暢巡純電動汽車
❶ 雪佛蘭首款純電動車暢巡正式上市，新潮時尚，續航里程長！
隨著國家環保政策的調整，以及相關部門對節能環保要求越來越高，不少傳統車企瞅准時機開始涉足新能源車領域。傳統品牌的介入使得新能源車技術突飛猛進，無論是車輛外觀，還是性能都有很大的提升。今年2月份新上市的雪佛蘭純電動車暢巡就是老字型大小汽車品牌雪佛蘭在中國市場推出的首款純電動車。此次上市共推出了4款車型，全系車型的NEDC續航里程410km，補貼後售價區間為15.99-17.99萬元。
新車尺寸方面，長寬高分別為4665mm/1813mm/1538mm，軸距為2660mm。動力方面，新車採用一台永磁同步電機，最大功率150馬力，峰值扭矩為350牛·米。電池方面，新車採用了一套容量為52.5kWh的三元鋰電池組，其在NEDC綜合工況下的續航里程為410km。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 雪佛蘭首款純電動車暢巡來了！車長4665mm 續航里程410km
新能源已逐漸的與我們的生活息息相關，在面對激烈的市場競爭時，各大汽車品牌也都紛紛涉足新能源領域，並推出全新的車型來競爭市場，像我們今天說的就是雪佛蘭所推出的全新--雪佛蘭暢巡，新車已在本月正式上市了，補貼後的售價為15.99-17.99萬元，NEDC續航里程為410km。
全新雪佛蘭暢巡這款車的尺寸為4665/1813/1538mm，軸距為2660mm，動力搭載三元鋰電池，NEDC續航里程為410km。
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❸ 暢巡這輛車怎麼樣啊
暢巡是雪佛蘭生產的純電跨界汽車，我覺得這輛車的優勢就在於外觀比起其他同價位電動車更好看一些，而且還是老牌汽車廠商研發的，質量更有保障。而在它的外觀設計當中，我覺得最有亮點的就是它的前臉，不僅將電鍍飾條和LED大燈造型融為一體貫穿前臉，還在視覺上拓寬了車頭的寬度，一體化設計做的非常好，也是雪佛蘭目前各款車型里最獨特的。當然了，作為純電車，它的續航也不錯，日常家用也足夠了，我覺得還不錯。
❹ 雪佛蘭國內首款純電動汽車暢巡上市，售價為15.99萬-17.99萬元
2020年2月20日，上汽通用雪佛蘭國內首款純電動汽車暢巡正式上市，這輛新車將是第一輛在北京市場銷售的。根據不同配置級別推出新車，補貼後，售價為15.99萬-17.99萬元。
動力方面，新車搭載的是一台永磁同步電機，最大功率110kW，最大扭矩350N·m。在電池配置方面，新車將配備電池容量為52.5kWh的三元鋰電池組，NEDC巡航里程為410公里。
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❺ 純電車型怎麼選 雪佛蘭暢巡對比現代菲斯塔純電動
說起緊湊型車市場，都是兵家必爭之地，那麼到了純電動車的領域也是如火如荼，各大廠商紛紛進軍純電緊湊型車這個領域，每個產品都非常有競爭力，在2月上市的雪佛蘭暢巡與現代菲斯塔純電動都是緊湊型車，兩者有什麼差別，怎麼選擇，一起來看一看。
總結：兩台車都是純電動緊湊型轎車，外觀方面各有千秋，在續航里程這個硬指標方面菲斯塔純電動勝出，但是對比售價來說，又能將差距找回，具體怎麼選，還要看自己的需求。
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❻ 雪佛蘭國產的第一台電動車，暢巡到底怎麼樣
作為雪佛蘭旗下的第一款純電動汽車，暢巡是否被給予厚望我們無從知曉，但至少從外觀設計上來看，它還是挺能吸引人注意的。
雖然造型上十分前衛，但整車給人的感覺卻更偏向於傳統，好在15.99-17.99萬的價格還有兩萬左右優惠也確實不算貴。
