2020年德國電動汽車展

⑴ 本特勒在2020拉斯維加斯國際消費電子展上亮相其電動汽車驅動系統

本特勒首次參展拉斯維加斯國際消費電子展。

本特勒在CES上宣布與索尼合作，支持他們開發電動汽車解決方案。

通過參加本次展會，本特勒首次在美國展示其用於電動汽車的可擴展平台解決方案--本特勒電動汽車驅動系統。

奧地利薩爾茨堡和拉斯維加斯2020年1月7日/美通社/--本特勒(BENTELER)今天在拉斯維加斯舉行的國際消費電子展(CES)上宣布與索尼(Sony)達成合作。索尼是一家技術實力雄厚的創意娛樂公司。為了開拓新的商機，索尼正計劃開發出行解決方案。在本次展會上，索尼發布了一款融合了多項技術的汽車樣件，這些技術有助於打造具有安全性、可靠性、舒適性和娛樂性的移動空間。本特勒則負責為該車型提供關鍵零部件。

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此外，本特勒還在博世(Bosch)的展台上展示其電動汽車驅動系統。本特勒和博世是電動汽車開發合作夥伴。在過去的幾個月里，兩家公司進一步開發了滾動底盤解決方案。他們通過參加國際消費電子展，藉此機會為新的市場企業提供電動汽車解決方案，從而降低了進入電動汽車市場的門檻。潛在的新客戶受益於這些具有成本效益的解決方案。

本特勒為電動汽車企業提供廣泛的汽車專業知識

本特勒汽車事業部電動汽車業務單元副總裁MarcoKollmeier表示：「電動汽車的發展趨勢日益增強。我們運用我們廣泛的汽車專業知識來支持現有和新晉的市場企業。我們為客戶提供本特勒電動汽車驅動系統等創新技術，以此為他們提供支持。因此，我們能夠幫助各企業利用電動汽車市場為他們及其客戶提供新機遇。」

本特勒幫助索尼加快汽車樣件的開發

索尼是利用本特勒專長的新晉市場企業之一。為了推進汽車行業的發展，索尼開發了一款汽車樣件。本特勒則為這款車提供關鍵零部件。作為汽車行業的全球領先合作夥伴，本特勒不僅具備覆蓋整個汽車價值鏈卓越的專業知識，還在電動汽車領域擁有強大的技術實力，因此能夠成為索尼等企業在汽車樣件開發方面的重要合作夥伴。

通過與博世合作，為客戶提供專業的電動汽車解決方案

在2020年國際消費電子展(CES2020)上，本特勒電動汽車驅動系統首次亮相於北美。該系統將在博世展台上展出。這款用於電動汽車的可擴展平台解決方案匯聚了兩家公司的專長。該系統可以即刻適用，汽車製造商不再需要開展多年的開發和測試。它具有集成式碰撞管理、靈活可擴展的電池儲存系統以及集成式熱管理等多項功能。本特勒和博世於2019年4月宣布達成戰略合作夥伴。

這是本特勒第一次參加國際消費電子展：該展會是全球最重要的科技盛會之一。它為包括電動汽車等汽車技術在內的新一代創新技術的推出提供了全球化平台。

CES2020於1月7日至10日在美國拉斯維加斯舉行。本特勒電動汽車驅動系統在中央展廳的12401號展位上展出。

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⑵ 2020年最好的電動汽車

近年來，動力電氣化是汽車行業的一個主流趨勢，車輛動力來源也顯現出燃油-混動-純電的演化路線。並且很多國家的政府藉此機會倡導節能環保，例如中國和部分歐洲國家拿出財政補貼支持大家購買純電動汽車。於是，不少消費者想要嘗鮮純電動汽車，但不知道該買哪個好。為了解答這一問題，海外媒體DrivingElectric挑選出2020年全球市場上16款最好的純電動汽車供大家參考，排名不分先後：

