電動汽車電瓶不好調兩塊

⑴ 電動車有6塊電瓶現在不好了要更換，就上4塊新的行不行4塊新的＋2塊舊的行不行

電動車60V 5塊電瓶，4塊新電瓶45Ah， 一塊舊電瓶，在使用中這塊舊電瓶容量沒了那4塊電瓶會對這塊舊電瓶反充電，這時電壓會嚴重下降，電動車不能工作。可以在這塊舊電瓶上再並接一塊舊電瓶，兩塊舊電瓶正接正，負接負，然後再串接那四塊電瓶里，兩塊舊電瓶並接後最好容量超過那四塊電瓶。

⑵ 電動車電池可以只換兩塊么

完全可以用!你先看看你的電動車是不是真的是12V,還是由幾個12V的串聯組成.如果是一快12V的,那就和汽車上的電池一樣大了.車用的小點的才12V35A,而電動車上用的多是由四塊12V22A的串聯成一個48V22A的大電池,就是說,這個電池和汽車的差不多了,不過在充之前先要搞清楚是不是串聯的.要不就充不入了.當然 ,充不入也不會馮壞電池,因為充電機的電壓沒串聯的高.
那就可以並聯來充.記得看電流表.一般,充電電流不要電池總容量的15%.也就是說,如果你的電池是12V40A的話,那麼就最大充電電流不要超過40A X 0.15=6A,超過了,電池容易發熱.有損電池.當然,最好的方法是一個一個充,因為,並聯時,由於每個電池的內部差別,會使得有的電池充電電流大,有的小,這樣,久了就會使得電流大的總是滿電,小的就總是沒電,這樣,電流小的就會壞.不過,這是最好的方法.就是並聯來充,應該也沒多大問題.最好,就是每充十來次.,就在充完電時,放置幾個小時,之後用萬用表量每個電池的電壓,看是不是個個相等,如果差別大,那再對電壓低的充一下,這樣就可以消除上面所說的不足之處.

⑶ 電瓶車有兩組四塊電瓶，有兩塊電瓶不能用了，我想問下可以換兩塊新的嗎還是都需要換呢

維修電瓶車的一般是不給你單換的，你可以去專業換電瓶的店去，便宜

⑷ 可以只換兩塊么電動車電池不太好4塊電池可以把2塊

如果只換兩塊電瓶，建議換舊電瓶，進行容量配組，也就是4塊電瓶之間放電時間上下相差不大於10分鍾。

⑸ 電動車增加2塊電瓶會怎麼樣

從安全形度著想，不能隨便增加電沒瓶數量！從電池方面解釋：電動車一般有4組電池構成，如果新加的兩組和原來的某一組並聯，那麼充電時，其它電池組充滿了，而並聯的那一組會充不滿，再充電，則其它的電池會過充造成電池損壞，放電時也會損壞，所以不可以新加的電池和原來的某一組並聯。
如果新加的電池組和原來的電池串聯，則總電壓升高了，可能會超出電機的承受功率而導致電機損壞，控制器也會損壞，這就意味著電機和控制器也需要更換成對應的級別。
另外需要注意的是，一般來說，電機轉速高了，對軸承等部件都相當於做超負荷耐久試驗，這樣對壽命和安全性大有影響。另外如果電線發熱，說明電流比原來大了，一般不同線徑的電線的最高通過電流是不同的，細線通過大電流是不安全的。其實，電動車動力系統是由電池、電機、以及充電器組成的，設計時系統電壓和功率是相互匹配的，比如電池是48V電池，電機、充電器等都是。僅僅加上電池，電壓高了，就會影響到其它電器的安全，容易造成損壞或起火。而如果你選擇在其中一塊電池上並聯一塊電池，作用也不明顯。因為在電路中，任何一個地方的電流都是相等的。其中一塊電池並聯，這只電池的輸出能力是大了一倍，但其它的電池卻不能輸出相同的電流，所以沒有用。
總之，電動車如果想私自多加一塊電池是不可取，因為一旦處理不好，很容易燒壞其他配件。如果覺得電池不耐用，建議還是選擇更換新電池。

⑹ 電動車電瓶如果壞了一塊或者兩塊會出現什麼情況

如果有一塊電池快了，症狀是滿電情況下行駛距離相比之前明顯縮短，電動車顯示充電格數不穩定。在沒電情況下充電，沒沖一會充電器，就會顯示已經沖滿電。

電動車電池組中如果有一塊電池壞了，一定要及時更換。電動車的電池組壞一個，會造成額定電壓和電流不達標，電動車啟動困難，同時引起其它電池加速損壞。盡量成組更換新電池，舊電池性能不一，性能差的嚴重拖累高性能的，造成整體性能低下。如果其它幾只還有使用價值，就應該再選配1隻，而且最好也是使用過的。

