製造2025電動汽車

『壹』 2025年賓利將要推出首款電動汽車 未來科技感十足！你會買單么

隨著汽車市場的變化，各大汽車品牌都開始了採取一些應對措施，除去大力進軍電動汽車市場和促進各大汽車製造商之間的合作之外，各大汽車製造商還有一些獨特的措施來應對當前的局面。賓利作為一家傳統豪華汽車製造商，擁有著一系列優良的車型和良好的口碑，但即使是像賓利這樣有著百年歷史的汽車製造商也需要跟上時代的步伐。賓利的銷售和營銷董事會成員克里斯·卡夫在賓利試駕活動上向在場的媒體宣布「我們將在2023年推出我們所有車型的混合版本」，除此之外，賓利還會在2025年推出其首款全電生產車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 傳2025年日產將實現所有中國車型電動化

在電動汽車方面，日產和其他所有日本汽車製造商一樣，一直比較慢。雖然日產在開發LEAF方面做得很好，但它已經有十年沒有擴大其電動產品的范圍，直到現在才有第二款電動車型Ariya。不過，據說日產要在2025年之前實現中國全系車型的電動化。

這個消息是在2035年的新計劃出台後不久傳出的，該計劃預計在中國銷售的新車中，有50%是電動車、插電式混合動力車或燃料電池車，而50%的新車將是常規混合動力車。伴隨著這一計劃，常規混合動力車已經被政府重新歸類為「節能車"，這將使汽車製造商更容易達到其要求的配額。

據消息人士透露，日產將向中國市場推出總共9款電動化的汽車。其中5-6款新車型中將有日產的"e-power"傳統混合動力系統，而最近看到的Ariya的車型中，至少有一款是全電動的。

日產希望將電動汽車在中國的銷售比例從2018年的2%提高到2023年的23%。為了幫助實現這一目標，這家日本汽車製造商正在擴大產能，今年在江蘇常州和明年在湖北武漢開始運營。合並後的設施擴建將使產量提升30%，達到200萬輛。

雖然這個消息一眼看上去不錯，但傳聞中將要推出的大部分汽車仍將是普通的混合動力車，這意味著日產要想真正實現電動化，還有很長的路要走。

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『叄』 根據《中國製造2025》，什麼是純電動汽車

你好，純電動汽車是，只用電為動力源，不用油也不有其它燃料，沒有發動機，只有電動機和發電機

『肆』 雷諾最新電氣化目標 計劃2025年將電動汽車份額提升到65％

到2030年，雷諾集團在歐洲銷售的汽車（包括Alpine或Dacia等品牌）的排放量將減少65％，但在全世界范圍內僅減少35％。這表示截止到2030年，雷諾還需要依靠一部分混合動力汽車。

不可避免地，內燃機的重要性持續下降。同樣在年度股東大會上，德梅奧宣布雷諾將不為「最新一代」柴油車輛開發新的發動機。他說，取而代之的是將對現有的發動機進行改裝。雷諾開發並製造了自己的內燃機，其中一些已經提供給包括戴姆勒在內的其他汽車製造商。

今年1月，德梅奧提出了他的新「重新定位」策略。他希望分三個階段為雷諾賦予新的業務原則，從批量生產轉向實現更高的價值。到2025年將發布10款新的電動車型。雷諾5原型車是純電小型車產品的序幕，但雷諾希望在某些新車型上重返高端車型領域。

『伍』 賓利計劃將於2030年實現全電動化 2025年推首款純電動車

?根據汽車製造商的一項內部研究，至少55％的現有客戶表示，他們有興趣購買電動賓利。另外，該公司已經在其位於克魯的總部進行了戰略性調整，其中包括更可持續的製造工藝，以抵消其未來十年的碳足跡為負數。

