小型suv新能源汽車銷量排

『壹』 車榜單：2020年5月SUV銷量排行榜

緊湊型SUV

以上是本期SUV銷量榜全部內容，明天小小值將帶來5月MPV銷量榜單信息，敬請關注。

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『貳』 2019年新能源汽車銷量前十 Model 3獲冠軍/北汽EU系列破11萬台

2019年全球新能源汽車銷量數據已公布。根據數據顯示，在2019年特斯拉憑借367820台的銷量獲得了冠軍，比亞迪以229506台的成績位列第二，北汽新能源排在第三名，在2019年銷售了160251台。另外在前十名中還有寶馬、上汽、大眾、日產、吉利、現代和豐田。

動力方面，寶馬i3的電動機最大輸出功率為125kW，峰值扭矩為250N·m，0-100km/h加速時間為7.3秒，極速可達150km/h。動力電池方面，i3快充版使用了與三星聯合開發的SDI電池組，總容量為42.2kWh度，NEDC續航里程為340km。

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『叄』 12月小型SUV銷量排行，寶駿510重返第一，現代ix25躋身前十

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『肆』 2019年全年國產自主小型SUV銷量排行榜，寶駿510奪冠繽越第三！

2019年國內車市低迷，但SUV市場的總體表現要好於轎車。其中，價廉物美的自主小型SUV也深受消費者的喜愛，銷量好於合資小型SUV。據統計，2019年全年自主小型SUV銷量為124.7萬輛，佔SUV市場總銷量的13.6%，比合資小型SUV多賣了52萬輛。

廣汽傳祺GS3銷量7.26萬輛排名第六位，相比上年的8.93萬輛少賣了1.7萬輛。比亞迪元新能源、眾泰T300、奔騰X40和哈弗H2分列第七至第十位。

10月底上市的寶駿RS-3兩個多月賣了20335輛，表現比較出色，特別是12月銷量達到11150輛。

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『伍』 2019年新能源車銷量全球排名，前十都有哪些品牌

稱2019年為自改革開放以來最不樂觀的車市寒冬也不為過，數據不撒謊，2019年我國汽車累計產銷量同比分別下滑7.5%、8.2%，前所未見。

2020年將是落後車企被淘汰的關鍵一年，群眾基礎並不豐沛的新能源車企更要打起十二分精神。綜合上述三點，要想握住為數不多的求生船票，高端電動SUV或許是破局之道。

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『陸』 2020年3月SUV銷量排行榜前10，6款國產車，2款日系

2020年3月汽車榜單可以說重回正軌，而在榜單前10里，我們看到僅有三款車型出現了同比增長。除了比亞迪宋和大眾探岳，最亮眼的實際上是長安CS75，長安CS75不但銷量同比增長29%，和排在首位的哈弗H6也僅僅相差1508輛。雖然途觀沒有能入圍前10，不過還是在前15的榜單里位居第14，也是前十五榜單跌幅最大的，途觀跌幅達到62.5%。除了其本身的問題，和大眾投放多個同價位區間的車型不無關系，探岳、途岳等車型上市一定程度上也在蠶食途觀的市場。

本田CR-V是本田在SUV領域的常青樹，雖然軸距沒有多長，但是空間設計合理，顏值上雖然不出色，但是也沒有太多的槽點。本田CR-V的產品力和本田品牌相得益彰，這也是為何本田CR-V能扛過機油增多事件的「資本」。

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『柒』 新能源汽車排名前十名

新能源汽車排名前十名有：小鵬汽車P7、唐新能源、蔚來ES6、小鵬汽車G3、歐拉好貓、漢、蔚來ES8、Aion LX、幾何A、宏光MINIEV。

1、 小鵬汽車P7

蔚來ES8是一款中大型純電家用SUV，而且性能也非常強悍，百公里加速只要4.4秒。作為家用車，蔚來ES8主打豪華感和舒適性，與傳統豪華車相比有過之而無不及。不過有一個不容忽視的缺點，就是ES8的體積太大噸位太重，所以能耗偏高。

『捌』 新能源汽車熱銷排行榜

基於EV Sales博客提供的數據，對2019年全球市場電動汽車（乘用車，包含純電動車EV和插電式混動動力車PHEV）銷量進行統計，結果如下：

5、上海五菱寶駿/E系列

上海五菱寶駿／E系列主要為寶駿E100。寶駿E100是上汽通用五菱旗下寶駿品牌首款新能源汽車。寶駿E100車身長寬高尺寸分2488／1506／1670mm，軸距1600mm，轉彎半徑僅為3.7m，整備質量為840kg。

『玖』 2020年11月SUV銷量排行榜完整版，來看看你的愛車排第幾

近日，2020年11月SUV銷量排行榜完整版新鮮出爐！榜單共統計了在售的278款SUV車型，統計車型包括在售的國產SUV以及合資SUV，平行進口車暫時沒有納入統計范疇。從榜單中可以看出，SUV雖然車型有很多，但是銷量越來越集中化，在售的278款車型中，只有33款車型的月銷量突破萬台，有181款車型月銷量不足2000台，SUV銷量兩極分化越來越嚴重，下面讓我們來看一下榜單的具體內容。

以上內容就是2020年11月SUV銷量排行榜完整版的具體內容，希望可以對關注汽車銷量的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你的愛車本月銷量排行老幾？

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