全球新能源汽車網

A. 全球新能源汽車銷量排名(2020年4月)：大眾、比亞迪追趕特斯拉

全球新能源汽車銷量排名(2020年4月)：三家車企過萬，大眾、比亞迪追趕特斯拉
本文節選自《新能源汽車周報》電子版，該報告由中國汽車工業協會會員服務部與汽車縱橫雜志社聯合編輯，如需查看完整報告，歡迎垂詢！
近日，EV Sales網站公布了全球新能源乘用車的銷量數據。2020年4月，全球共售出11.03萬輛新能源乘用車，同比下降30%。2020年1-4月，全球新能源乘用車累計銷量為57.07萬輛，下降12%。
分企業來看，2020年4月，特斯拉以1.48萬輛的成績奪得全球銷量第一桂冠；其次，大眾、比亞迪也均超過了萬輛。1-4月，特斯拉全球累計銷量已超過了10萬輛，達到10.32萬輛，其他企業差距明顯。
分品牌/車型來看，2020年4月特斯拉Model 3售出1.18萬輛新車，是所有單一車型中唯一一款過萬的車型，仍然高居榜首；而1-4月的累計銷量也是特斯拉Model 3最高，且是唯一一款累銷超過8萬輛的車型；排名第二的雷諾ZOE累計銷量僅為2.28萬輛，與Model 3相差6萬輛之多。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 全球新能源汽車銷量排名(2019年1-11月)：特斯拉第一，比亞迪第二

全球新能源汽車銷量排名(2019年1-11月)：特斯拉第一，比亞迪第二，北汽新能源第三

導讀

近日，EVSales網站公布了全球新能源車銷量數據。2019年11月，全球新能源乘用車注冊量為17.65萬輛，較上年同期下降26%。其中，純電動汽車和插電式混合動力汽車的銷量同比分別下降了26%和25%。2019年11月，全球新能源汽車銷量下滑的速度與10月相仿，這主要是由中國市場的大幅下滑造成的。

累計來看，2019年1-11月，全球新能源汽車累計銷量為194.25萬輛，這意味著2019年的銷量將接近215萬輛，而2018年的銷量超過200萬輛。

分企業來看，特斯拉1-11月份以30.48萬輛的成績仍然奪得全球銷量第一桂冠；比亞迪1-11月份銷量為20.85萬輛，位居全球第二；而北汽新能源則以12.40萬輛的銷量排在第三位。

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C. 全球新能源汽車銷量排名(2020年6月)：特斯拉沒有懸念

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近日，EVSales網站公布了全球新能源乘用車的銷量數據。2020年6月，全球新能源乘用車銷量達22.99萬輛，環比上漲59.0%，同比下降13.1%，但下滑幅度有所收窄。2020年1-6月，全球新能源乘用車累計銷量為94.71萬輛。

分企業來看，2020年6月，得益於在中國本地生產車型的繼續放量，特斯拉一騎絕塵，以4.98萬輛的成績奪得全球銷量第一桂冠，遠超其他企業。1-6月，特斯拉全球累計銷量為17.91萬輛，相當於第二名大眾的近三倍，而其他企業更是差距明顯。

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D. 為什麼中國市場佔全球新能源汽車56%份額，但銷量榜首卻不是中國品牌

值得一提的是在今年全球新能源乘用車市場中，中國占據了56%的市場份額，但是作為全球最大市場，在中國也並且可以買到幾乎所有新能源車型，不過，其中也有很多車型只有在中國才能買到。

北汽的EU系列是小編近來在廣州打網約車遇到最多的車型，首先它的價格是正的實在，配置雖然不高，但勉強夠用。就乘坐體驗而言，EU系列確實一般，相比起後期推出的EU5，差距還挺大的。所以其實家用的話，我會強烈推薦EU5，它的設計、空間、配置等等都要好很多，當然價格也去到十多萬了。

E. 國外普及新能源汽車了嗎

還沒有普及新能源汽車

F. 新能源汽車熱銷排行榜

基於EV Sales博客提供的數據，對2019年全球市場電動汽車（乘用車，包含純電動車EV和插電式混動動力車PHEV）銷量進行統計，結果如下：

5、上海五菱寶駿/E系列

上海五菱寶駿／E系列主要為寶駿E100。寶駿E100是上汽通用五菱旗下寶駿品牌首款新能源汽車。寶駿E100車身長寬高尺寸分2488／1506／1670mm，軸距1600mm，轉彎半徑僅為3.7m，整備質量為840kg。