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『陸』 根據《中國製造2025》，什麼是純電動汽車

就是不用加油，動力全靠電，和電動車一個意思

『柒』 根據《中國製造2025》，什麼是純電動汽車

純電動汽車是,
只用電為動力源,
不用油也不有其它燃料,
沒有燃油發動機,
只有電動機和蓄電池構成的汽車

『捌』 2021年新能源汽車前十名品牌

第一名、特斯拉特斯拉是目前新能源汽車關注度最高的品牌之一，如果不是特斯拉產量早期遇到麻煩，特斯拉的銷量也許會更高。
而特斯拉目前推出的車型均為純電動汽車，作為世界上電動車行業標桿，特斯拉幾乎每推出一款新能源汽車都會備受關注。
第二名、寶馬寶馬i3微型車是寶馬新能源汽車的門面。據外媒報道，寶馬旗下子品牌MINI即將量產純電動車型。
在巴黎車展上，寶馬全新純電動SUV寶馬iX3亮相，屆時將會成為首款國產純電動SUV。另外寶馬公司新能源戰略中提到，將會在2025年前推出25款新車型，其中12款為純電動車型。
第三名、賓士
作為汽車行業的開山鼻祖，賓士在新能源汽車上也絕不會落後，賓士成立了電動汽車品牌EQ，經過兩年的打磨，賓士首款純電動SUV EQC正式發布，即將實現國產。
第四名、比亞迪
比亞迪是國內發展新能源汽車比較成熟的品牌，其中同時掌握新能源汽車電池、電機、電控及充電配套、整車製造等核心技術，從2008年起推出很多銷量不錯的車型，比如秦、唐、宋、元等等。
第五名、騰勢騰勢是比亞迪與戴姆勒合資雙方共同打造的中國首個專注於新能源汽車的品牌。雖然價格稍貴，但是純電續航還是領先大部分新能源汽車。
第六名、北汽北汽作為國內純電動汽車的領航者，北汽新能源以及連續五年銷量位居國內純電動汽車榜首，推出的純電動汽車續航里程分為各個級別，比如低級別300公里、中級別400公里、高級別500公里，滿足各類消費者使用需求。
第七名、奇瑞
在新能源汽車領域，奇瑞也是最早開發新能源汽車的公司之一，目前奇瑞在新能源領域申報各項專利700餘項，其中發明專利400多項，這也表明奇瑞在自主創新的道路上走得更遠。
未來幾年，奇瑞將陸續推出電動車產品來涵蓋各級別市場，包括A級到C級的轎車以及B級到D級的SUV產品。
第八名、上汽榮威上汽集團也是最早發現新能源汽車趨勢，並且對其產業進行布局的公司，旗下榮威品牌也很快推出了不少代表車型。如今旗下定位最高的純電動SUV車型MARVEL無論是價格，還是配置以及續航等方面，都具備與合資品牌競爭的實力。
第九名、廣汽新能源
廣汽新能源明年起將以半年一款新產品的速度，正式在新能源汽車領域加速，而且廣汽新能源在車輛AI系統的水平，也在進一步提升，做到為駕駛員更輕松駕馭車輛。
第十名、捷豹據外媒報道，捷豹品牌正在考慮全面轉型為純電動汽車品牌，甚至在未來5年時間撤銷旗下燃油產品線，可以看到新能源汽車趨勢已經是大勢所趨。不久前，捷豹也正式推出旗下首款純電動汽車，續航里程達到500公里，僅次於特斯拉。

『玖』 通用汽車宣布，2025年前在全球范圍推30款新電動汽車

通用汽車CEOMaryBarra今天宣布，通用汽車承諾為電動汽車和自動駕駛汽車項目額外提供70億美元資金，並將在2025年之前在全球范圍內推出30款新電動汽車，其中三分之二會在北美上市。電動SUV凱迪拉克Lyriq的美國上市時間將從2022年末提至2022年初。

根據最新的公告信息，通用汽車將在2025年前投入270億美元用以支持電動汽車和自動駕駛汽車的發展。這個金額超過了其在燃油車上的計劃支出，佔到了這個時間段內通用汽車的運營支出和產品研發資金。

目前，通用汽車旗下品牌凱迪拉克、GMC、雪佛蘭、別克均在各價位段有推出新電動汽車的計劃。其中至少有3款未發布的GMC車輛、4款雪佛蘭、4款凱迪拉克和2款別克。

除此之外，通用汽車也在積極參與電池技術的研發，他們和LG化學正在聯合推進「Ultium」電池技術，有望使電池成本下降60%、未來十年內能量密度提升一倍。同時，他們也在探索將該技術授權給其他汽車製造商的可能性，比如本田和尼古拉。

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