油電混合汽車和純電動汽車區別

『壹』 油電混動和純電動有什麼區別

一、油電混動車型
油電混動車型在車輛上有發動機，電池與變速箱。但是車內的電池容量有限，在能源的獲取上完全依賴汽油。
並且在驅動的方式上，低速的時候使用電池驅動車輪，而在高速或者是需要強動力時發動機會介入。所以油電混動車型會根據駕駛著的意圖選擇最優的模式。
二、插電式混動車型
插電式混動車型與油電混動車型相似，也有發動機、變速箱與電池。但插電混動車型的電池比油電混動車型容量大，因此可以直接為車內電池充電。
而車內的電池也可以在純電動模式下直接驅動車輛行駛50-80公里左右。在電池電量耗盡之後，可以使用油電混動車型的驅動模式繼續驅動車輛行駛。
三、純電動車型
純電動車型沒有發動機，甚至大部分的車型沒有變速箱。能量的獲取只能依賴充電，電動機再驅動車輛行駛。
電池根據能量密度不同，車輛的續航里程也會有長短。純電動車型的充電時間與續航里程依舊困擾著消費者。

『貳』 插電混動汽車與油電混合汽車有什麼區別

作為目前市場上比較主流的混動車型，插電混動和油電混動還是有一些車主分不清他們的區別，今天就來和大家簡單的說一下兩者之間具體區別在哪兒。

而油電混動則沒那麼幸運，除了少數地方以外，基本上都沒有新能源的補貼，上牌也是上普通的車牌而並非綠色的新能源車牌，再加上性能方面的缺失，讓很多消費者在選車的時候望而卻步，這不能不說是非常遺憾的。

總體來說，插電混動和油電混動的基本區別就是以上這些，大家在買車尤其是買新能源車的時候一定要注意相關補貼政策，畢竟現在考慮買新能源車的基本上都是沖著補貼去的。

『叄』 油電混合動力車與燃油車，它們之間有什麼不同呢

隨著新能源汽車的逐步發展，越來越多的消費者變得有點好奇，逐步認識到，新能源汽車市場的生產和銷量也在增長，但與中國不同，致力於開發純電動車。許多國外汽車公司，我想要寶馬，奧迪和日本豐田，本田等汽車公司專注於新能源車的方向，我已經很早投入了市場，然後用燃料混合在一起汽車的差異？燃料車之間有什麼區別？

攪拌車輛和燃料車輛之間有什麼區別？

總的來說，混合動力車輛沒有與燃料車輛的優勢集成而沒有燃料車輛的優點的限制，並且駕駛操作良好，噪音很小，但也節省了油。價格也相對較高。

『肆』 油電混動的汽車好還是純電動的好

純電動的汽車好。

電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好。

純電動汽車，相對燃油汽車而言，主要差別（異）在於四大部件，驅動電機，調速控制器、動力電池、車載充電器。

調速控制：

早期的電動汽車上，直流電動機的調速採用串接電阻或改變電動機磁場線圈的匝數來實現。因其調速是有級的，且會產生附加的能量消耗或使用電動機的結構復雜，現已很少採用。

應用較廣泛的是晶閘管斬波調速，通過均勻地改變電動機的端電壓，控制電動機的電流，來實現電動機的無級調速。

在電子電力技術的不斷發展中，它也逐漸被其他電力晶體管斬波調速裝置所取代。從技術的發展來看，伴隨著新型驅動電機的應用，電動汽車的調速控制轉變為直流逆變技術的應用，將成為必然的趨勢。

以上內容參考網路—電動汽車

『伍』 純電動車與油電混合車哪個好

各有優缺點。

目前市面上的純電動汽車，最大的誘惑就是成本低廉，純電動不需要加油，單純的充電要比汽油省錢的多，而且電費也比較穩定，不會像油價一樣天天漲，還得整天關注油價，人心惶惶的。

純電動車不用定期換機油，只需檢查剎車系統和輪胎就夠了，既節約費用又節省時間。純電動車優點這么多，但是它也有其巨大缺陷，那就是目前來說充電慢、續航里程短、充電樁數量太少。

對於混合動力車，它的使用成本要高於純電動，但是它和純電動一樣，擁有免費牌照、不限行的市場優勢，比傳統汽車省錢的多，既可以用電，又可以用油，成功彌補了純電動續航充電的短板，目前來說，混合動力要比純電動優勢明顯。

就目前的形式來說，個人覺得新能源汽車還在市場開拓階段，而且這個過程應該會持續很長時間，所以如果現在要進行購買的話，最好還是先選擇混合動力的車比較好，真正等到純電動汽車的天下的時候，估計咱們也該換車了。當然每個人都有自己的考量，具體要買哪種，還得綜合考慮自己的實際情況。

『陸』 誰能給我科普一下油電混動、插電式混動和純電動車到底有什麼區別有什麼優缺點

新能源車的分類一般這么幾種，一種是油電混動，一種是插電混動，一種是純電動車，不過，第一種油電混動在國內並沒有列為新能源車。

目前純電動車一般都採用三元鋰電池，優點是能量密度高、循環性能好，但缺點也很明顯，三元鋰電池主要有鎳鈷酸鋰電池、鎳鈷錳酸鋰電池等，而鈷和鎳都是我國比較缺少的，在全球儲量也很有限。而且純電動車的安全性要求很高，核心技術大部分掌握在日韓德法等國，我國極少有專利，知識產權專利費用極高，因此導致電動車造價較高，而且如果發生撞擊，產生200度以上高溫時容易自燃。

所謂油電混動，一種把汽車怠速、下坡等空、輕負荷的多餘能量轉化為可用電能儲存起來供需要時使用，從而達到省油和快速啟動的目的。油電混合動力，如卡羅拉、凱美瑞雙擎就是這一類，這一類別最顯著的特點就是：電來自於油。它是以燃油機為主要動力來源，電動僅能作為錦上添花的輔助功能，在起步、低速短距離等情況下大顯身手。論純電動模式續航能力，基本是可以忽略不計的，因為蓄電池容量小且無法單獨充電，只能算是屬於燃油車向電動過度的第一階段。