電動汽車充電可以過夜嗎
1. 新能源汽車插在充電樁一晚上可以嗎
車上一般都有電流檢測，充滿自己自動就停了
2. 電動汽車充電可以在家充電嗎
電動汽車可以在家充電，目前電動汽車在家充電並不違反用電規定。
但由於家用電都是220V，如果沒有專門的充電樁變壓，在家充電就只能給電動汽車進行慢充，充電具體時間視汽車電池容量而定，但慢充普遍都至少需要8小時，所以在家充電對於用車頻繁的用戶並不適合，除非自己安裝了充電樁變壓進行快充。
電動汽車常見充電方式有兩種：低壓慢速充電和高壓快速充電
1、低壓慢速充電一般使用民用220V電壓就可以直接充電，速度慢，但對電池系統損傷較小，適合回家後過夜充電
2、高壓快速充電用的一般是高壓電，現在有純電動車推廣的大城市會有一些試點的充電站，類似加油站，就是使用高壓快速充電。比如比亞迪E6標稱的15分鍾即可充電80%。當然在家裡也可以快速充電，但是需要配備一個充電站，類似於一個超大的變壓器。
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無線充電技術引源於無線電力輸送技術。無線電力傳輸也稱無線能量傳輸或無線電能傳輸，主要通過電磁感應、電磁共振、射頻、微波、激光等方式實現非接觸式的電力傳輸。根據在空間實現無線電力傳輸供電距離的不同，可以把無線電力傳輸形式分為短程、中程和遠程傳輸三大類[2]。
（1）短程傳輸。通過電磁感應電力傳輸(ICPT)技術來實現，一般適用於小型攜帶型電子設備供電。ICPT主要以磁場為媒介，利用可分離變壓器耦合，通過初級和次級線圈感應產生電流，電磁場可以穿透一切非金屬的物體，電能可以隔著很多非金屬材料進行傳輸，從而將能量從傳輸端轉移到接收端，實現無電氣連接的電能傳輸。電磁感應傳輸功率大，能達幾百千瓦，但電磁感應原理的應用受制於過短的供電端和受電端距離，傳輸距離上限是10 cm左右。
（2）中程傳輸。通過電磁耦合共振電力傳輸(ERPT)技術或射頻電力傳輸(RFPT)技術實現，中程傳輸可為手機、MP3等儀器提供無線電力傳輸。ERPT技術主要是利用接收天線固有頻率與發射場電磁頻率相一致時引起電磁共振，發生強電磁耦合的工作原理，通過非輻射磁場實現電能的高效傳輸。電磁共振型與電磁感應型相比，採用的磁場要弱得多，傳輸功率可達幾千瓦，能實現更長距離的傳輸，傳輸距離可達3-4 m。RFPT主要通過功率放大器發射射頻信號，通過檢波、高頻整流後得到直流電，供負載使用。RFPT距離較遠，能達10 m，但傳輸功率很小，為幾毫瓦至百毫瓦。
（3）遠程傳輸。通過微波電力傳輸(MPT)技術或激光電力傳輸(LPT)技術來實現。遠程傳輸對於太空科技領域如人造衛星、航天器之間的能量傳輸以及新能源開發利用等有重要的戰略意義。MPT是將電能轉化為微波，讓微波經自由空間傳送到目標位置，再經整流，轉化成直流電能，提供給負載。微波電能傳輸適合應用於大范圍、長距離且不易受環境影響的電能傳輸，如空間太陽能電站等。LPT是利用激光可以攜帶大量的能量，用較小的發射功率實現較遠距離的電能傳輸。激光方向性強、能量集中，不存在干擾通信衛星的風險，但障礙物會影響激光與接收裝置之間的能量交換，射束能量在傳輸途中會部分喪失。
參考資料來源：網路-電動汽車無線充電技術
3. 電動汽車充電可以在車里待著嗎
如今的電動新能源車熱度可以說是相當的高，因為它是最近幾年才出來的，在剛出來的時候就有不少人嘗鮮，但是還有一些車主覺得它的技術還不夠成熟，抱著觀望的態度。如今的新能源車已經是今非昔比，不僅僅能源成熟了不少，而且越來越多的人開始買它了。但是由於它還並不是很普及，所以車主們對於新能源車子的相關知識並不是很了解，之前有傳聞說在充電的時候最好人不要坐在車子里，這樣說有依據嗎？我們到底應不應該坐裡面呢？
為什麼不能坐在車子裡面呢？其中很大一個原因就是輻射。電動汽車有輻射嗎？答案是當然有，不過並沒有我們想像的那麼可怕。輻射分兩種，電離和電磁輻射，其中電磁對於人的傷害幾乎可以忽略不計，但是電離則可能導致患癌症。電動汽車的這個輻射屬於電磁輻射，和我們平時所用的電腦，手機等沒有什麼差別，這些都屬於安全范圍內。很多人都以為醫院裡面的CT等輻射和電腦，汽車的輻射是一種，其實不是這樣，醫院的那種輻射才是電離輻射。
