想做新能源汽車經銷商
Ⅰ 新能源汽車總代理需要什麼部門批准
第二章汽車總經銷商、品牌經銷商的設立
第八條汽車總經銷商應當符合下列條件:(一)具備企業法人資格;(二)獲得汽車生產企業的書面授權,獨自擁有對特定品牌汽車進行分銷的權利;(三)具備專業化汽車營銷能力。
主要包括市場調研、營銷策劃、廣告促銷、網路建設及其指導,產品服務和技術培訓與咨詢、配件供應及物流管理。
外商投資設立汽車總經銷商除符合上述條件外,還應當符合外商投資管理的有關規定。
第九條汽車品牌經銷商應當符合下列條件:(一)具備企業法人資格;(二)獲得汽車供應商品牌汽車銷售授權;(三)使用的店鋪名稱、標識及商標與汽車供應商授權的相一致;(四)具有與經營范圍和規模相適應的場地、設施和專業技術人員;(五)新開設店鋪符合所在地城市發展及城市商業發展的有關規定。
外商投資設立汽車品牌經銷商除符合上述條件外,還應當符合外商投資管理的有關規定。
第十條申請設立汽車總經銷商、品牌經銷商應當按下列程序辦理:(一)汽車總經銷商申請人將符合第八條規定的相關材料報送國務院工商行政管理部門備案。
(二)汽車供應商將符合第九條規定的汽車品牌經銷商申請人的相關材料報送國務院工商行政管理部門備案。
(三)外商投資設立汽車總經銷商、品牌經銷商的申請人分別將符合第八條、第九條規定和外商投資管理有關規定的相關材料,報送擬設立汽車總經銷商、品牌經銷商所在地省級商務主管部門。省級商務主管部門對報送材料進行初審後,自收到全部申請材料1個月以內上報國務院商務主管部門。合資中方有國家計劃單列企業集團的,可直接將申請材料報送國務院商務主管部門。國務院商務主管部門自收到全部申請材料3個月內會同國務院工商行政管理部門,作出是否予以批準的決定,對予以批準的,向申請人頒發或換發《外商投資企業批准證書》;不予批準的,應當說明理由。
外商並購汽車總經銷商、品牌經銷商及已設立的外商投資企業增加汽車品牌銷售經營范圍的,按前款程序辦理。
第十一條國務院商務主管部門、工商行政管理部門可以委託汽車行業協會,組織專家委員會對申請設立汽車總經銷商、品牌經銷商的資質條件進行評估,評估意見作為審批、備案的參考。
第十二條國務院工商行政管理部門受理申請後,查驗有關證明材料,符合條件的,予以備案。
第十三條
汽車總經銷商、品牌經銷商申請人應當持予以備案文件或《外商投資企業批准證書》到所在地工商行政管理部門辦理登記手續。
工商行政管理部門將汽車總經銷商、品牌經銷商的經營范圍核定為「品牌汽車銷售」。
第十四條汽車總經銷商、品牌經銷商涉及經營品牌變更的,應當按第十條、第十三條規定的程序辦理變更登記。
第十五條
汽車品牌經銷商開展連鎖經營應當取得汽車供應商授權,並按第十條、第十三條規定的程序辦理。
汽車總經銷商、品牌經銷商設立從事汽車品牌銷售活動的非法人分支機構,應當持汽車供應商對其授權和同意設立的書面材料,到當地工商行政管理部門辦理登記。
外商投資汽車總經銷商、品牌經銷商設立非法人分支機構,應當按第十條規定的程序辦理。
第十六條
2006年12月11日以前,同一境外投資者在境內從事汽車品牌銷售活動且累計開設店鋪超過30家以上的,出資比例不得超過49%。
Ⅱ 如何做新能源電動汽車的代理
新能源——電動汽車:
一次完全充電只能行駛100-200公里左右,充電時間長,動力小,速度慢,只適合廠區觀光,市區代步短距離使用。冬天電瓶放電慢、少。低端電車未來掛牌管理等問題,高檔純電動車,造價又不菲。百公里需要電量20度電市場電價1元-2元/度,夏天空調製冷與冬天制熱問題很難解決·
新能源雙燃料汽車汽車——油電混合動力車(底端 抵擋車):油發動機結構簡單,功率小,動力小,車速慢,故障率高等問題。
新能源雙燃料汽車汽車——油電混合動力車(高端 中高擋車):現在主要掌握在國外幾個大牌車廠,因為關系技術。這個車價位都很高,有一款日系叫??200的在中國賣的價格低在30萬,可那車你地盤隔音差,玻璃放下一點後,升燥比坐灰雞還讓人受不了,那款車是來害我們中國人的。他買國外去一定搞他聲音噪音污染。。而且以後的維修保養費很高,你省下的都會讓維修費吃掉。因為就是一個省也沒幾個人能修好的。電噴車出現故障不是隨便一個技術工都能搞好的,油電的就更不用說了。
新能源雙燃料汽車汽車——天然氣車(汽油與天然氣):燃燒溫度高,危險部分地區禁止使用、容易壞發動機、動力小,加、儲存氣不方便一天計程車需要加2-3次氣、!燃燒不環保等問題......!
新能源雙燃料汽車汽車——GCM新能源甲醇汽車、乙醇汽車(甲醇與汽油)、只要是汽油電噴汽車都可以改成SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統: 專利智能雙燃料控制器、甲醇專用泵、雙油箱等解決車燒甲醇所有問題!
