電動汽車踏板信號採集
㈠ 電動汽車踏板加速器有四根線，請問哪一根線是信號線增程器發電機，增程器應該怎樣接信號線
5KW低速電動汽車增程器
1.檢測踏板信號線是否接對，細綠色接踏板信號線，細黑色接踏板負極，兩根線測量。（不踩踏板是零伏，踩踏板有5v或12v電壓）
由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。
增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。
㈡ 電動汽車加速踏板線共四根，那根是加速踏板信號線線
你好，這個用萬用表測量一下相關的電壓就知道了，一般信號電壓是在5v左右
㈢ 電動汽車電子油門踏板那四根線怎麼接
兩組感測器、一個共用正極、一個共用負極兩個信號線。
四根線顏色都不一樣，其中兩根線是電源正負極，還有兩根是電子油門踏板深度信號線。具體要看車型，用都是交流電，因為傳輸，變壓比較方便，驅動電機也比較簡單。
油門感測器線束斷路，插接件脫落，一路信號故障，兩路信號比例不符要求，油門開度與剎車踏板邏輯沖突，ECU都認為油門踏板感測器信號故障。
(3)電動汽車踏板信號採集擴展閱讀：
當駕駛員需要加速時踩下油門，踏板位置感測器就將感知的信號通過電纜傳遞給ECU，ECU經過分析、判斷，並發出指令給驅動電機，並由驅動電機控制節氣門的開度，以調整可燃混合氣的流量，在大負荷時，節氣門開口大，進入氣缸內的可燃混合氣多。
如果使用拉線油門只能靠腳踩油門踏板的深淺來控制節氣門的開度，很難將節氣門的開口角度調到能達到理論空燃比狀態，而電子油門能通過ECU將感測器採集的各種數據進行分析、比對，並發出指令讓節氣門執行機構動作，將節氣門調到最佳位置，以實現不同負荷和工況下都能接近於14.7：1的理論空燃比狀態，使燃料能充分燃燒。
㈣ 御捷電動汽車q6如何測量加速踏板
5KW低速電動汽車增程器
檢測踏板信號線是否接對，細綠色接踏板信號線，細黑色接踏板負極，兩根線測量。（不踩踏板是零伏，踩踏板有5v或12v電壓）
由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。
增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。
㈤ 關於電動車，制動信號怎麼直接接到CAN匯流排上
我接觸的電動汽車中，油門信號和剎車信號都是整車控制器採集（ECU）然後轉發給CAN匯流排。直接把制動信號引入CAN匯流排沒有接觸到這樣的情況，因為剎車踏板需要標定，剎車信號可能需要濾波和斜波函數的處理，需要ECU的處理，並且CAN匯流排比較復雜，沒有ECU就不能打包成幀。
㈥ 汽車電動踏板沒有obd信號線怎麼用磁力開關改
和電動車轉把一個原理。三根線，分別是正極、負極、信號線。一般黃色是信號線。
㈦ 純電動汽車為什麼兩個加速踏板信號
無法回復。本站有很多電動車整車控制系統圖。你用的是那一種？山東電動車沒有整車控制器，加速器直接連到電機控制器（看看電動自行車原里圖就知道了。） 查看原帖>>
㈧ 電動汽車油門踏板黃線開關信號線是干什麼用的
是在使用剎車時，控制器就自動對馬達斷電，信號就是這顆線，從剎車感應器那傳到控制器的，真心在幫你期待採納，
㈨ 電動汽車的加速踏板位置感測器將信號給了什麼電腦
電動汽車的加速踏板位置感測器將信號傳遞給了整車控制器，vcu，由VCU將信號傳遞給電機控制器，當然，通信是在can匯流排中完成的
㈩ 汽車ECU採集的油門踏板信號是什麼信號
油門踏板採用的是模擬型號，其實電子油門踏板就是兩個華東變阻器在工作利用電阻的變化提供不同的電壓信號值，值比為1：2.建議不要私改，出了問題後果很嚴重的，影響駕駛安全。