G. 全球新能源汽車銷量 哪個統計網站最權威

AEC 汽車排放控制英文全稱：automobile emissioncontrol
AFV 代用燃料汽車英文全稱：AlternativeFuel Vehicle
CHMSL （汽車）高位制動燈英文全稱：Center HighMounted Stop Lamp 詞條簡介：汽車上第三高位制動燈具,通常由LED組成,紅色
GMLAN 通用汽車區域網英文全稱：GeneralMotors local area network 詞條簡介：汽車電子內部用網
HID 汽車高壓氣體放電燈英文全稱：HighIntensity Discharge Lamp 詞條簡介：汽車高壓氣體放電燈是一種利用處於高壓狀態的氣體放光的電燈.
Lamps areelectric lamps that proce light in a small arc tube under high internalpressure.OASIS 在線汽車服務資訊系統英文全稱：On-Line Automotive Service InformationSystem

H. 全球新能源汽車銷量排名(2020年2月)：中國品牌無一進入前十

全球新能源汽車銷量排名(2020年2月)：特斯拉重回榜首，中國品牌無一進入前十

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近日，EVSales網站公布了全球新能源乘用車的銷量數據。2020年2月，全球共售出11.62萬輛新能源乘用車，同比增長16%，止跌回升，結束了連續7個月的下滑。2020年1-2月，全球新能源乘用車累計銷量為26.86萬輛，小幅增長2%。

分企業來看，2020年2月，特斯拉重回全球銷量冠軍寶座，以1.63萬輛的成績奪得全球銷量第一桂冠，遠超其他企業；而寶馬在上月險勝特斯拉後，本月迅速被其反超，跌落至第二名，銷量僅為特斯拉的一半。1-2月，特斯拉和寶馬全球累計銷量均超過2萬輛，而其他企業差距明顯；尤其是中國品牌企業，因疫情影響，排名均下滑，前兩月累銷僅上汽進入前十，2月份單月則無一進入前十。

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I. 全球新能源乘用車1月銷量榜單；特斯拉Model 3實現12連冠

根據EVsales數據，2020年1月，全球新能源乘用車銷量繼續呈同比下跌態勢。

盡管歐洲市場一片繁榮，實現驚人的三位數同比增長，但絕對量上根本無法抵消中國作為最大市場的50%同比降幅。整體數據來看，全球1月共計交付新能源汽車超過15萬輛，同比下降7%。

從不同動力類型來看，純電動乘用車同比下降23%，而插電式混合動力車型取得了令人欣慰的的37%的同比正增長，這也是繼2018年11月以來的單月最大漲幅。正因如此，在全球新能源汽車市場來看，插電式混合動力車型份額從全年的26%提升至1月的31%。

與傳統燃油車關系來看，1月全球新能源乘用車市場滲透率為2%。

來源：第一電動網

作者：明艷

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J. 累計銷售 221 萬輛 2019 年全球新能源車型總銷量出爐

近日，國外網站公布了2019年全球新能源車型總銷量數據，在今年（2019）特斯拉超過了比亞迪，成為了總銷量第一的廠家。比亞迪、北汽新能源、上汽集團則分別排在第二、第三和第四的位置。其中銷量最好的車型是特斯拉的Model3。

2019年全球累計銷售了221萬輛新能源車型，佔全球所有乘用車銷量的2.5%。其中純電動車型佔比74%，插混車型佔比26%。從圖中可以看出2019年上半年新能源車型整體銷量均高於往年同期，但是從7月開始，銷量上有了明顯下滑，在月銷量上均低於2018年。

2019年因為特斯拉將Model3車型正式引入了國內市場，同時年末正式交付了國產Model3車型，造成特斯拉整體銷量大幅上漲。2020年特斯拉還將開始量產ModelY車型，並且國產Model3車型也將更多的採用國產配件，價格也看能再次下降。不過2020年比亞迪也將會推出擁有超強競爭力的旗艦轎車漢。其它車企也將會推出各自的新車型，所以2020年市場競爭將更加激烈，讓我們拭目以待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。