純電動汽車等紅燈檔位

① 自動擋的車等紅燈時檔位用放在N擋上嗎

大家都知道手動擋的車要比自動擋的車低端一點，甚至有人覺得開手動擋的車很丟臉，於是就想出了一個詭計——在等紅燈起步的時候故意先掛個倒擋然後再掛前進擋，讓後車看到起步的時候倒車燈亮了一下，認為這是一輛自動擋的車。但是這樣做只會讓後車的人覺得你是個新手，因為自動擋的車等紅燈都是掛N擋的。

自動擋紅燈掛N檔傷車嗎

有不少車主都覺得等紅燈也算是停車，既然停車就應該用停車專用的P擋，擔心停車用N擋會傷車。其實掛N擋和掛P擋變速箱接收到的指令都是一樣的，那就是切斷輸入軸和輸出軸的連接，輸出軸此時就不會旋轉，只是掛P擋的時候輸出軸末端的棘爪齒輪機構還會鎖住而已。

還有一個常常能見到但卻沒人會注意到的情況，那就是當車輛掛入N擋時，發動機的轉速就會掉落至怠速狀態，所以也不需要擔心N擋等紅燈會比較費油。

應該讓車停穩再掛入空擋，雖然在低速下也可以掛入空擋，但是會對變速箱中的擋位離合器造成不必要的磨損。而且也不要用自動擋的車進行空擋滑行的操作，這樣會使發動機油耗升高並且加劇變速箱擋位離合器磨損。

② 蔚來汽車等紅燈掛什麼檔

自動擋車型等紅綠燈時掛可以掛P檔（駐車檔）和N檔（空擋）。此時車輛的手制動剎車必須在剎車狀態。自動檔車型根據手剎類型可以分兩種，即電子手剎和機械手剎。 當置於P檔位時，變速箱內的齒輪由機械鎖扣鎖死，此時的車輪是不能轉動的，如果遭遇後車追尾，容易造成變速箱嚴重損壞，修理費用頗高，所以，不推薦使用P檔等紅綠燈； 當置於N檔時，變速箱與發動機是動力脫離的，此時必須以手剎車或者腳制動保證車輛的駐車狀態，推薦使用N檔位+手剎的模式等紅綠燈； 值得一提的是，目前許多車輛的手剎車有「autohold」功能，即自動手剎，當撥起此功能按鈕時，車停住後手剎自動剎車，此時右腳可以從剎車位置抬起，而不必從倒車檔和前進檔換擋，車輛保持駐車狀態。此種方式駕駛便捷簡單，但是帶來一個很大的安全隱患，就是此時如果誤操作油門，車輛會迅速啟動，發生與前後車的碰撞，所以出於安全考慮不與推薦； 綜上考慮，N檔+手剎是相對較好的等紅綠燈駐車方式。

③ 江淮純電動汽車在等紅燈時需要摘擋嗎

車主您好，建議摘檔，防止安全，希望我的解答對你解決問題，祝您用車愉快

④ 新能源汽車怎麼開包括停車等紅燈那些該怎麼操作還有換檔那些請求大神指教一下

就是個電動車么，玩具車一樣的就那幾個功能，簡單的不能再簡單了，沒學過車的老年人都能一上車就開走，反而玩慣復雜的突然換成操作簡簡單單的卻不會開了！

⑤ 自動擋車等紅燈掛哪個檔

自動擋車等紅燈具體掛什麼擋位，還要看等紅燈的時間，掛擋情況如下：

1、紅燈在30秒以內，建議駕駛員直接踩著剎車即可。

2、紅燈在30秒到1分鍾內，駕駛員應該選擇掛N檔+手剎。

3、當紅燈在一分鍾以上則建議直接掛P檔+手剎。

除了等紅綠燈，自動擋汽車還有熄火停車或長時間怠速停車，這種情況下需要把擋位掛入P擋，因為掛入P擋後，變速箱的駐車棘爪會與卡槽咬合，這樣就鎖止了汽車的傳動部分。正確的停車方式是先踩住剎車，並掛入N擋，然後拉上手剎並松開制動踏板，當車輛停穩後，掛入P擋。

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平時駕駛自動檔車注意事項：

1、等紅燈時掛擋

在等短時間的紅燈時，可以使用D檔，踩著剎車，但是，時間比較長的情況，會造成剎車片過熱，造成磨損，建議還是掛P檔或者N檔，這樣做，首先會比較輕松，油耗也低，在坡上，建議掛P檔，這樣做會保證不會溜車，有保險，平坦路上掛N檔記得拉手剎，防止危險發生。

2、在P檔啟動汽車

在汽車啟動時P檔到D檔會經過R檔，會對變速箱進行一次反向沖擊，損傷變速箱，長期下來，會損壞車輛，正確做法是接通電源後，踩剎車，掛N檔後在點火換D檔。

⑥ 自動擋的車子在等紅燈時用什麼檔位

自動擋車型越來越成為年輕一代車主的標准配置了！

眾所周知自動擋車型相對於手動擋車型的優勢在於解放了我們的左腳也減少了手動換擋的頻率，身受新手司機尤其是女性司機的青睞。自動擋給我們帶來了一些便利的同時，也有一套屬於自己的操作規律，正確掌握這些規律才能真正進退自如的駕馭自動擋汽車！