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❼ 20萬元內純電動車型，雪佛蘭暢巡你喜歡嗎
2020年2月20日，上汽通用雪佛蘭暢巡正式上市，新車補貼後售價區間為15.99-17.99萬元。該車作為雪佛蘭汽車旗下的首款純電動SUV車型，共推出4款車型，並將提供鎂藍、鉑白、鈦灰以及鋅藍四種車身顏色，內飾提供氫藍（新能源專屬配色）、炭黑兩種配色。
動力部分，雪佛蘭暢巡全系搭載最大功率110kW，最大扭矩350N·m的電機。續航部分，全系車型配備容量為52.5kWh的電池組，NEDC續航里程為410km。該車還提供經濟模式、普通模式、運動模式這三種駕駛模式。值得一提的是，快充模式40分鍾內即可將電量充至80%，而採用智能充電樁可進行32A慢充，8小時內也可完成充電。
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❽ "補貼"再延兩年，雪佛蘭暢巡領銜，4款熱門純電車型，該怎麼買
自新能源汽車補貼退坡以來，新能源市場的發展就像被踩下了剎車一般，再加上疫情的影響，銷量近乎冰點。不過隨著疫情的逐漸轉好，為促進汽車這類大宗消費，3月31日政策確定將新能源汽車購置補貼和免徵購置稅政策延長2年，算的上是新能源汽車市場的"及時雨"。
除此之外，一同宣布的還有兩項政策，分別為採取以獎代補，支持京津冀等重點地區淘汰國三及以下排放標準的柴油貨車；以及對二手車經銷企業銷售舊車，從5月1日起至2023年底按銷售額0.5%徵收增值稅。這兩點雖然沒有直面的影響，但也從側面烘托出了新能源汽車的性價比似乎又高了起來。對於消費者來說，除去購車價格優惠以外，能夠享受補貼和免購置稅，都提升了購買新能源的積極性。所以今天，我們就為大家推薦幾款適合家用的新能源車型。
雪佛蘭 暢巡 推薦指數：★★★★★
暢巡的外觀最大程度地還原了雪佛蘭FNR-X概念車的設計精髓，跨界轎跑造型配合有稜角的線條，視覺沖擊力十足。它和時下的新能源車型不同的是，沒有簡單粗暴的直接全封閉中網，也沒有過分營造科技感，而是用流暢的線條勾勒出具有家族式設計的面孔，不仔細去看的話可能會忽略它純電的身份。
尾部的層次感分明，後擋風玻璃四周配以黑色面板裝飾，與黑色後包圍有著很好的呼應。整個外觀設計，最大的亮點就是跨界造型，可以讓它有著很高的回頭率。
暢巡以飛翼式雙元素懸浮座艙打造富有層次感的立體駕乘空間，結合以直覺操作為核心的交互設計，加上首次應用新能源專屬"氫藍"色內飾搭配可降解材質，在凸顯科技感與駕駛激情的同時，傳遞環保意識。暢巡配置10.1吋超薄懸浮式中控液晶觸屏，反應靈敏，其搭載的最新一代MyLink+智聯系統具有智能語音識別功能，可實現OTA遠程升級、提供在線地圖及智能導航、在線音樂及電台、微信組團等豐富功能，並支持Apple CarPlay和網路 CarLife，且暢巡全系車型都提供車載App終身免費流量（100G/年）的優惠政策。
單論這點來說，對於年輕消費者可謂是福利了。後排的腿部空間充足，另外車內的儲物空間多達28處，可滿足各類儲物需求。後備箱的容積為433L，後排放倒以後可擴大至1077L，對於正常家用來說已經完全足夠。值得一提的是，暢巡前排杯托採用插片組合式設計，可自定義組合以放置不同尺寸的水杯、手機、紙巾盒等。
暢巡搭載新型永磁同步電機和全新開發的高精密單級減速箱，整車最大功率達110kW，最大扭矩達350N·m，同時，暢巡在NEDC綜合工況下續航里程為410km，百公里電耗低至13.1kW·h，輕松滿足日常上下班通勤。暢巡按照通用汽車全球安全標准開發，整車經過嚴苛驗證，滿足最高功能汽車安全完整性等級ASIL D，其整車還享受3年或10萬公里原廠質保，三電系統享受8年或16萬公里的超長質保。
