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第三批新能源汽車名錄

發布時間: 2021-11-05 10:17:58

1. 第三批新能源產品推廣目錄公布,都有哪些新車型亮相

乘聯會數據顯示,2020年2月全國乘用車市場零售僅25.5萬台,同比下降78.5%。

其中新能源乘用車批發銷量更是只有1.1萬台,同比下降77.7%,環比1月下降70%。至此,新能源市場銷量自去年新能源補貼退坡後已經「八連跌」。

補貼退坡導致新能源汽車遇冷,而突如其來的疫情則進一步加劇了市場的嚴寒,讓新能源車企承受重壓。

不過隨著疫情變得平穩,各地市推出汽車消費的鼓勵政策,新能源市場寒冬也會逐漸散去,新能源車企的壓力也可以得到緩解,我們得以看到更多具有競爭力的新能源產品出現。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

2. 5款重磅新車現身第3批新能源目錄,其中一款續航達706km!

雖然今年年初車市受到了疫情的影響,新能源市場表現有些低迷。不過隨著疫情的逐漸好轉,以及政策方面的刺激,相信未來幾個月新能源市場將有所反彈。這次的工信部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》雖然新車不多,但是上述5款還是頗具看點的。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

3. 新能源汽車未來的發展前景咋樣

以後新能源汽車發展潛力越來越大。目前,我國新能源汽車產銷規模全球領先,過去三年連續成為全球新能源汽車產銷量第一大國,累計產銷量已超過180萬輛。
其中,2018年我國新能源汽車產銷分別達到79.4萬輛和77.7萬輛,同比分別增長53.8%和53.3%,市場佔比為2.7%,比上年提高了0.9個百分點
雖然質疑聲難免,但是在政策支持之下,新能源汽車大勢已定,只會繼續向前。從數據來看,中國新能源汽車市場需求螺旋式上升,2017年50萬輛、2018年80萬輛,而2019達100萬輛以上,2020年規劃為200萬輛。
100萬的產銷量小目標對於我國新能源汽車產業有著標志性意義,如果實現則代表著新能源汽車產業鏈條開始可以支撐起百萬量級的規模。
所以新能源汽車將是未來發展的一個核心。

4. 最新新能源車推廣目錄出爐,這六家車企的新能源產品最值得關注!

近日,工信部公開了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2020年第4批)》,共包括57戶企業134款車型,其中有21款乘用車。與以往的推薦車型目錄不同,這次的推薦車型包含了各個級別的插電混動車型和純電車型,包括領克06PHEV、五菱榮光EV、微藍PHEV等等。據悉,有部分車型將於今年上市,下面軲轆哥就帶大家一起去詳細了解下。

從這次的新產品公告來看,新能源產品整體實力進一步提升,市場的競爭也更加激烈。在本次目錄中,較大的看點是有多款高品質的自主新能源車型出現在該目錄中。而對其它車型感興趣的消費者,也可在留言板向軲轆哥咨詢。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

5. 第三批免徵車輛購置稅新能源汽車車型目錄發布後鋰電池股票會漲嗎

不太會,做動力電池的大公司,供不應求;一般電池廠家,沒有什麼機會進入。

6. 2020新能源汽車排名

2020新能源汽車排名前十:

1、Model S

官方指導價:72.28-117.49萬

級別:中大型轎車

Model S問世已七年之久的造型雖然也經歷過中期改款,但整體輪廓和流線依舊傳承了本來的設計精髓,即便以今日的眼光來看也完全不過時。

長續航版本的續航能力高達840公里,即使來個長途旅行也不用太過擔心續航問題。駕駛輔助系統自動化程度很高,是電動車中的標桿車型。

2、漢

官方指導價:23.00-28.00萬

級別:中大型轎車

比亞迪漢定位為品牌旗艦轎車,分別有純電動ev和混合動力DM版本,兩者在外觀造型上有一定的差異,EV版本採用全封閉格柵,更符合純電動汽車設計,線條凌厲,而DM版本則採用家族龍臉面譜。

動力必定也是比亞迪漢的最大亮點,混合動力DM版本由2.0T渦輪增壓發動機與電動機組成,百公里綜合油耗可達1.4L,官方百公里加速僅需2.9秒,性能十分強勁。

3、小鵬汽車P7

官方指導價:22.99-40.99萬

級別:中型轎車

定位中型純電動汽車的小鵬p7整體外觀設計比較前衛,前臉採用封閉式中網設計,和很多新能源車型一樣,保持簡約的設計風格。

小鵬p7的內飾依舊和外觀一樣簡潔,整體營造出更具家、更前衛的座艙氛圍。最長續航里程達到706km,國內目前的頂尖水準,車主反饋實測可以達到600多公里。

4、Model 3

官方指導價:26.57-41.98萬

級別:中型轎車

Model 3是一輛在路上不扎眼,卻禁得起細看的車,從Model S到眼前的Model 3,在它身上你總能找到一些有別於其它車的地方,它的設計也引領了一陣潮流。現在低於30萬的售價令Model 3成為了最暢銷的電動車車型。

5、Taycan

官方指導價:88.80-179.80萬

級別:跑車轎車

Taycan是保時捷旗下的首款純電動跑車,與Panamera一樣都是四門跑車。Taycan一共有三個版本,分別是taycan4s、taycanturbo以及taycanturbos,基本上都傳承了保時捷家族的DNA,不過在細節上加入了不少新的設計元素。