關於自動擋汽車在等紅燈時到底應該掛哪個檔位，眾說紛紜。

首先說說檔位保持在D檔是踩住剎車，此時雖然掛在前進擋，但是由於踩著剎車導致車子並不會前進，那麼這時候發動機輸出的動力跑到哪裡去了？我們能感受到這時候車子就好像憋著一股前進的力量，這時候可能新手司機會擔心這樣會不會損壞變速箱，其實大可不必，實際上這部分動力自動變速器的液力變矩器吸收了。所以當短時間D檔踩剎車的等紅燈的時候是不會損壞車輛的！


也有司機認為那麼等紅燈時掛入N檔是不是更好一些？事實是也不盡然。首先我們都知道自動擋雖然省去了我們手動頻繁的換擋頻率，但是並不是不存在這些環節了，只是這些步驟由自動變速箱內部的復雜的機械結構代替了。而過分頻繁的換擋對於自動變速器也是一種損耗，從而也失去了一部分自動擋應該帶來的舒適便捷的體驗。


了解完自動擋的這些工作機制，大家都應該有了一番清楚的認知！如果是短時間的紅燈等待（半分鍾以下）可以不換擋，繼續保持在D檔的同時踩剎車等待。如果長時間的紅燈等待（一般大於35秒）的時候可以掛N檔，拉手剎。這樣也可以讓右腳有休息的時間，也可以放鬆一下駕駛的疲勞。

⑦ 純電動汽車遇紅燈時只踩剎車不摘檔費電嗎

不僅不費電，還可能會產生點電，不過這要取決於電機及控制器的設置了。

⑧ 自動擋的汽車在等紅燈時，應該掛什麼檔位

自動變速器和其他紅燈正常工作。1.接合d檔+踩剎車：大約10秒鍾。自動變速器車輛一般有四檔，依次為P、R、N、D，D為前進檔。基於不頻繁換擋的原理，如果紅燈短，10秒左右，那麼就不需要換擋了。就把D踩剎車。2.n檔+手剎：30秒以上。如果紅燈持續30秒以上，市區一些路口紅燈甚至可以達到99秒，一般建議掛N檔，也就是空擋，然後拉手剎，這樣可以松腳休息。

為了確保駕駛安全，當發動機關閉時，系統將主動拉手剎(電子手剎應與自動保持系統一起啟動)。松開剎車，你只需要正常踩油門，發動機就會自動啟動。「AUTOHOLD」程序與電子手剎系統聯動，裝有該程序的車輛正常停車時不需要麻煩的操作。比如在N檔停車，松開剎車手柄，在P檔關閉發動機。這三個步驟將使手制動器在沒有行駛負載的情況下正常制動車輛(僅作為預防措施)，並且棘輪和棘爪在接合到P檔後不會相互作用。但是這種操作會比較麻煩，有AUTOHOLD自動泊車系統的車輛可以自動完成這些操作。停車後，它們會直接掛檔，電控系統會自動執行手剎和組合動作。

⑨ 純電動汽車等紅燈時用不用放N檔

今天再給大家補充一個知識，那就是電動汽車p檔介紹。說到p檔大家就知道這是自動擋汽車，那就讓我們一起來看看自動擋的構造吧！

電動汽車p檔使用介紹：檔位介紹

停車時要使用P檔。

私家車朋友們在駕駛自動檔汽車停車時，要將檔位及時掛到P檔。因為P檔是利用機械裝置鎖緊了汽車的轉動部分，讓汽車無法移動。同時要拉緊手剎車，完全防止汽車移動。需要注意：一定要在完全停車後才可使用P檔，否則導致自動變速器的機械部分受到損壞。

紅燈前要用上N檔。

在城市道路的信號燈前等待時，注意要將自動檔汽車撥到N檔；因為N檔是空擋，用在暫時停車時（如等候紅燈）。要重視的是：N檔雖說表示為空擋，但還是要踩著剎車不鬆懈，為防止車輛在斜坡上溜動。

自動擋汽車p檔鎖死了怎麼辦：汽車檔位介紹

倒車時要撥到R檔。

R檔是倒車檔，是在倒車時使用（這點與手動檔汽車一致）。主要與手動檔汽車的區別是：不能夠使用半聯動，倒車時要特別注意控制加速踏板；同時注意使用時間，車輛尚未完全停下，切記不可以強行轉至「R」檔，否則導致變速器的嚴重損壞。

正常行駛時用D檔。

D檔稱前進檔，也稱驅動檔。自動檔汽車在D檔位下行駛，變速箱會根據速度和油門情況自動切換，所以D檔位是用於一般道路行駛。這也是私家車朋友們日常使用最多的檔位，相對比較熟練。

需用快速超車用S檔。

S檔也被稱為運動檔。自動檔汽車轉到S檔這個運動模式下，變速箱會自由換檔，從而使發動機在高轉速上保持較長時間，也讓汽車在低檔位高轉速狀態下行進，可以獲得較大的加速度。所以，S檔也通常應用於爬坡時。

享受手動樂趣用M檔。

私家車朋友們如果覺得自動檔汽車的感覺乏了，可以轉換一下享受手動檔的樂趣，改用M檔。M檔是手動模式，也是手自一體車型所特有的。在M檔的時候，私家車朋友就可以享受到手動換檔的樂趣了。駕駛時主要操作換檔桿附近的 「+」和「-」這兩個符號；「+」號代表升擋，而「-」號代表降擋。

電動汽車p檔使用介紹：自動原理

知識介紹-自動原理

發動機的動力是通過變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關鍵指標，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。

自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。一般來講，汽車上常用的自動變