新能源汽車改汽油

⑴ 新能源汽車用什麼來替代汽油電力並非唯一選擇

作者：中國科普博覽文字取材於科普中國作品《新能源汽車行遠方》

人民網北京3月23日電（吳曉琴）近日，北京市經信委公示了「2017年北京市擬撥付第一批新能源汽車財政補助資金明細」。明細中顯示：2017年北京市擬撥付第一批新能源汽車補助資金共涉及4066輛，擬撥付資金51789.135萬元。其中純電動乘用車補貼金額合計17019萬元，占總補貼金額33%；純電動客車補貼金額合計34770萬元，占總補貼金額67%。

雖然在過去沒有汽車的時代，人類社會也在運轉，但是今天，沒有汽車幾乎是不可能的了。汽車給我們帶來的方便自不必說，但憂慮也在日益加深，尤其是霧霾頻現之時，人們對汽車帶來的污染更是憂心忡忡。傳統汽車使用的主要是化石能源，有報告指出，地球上的石油最多能使用100年左右，距離枯竭已經不遠了；目前汽車燃料是汽油和柴油等，燃燒時釋放出大量的二氧化碳（溫室氣體）和氮氧化物等有害物質，污染了空氣不說，其中的溫室氣體還直接影響氣候的變化。

現在，新能源汽車的發展已經日漸成熟，很多人也會將新能源汽車放入購車備選清單中。目前市面上的新能源汽車幾乎都是油電混合動力汽車或者是純電動車。其實，除此之外還有其它新能源作為動力的汽車。

車內的燃料電池組、驅動電機等配置緊湊

2014年底豐田公司推出了一款名為「MIRAI」的氫燃料汽車，氫燃料以70兆帕氣壓儲存在兩個罐中（容量合計為122.4升），3分鍾加滿約5千克氫，續航650公里。這款車除了比同等水平的汽油車貴一些，性能與方便程度已經沒有差別。目前這款車已經商業化生產，它標志著氫能源汽車已經走向實用。

目前氫能源是從現有的其他能源轉換來的，科學家正在加緊研究從太陽能直接製造氫氣的方法，到那時能量真是取之不盡，用之不竭了，而且絕對環保了。

開發新能源汽車本來選擇有限，經過近年來的努力，反而有全面開花之勢。無論哪個方向發展起來都要有配套設施，純電動汽車要求布滿充電樁，氫能源汽車要求布滿加氫站……誰能最先發展起來，就看社會平衡多種因素的選擇了。

無論怎樣，新能源汽車是一定要發展的，而且一定能替代汽油車，只是還要經過一定的時間和努力。我們期待著，望著遠方天涯路，環保汽車一路行。

⑵ 現在做汽車新能源汽油項目怎麼樣

屬於大方向，國家也鼓勵這方面的發展，而且新能源汽車是未來的發展趨勢。但核心技術還是掌握在國外品牌手裡，自主品牌的新能源汽車還任重道遠。

⑶ 購買新能源汽車所帶的車牌，三年後換汽油車了車牌可以用在汽油車上嗎

政府規定混合動力車為新能源的話是不可以換燃油車的。

⑷ 新能源和普通汽油車可以相互切換嗎

如果你購買的是油電混動新能源汽車，就可以相互切換，請採納，謝謝！

⑸ 申請北京新能源汽車未審核通過能改申請汽油車嗎

申請北京新能源汽車審核沒有通過，說明你的購車資格沒有通過審核，如果你改申請汽油車，審核也不會通過的。
你需要對照一下你哪裡條件不夠，盡快完善後，再提交申請。

⑹ 購買新能源汽車所帶的車牌，三年後換汽油車了車牌可以用在汽油車上嗎

是不能的。

普通燃油車是用小型汽車號牌。小型汽車號牌：藍底白字白框線。中型以下載客、載貨汽車和專項作業車。

新能源汽車號牌是新能源車輛專用號牌，新能源汽車專用號牌：綠底黑字黑框線，新能源汽車號牌為漸變綠色，大型新能源汽車號牌為黃綠雙拼色。

與普通汽車號牌相比，新能源汽車號牌號碼由5位升為6位，號牌號碼容量增大、資源更加豐富，編碼規則更加科學合理，可以滿足「少使用字母、多使用數字」的編排需要。

新能源汽車號牌按照不同車輛類型實行分段管理，車輛能源不同，車牌能源字母也是不一樣的。字母「D」代表純電動汽車，字母「 F」代表非純電動汽車（包括插電式混合動力和燃料電池汽車等）。

