小型歐拉電動汽車價格

㈠ 微型電動汽車有什麼性價比比較高的車

現在微型電動車市場還是比較不錯的，因此可以選擇的品牌和車還挺多，有以低價格占據市場的五菱宏光MINIEV，有顏值帶貨的歐拉貓，還有4萬享受300Km續航的奔奔E-Star，以及最近上市沒多久的潮流新車思皓E10X，都是值得考慮的選擇，各有各的優勢就看你自己去體驗試駕看看。

㈡ 售價10.39萬元起 續航高達501公里 長城全新純電動車歐拉好貓上市

長城的歐拉品牌一直都以可愛的純電動小型車姿態示人，歐拉旗下的白貓、黑貓等車型已經逐步被市場接受。11月24日，長城歐拉品牌的又一款新車——歐拉好貓正式上市，售價10.39萬元起。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 歐拉R1 PK 零跑T03，7萬元微型電動車，代步好幫手！

哈嘍大家好，我們又見面了，之前我們的眼光一直放在燃油新車上，好像很長時間沒有聊過電動車了，尤其是小型代步電動車。目前市場在售的微型代步車具有代表性的有長城歐拉R1、長安笨笨E-Star以及寶駿E200等車型，這兩天小編剛好看見有一款零跑T03微型電動車上市的消息，所以咱們今天來聊聊歐拉R1和零跑T03。
今天小編主要選擇歐拉R1和零跑T03做一個靜態對比，這兩款車一個來自自主老品牌，一個來自新造車勢力，這兩款車它們各自的實力如何，您要是預算幾萬元，這兩款車究竟選哪個？下面我們先了解一下兩款車基本情況：小編選擇兩款車最新上市的車型，因為最新上市的產品才能代表車型的更新換代。小編選擇歐拉R1 標准版，價格6.98萬元，零跑T03選擇7.18萬元的400舒適版。下面我們從外觀空間、內飾配置和動力系統分別來對比一下，看一下價格相差0.2萬元的情況下都有哪些差別？
1、外觀空間
在微型電動車裡面，各家車企都會把產品設計的更可能地好看來吸引消費者，在顏值層面小編不再贅述了，大家可以看看圖片。在整體尺寸上，歐拉R1的長寬高為3495X1660X1560mm，軸距為2475mm，零跑T03長寬高為3620X1625X1577mm，軸距為2400mm。從數據上來看，零跑T03長度優勢明顯，R1軸距優勢明顯。
外部其他配置上能看到R1是15英寸輪轂，T03隻是14寸輪轂、不過在胎寬上都保持一致。其他方面，R1有後雷達、前排無鑰匙進入、遠程啟動，T03有不可開啟天窗、LED日間行車燈、自動頭燈。
2、內飾配置
兩款車的內飾布局小編倒覺得都還不錯，R1以圓形為主要設計元素，還有更加鮮明的色彩搭配，整個氛圍看起來十分活潑。零跑T03的車內整體非常簡潔，也有不同的色彩搭配，並且T03的方向盤卡看起來比較運動一點。在用料上由於級別限制，兩款車塑料材質和搪塑材質都有，座椅部分，R1採用的是織物座椅，T03採用的是仿皮座椅。
車內其他舒適性安全性配置兩款車差別較大，R1單獨擁有後駐車雷達、上坡輔助、方向盤位置上下調節、手機原廠互聯，而T03單獨擁有定速巡航、8英寸全液晶儀表、GPS、導航信息顯示、後排電動車窗、外後視鏡加熱。從車內配置這部分來看，歐拉R1在很多地方都好一點，例如上坡輔助、後駐車雷達、方向盤上下調節，在這些很基礎但是能直接影響駕駛的部分，歐拉R1考慮的更加周全一些。
3、動力系統
歐拉R1和T03都使用的是永磁同步單電機，R1的電機最大功率35千瓦，電池組容量28.5千瓦時，NEDC續航里程是301公里。T03的電機最大功率55千瓦，電池組容量為37.1千瓦時，NEDC續航里程403公里。在充電方面，R1從30%到80%快充要0.67小時，慢充充滿要9.1小時，T03從30%到80%快充要0.6小時，慢充要6小時。
單獨從上面的數據來看，R1標准版是19年11月上市的車型，屬於R1系列的低配車型，301公里續航，不到7萬價格也說得過去。T03是最新上市的車型，403公里的續航，算是在微型電動車領域續航水平較高的車型了，它的表現也值得肯定。對於目前市場上主流的微型電動車來說，續航水平不如緊湊級純電轎車是很正常的事，購買這種車型的人群一定是為了出行方便代步，不過續航里程肯定是越多越好。對於今天這兩款車型，小編站在續航和價格相近的角度把票投給T03。你會怎麼選呢？
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㈣ 想買一個小型電動車，哪款車比較好呢

