影響新能源汽車續航里程原因有哪些

⑴ 影響純電動汽車續駛里程的因素有哪些

1. 電動汽車的行駛環境
相同的電動車在不同環境下行駛，將會達到不同的最大里程數。首先氣溫就對當前電動車廣泛使用的鋰電池影響很大，鋰電池的能量應用屬於氧化還原反應，通過化學反應釋放電離子，從而達到充放電。由於鋰元素的化學特性非常活潑，因此在低溫和高溫狀態下(冬天/夏天)，反應強度不同，放電密度不同，電池的使用時間不同，而造成汽車的行駛里程不同。
其次，同傳統汽車一樣，風向、風力、道路條件及城市交通狀況也是影響電動汽車續駛里程的因素(城市交通狀況方面，目前輕型混合動力驅動系統在提高電池壽命和環保方面發揮著重要作用)。
2. 滾動阻力和空氣阻力
在理論力學中，物體滾動時受到的阻礙作用被稱為滾動阻力。滾動阻力通常是由重力引起的，它是一種力矩作用。也就是說，如果汽車越重，運動時所承受的滾動阻力也就越大。因此，減少滾動系數可在一定程度上提升電動汽車的續駛里程。
電動汽車能否真正上路，最關鍵的因素就是續駛里程的提高。目前，各大汽車廠商在汽車動力方面的研究，大多集中在電池這一環節。不可否認，電池作為電動汽車的動力源，理應擺在最重要的位置。然而，要大力提高電動汽車的續駛里程，不僅僅是要裝配大功率的電池組，同時還有很多細節需要用當前的技術去克服。
空氣阻力，顧名思義，是汽車在行駛中與空氣產生摩擦而產生的阻力。由於電動汽車的外形設計與電池、電機的位置有關，因此，相比傳統汽車，電動汽車的外形設計彈性較大。通過更合理擺放汽車內部組成零件，可得到更合理的外觀設計，以此來減少空氣阻力系數，續駛里程可有相應提高

⑵ 新能源車冬季續航里程大減，這和哪幾個因素有關

與其他季節相比，冬季最大的不同是環境溫度較低。冬季新能源汽車續航里程不穩定的主要原因是低溫。在低溫環境下，傳統燃油汽車的油耗也會不斷上升。可以說低溫對市場上所有車型的能耗都有影響。但影響最大的，還是純電動車。冬天，使用過電動車的人會發現電動車的續航里程會下降很多，充電速度也會減慢。這讓很多電動車車主談起冬天的顏色變化。

冬季續航能力大幅下降的主要原因。冬季使用電動車時，要盡量保暖。保溫的方法是，盡量不要在室外停車，冬季室外和室內的溫度相差很大。如果條件允許，最好在室內停車；不要在室外充電，因為低溫會降低充電效率，損壞電池。如果條件允許，可以選擇在室內或溫度較高的時候充電；空調溫度不宜設定過高，以節約用電。開車時，寧可多穿衣服，也不要降低溫度設定值；要經常通電，盡量保證動力電池的電量，這樣才能更有耐力。冬季使用電動汽車時，必須考慮電池老化和續航能力下降的情況，合理安排自己的用車需求。對於長途旅行，最好選擇其他車型，以免途中出現故障的尷尬。

⑶ 哪些因素限制了電動汽車的續航里程

以下因素對電動汽車的續航里程造成影響：
（1）存在最省電時速：33km/h。
（2）開空調續航里程下降 21%。
（3）劇烈駕駛可導致續航里程下降 5.5%。
（4）如果沒有制動能量回收，續航里程下降 14%。
（5）電動汽車不保養可能導致續航里程衰減。

⑷ 影響純電動車高速續航的因素有哪些

由於大部分車型採用的是鋰電池，所以溫度感觸特別的明顯。如果是在北方，冬天的氣溫比較低，在這種條件下續航里程能下降30%~50%。即便是稍微靠南的中部地區，甚至也能達到20%左右。

