斯拉電動汽車

㈠ 有人說特斯拉是收割國人的智商稅，特拉斯真的不值得購買嗎

以前在網上看到過很多的關於特斯拉的吐槽評論和視頻，尤其是特斯拉的自動識別周圍人員的情況，很多的網友在郊外開車甚至是經過空無一人的墓地時，特斯拉汽車的偵測屏幕上到處顯示人影，顯得非常的令人發毛，甚至有時會將摩托車識別到公共汽車的底盤下面，真的是令人大開眼界。

從這一件事情上可以看出，特斯拉對待中國的敷衍以及無知，還有就是不負責任，當然特斯拉對著促銷的手法也是讓很多看到了問題的人嗤之以鼻，當然了，人家也是為了利益，正常操作罷了。

㈡ 美國特拉斯電動汽車電池電壓是多少伏

你問的是單體電池嗎？
單體電池用的是18650，單體電壓額定3.7V，滿電狀態4.2V。

㈢ 特斯拉是什麼牌子的車

特斯拉汽車公司（Tesla Motors），一家生產和銷售電動汽車以及零件的公司，只製造純電動車，成立於2003年，總部設在了美國加州的矽谷地帶。特斯拉汽車公司在納斯達克上市的電動車生產及設計公司，其總部位於加州帕羅奧圖。

2003年最早由馬丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）和馬克·塔彭寧（Marc Tarpenning）共同創立，2004年埃隆·馬斯克（Elon Musk）進入公司並領導了A輪融資。創始人將公司命名為「特斯拉汽車（Tesla Motors）」，以紀念物理學家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）。

特斯拉由斯坦福大學的碩士輟學生馬斯克(Elon Musk)與碩士畢業生J.B. Straubel於2003年創立，專門生產純電動車而不是混合動力車。目前生產的車型包含Tesla Roadster,Tesla Model S, Tesla Model X。

(3)斯拉電動汽車擴展閱讀：

特斯拉新能源汽車在中國的發展：

特斯拉汽車以讓人目瞪口呆的速度開始在美國市場「肆虐」，並且以瘋狂的速度席捲歐美市場並向世界市場擴散。2013年，特斯拉開始「漫延」向中國市場，並在2014年將第一批Model S 交付給第一批中國用戶。

這一刻，在中國的市場也同樣響起一聲「特斯拉來了。」而兩年後，特斯拉不再滿足出口汽車到中國，而是決定在中國建廠，就地生產、組裝、銷售。而那時，國產新能源汽車並沒有做好迎戰特斯拉的准備。

主要原因有三方面，最主要的原因是貿易戰對特斯拉產生的諸多影響。

第二大原因是特斯拉在國內市場主銷的三款Model 3車型最低起售價是Model 3長續航後驅版都要43.3萬，這款車型定價介於低端與高端中間，多多少少有些不上不下的味道，對銷量產生一定的影響。

第三大原因，國內一批新能源汽車品牌開始漸漸崛起，像蔚來、威馬、雲度等，雖然還無法在出貨量上與特斯拉相抗衡，但多多少少改變了特斯拉獨占鰲頭的架勢。正當國內新能源汽車打算卯足力氣，打算在今年努力擴大國內市場時，卻不曾想特斯拉「變招」了。

㈣ 特斯拉新能源電動汽車的價格是多少

不同的車型，價格也不一樣，一般的特斯拉汽車，價格都在70萬左右。當然也有50萬的。特斯拉的車我開過，開的是朋友的。開車沒有雜訊，提速的時候沒有明顯的檔位變化，感覺是線性輸出的。另外，特斯拉的樣子也非常漂亮，挺喜歡的。就是因為要充電，而且充電時間太長，不喜歡。

㈤ ／持斯拉電動汽車充滿一次行多少公里

電池容量60kWh的續航里程：370公里/230英里
85kWh的續航里程：480公里/300英里

㈥ 電動汽車特拉斯與比亞迪電動車哪個更好

這個還用問嗎？當然是特斯拉，這個更專業，續航更好。但你不要抬扛，兩都都有發生起火過。

㈦ 托斯拉電動汽車繼行多少公里

據特斯拉在專利中的描述，採用了這一電極的電池，在其生命周期內可以充電4000餘次，電池的壽命也就有望因此而超過100萬英里（約為160.9萬公里）。
如果這一技術能夠成功落地，特斯拉電動車未來有望能夠在不更換電池的情況下，累計行駛里程超過100萬公里，整車壽命比燃油車還長。
此外，特斯拉汽車一直為電動車行業中的領軍品牌，而且其整車及電池也都經受了全球車主的考驗。
在去年年底，英國一位車主在其推特上宣稱，自己的Model S P85累計行駛里程已經突破了100萬公里。
他在2014年購入了這台Model S，在此期間，他一直使用這台車作為主力出行車輛。
他用了5年時間，才達成了整車100萬公里的累計行駛里程。不過，過程也不是一番風順，他前後更換了3次動力電池，才跑出了100萬公里的成績。
但是他也證明了，電動車可以和燃油車一樣，都能達到100萬公里的累計行駛里程。

㈧ 汽車叫斯特拉還是叫特斯拉

特斯拉(Tesla)（純電動汽車品牌），是一家美國電動車及能源公司，產銷電動車、太陽能板、及儲能設備。總部位於美國加利福尼亞州矽谷的帕羅奧多（Palo Alto），2003年最早由馬丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）和馬克·塔彭寧（Marc Tarpenning）共同創立，2004年埃隆·馬斯克（Elon Musk）進入公司並領導了A輪融資。創始人將公司命名為「特斯拉汽車（Tesla Motors）」，以紀念物理學家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）。

㈨ 特斯拉汽車充一次電多少錢

1.特斯拉的電動車正常使用費用按每月行駛2000KM,每月大約為500元，

2.同樣動力的3.0T動力的車型大約為3000元(最保守估計)，1/5-1/6的使用費用。

3.85KW/H的電池組，算上損耗大約需要100度電(電池全空的情況)，100度電的價格，根據每個地方的電價不同，價格不同。

(9)斯拉電動汽車擴展閱讀：

特斯拉(Tesla)，是一家美國電動車及能源公司，產銷電動車、太陽能板、及儲能設備。 總部位於美國加利福尼亞州矽谷的帕羅奧多（Palo Alto） ，2003年最早由馬丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）和馬克·塔彭寧（Marc Tarpenning）共同創立，2004年埃隆·馬斯克（Elon Musk）進入公司並領導了A輪融資。創始人將公司命名為「特斯拉汽車（Tesla Motors）」，以紀念物理學家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）。

㈩ 特斯拉汽車是哪個國家的品牌汽車

特斯拉汽車公司（Tesla Motors）成立於2003年，總部設在了美國加州的矽谷地帶。特斯拉汽車公司的名字是基於19世紀末20世紀初的一位科學奇才尼古拉•特斯拉（Nikola Tesla）的名字而來的，這位科學家在電力學和電磁學上作出了巨大的貢獻並影響著全世界人類。特斯拉Tesla汽車公司延續了這位偉人的科學理念，全心打造擁有獨特的造型、高效的加速、良好的操控性能並且是世界上最節省燃料的車子正是Tesla Motors所一直追求的。

圖：後排車門採用了誇張的鷗翼式設計。