電動汽車電池的質量怎麼樣

㈠ 現在名牌電動車電池質量怎麼樣

天能的電池質量是可以信得過的，就是質保時間短點才15個月。

你所說的牌子，它們的最好的去處就是拿去填茅坑。（我的話很偏激，但是我覺得偏激沒有什麼不好）

電池毋庸置疑的要選擇浙江天能，超威。 沈陽松下。 上海海寶。
電池的設計工藝決定的它的耐用性和使用效果。
沈陽松下：在沈陽的於洪地區建廠，是沈陽蓄電池廠和日本松下合資的。主要生產的是UPS電池。電動車電池是該廠的附屬產品。言歸正傳，松下電池裡面11塊極板。採用沈陽派爾精細化工公司生產的高純硫酸。松下電池的優點是壽命長，但是電池初期放電量不如天能和超威。 核心部分，該電池的設計工藝屬於硫酸比重低，所以這類電池註定了使用壽命長（相對天能和超威長2-3個月），但是行駛里程相對較少。

浙江天能，超威：中國電池之鄉浙江長興縣，那裡是中國的電池產業高度集中的地方。超威和天能是17塊極板，硫酸比重高，初期行駛里程長，3個月以後逐漸趨同於松下電池。這類電池的優點是新電池的時候跑的遠，但是電池後期的壽命幾乎是直線下降，但是受死的駱駝比馬大，還是優於其它廠家的電池。
我個人對超威電池的是非常喜歡的，天能也不錯，就是架子太大了。5-6年前天能集團是中國電動車電池行業里的NO1。就是因為市場佔有率很高，所以高層腦袋開始發昏了。作出了現在看來非常2比的行為，具體的行為就不說了。後來由一個不知名的小廠，一口氣追了上來，並且作到了全行業第二的位置，那就是超威。不是超威集團的故事吸引了我，而是超威電池敢打價格戰，把真正的實惠讓給老百姓，而不是把自己的腰包先鼓起來，畢竟羅馬帝國也不是一天建成的。現在市場上的超威電池價格雖然直追天能，主要市有2部分造成的，第一經銷商抬高單價，第二就是進貨渠道有問題。普通經銷商進貨的渠道只有電動車廠家拿貨和到電池廠家辦事處或者代理那拿貨。
總之超威和天能還是 比較不錯的。

上海海寶： 這個企業的產品我還是很喜歡的，就是價格嗎？？？
基本上比天能的批發價還要高30-50元。這個公司最厲害的就是從來沒有打過廣告。在電動車這么熱的行業里，還真實生猛啊。既然靠過硬的質量和口碑打下了市場。 海寶電池最大的優點就是膠體電池。 說白了上面的電池都是鉛酸電池，裡面是液體硫酸和鉛。 而膠體電池裡面是膠狀硫酸，它的化學特性要遠遠高於液態硫酸。所以註定了它既吸收了松下電池的殺手鐧長壽命和以天能和超威為首的國內老大們的殺手鐧初期放電量大。 原因嗎，很簡單。就是人家有高昂的設備在那裡頂著。

至於真正的好電池，你可以從日本郵寄，聽說09年商務部開通了一個什麼三井住友的商務網站，上面又200多家日本企業在上面對華銷售原裝日本產品，郵遞是由中國郵遞服務的。 估計可以買到非常好的日本電池。或者在國內找上海的一家對中國銷售的 德國陽光電池，膠體電池就是人家50多年前發明的，當時為了西特勒的坦克大軍研發的膠體電池，是給坦克用的，人家德國陽光才是膠體電池領域的活祖宗。

對了，我是沈陽市蘇家屯區的，我的專賣店將在今年的4月末開業，因為門市5年前讓我自己給租出去了。今年才到期啊，郁悶啊。但是不要緊，蘇家屯的父老鄉親門，兄弟姐妹門，叔叔阿姨門，為了讓你們脫離全區，全市那些不法奸商門的控制，我曾經數百次的在心裡對自己訴說，我一定要解救處於水深火熱中的你們。於是我來了，我帶來了讓其他經銷商絕對震撼的價格，我用價格這把利器來解救綁在你們身上的沉重的價格鐵鏈。同時把超威，天能電池。正新車胎，西普兒充電器，松正控制器等這些全國知名廠家的產品帶來。以及所有電動車的零部件，我要讓養我，育我的這片黑土地上面飄著的銅臭味驅趕掉。不讓你們多花一分血汗錢，這幫吃人不吐骨頭的不法奸商，你們的末日到來了。你們祈禱吧。我一定本著天天打特價，年年打特價的宗旨，把你們的發財美夢重重的擊的粉碎。