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新能源汽車號牌分為小型新能源汽車號牌和大型新能源汽車號牌。新能源汽車號牌的外廓尺寸為480mm×140mm，其中小型新能源汽車號牌為漸變綠色，大型新能源汽車號牌為黃綠雙拼色。

主要特點：

1、增設專用標志。新能源汽車號牌增加專用標志，標志整體以綠色為底色，寓意電動、新能源，綠色圓圈中右側為電插頭圖案，左側彩色部分與英文字母「E」（Electric電）相似。

2、號牌號碼「升位」。與普通汽車號牌相比，新能源汽車號牌號碼增加了1位，如原「粵B·D1234」可升位至「粵B·D12345」。升位後，號碼編排更加科學合理，避免了與普通汽車號牌「重號」，有利於在車輛高速行駛時更准確辨識。

3、實行分段管理。為更好實施國家新能源汽車產業發展及差異化管理政策，新能源汽車號牌按照不同車輛類型實行分段管理，字母「D」代表純電動汽車，字母「 F」代表非純電動汽車（包括插電式混合動力和燃料電池汽車等）。

小型汽車號牌中「D」或「F」位於號牌序號的第一位，大型汽車號牌中「D」或「F」位於號牌序號的最後一位。

4、改進製作工藝。新能源汽車號牌採用無污染的燙印製作方式，製作工藝綠色環保。同時，使用二維條碼、防偽底紋暗記、激光圖案等防偽技術，提高了防偽性能。

⑺ 新能源汽車在未來是否可以替代汽油車

技術上，車主最關心的就是電池的續航里程，現在最新的電動車一次充電能跑300公里左右，隨著技術的不斷突破，未來新能源車的續航里程，一次跑上千公里是不成問題的，這點比燃油車更合算。其次就是量產成本，新能源的汽車也和傳統汽車一樣，檔次有高有低，像比亞迪高配版，售價也幾十萬，比一般奧迪還貴，有網友調侃，在不努力奮斗以後連比亞迪都開不起了，低配版，也是平民價格，人人都能買的起。綜上所述，新能源車完全取代燃油車只是時間問題。

制約電動汽車地位最核心就是電池技術，所謂重賞之下必有勇夫，社會必然會加快電池技術的研發，電池能量密度一旦達到能夠超越燃油車的水平，新能源車取代燃油車就勢如破竹，就像當年蘋果安卓一出，傳統手機迅速退出歷史舞台一樣。

⑻ 新能源替代汽油

其實用氫氣來代替汽油是最好的，各大汽車廠商也已經研究多年，應該所都有了成果，而且離量產也已經不遠了，只是目前正在解決一些量產方面的准備工作，另外還有對市場需求和售價的評估

⑼ 新能源汽車會代替燃油嗎

兩種說法
1、會取代，這是趨勢，必然！現在有60%的人會主動去了解電動汽車，但還有不少的人在質疑，隨著政企市場經濟的推動，產業自身技術革命，社會公民對環境清潔環保的訴求增加，3一5年內，電動汽車一定會大大崛起起，改變大家對電動汽車原有看法，會主動迎接電動汽車時代的到來，現狀只是傳統產業和觀念不適應在抵觸。
2、任何新生事物都有它的發展過程，是生是死取決它是否能在大部分替代老產品或在經濟方面有較大優勢。但目前看來電動車雖然在使用時省點兒錢，但在購車時它的價格確抵消了它的用車經濟優勢，也就是說省了油了但沒省錢。此外，電動車行駛里程太短，駕駛樂趣少，除了加速快.高速跑不起來，保值率太低，誰敢買個電池使用多年的電瓶車，此外，大部分電動車造型難看或借汽車的外殼，總之，在電動車沒有大幅度在經濟和使用方便方面，它不可能完全取代汽車，或者說未來的5-10年是不會的