那麼汽車的電磁輻射到底有多少呢？根據實際測量值顯示，汽車的輻射值不過20 T,和電吹風的值差不多。
而手機則在一點幾左右，純電動的汽車甚至更低，大概在10 左右，而且這個數值還是在整個汽車輻射最大的充電介面處測得的，在車內的測試居然達0，也就是說人坐在車內是完全不會被電磁輻射所影響。接著讓我們來看看WHO對於電磁輻射的健康標准值：100 T，這樣來看開電動汽車是完全不會對我們的健康造成任何的影響，車主們大可以放心去開。
那麼既然電磁輻射根本不會對我們的健康造成任何的影響，那麼我們可以在充電的時候呆在車內嗎？答案是最好不要。雖然理論上是比較安全的，但是實際情況卻可能會發生偏差。在充電的時候車子畢竟是和高電壓的介面相連接，而且車內的狀態和平時也不一樣，萬一車子發生什麼意外，人坐在裡面被電了可能會小命不保，畢竟充電所用的電壓還是比較高的，人可能會承受不住。而且，汽車是有一定的自燃率的，雖然幾率極其小，但是依舊不值得我們以身犯險，在沒有辦法保證百分之一百的安全的情況下，最好不要坐裡面，這樣才能保證絕對的安全。
還有一些車主比較好奇，在充電的時候車內可以使用電器嗎？比如連著額外的充電器。這樣做其實是可以的，對於車子本身電池的壽命並不會造成比較大的影響，唯一的影響可能就是會導致汽車的充電速度變慢不少，如果你可以忍受相對比較慢的充電速度，那麼就可以在車內充電。
總體來說新能源車在目前還是比較新鮮的一個話題，現在的技術發展相對比較成熟，但是並沒有完全形成一個完善的體系。如果你想要嘗鮮，那麼大可以嘗試一下新能源車，如果還想繼續觀望，那麼則可以等到它更完善的時候再入手。整體來說新能源汽車確實是比較節能，比燒汽油的汽車要省錢得多。在看完這篇文章之後，相信你對於新能源汽車充電的某些問題疑惑已經完全解開。既然如今新能源車已經成為了一個大體的趨勢，必然對人體是沒有什麼大的危害的，買了車的小夥伴大可放心用。
4. 電動汽車真的可以一整夜都充電嗎
對於純電動汽車的一些使用層面問題，許多車主都仍然是一知半解的狀態，這樣的狀況對於本來就不太「安分」的純電動汽車而言並不是什麼好事。有的小夥伴提出，在看到一系列的純電動汽車自燃後，對純電動汽車是否能夠整晚充電有所疑惑。話不多說，下文里我來和大家講講這個問題。
總的來說，目前部分的充電樁以及所有的純電動汽車都有電源管理系統，對於整晚充電的問題都能有效的進行電源切換以及監控等。但考慮到目前純電動汽車的自燃概率會是比較的大，為了更安全的考慮，還是不建議大家進行整晚充電，需要進行整晚充電也盡量去選擇慢充。
5. 電動車充電能充一晚上嗎
最好不要這樣做。人民網提醒：給電動車充電超過四小時易爆炸。
1、原因：
一般來說，我們現在用的電動車電池都是鉛酸蓄電池，在過充的狀態下，會產生氫氣，而氫氣是一種易燃易爆氣體。
2、建議：
專業人士表示：如果是全新的電池，而且使用配套的充電器，那麼充電器會有過充保護裝置，當電池充滿後，便不會再給電池充電。這時，即便不拔下電源插頭，電池也不會過充。但是，如果沒有使用配套的充電器，或者充電器有故障，或者電池已經老化，那麼過充保護裝置就可能失效。建議給電動車電池充電，盡量不要超過4小時，以免對電池造成傷害，甚至引發火災等事故。
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電動車電池充電過充爆炸實驗：
在一段電動車電池過充的演示視頻中，人民網記者看到准備做實驗的電動車電池被套上一個塑料袋，在電池充過4小時後，實驗正式開始。一名演示人員邊操作邊介紹：「我們在塑料袋裡安放一個點火裝置，很快大家就會看到過充的危害。」
這時，演示人員打開點火裝置的開關，只聽「嘭」的一聲，包裹在電池上的塑料袋爆了，火光四濺。難道是電池炸了？緊接著，這位演示人員向觀眾揭秘：「一般來說，我們現在用的電動車電池都是鉛酸蓄電池，在過充的狀態下，會產生氫氣，而氫氣是一種易燃易爆氣體。所以塑料袋裡充滿氫氣後，一點火就發生了爆炸。」
