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純電動汽車怎麼選購

發布時間: 2021-10-09 20:40:02

1. 如何挑選新能源電動汽車知乎

1、充電方式。新能源電動車其實是無需充電的,主要是利用中間的兩個輪子在行駛過程中控制磁場的方向,把永磁力轉化成旋轉不停的動能,根據車子的慣性運動產生的動能切割磁力線從而產生電能,並儲存起來供驅動電動機使用。

2、充電速度。充電速度我們是需要考慮的,不像現在很多普通的電動車都有充電樁,新能源電動車由於自帶磁動力,只需要我們駕駛就能有持續的電量,如果是普通電動車,小編建議如果自家有條件的可以試試自己叫物業人員安裝一個充電樁比較靠譜。

3、續航里程。由於是無需充電的,所以,沒有污染、也沒有油耗問題,主要是兩個輪子是否可以一直轉動問題,就續航問題比方說,我們可以在廣東開到北京,既不需要油,也不需要電,車速一般在50公里每小時,所以,綜合而言,還比較多。

4、電池壽命。新能源電動車跟普通電動車是不同的,因為沒有電池,其電能主要靠兩個輪子的轉動而發生磁力,然後磁力轉化成電力並加以儲存從而驅使電動車行進,所以,無需考慮傳統的電池問題。

5、
做工細節。我們考慮以上幾點後,我們還要針對能源電動車的外觀、烤漆、電鍍件等各種原件進行查看,然後再看是否有說明書或者三包卡,這個我們一定要多留意,同時,零件配置,都要多加參考。

2. 現在的純電動汽車很火,我們到底該怎麼選有推薦嗎

現在純電動汽車逐漸走入了大眾視野,也越來越多的人選擇純電動汽車作為上下班的代步工具,主要是用車成本低,沒有發動機噪音,安靜舒適,但買純電動汽車的車主,也會擔心車子出現技術故障和電池故障,所以品質和技術這兩個方面,確實是純電動汽車的重中之重。
在這里,我就想跟你推薦一款A00級國產純電動汽車——國機智駿GC2,它搭載了一台最大輸出功率為55kW的電動機,峰值扭矩輸出170 N.m,36.2千瓦時的電池組能讓它擁有368公里的NEDC綜合續航里程,這樣的續航表現在同級別車型里較為優異,作為上下班的代步工具最合適不過了。

與此同時,國機智駿汽車是一家專門做純電動汽車的公司,由國機集團旗下國機汽車聯合集團內外多家企業共同成立的,國機集團作為大型央企,實力非常雄厚,國機智駿汽車公司有央企作背書,品質當然是可靠的。

在技術方面,該品牌旗下的車型底盤均是針對純電動汽車所設計研發出專屬底盤,可以保證整車的舒適性和安全性。

更值得一提的是電池技術的安全性,根據官方資料顯示,國機智駿汽車GC2電池整包技術,結構十分安全可靠。在電池裝車前會進行振動、擠壓、火燒、海水浸泡、模擬碰撞、跌落等36項國家標准試驗和43項企業標准試驗,在裝車後還會進行高溫、高寒、高原「三高」試驗,以及超過10萬小時的實驗室測驗和百萬公里的道路試驗,電池的安全性值得信賴。所以國機智駿GC2性能技術以及電池技術上還是比較可靠的,我個人比較推薦。

3. 買純電動汽車好嗎

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源,綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車種類:


、純電動汽車是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車,它利用蓄電池作為儲能動力源,通過電池向電動機提供電能,驅動電動機運轉,從而推動汽車行駛。


、混合動力汽車是指驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系聯合組成的車輛,車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系單獨或多個驅動系共同提供。

、其他新能源汽車包括使用超級電容器、飛輪等高效儲能器的汽車。目前在我國,新能源汽車主要是指純電動汽車、增程式電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車,常規混合動力汽車被劃分為節能汽車。




(3)純電動汽車怎麼選購擴展閱讀:

新能源汽車的優點


、採用混合動力後可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率,發動機相對較小,此時處於油耗低、污染少的最優工況下工作。由於內燃機可持續工作,電池又可以不斷得到充電,故其行程和普通汽車一樣。


、因為有了電池, 可以十分方便地回收下坡時的動能。


、在繁華市區,可關停內燃機,由電池單獨驅動,實現「零」排放。


、有了內燃機可以十分方便地解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。


、可以利用現有的加油站加油,不必再投資。

4. 純電動汽車買什麼好

純電動車各有各的優點,按照自身的需求選擇是最好的。1、特斯拉,關注度高、在國外銷量高;2、比亞迪,掌握各種核心技術;3、騰勢,價格雖貴,但續航能力很高;4、北汽,連續5年國內銷量榜首。