大家都知道買衣服的話會分尺碼。我知道買車也是按大小分的。很多人可能會感到困惑。對於小型車，小尺寸是很多消費者購買的因素，但這種尺寸使他們的儲存物和乘坐空間成為不可避免的薄弱環節，因此，此次EV特別選擇了3輛不同尺寸的小型電動車。在選擇車之前，你可以更好地了解小型車。這次比較的三大汽車的三大車型都是相逢版，補貼後為6.39萬韓元「中泰E200 2018型pro」，補貼後售價為6.98萬韓元「櫻桃eQ1螞蟻400 2018個現行版4個」，補貼後售價為7.18萬韓元「北汽新能源EC3 200」

奇瑞汽車的奇瑞螞蟻，這輛車的價格非常親民，製造商指導價為5.98 ~ 6.98萬韓元，非常適合購買力不高的年輕人。奇瑞螞蟻的市長/市場熱度也很高，無論是私家車市場還是租賃市場都有低速，值得考慮。

㈤ 最便宜的電動汽車多少錢一台

最便宜的好像大概在1萬塊錢左右。但是一分錢一分貨，我覺得這種開在路上不安全。

㈥ 長城歐拉電動車售價是多少

不 算貴

㈦ 小型電動車價格怎麼樣有適合女生開的嗎

其實小型電動車價格幾千的選擇有很多，如果說要適合女生開且小型的電動車那麼雅迪冠能M6 mini就不錯，造型可愛又復古，顏值是真的高。這款冠能M6 mini還搭載了TTFAR7級增程系統，一次充電，可以多跑一半。別看它不怎麼大但是空間方面卻很OK，座桶能把頭盔、墨鏡統統放下。高清液晶儀表盤也很精緻，還有冠能系列特有的能量環，能夠根據行車狀況自動切換顏色，電量回收還能看見，有趣又實用。對了，它的LED透鏡大燈也是非常的明亮，約20度的可視范圍，能讓視野更加開闊。總體來說是顏值和實力兼備了。坐上高回彈海綿鞍座，你會愛上它的。

㈧ 補貼後最低僅6萬 四款高性價比小型純電動車推薦

這段時間，新型冠狀病毒疫情爆發，舉國上下全部精力均投入到抗擊疫情當中。面對傳播如此迅速的疫情，政府提倡在家隔離，但生活所需出行仍在所難免，而避免乘坐公共交通工具選擇自駕出行是相對安全的出行隔離方式。

動力方面，歐拉R1搭載一台最大功率35kW，峰值扭矩125Nm的永磁同步電機。儲能裝置方面配備容量為33kWh的三元鋰電池組，NEDC工況條件下綜合續航里程351km。尺寸方面，歐拉R1車身長寬高分別為3495×1660×1560mm，軸距為2475mm，軸距與車長佔比超70%，實現越級的車內空間表現。

紅點觀察：對於無車一族來說，購入一輛電動車用來日常代步通勤的心已經開始躁動起來。而在最具性價比的小型純電動汽車市場中，涌現出越來越多的實力選手。以上四款車均是該細分市場中的佼佼者，以歐拉R1為例，補貼後僅6.98萬元的價格便可購入一款續航在350km的純電動車型，性價比不言而喻，與其蠢蠢欲動不如實際行動，不是嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 高性能小型純電動汽車的絕對標桿 歐拉R1對比江淮iEV6E

作為新鮮事物，純電動汽車以其低碳環保的出行方式和高科技的配置而逐步被追求時尚生活的消費者所接受。而高性能的小型純電動汽車市場，絕對是國產品牌的天下，當下市場上的熱銷車型均由自主品牌產品引領，在這一領域中國走在了世界的最前端。

哪款車型可以成為這一細分市場的標桿車型呢?今天小編就給您帶來了兩款最為暢銷的高性能小型純電動汽車歐拉R1和江淮iEV6E，讓我們通過對比來看看，它們之中誰更有成為絕對標桿的潛質。

為了公平起見，我們選擇價格相近的歐拉R1 2019款 親子版 351km(補貼後售價7.38萬元起)和江淮iEV6E 2019款 運動版 iEV6E
豪華智能版(7.25萬元)兩款車型進行對比。