㈡ 電動車什麼電池的最好質量最好

主流的電動車電池分為鋰電池和鉛酸電池；鉛酸電池和鋰電池各有優劣勢。

就鉛酸電池而言，目前質量最好的電池品牌是天能電池和超威，這是鉛酸電池領域的兩大巨頭；不管是品牌還是質量都是行業最好的。而其中的高端產品要屬石墨烯電池，比如天能的T3真黑金電池；

石墨烯是目前發現的最薄、最堅硬、導電導熱性能最強的一種新型納米材料，也稱為「新材料之王」。

石墨烯復合改性的三元球形負極材料：提升單體電池的能量密度，增強電池動力。在兩輪車領域石墨烯電池就是提升短時間充電和續航能力

鋰電池目前比較好的品牌就是天能鋰電和星恆鋰電。這兩個品牌的技術路線不一樣，天能鋰電此前以三元路線為主，星恆鋰電技術路線以錳系為主。

㈢ 超威電動車電池質量怎麼樣

我買了一個超威電動車現在還不到一千公里，現在充一次電就只能跑五六十公里怎麼辦，感覺質量太差了

㈣ 電動車電池什麼牌子質量好

電車電瓶好的有：超威、松下、風帆、天能。推薦這四個牌子。

4、天能

該系列電池是天能專門為電動助力車、電動自行車量身設計開發的系列電池。產品擁有多項國家專利保護技術，是居世界領先水平的高性能、長壽命型鉛酸蓄電池。

㈤ 電動車電池質量排名

2011電動車電池排行榜
NO.1天能電池

天能動力為中國最大的動力電池生產商，主要從事鉛酸、鎳氫及鋰離子等動力電池、電動車用電子電器及風能及太陽能儲能電池的研發、製造和銷售。「天能」牌動力電池被評為國家免檢產品、國家重點新產品、浙江省名牌產品及全國電動自行車里程大賽唯一指定產品。天能動力先後通過了CE和UL國際認證、ISO9001國際質量體系認證、ISO14001國際環境管理體系認證及國家蓄電池行業首批生產許可證認證，並被評為全國行業效益十佳企業、全國民營企業五百強、全國輕工行業先進集體、全國名優產品售後服務先進單位、浙江省製造業百強企業及福布斯2008中國潛力十強企業。天能動力於2007<?xml:namespace prefix = st1 />年6月11日在香港聯交所主板成功上市，正式進軍國際的資本市場。

NO.2松下電池
作為全球混合動力技術的領導者，豐田汽車其實早在1996年12月便與松下電器產業公司和松下電池工業公司合資成立松下電動汽車能源公司（PEVE），生產鎳氫電池或鋰電池等環保車用電池。經過去年中期的投資增產後，PEVE車用電池產量有望從2007年的50萬台左右增加到2011年的100萬台。

NO.3超威電池
中國超威電源有限公司創立於1998年，為國家重點高新技術企業、產品質量國家免檢企業、湖州市重點工業企業、市製造業龍頭企業、市優勢特色企業和國家電池工業協會常務理事、國家電器工業學會會員、省蓄電池行業協會副會長單位，及《福布斯》2005年度「中國潛力100」榜、2005年至2007年蟬聯三屆「中國成長企業百強。主導產品為電動助力車用鉛酸（膠體）蓄電池、磷酸鐵鋰動力型電池、電動道路車輛用鉛酸蓄電池、鐵路機車車輛用鉛酸蓄電池等系列近百種規格的動力型和儲能型蓄電池。其中電動助力車用鉛酸（膠體）蓄電池和鐵路機車車輛用鉛酸蓄電池為國家科技部火炬重點計劃項目、火炬計劃項目、國家重點新產品。產品覆蓋全國，並出口東南亞和歐美等國。2003年以來電動助力車用蓄電池產銷量連續保持同類產品全國行業第二位的記錄

NO.4風帆電池
風帆股份公司是軍用起動鉛酸蓄電池的定點生產單位。多年來風帆股份公司引進了多條蓄電池專用生產線和檢測設備，年生產能力達到350萬KVAh。公司完全等效採用美國、德國、日本、法國及其著名汽車製造廠的先進技術標准，產品性能達到當前國際技術水平。2002年又成功地引進投產了新型極板蓄電池的全套生產線，推出了綠色環保型「風帆/超越」系列全免維護蓄電池，以其優越的性能，全面支持當今高用電量汽車的使用