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注意事項：

電動車電池受熱後要採取降溫措施，待電動車電池溫度恢復正常時方可進行充電。電動車電池的安裝位置應盡可能保證良好散熱，發現過熱時應停止充電，應對充電器和電動車電池進行檢查。電動車電池放電深度較淺時或環境溫度偏高時應縮短充電時間。

電動車電池放電到終止電壓後，繼續放電稱為過放電。過放電會嚴重損害電動車電池，對電動車電池的電氣性能及循環壽命極為不利。

⑺ 電瓶車電瓶接兩塊可以嗎

兩輪電瓶車常見的電池一般是12V或者是16V一隻的，由幾只串聯起來達到車輛工作電壓，接兩只可能是不夠的，達不到電動車控制器啟動電壓，控制器一般會欠壓保護，電動車不能啟動

⑻ 電動汽車一塊電瓶壞了換一塊新的行嗎

電動汽車一塊電瓶壞了換一塊新的不行，需要更換整組電池組。

單獨更換一塊需要電壓和規格相同的電池，更換一塊電池的成本入不敷出。

而且單獨更換一塊電池的話，同樣需要把整組電池全部拆下來，整體檢查。找到那一塊損壞的電池，還要重新配一塊，配的電池很難找到與原來的電池電壓相同的，很容易重新出現故障，需要重新維修。

除此之外，單獨更換一塊電池的話，會影響整組電池的的三包服務。 電池都是廠家直接包換的，要求一整組更換，是整組包換的，並且每一組電池有固定的編碼，如果擅自更換一塊電池的話，就會導致廠家不再包換了。

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電動車電瓶使用注意事項：

1、避免大電流放電：

電動汽車在使用過程中，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。

2、掌握充電時間：

在使用過程中，應根據實際情況准確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，也要注意電池廠家提供的容量大小說明，以及配套充電器的性能、充電電流的大小等參數把握充電頻次。

一般情況蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電﹙充電後行駛里程很短﹚，電動汽車蓄電池很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電池失水、發熱，降低電池壽命。

所以，蓄電池以放電深度為60%～70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。

3、防止曝曬：

電動汽車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電池的失水量，而電池過度失水必然引發電池活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱，殼體起鼓、變形等致命損傷。

4、避免充電時插頭發熱：

充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會寺導致充電插頭發熱，發熱時間過長會導致充電插頭短路，直接損害充電器，帶來不必要的損失。所以發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。

⑼ 電動車電瓶如果壞了一塊 或者兩塊會出現什麼情況換一塊要全部換嗎

電動車有一塊電瓶壞了，有必要全部都換。 原因： 一、單獨更換一塊需要電壓和規格相同的電池。 不是說一塊電池無法更換，只是更換一塊電池的作用是徒勞無功的。並且更換一塊電池的成本入不敷出。
如果真的要換一塊電池的話，就需要把一組電池全部拆下來，整體檢查。當找到了那一塊換的電池了，還要重新配一塊，配的電池很難找到與原來的電池電壓相同的，不是高就是低，這樣回去用兩三天就會壞掉，還要重新維修。 二、如果單獨換一塊的話，就會影響整組電池的的三包服務。 電池都是廠家直接包換的，要求就是只能一整組的換，也就是電池整組包換的，並且每一組電池有固定的編碼，如果自己私自換一塊的話，就會導致廠家不再包換了，以後再有問題就只有客戶自己承擔後果了。

市面上大部分電動車使用的蓄電瓶都使用的是鉛酸蓄電瓶，這種電池不僅製造成本低，而且還非常耐用，極具性價比。 而電動車電瓶出現續航縮短和耐用性下降的現象是絕大部分都是因為電瓶內部出現了一些小問題。電瓶出現這種問題或許並不需要更換，如果自己動手能力強的話自己就可以進行一些簡單的維修保養。 但如果可以確認是電瓶內部受到了損傷的話，為了安全起見最好的方法就是更換電瓶。

⑽ 電動汽車沒有電的兩塊電瓶互換一下有用嗎

有一個辦法也許會有用，請修理師傅給你將每一塊電瓶分別充滿（均衡充電），此種過程只要有兩三次就可以了，不過前提是電瓶都沒有壞。