外觀尺寸：

歐拉R1的外觀展現了新潮可愛的風格，極簡的元素搭配和撞色的車身設計，顯得十分靚麗。

首尾呼應的裝飾面板，均為拼色搭配，時尚可愛。

圓形大燈和方形尾燈都採用了極為簡單的造型，卻展現了萌萌的效果，兩者相得益彰。

「!」字鼓輪和犀牛角天線，精巧時尚，新潮美觀。

歐拉R1車身尺寸為 3495x1660x1560mm，軸距達到了2475mm，完全超過了A0級汽車的水平，乘坐寬敞舒適。

江淮iEV6E的外觀採用了精緻靈巧的設計，緊湊的線條，低趴的造型都十分動感。

梯形的裝飾性格柵，時尚大氣，外側的金屬飾條與兩側大燈自然銜接，十分流暢。尾部大尺寸的半圓形尾燈，特色十足。

車輛採用了低趴的造型設計，動感十足。而頂部的行李架和尾門的備胎設計，彰顯SUV的特質。

江淮iEV6E車身尺寸為3775x1685x1570mm，軸距達為2390mm

小結：歐拉R1的新潮可愛造型顯得十分靚麗多彩，而江淮iEV6E的外觀設計更顯精巧動感的風格，兩者各有特色。而在車身尺寸方面，歐拉R1則優勢明顯，帶來更寬裕的車內空間。

內飾配置：

歐拉R1的內飾設計和外形保持了高度的一致，方向盤、儀表盤、空調出風口、擋桿等處均採用了圓形的設計，簡單搭配卻帶來了豪華感、科技感十足的效果。

9英寸的觸摸中控屏，搭載了智能網聯系統，功能十分強大，不僅支持雙麥克風、智能雲語音、手機互聯、4G
WIFI共享以及多媒體功能，還支持手機APP鑰匙功能，車主可通過APP解鎖車輛，並可授權他人用車，同時還可將智能手機變成車鑰匙使用，十分智能，豪華感、科技感十足。

而雙炮筒式的液晶儀表盤，不僅造型可愛，還具有強大的臨場感體驗。

人機多功能方向盤，具有370mm的大尺寸設計，握感扎實，豐富的按鍵提升了車輛設置的便利度。

旋鈕式擋桿，集成了一鍵啟動按鍵功能，精緻美觀，科技感十足。

人體工程學座椅，具有很好的包裹性和支撐性，而真皮材質的覆蓋，體驗更為豪華。

同時車輛還提供了無鑰匙進入功能，使用極為便利。

江淮iEV6E的內飾，精緻美觀，流暢的線條搭配多處的鍍鉻裝飾，顯得質感十足，時尚動感。

7英寸的中控屏，採用了懸浮式設計，支持EasyLink手機互聯、4G分享、多媒體功能，而手機APP遠程式控制制系統則提供了包括定位尋車、遙控啟動、車輛查詢等功能，十分便利實用。

駕駛位的儀表盤採用了單色的信息顯示屏設置，但是科技性稍顯不足。

多功能方向盤、真皮座椅的配置，均帶來了更加便利和更富質感的駕駛體驗。

車輛並不具備無鑰匙進入和一鍵啟動功能，對使用來說，便利性不足。

江淮iEV6E車內搭載了PM2.5和花粉過濾系統，為車內提供了更為純凈的呼吸感受。

小結：兩車內飾各具特點，相比之下歐拉R1的豪華感和科技感更為明顯，而在車輛配置方面，歐拉R1的無鑰匙進入和一鍵啟動功能更加便利。

動力續航：

歐拉R1搭載了永磁同步電機，擁有35kW的最大功率和125N·m的最大扭矩，與之匹配的是單速變速箱，能量單元為三元鋰離子動力電池組，容量為33kWh，擁有351km的綜合續航<a class=

㈩ 歐拉R1 ，7萬塊錢的電動車比油車更值，實惠的小可愛

隨著各地限號政策的實施，只有油車真的是受到了很大的限制。地毯環保應該從我們每個人做起，所以我也決定賣一輛新能源汽車，為碧水藍天做一份貢獻吧。一路看過了各種品牌的新能源車後，我最終決定買歐拉R1.我對這台車的唯一要求的是「有趣」所以最終我選擇了歐拉R1。一是看中它的價格便宜，非常吸引人。畢竟是真金白銀。而是看中了它的外觀。三是它在同級別中出色的空間表現。四是它的綜合續航里程。駕駛這輛車有6千多公里，感覺它的駕駛體驗遠超同價位的汽油車。R1的電動機只有35千瓦，最高時速可以達到107公里/時，在城市交通時，動力此昂應非常好，不會讓人有任何抱怨。稍微暴力駕駛的表現也好過同價位的油車。至於說續航，.351公里完全滿足每天上下班需求，我通常使用慢充，差不多開一個星期，晚上充點，早晨就充滿了。不影響白天使用。成本優勢也很突出。在開了將近一年的電動車之後，我深深的相信，這款電動車適用於大部分的上班族。

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