NO.5雙登電池
雙登充分利用殼體空間，合理改善電池內部結構，在活性物質中採用了納米添加劑，其比能量達38-40Wh/Kg；絕對不含有對人體危害極高的元素鎘。採用最新研究成果鉛鈣系列六元合金，以提高電池的性能；在蓄電池行業內率先採用了工藝過程的統計學控制方法，終生不需要加水維護，安全性能優越；採用分析純電解液以及完全的1號電解鉛作為原料，先進的內化成工藝，引入的雜質少，自放電率小；應用高性能配方和前沿科技的板柵合金材料，具有長壽命特點，25℃正常使用情況下可達360次以上。按規定維護使用，循環次數可達650次以上；內部結構優化，加之板柵材料未採用水分解電位較低的合金元素，電池耐高電壓、大電流快速充電

NO.6新日電池
新日電動車利用自身強大的技術研發力量及新產品開發能力，不斷拓寬經營領域，目前已發展成為在中國擁有南北兩大生產基地、5家骨幹企業、員工總數3000餘人，總資產達10億元、產銷量連續四年位居世界第一、產品遠銷歐美和東南亞市場的中國電動車行業領先企業，並以年設計生產各類電動車200萬輛（台）的生產能力和2008年產銷量超過160萬輛的經營規模，位居世界第一。新日股份擁有行業規模最大、實力最強的研發中心、檢測中心等科研檢測機構，同時與中國科學院、清華大學、合肥工業大學等形成了產學研一體化戰略合作關系。新日電動車在全國各地建立了銷售與服務網點3000餘家，為顧客提供全程全網的優質服務。憑借高品質的產品和服務、雄厚的研發實力與強大的營銷網路，新日電動車獲得「中國質量認證中心CQC認證、國家免檢產品」等光榮稱號，並在中國純電動交通工具行業首家被國家工商總局認定為「中國馳名商標」。2009年6月，新日電動車以37.25億元的品牌價值入選世界品牌實驗室（WBL）「2009年中國500最具價值品牌排行榜」，超越五家汽車品牌被評估為中國電動交通工具行業品牌價值最高的企業

NO.7華富電池
綠色環保電源：電池採用特種合金作極板材料，不含對環境有污染和不易回收的銻和鎘等物質；即使電池破裂也沒有電液泄漏，增加了電池的環境安全性。極低的內阻：採用進口低阻隔板及特殊工藝結構，使電池內阻極小充電接受能力好，高倍率放電性能優良。極低的自放電率：採用進口隔板的優質的原料及特殊工藝和嚴格的工藝管理控制，從而使電池具有極低的自然放電率（每月小於額定容量的3％）。長壽命設計：由於電池採用了特殊的工藝設計，不僅比能量提高，而且使用壽命長，在25℃環境下，使用壽命大於500次。卓越的容量恢復性能：電池放電至接近OV之後，短接該電池兩極24小時，再重新沖滿電，重復5次放電，短極、沖電之後，電池每次放電至10.5V時，放出的容量大於初始容量的90％。較寬的度使用范圍：-25℃—50℃。

NO.8海寶電池

NO.9聖陽電池
NO.10 山水電池

㈥ 電動汽車電池壽命怎麼樣

很多准車主關心電池是否像手機電池一樣，用不了多久就帶不住電了?由於目前還沒有人使用新能源電動車太長年限，所以這樣的問題暫不好回答。不過，以車輛廠商提供的數據看，電池的壽命都能達到1000-2000次充放電。以此數據作參考，假設每天完成1次充放電，一年365次，那麼理論上電池可以使用3-6年。這裡面所提到的電池壽命指的是電池帶電能力下降到原來的70%(此標准無國標參考)。另外，在車輛質保的5年中，4S會定期對電池進行檢測，如發現有性能降低的模塊，就會建議更換。