雖然新能源電動車不是採用汽油提供動力，但是「耗油」方式是相差不大的。如果在駕駛過程中大幅度的踩「油門」，對續航里程的影響也是很大。如果平常能夠跑200公里的車子，駕駛習慣不好的話甚至只能續航150公里。

手機大家都是很熟悉的，不能充著電玩手機。這點和新能源汽車相差不是很大，它的充電也是有講究的。一般來說，汽車剛駕駛完，這個時候充電對電池的損耗最小。因為電池的最佳充電時間是25℃左右，而駕駛完差不多就是這個溫度。

現在新能源汽車發展迅猛，真有「一日不見，如隔三秋」的感覺，所以現在年輕人買車也是越來越傾向於這一塊，不過充電樁的建設確實跟不上趟，所以續航里程這一點將很多人拒之門外。
第四是操作習慣、尤其是空調。電動汽車不像內燃機汽車，在冬天，內燃機汽車發動機的溫度會傳遞到車內，即使不開暖氣，車內也是比較溫暖的。而電動車就不一樣了，暖氣要合理的使用，盡量使用中檔，不要一股腦的把暖氣開到最大，這樣絕對不利於你的續航。

⑸ 電池容量相同的新能源車型，為什麼續航里程會有差距呢

隨著新能源汽車普及程度越來越高，很多車友都對其有了一定的了解。當然也有一些朋友在選購新能源汽車時會遇到這樣的疑問：明明是電池容量相同的兩款車型，為何續航里程存在差異呢？例如蔚來汽車剛剛推出的ES8，搭載了與特斯拉ModelX相同的100kWh三元鋰電池組，然而其續航里程卻要比特斯拉多5公里。那麼除了電池容量之外，還有哪些因素會影響到汽車的續航里程呢？

綜上來看，在電池容量相同的情況下，影響續航里程的因素還是有很多的，除了能量密度之外，發動機以及電池的內容物和材質都會對續航里程造成影響。對於想要購買電動汽車的朋友來說，還是要多做了解，根據自己的實際需要合理地進行選擇。

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（運營人員：博洋）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 影響新能源純電動汽車續航里程的原因是什麼

1、就和平常汽車一樣，開車技術影響續航里程
2、電瓶的容量影響續航，你可以理解為油箱的大小。
3、鋰電池的質量影響續航，理解為燃油的質量。
4、發動機的性能，發動機對能量利用的效率。
5、不遮掩的講，新能源汽車受溫度影響還是比較大的，溫度在零下20度的話，續航影響就很大了，但是，比鉛酸電池好太多，能多跑60-100%。

⑺ 現如今都有哪些因素在限制著電動汽車的續航能力

成本問題，目前鋰電池電動汽車主要的成本就在於電池成本，為了續航里程把電池做的很大，但是車子的價格高的離譜，消費者也不會買單。目前國內電動車的續航基本在200-300公里，隨著電池成本的降低，這個續航里程會有所提高，但是提升空間有限。電池技術取得突破的時候，才是電動車真正的春天。

電池就像燃油車的油箱容積，大容量油箱相對續航里程就要更長一些，所以動力電池的容量是決定新能源汽車續航里程最重要的一個環節，目前投放在市場上的新能源汽車里特斯拉算是領先者，P100D車型的電池容量是100kw/h，標定的工信部續航里程是613km，實際續航里程可能會在此基礎上縮減一些。

續航里程部分還會受到司機的情況影響，比如喜歡全油門啟動和緊急剎車的老司機，那麼續航里程會短一些，如果平和溫柔的駕駛那麼續航里程就會長一些。

去年年底，韓國三星電子表示，研發出了一項全新的石墨烯電池技術，該技術可以使電池容量增加45%，充電速度提升5倍，並且能夠極大的延伸電池的使用壽命。這一技術進步是新能源發展路上邁出的重要一步。

相信新能源技術的不斷進步，大部分問題都可以解決，續航里程將不再是阻礙新能源汽車發展的阻力。新能源汽車加快其發展腳步，對環境，對資源都是利好。

⑻ 哪些因素對於純電動車高速續航影響大

在高速上的時候運行速度