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⑶ 特斯拉進駐德國，「踢館」還是當「鯰魚」

2019年3月14日，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在加利福尼亞州霍桑市推出了新型特斯拉Model Y車輛。

根據德國杜伊斯堡-埃森大學汽車學院的Ferdinand Dudenhever所說，在特斯拉建立德國工廠將為德國電動汽車的發展提供動力。毫無疑問，德國汽車業正面臨挑戰，但挑戰本身也會有所改善。據德國媒體報道，特斯拉計劃在一家德國工廠投資約40億歐元，該工廠將創造約7,000個工作崗位，並將通過設計，軟體和研發等相關部門加以推動。杜登霍弗說，特斯拉在選擇德國的地點時有自己的考慮。首先，德國是目前歐洲最大的汽車市場，其次，德國是歐洲汽車工業的中心，擁有最豐富的知識和專業知識。根據馬斯克本人的說法，選擇德國的因素是德國的「優秀工程」。此外，由於英國「脫歐」的不確定性，英國的特斯拉工廠「太危險了」。

德國是一個老牌工業強國，善於學習，也善於創造，憑借一個公司的能力想要攪亂一個國家的市場，確實需要很大能力，當然政府自然會出面解決這個問題。

⑷ 2020 CES國際展 Pegasus 天馬飛行汽車亮相

【飛行汽車新車】日前，feiauto從天馬飛行汽車官方獲悉，2020年1月7日澳大利亞Pegasus（天馬國際）公司帶著經過10年研發的天馬飛行汽車項目在美國CES展會上正式亮相。

在對比價格和更加實用這點上，Pegasus飛行汽車已經走在其它同行的前面。Pegasus飛行汽車無需跑道可垂直起飛降落任何標准車位、車庫均可停放。單座329999/台，雙座399999/台歡迎優秀資本車企與Pegasus合作同時招募頂級CEOCFOCTO等加入我們團隊共創輝煌。任何媒體、網站或個人如轉載、引用時，請須註明「來源，並標明作者（來源：廠商投稿/飛行汽車feiauto報道）

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⑸ 重磅！2020年日內瓦車展取消，今年不再舉行

再說幾句

「車展是20世紀60年代的產物，現在已經沒有原來那麼重要了，車展給不了汽車製造商想要的東西，也無法提供消費者想要的東西。」業內人士坦言。

這次的疫情，加速了本已近黃昏的大型車展的沒落。

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⑹ 2020年日內瓦車展取消，有哪些重磅車型我們不容錯過

受新型冠狀病毒肺炎影響，瑞士政府決定停止國內一切1000人以上的大型活動，隨即日內瓦車展組委會宣布：2020年日內瓦車展將停止舉辦！這是日內瓦國際車展自1946年以來首次取消。素有「國際汽車潮流風向標」之稱的日內瓦車展缺席2020年無疑是廠家和車迷們的一大損失。

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寶馬i4概念車

這次日內瓦車展還有一個重磅車型：寶馬i4概念車。寶馬i4是一款四門轎跑純電動車型，採用了寶馬第五代eDrive電力驅動技術，配備了具有更高能量密度的超薄電池，能夠提供達到530馬力最高功率，純電續航里程能夠達到600公里。i4量產車型目前還未確定引進國內的時間，但按照寶馬新能源計劃，2020年寶馬會國產純電動中型SUViX3，2021年引進全新產品iNEXT，寶馬開始在新能源電動車領域大展拳腳。

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以上幾台車都是日內瓦車展取消後採取線上發布會發布的重磅車型，除了寶馬i4概念車外它們都會很快進入中國市場和大家見面。我們能做的就是准備好我們的錢包靜靜等待。

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⑺ 2020年日內瓦車展搶先報：雷諾電動概念車將於車展亮相

雷諾近日表示預估在2020年日內瓦車展上，旗下的純電Morphoz概念車將能進行全球首發，而在官方釋出的預告圖中，只能一瞥車輛後方的一小部分；不過，不只有雷諾將在車展上展出新車，旗下品牌DACIA與ALPINE都將在3月3日針對2020年日內瓦車展公布更進一步的官方新聞。