㈦ 雅迪的電動車電池質量怎麼樣

電動車又包括電動自行車、電動三輪車、電動汽車等等。就目前來看，電動自行車使用的最多，其中一個原因可能是電動自行車價格稍低，更加方便，而且技術也比較成熟；另一方面汽油價格較貴，這才使得電動自行車受到較多人喜愛，或許在不久的將來電動汽車一樣會流行開來。 電動自行車最關鍵的一部分就是蓄電池了，蓄電池也反映了電動自行車的質量和壽命。其中電動自行車使用的大忌就是硬將電耗凈才去充電，這會大大降低電池的使 用壽命，當蓄電池每使用50%-70%充一次電最佳。同樣也不能等到電動自行車完全不能用時才去維護，這樣電池就會因為硫化嚴重而被損壞，這時的電池也不 可能維護了，只能更換。 雅迪電動車電池 網友評論 網友：雅迪電動車電池挺耐用的，性價比高，電池好牌子的是超威和天能電池，雅迪電動車電池用的都是超威和天能的。 網友：雅迪、愛瑪、新日的電動車電池都還可以。

㈧ 哪個牌子電動車電池質量好

愛瑪，王派，新日等電動車質量不錯，電池耐用，售後服務好。電池好的有超威，天能牌的，現在又出了一種晶膠體電池，更好電量足，充電穩定。電池的保養：如何保養電動車的電池不宜頻繁地給電池充電，因為電池的充放電循環數次是一定的，一般在300次左右，頻繁給電池充電會加重電池正極板上地活性物質軟化脫落，還會導致板柵腐蝕加快。因此，帶電池電量消耗到70％～80％時，再給予充電，對電池地使用壽命有利： 車子行駛過程中，不宜頻繁地啟動、剎車，因為此時耗用電流大，對電池不利。 遇到較陡地上坡或路面條件較差時，下車推行（可帶動力），減少電池大電流放電，容易損傷電池。 經常注意電池的蓄電情況，如有虧電現象，要及時給予充電，以防硫化； 充電時要充至綠燈亮為止，不宜中途停充再行駛，這樣極易產生硫化； 車子長時間不用時，應充飽放置，每月還要給電池補充電一次，以放硫化。 另外充電器的質量好壞對電池壽命的影響也是不可小視的，下面的說明你供你參考。 好的充電器為什麼能延長電池壽命？ 對於騎行電動車的朋友，特別像配置大馬力電機的朋友，一般半年到一年左右就要更換電池，如何讓電池的使用壽命延長以延長更換電池的周期是每個購車的朋友都十分關心的問題。 要延長電池的使用壽命，除了與騎行習慣、電池品質有關外，關系更為密切是充電器的質量的好壞。一方面，電池雖然原理簡單，但有己的充放電工作特性（每次的充放電過程都發生著復雜的物理、化學變化），只有符合這種充電特性、且具備脈沖修復功能的充電器才能真正意義上延長電池的使用壽命；另一方面，充電器幾乎天天和電池充電相伴，不符合電池充電特性的充電器，就等於電池的「枕邊殺手」、「慢性毒葯」，過充或欠充將長期「毒害」電池，時間長了極易出現失水、鼓包變形等系列影響電池正常使用壽命的問題，這就是業界常說的「電池不是被用壞，是被充壞的」的說法。 以下是電池在充放電及使用過程中會導致容量衰減的幾個方面因素： 1．在電池使用及充放電過程中，會出現「硫化」現象影響電池容量。 註：硫化亦即電池在使用過程中由於電化學反應，極板會逐漸被堅硬的硫酸鉛結晶覆蓋，導致活性極板面積逐步減少及酸液濃度降低而使得電池容量下降。 2．冬夏季電池充電電壓不同，如無合適的能隨環境變壓調整的充電器，將使得夏季電池過充引起電池失水最終導致電池鼓包、變形，或者冬季欠充出現行駛里程下降。 註：電池充電電壓和環境溫度成反比關系。 3．由於使用及電池出廠配伍誤差等多種因素，串連電池間將出現電壓不均衡，電池容量將受制於最低電壓的那個電池。 註：因為電池多由3～4個12V的電池串連而成，使用中由於電池出廠配伍誤差等多種因素，將使得電池中出現電壓不一致，而傳統的串連恆壓或恆流充電方式，無法解決電池間電壓不均衡的問題，最終電池容量將受制於電壓較低的那個電池的影響，其他較高容量電池的電量將無法獲得釋放。
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㈨ 京球電動車電池質量怎麼樣

央視網2010年度十大電動車電池品牌

天能電池 超威電池 昌盛電池 新需能電池 振龍電池

京球電池 超傑電池 新諾力電池 浦能電池 王馬電池
自個看排名，京球的還行，性價比比較高，值得選擇。