6. 晚上給電動車充電合適嗎
很多人的電動車在使用了一到兩年之後就已經出現了電量不足的情況，所以就有一大部分人認為，電動車的電瓶壽命好像只有兩年的期限。其實並不是所有的電動車電瓶都是這么地不靠譜，可能是因為你平時充電的時候不注意造成的。
一般來說，我們在充電的時候都會選擇在晚上充電，畢竟白天的時候我們要使用。但是給電動車充電的時候，並不是說我們到家了之後就必須馬上給電動車充電。大家到家了之後，可以等一個小時左右再開始充電，這樣可以對電瓶起到一種很好的保護作用。
因為電動車在行駛的過程中，內部溫度肯定會不斷地升高。當你停下來之後，溫度肯定就會慢慢地下降，但是電瓶同樣也需要一個緩沖的時間。所以我們在充電的時候就必須要給電瓶一個緩沖的時間，那樣我們的電瓶使用的時間才會更久。
而且很多人在給電動車充電的時候，都是採取整夜充電的方式。這樣的方式同樣也會對電動車的電瓶造成損害，同樣也會讓電瓶變得不耐用。嚴重的還容易發生火災，後果非常所以嚴重！所以小編才會問大家，你的電動車還在整夜充電嗎？這些後果你想過沒有！
所以快修小俠告訴你正確的充電方式！
1、出廠新電池或長時間不用的電池應先使用再充電，前五次使用每次都應將電池電量用去70%以上時再進行充電；
2、平時騎行釋放電量都少於70%的用戶，每月至少對電池進行一次70%以上的深放電；
3、不要整夜充電，跳燈即可！冬季浮充4小時，夏季浮充2小時; 最好選用與電池相匹配帶脈沖功能的優質充電器;
4、禁止在烈日或高溫密閉不透風環境下充電！
所以，為了您的電瓶能更耐用，也為了安全起見，請不要整夜充電哦！另外平時多注意電池的保養！
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7. 關於電動車充電充過夜了，電瓶是不是壞了
電動車的電瓶都是有壽命的，一般偶爾幾次充過夜問題不大。你拆開看看電瓶外表是否有鼓脹情況。如果有鼓脹，去換新電瓶吧。
8. 電瓶車充電一晚上有事嗎
沒什麼事情的。
1、因為電瓶一旦充滿電，充電器會自動轉換為絹流充電（綠燈），一般在此情況下充電對電瓶沒有損傷；
2、那種電瓶、充電器使用久了，電瓶充滿電了充電器沒有轉換綠燈，仍然繼續充電（紅燈）會把電瓶充鼓包（變形）；
3、這就要定時充電了（到時候要及時關閉充電器）。
一般來說，我們在充電的時候都會選擇在晚上充電，畢竟白天的時候我們要使用。但是給電動車充電的時候，並不是說我們到家了之後就必須馬上給電動車充電。大家到家了之後，可以等一個小時左右再開始充電，這樣可以對電瓶起到一種很好的保護作用。
因為電動車在行駛的過程中，內部溫度肯定會不斷地升高。當你停下來之後，溫度肯定就會慢慢地下降，但是電瓶同樣也需要一個緩沖的時間。所以我們在充電的時候就必須要給電瓶一個緩沖的時間，那樣我們的電瓶使用的時間才會更久。
正確的充電方式：
1、出廠新電池或長時間不用的電池應先使用再充電，前五次使用每次都應將電池電量用去70%以上時再進行充電；
2、平時騎行釋放電量都少於70%的用戶，每月至少對電池進行一次70%以上的深放電；
3、不要整夜充電，跳燈即可！冬季浮充4小時，夏季浮充2小時；最好選用與電池相匹配帶脈沖功能的優質充電器；
4、禁止在烈日或高溫密閉不透風環境下充電。
9. 電動汽車可以一整夜都充電嗎
充電對於電動汽車來說是一件必不可少的事情，充電可以為車輛進行能量補充，恢復車輛的續航里程。
隨時隨地了解汽車信息，充電是電動汽車使用過程中重要一環，一般來說，在我們日常使用電動汽車的過程中，電量過低的時候，都會選擇在晚上利用峰谷電進行充電，也不影響到第二天的用車，從充電的安全形度和技術上來說，電動汽車是可以一整夜充電的。
當電動汽車沒電的時候，在夜晚充電如果電量充滿並達到飽和的狀態，電池的充電電流就會自動減少，甚至歸零，對於電池汽車來說，有著雙重的保護，所以晚上充電就不需要擔心了，一整夜充都是可以的，因為電動汽車的電池管理系統會實時的檢查電池內部的電流電壓等，不會存在過充問題，有效保護電池。