特斯拉3電動汽車價格

㈠ 電動汽車三年平均貶值52%，特斯拉Model 3三年僅貶值10%

研究發現，三年租賃期結束後，電動汽車價值平均損失52%，但Model3隻損失約10%。

對於購買新車主來說，預期折舊可能是一個重要的因素，車主們都試圖估計他們閃亮的新車在幾年後的價值。近年來，美國二手車市場的電動車折舊率特別高，但至少有一款電動車已經不按套路出牌了。

根據iSeeCars對租賃汽車價值的評估，轎車前三年平均貶值39%。卡車貶值34%。但電動汽車貶值了驚人的52％，只有特斯拉Model3是例外，與其他電動車和整個市場相比，iSeeCars估計其價值在三年後僅比新車時少10%。

2017年，電動車每年的折舊率在5700美元左右，而在2016年，5年車齡的日產Leaf電動車的售價約為原車標價的11%。2020年的情況也好不到哪裡去。根據iSeeCars在7月份對三年車齡汽車的研究數據，它所關注的所有電動車從租賃合同中下來的平均折舊率為52%。

並不是所有的電動車都會這么快地貶值。特斯拉ModelS貶值36.3%，ModelX貶值了33.9%，這也超過了今年所有汽車（包括電動車和燃油車）三年租約到期的平均折舊率，即39.1%。卡車為34.3%，SUV為39.7%。這些數字讓Model3在iSeeCars的報告中作為一個異類的角色更加令人瞠目結舌。它的貶值幅度僅為10.2%。

iSeeCars表示，在電池技術和續航里程方面，特斯拉領先競爭對手，這使得它的汽車更受歡迎，並使轉售價格居高不下。

"自2017年開始生產以來，特斯拉Model3的需求仍然非常高，"iSeeCars表示。"盡管與新車價格相比，它並沒有呈現出便宜的價格，但它為消費者提供了一個擁有特斯拉的更實惠的選擇。"

當然，這種強勁的需求的缺點是，找到便宜的二手Model3並不容易。除了低折舊率,二手市場根本沒有那麼多貨。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 最低售價不足30萬元 國產特斯拉Model 3能否引發電動車價格戰

配置方面，Model3標准續航升級版的標配包括主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、車道偏離預警系統、主動剎車、ESP車身穩定控制系統、胎壓顯示、前/後駐車雷達、360度全景影像、全速自適應續航、不可開啟天窗、遠程啟動、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、多功能真皮方向盤、主/副駕駛座電動調節、前排座椅加熱、駕駛位電動座椅記憶、車聯網、自適應LED大燈、外後視鏡電動調節/加熱/記憶/折疊、自動防炫目內外後視鏡、分區自動空調、後排出風口等，達到同價位車型的最高水準。Autopilot自動輔助駕駛需要選裝，價格為5.6萬元，基於實用性、安全性、性價比的考慮，小貓並不建議您選擇它。

作為純電動車市場的明星品牌，特斯拉在中國市場認可度較高。據媒體公布的中國車市終端銷量數據顯示，官方售價43.99萬元的進口Model3，2019年銷量為29747輛，價格門檻下探至30萬元以內的國產版車型，勢必會受到更多消費者追捧。

小貓心藍觀點：

誰是特斯拉Model3的直接競爭對手？小貓認為暫時沒有，價位與它接近的轎車有寶馬i3、力帆820EV，前者外觀太過個性且實用性一般；後者在品牌形象、產品力方面相比特斯拉Model3差距較大，基本無人問津。在30萬元左右純電動車市場，消費者可選車型還有榮威MARVELX和騰勢X，續航里程長、實用性更出色是騰勢X的賣點，且還有與賓士合作打造的出身優勢，但從之前車型市場表現來看，騰勢的認可度要遠遠低於特斯拉。特斯拉Model3是否值得出手？小貓認為若您購車預算在30萬元左右且對行駛性能要求較高，它是個不錯選擇。

展望中國電動車市場走勢，小貓認為隨著特斯拉國產和日產、大眾、別克、雪佛蘭等國外品牌紛紛推出國產純電動車型，一場自上而下的價格戰即將打響。目前，續航445公里的特斯拉中級車Model3隻要不到30萬元，續航410公里的雪佛蘭暢巡低至16萬元以內，大眾寶來純電售價13.68萬元，雷諾e諾更是只要6.18萬元，國外一線品牌已經全面出擊中國純電動車市場且價格不貴；在2020年，豐田也將正式進軍中國純電動車市場。

從產品本質上看，純電動車與燃油車的差異僅僅是動力系統，口碑較好、認可度較高的一線品牌依然會受到消費者寵愛，平價入市的合資純電動車勢必會擠壓自主純電動車的生存空間，與燃油車市場如出一轍。對於普通消費者而言，更激烈的市場競爭和更低的車價，會讓他們得到實惠，並不是壞事。隨著國外一線品牌的全面進入，造車新勢力的日子也會變得更艱難。

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㈢ 特斯拉model 3不斷降價的昭示：電動汽車的廉價性剛剛開始