Ⅲ 想做新能源汽車銷售,不知道前景怎麼樣
新能源汽車銷售前景不錯,但是有一定的難度。
新能源汽車的銷售存在很多限制,畢竟很多三四線城市或者農村,充電樁等設備都建設的不完善,包括一些售後服務都跟不上,所以導致這些區域的消費者對於新能源汽車的購買能力不足。很多車企為了打開這些區域的市場,做了很多努力,花費巨大,但效果甚微,必然也會導致產能過剩。
雖然現在的新能源汽車因為一些政策的變動,甚至是一些硬體措施的不完善,導致市場上的新能源汽車廠家出現了產能過剩的情況。
但是我們國家的新能源汽車跟很多國外的品牌都有很好的合作,不僅僅面向國內銷售,更重要的走向世界,同時還有共享汽車、新能源公交車、新能源計程車等項目的帶動,產能過剩的問題也會有一個很好的解決。
純電動
電動汽車顧名思義就是主要採用電力驅動的汽車,大部分車輛直接採用電機驅動,有一部分車輛把電動機裝在發動機艙內,也有一部分直接以車輪作為四台電動機的轉子,其難點在於電力儲存技術。
本身不排放污染大氣的有害氣體,即使按所耗電量換算為發電廠的排放,除硫和微粒外,其它污染物也顯著減少,由於電廠大多建於遠離人口密集的城市,對人類傷害較少,而且電廠是固定不動的,集中的排放,清除各種有害排放物較容易,也已有了相關技術。
由於電力可以從多種一次能源獲得,如煤、核能、水力、風力、光、熱等,解除人們對石油資源日見枯竭的擔心。電動汽車還可以充分利用晚間用電低谷時富餘的電力充電,使發電設備日夜都能充分利用,大大提高其經濟效益。
有關研究表明,同樣的原油經過粗煉,送至電廠發電,經充入電池,再由電池驅動汽車,其能量利用效率比經過精煉變為汽油,再經汽油機驅動汽車高,因此有利於節約能源和減少二氧化碳的排量,正是這些優點,使電動汽車的研究和應用成為汽車工業的一個「熱點」。
有專家認為,對於電動車而言,目前最大的障礙就是基礎設施建設以及價格影響了產業化的進程,與混合動力相比,電動車更需要基礎設施的配套,而這不是一家企業能解決的,需要各企業聯合起來與當地政府部門一起建設,才會有大規模推廣的機會。
Ⅳ 我想從事新能源汽車行業,怎麼才能切入進入
是生產還是服務呢?
現在新能源汽修市場就已經是大趨勢了
未來增長速度會更快
尤其是北京市場有政策大力支持
從事這個行業會非常有發展前途
Ⅳ 我要開新能源汽車4s店都需要什麼手續
到工商局注冊一個企業營業執照.從事機動車交易的執照. 3.需要得到想開的車品牌的的認可.就是獲得地區代理
據我所知的實際情況,,在中小城市開一家本田的4S店投資約3至4千萬,根據你所在的城市略有差別. 。 看來還是要 不少的錢的我覺得不核算不怎麼好掙現在汽車競爭這么激烈 。具我了解,品牌不同價格也不一樣,一般在千萬元以上(含流動資金)。
Ⅵ 我想代理新能源汽車銷售咋辦理
現在還不夠成熟。我建議你還是不要太快進入。我之前想過進入這個行業。現在都還沒有進入呢。現在做著新能源路燈。有機會我馬上進入。可以加我。說不定以後在這個行業可以在一起合作。
Ⅶ 新能源汽車代理怎麼做代理流程是什麼
你好!流程是這樣的,首先是向廠家或者總代理提出申請,審核通過才可以。
Ⅷ 今年做新能源汽車銷售怎麼樣
現在新能源汽車推廣技術已經快成熟了,有不少人都想做這方面的生意,現在做的人少應該在方面的生意會越來越好,銷售好不好還得看自己的能力。
Ⅸ 怎樣做新能源汽車代理
你先給生產廠家打電話,通常這時廠家會根據你的所在地實際情況和你的經濟實力考慮你是否具備條件,(不排除有不良廠家不考慮這些)如果都OK的話,他們會邀請你去廠家參觀,給你講解很多,最後就是談各種具體事項了,(包括門店規模.付款方式.售後.合作條件.促銷手段等等)如果你沒有意見,那你裝修好店面然後打款他們發貨。 還有一種就是你直接找到你當地最大的代理商那,告訴他你要做他的二級代理商,他如果同意你直接和他談就行了,這種的弊端就是你掙的會比較少。 大致就是這樣,以前代理過,很久了只想起來這么多,希望多少能幫助到你吧。
Ⅹ 開個新能源汽車4s店大概要多少錢
開個新能源汽車4s店,費用大概在2000萬元左右。
具體資金構成有幾個部分:土地費用、建店費用、購車款、初期運營費用。一般的4s店一開始都不會馬上盈利,所以保險起見還需要500到1000萬的額外流動資金。
同時,因為汽車經銷商必須是付款提車,因此新建店的提車成本也很高,一般首批提車在50-100輛左右,那麼相當於1000萬,只是這一部分可以採用貸款的形式。
運營費用上具體不清楚,但是一個4S從籌建到開業,大概需要1年時間,這就意味著這一年沒有收入而且還必須給管理層、員工發工資,這些費用也不少。
開汽車4s店的主要條件:
1、申請基本資質:是初步審合經營者的資格及合法經營憑證;具備相關經驗者優先;經營者要具備良好的企業經營商業信譽;還要有用於店面建設的土地使用權。
2、申請程序:均可在汽車品牌廠商的官方網站下載到《申請書》,汽車廠商會根據申請材料進行初步篩選,進行實地考察,或邀請申請人來京考察面試。
3、經營模式:經營者必須嚴格按照特約店「四位一體」模式經營,不能超范圍經營。