暢巡具有便捷的充電方式。在快充模式下，40分鍾內即可將電量充至80%，而採用智能充電樁可進行32A慢充，8小時內也可完成充電。暢巡還可使用定時充電功能，通過MyChevy手機APP可對充電樁設置低價時段充電。在操控上，暢巡可提供輕量自由、中等高效、強勁能量回收的3檔能量回收模式，並可自由切換經濟、普通和運動3種駕駛模式，帶來不同的操控體驗。
車載點評：暢巡的定位很明顯，沖著那些年輕家庭而來：年輕運動的轎跑造型可以滿足他們對顏值的需求；豐富的配置，出色的車內空間，可以讓它的實用性更高；而續航表現、合資品牌產品的可靠品質，加上純電車型本身的用車成本優勢，都讓它更具誘惑力。
北汽新能源EU5 推薦指數：★★★★
EU5是EU系列產品的換代車型，基於全新紳寶D50打造，定位於緊湊型純電動車。EU5的前臉設計以簡潔為主，前格柵採用了封閉式造型，前LOGO打開後為快充介面。日間行車燈為C字形，給EU5增添了很高的辨識度。尾部設計可以看到一些紳寶D50的影子，後包圍上霧燈與黑色飾條組成的C字造型和前臉的日間行車燈相互呼應，整體設計偏運動化。
進入車內，有種D50"換湯不換葯"的感覺，只是在細節上有所區別，例如全液晶儀表，換擋旋鈕，座椅材質等。12.3英寸的全液晶儀表清晰度很高，可以通過方向盤上的撥桿，調節儀表中央區域的顯示內容。9英寸中控屏搭載了達爾文系統，屏幕清晰度和流暢度表現都不錯。後排的頭部空間表現一般，但是在座椅舒適度上，表現不錯。
在動力方面EU5有了一定的提升，搭載一台最大功率為216馬力（160千瓦），峰值扭矩為300牛·米的永磁同步電機。官方宣稱使用直流充電樁將電量從30%充至80%需要30分鍾，慢充充電時間6.6小時，與動力系統匹配的是固定齒比單速變速箱。續航里程根據不同的配置也有所不同，分別為416km、460km、501km。
車載點評：顏值相對來說，並不算特別的時尚，但是這種相對中庸的設計，可能會滿足多個年齡層的審美需求。內飾的設計，如果能有大刀闊斧的改革或許會更好一些，相對D50換湯不換葯的感覺，多少會讓消費者有些抵觸。續航根據不同價格配置的車型，有三種選擇，這對於消費者來說還是很友好的，可以根據自己的用車需求，來選擇更適合自己的那款。
秦Pro EV推薦指數：★★★★
比亞迪秦Pro EV在顏值上有著不錯的表現，貫穿式的鍍鉻條和"大嘴"設計，在視覺效果上有著很強的沖擊力。貫穿式尾燈、鍍鉻飾條，以及小鴨尾的設計，都很彰顯它的年輕化風格。從整體來看，它把比亞迪家族設計語言運用的很到位，無論是車頭還是車尾，都在營造飄逸、運動、年輕的風格。
內飾最亮眼的，也是最能體現比亞迪家族范的設計，就是那塊12.8英寸可旋轉的中控屏，裝備了DILink系統，網路、大眾點評、愛奇藝等等應用都有配備。可以說是集成了車輛控制功能的大pad，可玩性很高。除此之外，整體設計偏簡潔，沒有多餘的按鍵。秦Pro EV有三種動力參數，續航里程也有三種版本，分別是401km、420km和520km。
車載點評：秦Pro EV有長續航版本供消費者選擇，且401km版本的車型拉低了入門售價，不過續航520km的車型起售價已經高達18.99萬元。如果長續航版車型的售價能進一步下探，其可能會有更多的受眾群。
廣汽新能源Aion S 推薦指數：★★★★
Aion S的外觀設計算不上驚艷，但確實有著不錯的特徵，且整體造型偏於年輕化。上格柵採用了電動車慣用的封閉設計，T形LED前大燈有著很高的辨識度。懸浮式車頂設計明顯來自於廣汽傳祺，尾部貫穿式尾燈算的上是當下的主流設計，內部燈腔採用"參數化鐳雕設計"，看起來很特別。
