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電動汽車真的零污染嗎

發布時間: 2021-10-09 09:39:21

A. 純電動汽車是不是零污染交通工具

純電動汽車就它自身而言是零排放,而只憑這一點就說它是零污染?這不讓人笑掉大牙嗎?而電不都來源於電廠嗎?若是風電、水電、核電……,不用費話,是!純對是!問題是煤、油、氣等發電是有嚴重污染的!不能只看充電這段,要整體來看才是正確的!!!所以說,這種論點是站不住腳的,沒有科學依據的!與汽油車、柴油車沒什麼兩樣!實際上還不如汽、柴油車!不好充電、跑公里少、報廢後污染更無法收拾等等。今天,油、氣兩源頭,氣也率先到位(油不到位),使汽車已接近零污染,年檢報告就是證據。也就是說,只要油、氣兩到位汽車就能零排放就這么簡單!此前,在發動機上大下功夫治,誤為發動機是源頭,其只治標不治本(不對症)。在治油上不力不到位,氣從未被治理(是完全錯誤的,不要忘了它也是源頭)。所以說,油、氣兩不到位汽車都是污染高污染的。注:油、氣兩不到位,即使剛下線的汽車也是未逃脫污染的。請深思,純電動汽車沒有存在的價值。

B. 純電動汽車沒有污染嗎如有,是哪些污染,為什麼

電動車本身環保「零污染」,但發電過程不環保。目前的電動汽車所謂的「零排放」僅僅限於其使用階段,電動車行駛過程中沒有排放,但它所耗電力是二次能源,現階段主要來自火力發電,大量烯燒消耗會對環境產生不利影響。同時,目前的廢電池處理技術還不夠成熟,導致這也是一個污染的因素。

C. 有人說電動汽車對環境污染比燃油車還高,這是真的嗎

有人說電動汽車對環境污染比燃油車還高,這是真的嗎?

汽車市場最受歡迎的型號絕對是非新的能源汽車。從今年下半年來,國內節約額落銷售將落下,新能源汽車可以看到歌曲,目前的能源汽車主要由電力驅動,但許多人對此持懷疑態度,無論是電動車輛是持懷疑態度新能源汽車的未來。以TESRA模型S為例,每次都是444瓦的電力消耗,根據1 Wat /小時=0.5克轉換為CO2排放,Tesla Model S是222Co2,遠遠超過燃料汽車200Co2排放,對於這款TUCRA,對於排放量超過了加利福尼亞州弗里蒙特的2018年Temla的標准,也為污染環境罰款。

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D. 純電動汽車沒有污染嗎如有,有哪些污染

有的

純電動車對環境的危害:1、電動車電池被棄後,電池的外殼會慢慢地腐蝕,其中的重金屬物質會逐漸滲入水體和土壤,造成嚴重污染。2、根據漢斯出版社《環境保護前沿》期刊的介紹,我國電動自行車電池壽命普遍偏低,需要經常更換處理,廢舊電池數量龐大。廢舊電池回收少,「以舊換新」的廢舊電池去向不太明晰。廢舊電池的私人處理只是倒掉電池電解質,這樣不僅浪費能源,而且引發土地和地下水新的環境健康問題。電動車廢舊電池危害如下:(1)電池因長期暴露在環境中經腐蝕作用而破損,導致重金屬與酸、鹼等泄漏,電化學腐蝕的微電池作用更加劇集中,堆放電池包殼的腐蝕和污染物泄漏速度,加快電解液滲入土壤環境或地下水。

E. 電動汽車真沒有污染嗎

新能源是未來的發展方向,經常被視作是清潔、綠色的產業。殊不知,新能源產品用起來是綠色的,但其製造的過程卻常常是另外一番情景。 沒有綠色的電能就沒有綠色的電動車! 科技常識告訴我們,電動汽車是否真正「節能減排」,主要取決於所用電之來源。說(純)電動汽車是新能源汽車就顯得牽強附會,至少是不嚴謹的。目前,我國的電力約80%來自煤炭,若大規模使用(純)電動汽車,則無疑是以煤代油,既沒有真正節能,也未減排,反而增加溫室氣體排放。 同時,如果要發展低速電動車,電池回收等也是不可迴避的大問題,畢竟一旦批量生產後,帶來的環境壓力就很大。

F. 氫能源汽車真的可以做到零污染嗎

從汽車的角度,氫動力汽車燃燒做功 產生的 只是 水,肯定沒有污染,沒有二氧化碳,一氧化碳等排放。
但放到大的環境中,還是有污染和排放
因為需要把氫氣 液化甚至固化,才能儲存在汽車中,這個過程需要耗費能量--電力等,這些能量是需要耗費礦物資資源的(起碼現階段大部分電力來自火電廠)。
人類能源根本出路當然是核能發電,但不是任何地方都適合拉電線過去,那麼能源就需要一個儲存和運輸的形式,氫能就是這樣一個能源的載體。盡管現在氫燃料電池汽車十分火熱,但燃料電池已經不是第一次處在風口之上了。氫能源和燃料電池有什麼優勢,能讓這么多國家一而再再而三地堅持發展?

1、貴

前幾次發展高潮的熄滅,與燃料電池系統成本難以下降有相當的關系。但目前燃料電池的成本已經逐漸可以接受,豐田、現代、本田的幾款車型的售價大概在50萬,已經開始接近消費者能夠承受的范圍。

加氫站同樣的昂貴,目前一座加氫站的成本大約要2000萬人民幣左右。在大規模建設後,成本將大幅下降。

2、法規

氫氣的運輸管理問題困擾著所有發展氫能源的政府。氫氣始終是危化品,高壓氫氣更加令群眾擔憂。因此目前通過發展液氫、固態金屬儲氫、有機液體儲氫等方式提高儲氫運氫的安全性。

3、普通消費者觀念

上面兩個問題都是技術問題,總有辦法解決,但人的心理問題卻不那麼容易搞定。氫氣的安全性需要大力科普,即使是高壓氫氣,只要正常使用也沒有安全隱患。

總結:人類未來的能源選擇肯定是能再生、更環保的,目前來看,氫能是非常符合的。至於說氫能源汽車是不是騙局,這個可以看整個行業是如何發展的,畢竟還沒開始就做出判斷,有點太過於片面。

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