郴州老人代步電動汽車

1. 老年人代步電動四輪車多少錢一輛

有五千的，還有一萬多的。

2. 老人代步三輪電動車

一般老年人騎的電動三輪車可以買相對小一些的，因為大一點的老人的架勢技術不到家，可能對旁邊的車輛造成刮碰，小一點的電動三輪相對說好控制一些。因為老人騎電車三輪，有的時候不管不顧，有人沒人都要過去，所以買小一點，可以好控制一些。再有就是老人的汽車反應要嘛許多，所以說還是不要把控訴器拆除為好，這樣老人可以慢慢的啟用著急，可以買起步慢的車，不要說一家油門就蹭出去的那種。

3. 市場上老年代步電動汽車，哪些牌子好

老年代步電動汽車不是國家汽車生產目錄裡面的產品，沒有獲得正式的身份就使用、上路，名不正言不順，必然沒有法律的保障。這樣開車很有壓力，必然影響老人的身體健康，談不上愉悅和省力。老年人更應該有規則意識，不輕易相信經銷商的誇大和違法宣傳，做遵紀守法的模範，年紀不大可以開電動汽車、電動自行車、電動摩托車，年紀大最好坐公交車（事實證明汽車使用率不高時，坐公交車的成本遠比買車低、經濟）。70歲還以上可以辦理優待證更方便。

4. 有駕照的老年人可以開代步電動車嗎

這得看車輛是不是合法的，如果是三無產品，沒有合格證，那就不能開

5. 電動小汽車，老人代步用的，哪個牌子的好

老人代步用的電動小汽車 當然是眾泰新能源那款E200好啦，你上下班代步都可以呢！老人開也合適，就是這個

6. 老年代步車需要駕照嗎

老年代步車不需要駕照。

交管部門表示，因為這些老年代步車並不是新能源車，也沒有達到國家相應技術標准，無法進行機動車登記注冊、無法上牌、不能購買保險。所以代步四輪電動車不是要不要駕照的問題，而是不允許上路的。

老年代步車按照《道路交通安全法》，可以將其規到機動車的范疇，雖然屬於機動車，卻不在國家車輛生產目錄之上，約等於不合格的機動車，國家無法對其進行登記、發號碼牌。

(6)郴州老人代步電動汽車擴展閱讀：

老年代步車的保養技巧：

1、存放

確保代步車座椅處於「向前」狀態確保代步車開關關閉確保代步車未使用時，與充電器無連接。

2、定期檢查記錄

為了保證你的代步車更好的為你服務，應定期進行檢查，如發現代步車不正常狀況，請及時與經銷商聯系。

3、保險絲和輪胎

保險絲如果打開電池充電器開關，LED不發光，檢查保險絲。請定期檢查胎紋深度。輪胎輪胎的狀況取決於你如何駕駛和使用代步車。如果胎紋深度小於25mm，應更換輪胎。

4、維修保養

如果你打算在草地，沙地，碎石或其他惡劣的環境下駕駛，必須經常維修代步車。

7. 幾萬元買的老人代步電動汽車如今小縣城禁止上路為什麼

老年代步車基本都是一些年紀大而且沒有
駕照的人開的，對於車輛比較多的縣城來說這無疑會增加交通事故，所以才會禁止。感覺對希望採納

8. 老人的代步電動車需要掛牌嗎

騎馬騎驢上街還不環保，買個電動車還不樣上路這是啥現代化呀！

9. 老年代步這種電動汽車，到底需不需要駕駛證

四輪電動汽車名義上叫汽車，但和真正的汽車相比差距太大了。電機驅動車速不快，車重較輕容易側翻，安全性能不好，你說它是機動車還是非機動車？說是機動車，又不完全符合機動車標准；說是非機動車，它又是電機驅動，就是一個不倫不類的存在。它帶來的問題也日益突出。因為無牌無證，不好管理也沒人去管，所以駕駛者不害怕違章，亂闖紅燈，隨意變道，逆行，上機動車道行駛等交通違法行為時有發生，由此引發的交通事故也日益增多。

必定他也懂交通規則，也有開車經驗，電動四輪符低速車又不是燃油車，即然國家政策好就得多考慮點農村老人的難處，國家應該給農村老人個方便，開車有駕照四輪掛牌合情合理。而且車輛本身的安全系數也達不機動車的標准。不論是駕乘人員自身的安全得不到很好的保障，對於其他路人也是一種潛在的危險。所以還是要慎重選擇出行車輛。

10. 哪些老年代步車需要上牌 上路

近期，國家終於出台了一些相關的規定，現在國內某一省份要求2018年之前，全部上牌完畢。

1、老年代步車的尺寸要合格，車身長不能超過3.5米，寬不能超過1.5米，高不能超過1.7米。

2、老年代步車的速度不能超過70KM/小時，車輛速度低於20KM/小時的時候必須要有提示聲音。

3、車身重不能超過750KG。

4、蓄電池不能超過車身重量的30%。

5、主駕駛需配備安全氣囊，安全帶等。

拓展資料：

低速電動四輪車並非以傳統轎車為原型，而是多以高爾夫球車等為原型發展而來。由於目前國內還沒有出台這類車型的標准，因此國內生產廠家們大都參考歐盟、日本等國的標准設計，即同時滿足車身尺寸小、車身重量輕、最高時速低等條件。

參考資料：低速電動車網路