在雷諾品牌方面，全新的MeganeE-TECH插電式混合油電車也同樣會在日內瓦車展上，與KangooZ.E.概念車同台亮相，這些概念車與電動車的展出，也代表著今年汽車廠將會進行一系列的陣容更新。

除此之外，雷諾旗下的大眾化品牌DACIA也將擔任其在日內瓦車展的另一個重要角色，近日品牌便公布將首次涉足電動領域，推出首款微型電動車，並將在車展上面，推出紀念在歐洲成立15周年的Anniversary紀念版本車型；除了新車之外，DACIA也將展示新的TCe100ECO-G引擎，以及另一個結合了汽油與LPG的雙燃料引擎。

最後，雷諾汽車方面也指出，Alpine品牌將會有兩個全新限量版A110車型，並與A110SportsX概念車一同在車展當中亮相，而其也解釋，這款A110SportsX的靈感主要來源為1973年贏得蒙特卡洛拉力賽的賽車手。

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⑻ 2020歐洲年度車評選，電動車竟占前兩席

雖然日內瓦車展已經取消，但每年車展開幕前夕的「年度車評獎」活動（CaroftheYear，下文縮寫「CotY」）還照常舉辦，標致208獲得了「最佳年度車」的稱號，詳情請往下看。

當然，歐洲人的喜好，在年度車評選中也體現出來，他們更鍾情經濟實用的小車，而且很強調個性的設計和駕駛樂趣。換在中國，估計是類似朗逸、哈弗H6這種中庸的車才能獲勝吧。

法系品牌更擅長造精緻、運動的小車，深受歐洲人喜歡，但也因為法系車的這種鮮明的個性，在中國難以生存。誰好誰壞？這得根據國情來定。隨著以後中國市場的成熟，中國可能會越來越青睞小車，這或許也是法系品牌仍死守中國市場的原因之一吧。

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⑼ 再見法蘭克福！德國IAA車展2021年起將移師慕尼黑舉辦

以鑒於參加大型車展的巨額花費，愈來愈多車廠在選擇參展前都會審慎評估，這場車展是否會為品牌帶來足夠曝光度和經濟效應，尤其在現今網路資訊發達的年代處理起來將會更棘手。

IAA改至慕尼黑後能否找回往日榮光還得持續觀察，但肯定的是有一個車廠絕對相當開心，那就是總部設在巴伐利亞首都慕尼黑的寶馬！不管任何品牌都會想在自己的故鄉獲得最大的掌聲。從此之後，IAA車展可說是變相成為寶馬的主場了。

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⑽ 電動汽車的風向標，2020年CES電動車預覽匯總

2020年CES展即將開幕，作為電子產品消費展，它吸引了很多電動車企業前來參展，並展現電子與汽車產品最前沿的科技水平。下面，我們將盤點一下2020年CES值得期待的電動車。

本屆CES展會上，我們可以看到日產的Ariya純電動跨界車，FiskerOcean、三款插電式混合動力Jeep車型。除此之外，我們還將獲得拜騰和賓士的最新消息，它們將在2021年推出電動汽車。當然在CES展會上還會有各種各樣新奇的概念車，包括電動菲亞特Centoventi，寶馬i3UrbanSuite，甚至是幾款飛行的電動汽車。

我國的造車新勢力拜騰將於今年在國內推出售價為45000美元，續航里程402km的純電動SUV,並且將在2021年下半年在美國推出電動車，M-BYTE的量產車型有望在拉斯維加斯生產。

菲亞特在去年的日內瓦國際車展上展示了概念車「Centoventi」，該款車型將擁有高度定製化，從車身顏色到輪轂樣式，以及車內的零配件包括座椅、扶手都可以選裝。動力電池可以提供60——300英里的續航里程。

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