Taycan並非傳統意義上的跑車,最大的區別肯定是動力,頂配百公里加速2.3s,綜合工況續航里程465km,表現還可以,不過相對於傳統燃油跑車,啟動後就少了令人愉悅的轟鳴聲。

6、秦Pro

官方指導價:7.98-11.59萬

級別:緊湊型轎車

秦Pro是一款緊湊型轎車,配置高價格低是它生存於這個競爭激烈的市場的方式,作為代步車是一個不錯的選擇。可能它會讓你感覺自己好像網約車司機,這確實是一個問題。

不過從實力來講,秦Pro有豐富的配置,動力表現和油耗表現可圈可點。空間的表現一般,後期保養維護也比較便宜,所以作為代步車會比較好。

7、Aion S

官方指導價:13.98-20.58萬

級別:緊湊型轎車

縱觀目前電動車市場上的車型,缺的不再是新的車型,而是精品的電動車型,Aion S則是廣汽新能源主打精品電動車型,Aion S外觀內飾設計上,有著足夠高的原創度。

傳祺的家族式設計風格很好的結合了傳統與創新,用料、做工、人機工學等處理都比較完善,符合這個級別車型應有的水準。對於全家出行等需求的消費者來說,廣汽新能源Aion S或將是個不錯的選擇。

8、Polestar 1

官方指導價:145.00萬

級別:跑車

Polestar 1是一款高性能電驅混合動力GT轎跑車,作為Polestar品牌的第一輛汽車,Polestar 1超過百萬的售價讓絕大部分消費者望而卻步。

這個價格主打這款車只能成為小眾車型,但其實廠家也意識到了這個問題,在位於成都的極星生產基地內一年對該車的產量指標僅有500輛,或許廠家想通過飢餓營銷用以鞏固該車的市場地位。

但是在同級別保時捷911等車型的襯托下,Polestar 1顯然並不具有誘惑力。

9、Polestar 2

官方指導價:33.80-46.00萬

級別:緊湊型轎車

Polestar 2是Polestar旗下的首款量產的純電動車型,這款車的售價已經達到比較親民的地步了,在位上也更加腳踏實地,要知道第一代Polestar的售價可是高達150萬元,在當時可真是大部分消費者都感到望塵莫及。

但是盡管這款車價格有所下降,與小鵬P7、MODEL3、漢EV等同級別的主流車型相比還是有著不少的差距,畢竟初出茅廬,需要給消費者看到更多的誠意才行。

10、歐拉好貓

官方指導價:10.39-14.39萬

級別:小型轎車

從歐拉好貓身上看得出來,歐拉這次打造的是一款更全面的電動車,不再只是滿足於「湊合著用」的電動車。但好貓的價位所面臨的挑戰也挺大,如純電高爾夫、思銘X-NV等等。

7. 2020年第二批新能源汽車推廣目錄公布

近日,工信部公布了2020年第二批次《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,其中比亞迪漢EV/DM、別克VELITE?7、幾何C、領克06PHEV、合創HYCAN007等多款新能源汽車系數亮相。

比亞迪漢EV/DM

因現款朗逸純電車型NEDC續航里程僅為278km,且電池能量密度尚未達到125Wh/kg的補貼最低要求。

所以新車款車型推出了電池能量密度達140Wh/kg的電池組,NEDC續航里程達到346km。動力方面,新車依然搭載峰值功率100kW的永磁同步電機。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

8. 東風、比亞迪等8個企業入列 第三批新能源汽車下鄉名單公布

中國汽車工業協會公布第三批新能源汽車下鄉的車企及車型名單,其中包括東風汽車、比亞迪、雲度新能源、零跑汽車、江蘇吉麥新能源有限公司、成都大運汽車集團有限公司、國機智駿汽車有限公司和中通客車等八家車企。

7月15日,工信部、農業農村部、商務部等聯合發布公告稱,為促進農村地區新能源汽車推廣應用,引導農村居民出行方式升級,決定聯合組織開展新能源汽車下鄉活動。目前已經發布三批下鄉車型名單,均以自主品牌為主。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

9. 北京新能源汽車目錄及車型有哪些

一汽-大眾、長安、廣汽新能源、零跑、愛馳、金康等品牌的車型。

2019年7月17日,中華人民共和國工業和信息化部公布了2019年第6批新能源汽車推薦目錄。其中涉及乘用車共27款,其中純電動車型為24款,插電混合動力車型為3款。包括一汽-大眾、長安、廣汽新能源、零跑、愛馳、金康等品牌的車型入選。

此次補貼目錄當中有多款換代車型,其中別克、長安品牌都有現款車型的升級車型進入目錄,和現款車型相比,續航里程的大幅度提升是重點。比如長安逸動EV系列的升級換代車型,續航里程達到505km,電池能量密度為166Wh/kg。

(9)第三批新能源汽車名錄擴展閱讀

此次補貼目錄當中有多款換代車型,其中小鵬、威馬品牌都有現款車型的升級車型進入目錄,和現款車型相比,續航里程的大幅度提升是重點。比如小鵬G3的升級換代續航里程為520km,電池能量密度超為180Wh/kg。

當中有多款換代車型,其中別克、長安品牌都有現款車型的升級車型進入目錄,和現款車型相比,續航里程的大幅度提升是重點。比如長安逸動EV系列的升級換代車型,續航里程有望達到505km,電池能量密度為166Wh/kg。

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