內飾比較注重檔次感，應該可以滿足各個年齡層消費者的需求，兩塊12.3英寸的高清液晶屏十分吸睛。12.3英寸全液晶儀表盤顯示效果很好，主題模式可以隨駕駛模式變化，可以顯示豐富的行車電腦信息。12.3英寸的可觸摸中控屏，支持藍牙電話、導航、車載互聯、網路CarLife等功能。其電動機最大功率為135kW，最大扭矩是300牛·米，電池是寧德時代最新的代號為811的三元鋰電池。
車載點評：其NEDC續航里程根據配置的不同，有410km和510km兩種供選，對那些平時以城市通勤代步為主、偶爾跑跑高速的朋友而言，會是一個不錯的選擇。在顏值層面，其要更偏向於年輕消費者一些，而內飾相對來說有些"偏成熟"。
以上四款車型，都有著相對來說較為不錯的顏值表現，暢巡的跨界設計可能更亮眼一些，如果你厭倦了滿大街那些普通的車型設計，暢巡是個不錯的選擇。內飾方面，比亞迪的那款旋轉大屏確實很吸引人一樣。續航里程，是判斷最終是否購買某款純電車型的主要因素之一，以上4款車型的續航均在400km以上，在配以快充已經足夠滿足普通家庭的日常所需。如果你更在意品牌影響力，品質感和格調，以及對車內互聯以及科技有著更高的要求，可以選擇暢巡；如果你更傾向於經濟實惠，可以選擇北汽新能源，秦Pro EV也值得選擇。
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❾ 雪佛蘭暢巡：純電車屬性，汽油車質感
前不久，車厘子編輯部試駕了別克微藍系列，各方面都符合通用品牌的品質需求，那麼，誕生於同平台的雪佛蘭暢巡又會怎樣？
今年2月，雪佛蘭推出了首款純電動車—暢巡，新車補貼後售價為15.99萬-17.99萬元，共推薦4款在售車型，新車ENDC工況續航為410km。按照官方的說法，暢巡是一款兩廂跨界車。
富有肌肉感的設計以及先進的電池技術，都是暢巡的核心產品力。身邊不少的朋友在對比兩款車後，也明顯感覺到雪佛蘭在設計上更符合年輕人的審美。那麼一款NEDC續航僅為410km的純電車，在經過一年的市場沉澱後，是否仍然具備競爭力呢？一起來看看。
試駕小檔案：
車型：暢巡星宇版車型（頂配車型）
指導價：17.99萬元
續航里程：410km
車型優勢：個性前衛外觀，先進電池技術
車型劣勢：續航里程短，空間一般
肌肉男也愛追科技感
大部分新能源汽車為了凸顯自己新能源車的身份，造型上都會帶著比較鮮明的前衛特徵，但看到雪佛蘭暢巡，第一眼感覺整車線條偏肌肉感，整體外觀還是有點攻擊性的，配以鎂藍色的主打色，又給人一種清新低碳的感覺。
小編有話說
暢巡會是一個理想的純電動車選擇嗎？
在北上廣深杭這類一二線限購城市，暢巡還是能提供較高品質的純電新能源車的一切屬性：免拍牌搖號、低碳環保、前衛時尚，還有一點設計感。
其次其價格15.99萬-17.99萬元的售價也比較親民，因為同級別的合資品牌純電車型大多都在20萬區間左右，暢巡以目前的基本面，競爭力還是停強的，非常符合大城市年輕一族的首購之選。
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❿ 雪佛蘭首款國產純電動車——暢巡上市
2月20日，雪佛蘭旗下全新純電動車——暢巡上市，新車將會搭載52.5kW電池組，NEDC綜合續航里程為410Km。新車共推出4款車型，售價為15.99-17.99萬元。
內飾方面，新車延續了雪佛蘭家族化設計風格。配置方面，新車將搭載全新一代MyLink+智能車載互聯系統和全新一代安吉星智能車聯系統，提供自然語音識別、OTA在線升級等功能。
與市場上的競品相比，續航是暢巡最大的短板。廣汽AionS，比亞迪秦ProEV，北汽新能源EU5等產品在15-20萬的區間，NEDC續航里程達到500公里。
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