釋放專屬格調，讓你一眼窺見有趣靈魂。智樂互聯，比亞迪DiLink智能網聯系統，10.1英寸自適應旋轉懸浮Pad，你想要的都在這裡面。專業級純電、專業品質源自e平台，每公里低至5分錢......沒錯，這就是比亞迪e1，6萬左右就能擁有的新能源純電動汽車。黃先生的座駕就是比亞迪e1，今天大家就跟隨小編，一起來看看他是怎麼評價這款車的...... ------------------------------------------------------------------------------------------- 俗話說得好人靠衣裝馬靠鞍，二十一世紀那就是看臉的時代，也是顏值大比拼的時代，不管買任何物件首先就是看顏值，自己喜歡才會買。選車也是一樣的，[嘻嘻][嘻嘻]除了配置顏值也很重要，[微笑][微笑]比亞迪e1走的可愛路線[嘻嘻][嘻嘻]，「微笑」的前臉搭配小巧的車身，不少人都覺得很好看[微笑][微笑]。 選擇電動車是因為自己平時用車頻率比較高，電動車的用車成本相對要少，而且現在普及率高，充電樁不說隨處可見，但也不少，充電不是問題，選擇比亞迪是因為在國內電動車領域，比亞迪的核心技術還是更可靠一些，而且市場的佔有率很高，既然這么多人買，說明大家都認可，所以買車的時候我選擇了比亞迪的純電動車型，它就是E1，今天有空那就和大家一起聊聊它吧！！！
E1應該是比亞迪旗下最小的一款純電動車型了，外觀看起來還不錯，因為預算原因，我選的低配車型，少了中控大屏。
整個車身雖然不是很大，但看它的所有數據還是比同等級的其它車型要高點，有一句老話說得好，麻雀小但是五臟俱全，小可愛E1還配備了無鑰匙進入系統，這個功能在日常生活中還是很實用的，用起來很方便。
後尾設計比較簡單，但看著還不錯，很喜歡兩邊的大燈。
鯊魚鰭天線，倒車影像是我自己後來加裝的，因為平時老婆也會開我的車接送孩子，為了她們的安全所以選擇裝配一個倒車影像，畢竟安全最重要嘛！對吧。
輪轂也是我自己後加裝的，平時跑的比較多，原車配備的是鋼輪轂，個人不是很喜歡，所以換了一下，有條件的還是建議大家直接上高配，不但是鋁合金輪轂，配置也要豐富不少。
這里要注重的講一下了，E1它有兩個充電口，後面有一個，前面的logo下面有一個，後面是支持家用220伏電壓的，其實就是它隨車帶的那個充電槍，前面的是支持380伏直流電，這個充電速度比較快，在高速或是一些商場會有裝，留個30%的電，差不多半個小時就可以充到80%了。
你看目前已經突破26000公里了，最近平均電耗每100公里為11.8度電，換成錢的話那就差不多100公里7塊錢左右，其實一公里的話不到7分錢，你就說是不是很節省呢？
E1的空調出風口是旋轉式開關，這樣在駕駛車輛的時候操控也更加便捷了。
[嘻嘻][嘻嘻]最後說說使用感受，目前已經行駛了26000多公里，一點毛病也沒出現過，[微笑][微笑]開著還很舒服，電動車少了發動機的噪音，路上行駛除了一點電流聲，還是很安靜的，駕駛感舒適，路上加速超個車也非常輕松，優勢還是很明顯的，好啦！今天就說這么多了，歡迎大家留言評論哦！[嘻嘻][嘻嘻]

『伍』 五六萬買「家庭第2輛車」，比亞迪e1為何值得推薦

對於不少有購車剛需的朋友而言，添購家庭第二輛車並不容易，特別是生活在已經限牌的一、二線城市消費者來說，這個問題就更倍感無奈。面對這個消費需求，不少汽車廠家也敏銳地察覺到商機，推出性價比極高的A00級純電動車，除了讓消費者購車、用車成本低之外，還可輕松解決「車牌」的問題。今天我們要說的這一款，可以說是入門級純電動汽車的重磅車型一一比亞迪e1。

最後

能上牌獲得「上路權」，這是目前大部分消費者在考慮家庭第二輛車的重要前提條件，其次才是顏值、空間以及性價比等。目前A00級新能源汽車選擇並不算「花多眼亂」，除了看得見的條件之外，擁有技術和品牌優勢的比亞迪e1，自然更值得考慮。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 3萬左右的比亞迪電動汽車哪款好求推薦

比亞迪沒有3萬左右的電動汽車，它最便宜的一款是比亞迪e1，這款車都需要5.99萬起，別想比亞迪了，去考慮別的汽車品牌，別的3萬左右的電動汽車倒是可以給你推薦幾款，合不合適自己看吧。

『柒』 5萬左右新能源汽車哪個好

知豆，奇瑞小螞蟻，大約4萬左右，家庭用可以考慮比亞迪、北汽，預在10萬左右，電動汽車只有最合適 的，沒有最好的，請採納，謝謝！

『捌』 補貼後最低僅6萬 四款高性價比小型純電動車推薦

這段時間，新型冠狀病毒疫情爆發，舉國上下全部精力均投入到抗擊疫情當中。面對傳播如此迅速的疫情，政府提倡在家隔離，但生活所需出行仍在所難免，而避免乘坐公共交通工具選擇自駕出行是相對安全的出行隔離方式。

動力方面，歐拉R1搭載一台最大功率35kW，峰值扭矩125Nm的永磁同步電機。儲能裝置方面配備容量為33kWh的三元鋰電池組，NEDC工況條件下綜合續航里程351km。尺寸方面，歐拉R1車身長寬高分別為3495×1660×1560mm，軸距為2475mm，軸距與車長佔比超70%，實現越級的車內空間表現。

紅點觀察：對於無車一族來說，購入一輛電動車用來日常代步通勤的心已經開始躁動起來。而在最具性價比的小型純電動汽車市場中，涌現出越來越多的實力選手。以上四款車均是該細分市場中的佼佼者，以歐拉R1為例，補貼後僅6.98萬元的價格便可購入一款續航在350km的純電動車型，性價比不言而喻，與其蠢蠢欲動不如實際行動，不是嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 5萬左右的新能源汽車推薦

奇瑞小螞蟻eQ1是：全球首款輕量化車型，採用鋁合金材質，該車質量為855公斤。車輛設計符合年輕人的審美特點，車身的長x寬x高分別是3200/1670/1550mm，軸距則為 2150mm。