四年前，特斯拉Model3全球預售，中國市場58.8萬起；

兩年前，隨關稅下調，Model3售價54萬起，降價幅度接近9％；

一年前，國產Model3預售，價格32.8萬起，降價幅度40％。

10個月前，Model3補貼後售價29.9萬起，降價幅度9％：

9天前，Model3起售價24.99萬，降價幅度16％。

而近日，亦有傳言Model3的起售價落到了23萬。

小鵬P7

電動車已經出現了上百年，甚至比燃油車出現的歷史還早，現在它成了一些人眼中的高端貨，實在匪夷所思。

和電動自行車與摩托車、電子表與機械表的身份對比關系一樣，電動汽車從誕生之日起就決定了它的廉價身份。

或許不久，特斯拉Model3或其它品牌所謂的高端電動汽車，掉價到20萬、15萬、10萬之內的時候，朋友們千萬不要吃驚，那才是它們真實的身價。

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㈣ 國產特斯拉Model 3降價，同價位新能源車你會選擇哪一款

近日國產特斯拉Model3降價跌破30萬元的消息有人歡喜有人憂，歡喜的是即將下訂單的車主，但同價位的國內車企們可要犯愁了。那麼同等價位的新能源車型都有哪些呢，這幾款車大家又會選擇哪一款呢？

國產版特斯拉Model329.905萬元

內飾最搶眼的是規整貫穿主副駕駛中控區域的三塊大屏幕，依次是12.3寸的儀表盤、16.2寸的中控屏和12.3寸的副駕娛樂屏。中控台下部還設計了一個10.1英寸的調試車輛和空調的屏幕，集成傳統控制鍵的功能，增強車內科技感。車內黑色為主色調、銀色飾條輔助裝飾的設計提升了車內質感。

理想One是一台增程式電動車，但通常把它作為一款純電動車來看。這款車搭載了寧德時代容量為38.5kWh的三元鋰電池，純電模式下續航里程為148km。市區工況續航可超過1000km，NEDC工況下續航里程可超過700km。

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㈤ 特斯拉 model 3性能參數 特斯拉汽車價格多少

【特斯拉Model 3】
【佰咖汽車·新能源資訊】特斯拉正式發布了雙電機四輪驅動版Model 3和性能版Model 3，更多的細節和價格已經被披露。

【特斯拉Model 3】
雙電機四輪驅動版Model 3，續航310英里（約500公里），從0加速至60英里/小時（96公里/小時）僅需4.5秒，最高時速140英里/小時（225公里/小時）。售價方面，雙電機為可選項，價格為54000美元美元（無Autopilot系統），此外，雙電機為可選項，升級價格為5000美元。

【特斯拉Model 3】
性能版Model 3，配備和雙電機四輪驅動版同樣的電機，此外還有碳纖維擾流板、20英寸高性能輪轂以及黑色和白色內飾選項。特斯拉CEO馬斯克稱，性能版Model 3速度可比寶馬M3快15%，而且操控性更好。性能版Model 3續航310英里（約500公里），從0加速至60英里/小時（96公里/小時）僅需3.5秒，最高時速155英里/小時（250公里/小時）。起始價為78000美元（無Autopilot系統），Autopilot系統升級價格為5000美元。

【特斯拉Model 3】
根據馬斯克的說法，性能版Model 3應該在今年7月投產。他還說，雙電機版Model 3的交付應該在同月開始。

㈥ 特斯拉MODEL3（國產版）：車型前衛，續航尚可，指導價29.91萬

MODEL3（國產版）作為特斯拉新推出的新能源車型，目前在市場里受到了不少關注。但該車的綜合表現如何，接下來還是簡單來談談吧。

從外觀來看，MODEL3（國產版）整車的車型比較前衛時尚，偏向於轎跑式的設計風格，比較吸引人。若是作為一款入門級的轎跑來看待，其實也不錯。比如，低趴的底盤，有視覺沖擊感的曲線設計，令人想起了保時捷718的設計曲線，不同的是特斯拉MODEL3（國產版）採用了經典樣式的扁平車頭，以及微微翹起如法拉利FF一般的「屁股」。

另外，MODEL3（國產版）的車身「三圍」分別是4694x1850x1443mm，軸距為2875mm。如此參數，意味著該車的內部空間比較寬敞。

所以，從性能、續航能力、車載AI以及外觀內飾等方面來看，MODEL3（國產版）應該能得到市場認可。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 最新特斯拉3降至29.9萬，這個價格到底值不值德入手

而且說點兒真的，Model3的續航能力更是沒話說，滿電狀態下可以行駛595公里，充電15分鍾就可以補充一小半的電量，此外，特斯拉的充電樁也很常見，目前全球范圍內充電樁的數量已經接近一萬五千個，而且還在以每周6個左右的速度在建立新的站點，完全不用擔心續航問題。

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㈧ 特斯拉國產Model 3價格下探到30萬元，誰心焦了

從上述數據可以看出，寧德時代CTP電池包技術以及比亞迪的刀片電池技術，在降本增效上均有良好表現，歐陽明高認為兩種技術都具有革命性意義。但它們尚需要經過市場的檢驗。

自從2019年6月動力電池白名單（《汽車動力蓄電池行業規范》）廢除之後，我國動力電池市場正式對外資電池開放。2020年，國內外動力電池企業將在全球最大的新能源汽車市場短兵相接。

中國動力電池江湖風雲再起，誰能笑到最後？答案可能並不簡單。

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