5. 電動汽車怎麼選

選購電動汽車應注意以下幾點:
1、首先,要撥開價格的迷霧:
市售電動汽車價格一般介於8萬至30多萬元之間,但也有一般感覺是價格高的可能有水分,價格低的質量上缺乏保障。這里首先要弄清電動車的成本怎樣。一般一輛品質好的電動車,其出廠成本在最低都要6萬元以上,加上經銷商家的各種稅費,一般售價超出8萬元是應當的,當新款的推出,考慮到前期開發的投入,價格一般在一定時期內也會較高,「只會買錯,不會賣錯」一定程度上體現了當前電動汽車行業的銷售現狀。
2、其次,辨清宣傳的真偽:
任何一個電動汽車銷售點,都宣傳自己經銷產品的優點,避開缺點。
由於電動汽車並非像電動觀光車和電動高爾夫球車等場地車製造那麼簡單,其所涉及的專業領域非常廣泛,包括電子、機械、電機、電驅動系統、電池等,消費者不太可能清楚其中的專業知識,因而購車帶有一定的盲目性,購車時往往被能言善辯的營業員「說服」,如果不是9000認證企業一般可考察企業管理控制水平;
3、再次,區分配置的優劣:
電動汽車配置選擇不僅僅是成本和使用壽命問題,更主要的是駕駛員的安全問題,這一點必須充分認識,關於配置狀況一般可以從以下幾個方面入手:
1、看外觀。如外露部件表面是否清潔無污漬;鍍鉻件色是否均勻、光亮,尤其是否光亮、飽滿、無色差。
2、了解整車技術指標。主要有車速、續行里程、百公里耗電、電機功率、充電器和控制器的技術參數、電池的品種和特性等。
3、試駕了解性能。消費者親自試駕電動汽車,了解性能狀況十分必要,如剎車的制動性能,實際的行駛距離,惡劣騎行條件下(上坡、路況較差)車子的騎行狀態。

6. 新能源汽車如何選擇

建議選擇插電式混動車型,續航能力強,車身經濟性也非常高,選擇更加豐富。

現在的新能源汽車有多種,包括包括燃氣汽車、燃料電池電動汽車、純電動汽車、液化石油氣汽車、氫能源動力汽車、混合動力汽車、太陽能汽車等。

技術發展現狀

中國從「十五」時期開始實施新能源汽車科技規劃,「十五」和「十一五」期間,中國先後投入20.4億元科研經費,實施「863」計劃、電動汽車重大科技專項、節能與新能源汽車重大項目。

10年間,共設立相關課題500多項,持續鼓勵自主研發電動汽車和其它節能新能源汽車發展,形成了以純電動車、油電混合動力、燃料電池三條技術路線為「三縱」,以多能源動力總成控制系統、驅動電機及其控制系統、動力蓄電池及其管理系統三種共性技術為「三橫」的電動汽車研發格局。

經過兩個五年計劃科技攻關,中國在新能源汽車領域取得了重大進步,已經建立起自主知識產權的電動汽車動力系統技術平台和整車集成技術,開發出系列化規模應用產品,總體水平位於國際前列。

7. 第一台純電動汽車應該如何選擇

隨著近些年電動化進程的不斷加快,很多消費者在購車的時候都開始考慮購買純電動汽車。相比傳統燃油車來說,純電動汽車用車成本更低,而且不受限行限號的影響,用車便捷性相對較高。那麼作為消費者的我們,第1台純電動汽車又該如何選擇呢?文青認為需要考慮以下幾方面因素。

總結:從上述情況我們不難看出,如果是選擇第1台純電動汽車,需要從價格、續航表現、售後服務、品牌以及車型等方面綜合考慮。另外、在購車時盡可能的選擇試乘試駕,這樣可以更好的了解車輛。不知大家是怎麼認為的呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

8. 買車時,純電動汽車值得購買嗎

電動汽車在車輛的結構上與傳統燃油車有本質的區別,近年來,隨著純電動汽車技術的不斷發展,購買電動汽車的人也越來越多,電動汽車沒有環境污染,加速速度等特點也受到很多人的喜愛。隨著電動汽車保有量的迅速增加,目前的電動汽車價值不值得購買。拋棄電動汽車的成見,純電動汽車的價值不值得買嗎?

十年約有2萬1000人,更換電池的費用是3萬以上,10年的費用是5萬多韓元。同一電力汽油動力車不計算其他費用,每年以2萬公里計算,收費約1.8萬韓元,10年約20萬韓元。相比之下,電動汽車的費用比汽油動力車節省得多。初學者買車苦惱,純電動汽車到底值不值得買?現在決定購買電動汽車,除了通過各種補貼實現低價購買外,動搖政策也大大緩解了對電動汽車的要求。使人們能夠快速方便地購買自己喜歡的純電動汽車。

9. 不同價位的純電動車該如何選擇,你需要了解這幾方面

隨著近些年純電動汽車行業的不斷發展,車型也是越來越豐富。就目前的純電動汽車市場來看,除了微型代步車之外,還有轎車、SUV、皮卡等等,而在價位方面也是有高有低,那麼不同價位的純電動汽車應該如何選擇呢?文青認為需要根據自己的實際用車需求和預算來進行決定。

所以,純電動汽車如何進行選購,用車需求和預算相當重要。另外,隨著純電動汽車行業的不斷發展,車型也是越來越豐富,消費者的選購餘地也越來越大。不知大家是怎麼認為的呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

10. 買一輛純電動汽車主要考慮哪幾點

首先是續航里程的限制。純電動汽車的續航能力普遍在200-300公里之間,僅有少量車型續航能超過500公里,但是車輛價格卻提高了好幾個檔次,這樣的續航里程對城市內代步足夠了,但是經常跑高速,跑長途的人卻顯得不足。

其次就是使用環境的限制,雖然現在各大車企都在積極開展充電站、換電站的布局,但是至少要到2020年才能初步形成規模,現階段還主要依靠少量充電站和充電樁進行充電,小區內能否安裝充電樁,要看小區物業的態度,即使是安裝了,但是慢充的時間長,也是一個較大的限制因素。

第四是保值率的限制,純電動汽車的保值率一直被消費者所詬病。純電動汽車的電池損耗較高,但是隨著技術不斷發展和政府補貼不斷調整的原因,換修動力電池的費用居高不下,影響了車輛保值。

總體來說,購買純電動汽車之前,先要考慮好購車的用途,充電的條件、使用的環境和後期維保等問題,只有在認真考慮好這些因素之後,再決定是否購買純電動汽車。

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