電動汽車直流降壓器

A. 電動汽車中DC/DC轉換器其主要功能是什麼

1.高壓/低壓轉換器單向DC/DC把蓄電池高壓直流降壓為燃油汽車中發電機的直流電壓如12V或24V｡例如將400V蓄電池在汽車行駛中會降到電動機不能工作的電壓

B. 在電動汽車中，為什麼用隔離降壓電路

因為電動汽車中，既有高壓驅動電路，又需要低壓控制電路，採用隔離式降壓電路可降低成本，也保證了大功率應用不易受低壓電路干擾

C. 電動車的直流轉換器有什麼用，拆掉對車是否有影響。影響是大是小

插上大燈亮電機不轉，把掉直流轉換器電機轉，是怎麼回事

D. 汽車電源降壓器怎麼裝24v轉12v

24v是二塊電瓶，只接一塊就是12v了。
汽車電源又叫電源逆變器，是一種能夠將dc12v直流電轉換為和市電相同的ac220v交流電，供一般電器使用，是一種方便的電源轉換器，由於常用於汽車而得名。汽車電源一般使用汽車電瓶或者點煙器供電，先將這樣的低壓直流電轉換為265v左右的直流電；然後是真正的轉變階段，它將高壓的直流電轉變為220v、50hz的交流電。有了汽車電源，您就可以把家裡所有的小家電搬到車上使用，如手機、筆記本電腦、數碼相機、車用冰箱、攝像機、dvd等，從而使人在車里有一種置身家中的感覺。自它面世以後，那些在車里使用電器的諸多局限將不復存在，可以使人真正享受「與家同行，與世界相通」的感覺。
汽車電源不僅適用於車載系統，只要有dc12v直流電源的場合，都可使用電源逆變器，將dc12v轉換為ac220v交流電，給人們的生活帶來方便。汽車電源充分考慮到外部的使用環境，當發生過載或短路現象時將自動保護關機。汽車電源的輸出電壓通過本身的反饋確認可以使電壓穩定，空載與額定的電壓值變化小於10v。需要說明的是，汽車電源的目的是輸出和市電相同的電壓，滿足用電器的需要，但實際上汽車電源輸出的是模擬正弦波，而市電是真正的正弦波，兩者略有不同，一般不影響使用，這是汽車電源的工作原理決定的。

E. 純電動汽車的DCDC是什麼意思

將汽車的高壓直流電轉化為12V的低壓直流電，用來給全車用電設備供電

F. 電動汽車高壓交直流電是怎樣轉換的

電動汽車有直流充電介面、交流充電介面。直流充電介面，直接由直流充電樁，提供直流充電電壓；交流充電介面，由交流充電樁提供交流電壓，車載充電器，通過專用的AC/DC轉換模塊，將交流電壓轉換成直流電壓，對電池充電。

G. 從電動汽車的dc dc轉換器是什麼

Dc dc是指高壓直流電轉化為低壓直流電

H. 直流電降壓一般有幾種方法

常見的方法有兩種：線性降壓、DC-DC變換

1、線性降壓相對比較簡單，一般用於小功率的降壓。線性方式下只能降壓，不可能升壓的。常用的78xx穩壓塊等，都是線性穩壓器，最簡單的那種電阻降壓，也是這種方式，其根本原理就是串聯電路電阻分壓規律。

2、DC-DC變換電路有很多種，其中降壓常用的是Buck斬波電路，屬於開關電源的一種，大功率時效率要比線性電源高出很多，但電路也相對更復雜一些。

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直流電和交流電的區別

交流電，（市電）是指大小和方向隨時間作周期性變化的一種電流。

交流電是用交流發電機發出的,在發電過程中,多對磁極是按一定的角度均勻分布在一個圓周上,使得發電過程中,各個線圈就切割磁力線,由於具有多對磁極，每對磁極產生的磁力線被切割產生的電壓、電流都是按弦規律變化的，所以能夠不斷的產生穩定的電流。

國內交流電的頻率一般是50赫茲,即每秒變化50次.有些國家交流電的頻率是60赫茲，即每秒變化60次.當然也有其它頻率.如電子線路中有方波的、三角形的等，但這些波形的交流電不是導體切割磁力線產生的，而是電容充放電、開關晶體管工作時產生的。

直流電的方向則不隨時間而變化。通常又分為脈動直流電和穩恆電流。脈動直流電中有交流成分，如彩電中的電源電路中大約300伏左右的電壓就是脈動直流電成分可通過電容去除。穩恆電流則是比較理想的，大小和方向都有不變。

I. 直流電降壓最簡單方法

串聯硅整流二極體。按每隻降壓0.7V計算。例如4隻硅管，可以降壓大約為2.8V。

J. 逆變器電動車充電器都是把220伏先變成300伏直流高壓然後再降壓這是為什麼

你好：
——★1、「300伏電容電壓」是交流電整流後的直流電壓，與電路無關。「300伏電容電壓緩慢下降」應該檢查交流輸入電壓220V是否正常？
——★2、斷開後面的電路，測量300伏電容電壓是否還在緩慢下降？電源輸入220V瞬間接通，整流後電容電壓在311V，隨後輸入電壓消失，就會使300伏電容電壓緩慢下降。
——★3、整流後的300V電壓是充電器工作的基礎。首先要排除輸入電路的故障後，再檢修下一步。
——★4、「這是不是說明它場效應管沒工作」......不對！場效應管是否工作，不會影響到輸入電壓緩慢下降的，反而會微幅升高。