新能源汽車然料

A. 新能源汽車的主要燃料是什麼

你好，根據你的描述，新能源車的燃料一般是電池作為驅動力的，如果說是混動的話，那麼肯定是有發動機是以汽油作為燃料的，望採納，謝謝。

B. 新能源汽車燃料有哪些

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。，以下為詳細分類：
1、純電動汽車 純電動汽車(Blade Electric Vehicles，BEV)是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。
2、混合動力汽車 混合動力汽車(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系單獨或多個驅動系共同提供。因各個組成部件、布置方式和控制策略的不同，混合動力汽車有多種形式。
3、燃料電池電動汽車 燃料電池電動汽車(Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV)是利用氫氣和空氣中的氧在催化劑的作用下．在燃料電池中經電化學反應產生的電能作為主要動力源驅動的汽車。
燃料電池電動汽車實質上是純電動汽車的一種，主要區別在於動力電池的工作原理不同。一般來說，燃料電池是通過電化學反應將化學能轉化為電能，電化學反應所需的還原劑一般採用氫氣，氧化劑則採用氧氣，因此最早開發的燃料電池電動汽車多是直接採用氫燃料，氫氣的儲存可採用液化氫、壓縮氫氣或金屬氫化物儲氫等形式。
4、氫發動機汽車 氫發動機汽車是以氫發動機為動力源的汽車。一般發動機使用的燃料是柴油或汽油，氫發動機使用的燃料是氣體氫。氫發動機汽車是一種真正實現零排放的交通工具，排放出的是純凈水，其具有無污染、零排放、儲量豐富等優勢。
5、 其他新能源汽車 其他新能源汽車包括使用超級電容器、飛輪等高效儲能器的汽車。目前在我國，新能源汽車主要是指純電動汽車、增程式電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車，常規混合動力汽車被劃分為節能汽車。

C. 新能源汽車有沒有氫氣為燃料的

你好。目前新能源車輛是由以氫氣為燃料的。但是大多是在公交車上。目前部分城市的公交車已經採用氫氣為能源。希望我的回答對你能有所幫助，望採納。

D. 新能源汽車和燃油汽車有什麼區別

、能量來源不同。

這個不同點相信大多數人都能在第一時間想到，從名稱上我們就看得出來，電動汽車使用的是電能，而普通汽車使用的是常見的汽油。由於能量來源不同，所以它們的使用方式也就有了差異，比如，普通車輛沒油了就會開到加油站加油，而電動汽車沒動力了要怎麼辦呢，要麼開回家充電，要麼在路上尋找充電樁，目前充電設施還極不完善，想在大街上找到一個充電樁是相當困難的，因此大多數人會選擇回家裡再充。

2、待車工作狀態不同。

當汽車待車時，普通汽車還需要耗油，比如在紅燈或者堵車的時候，你不大可能會讓汽車熄火，因為這個時候的待車時間是不確定的，也許幾分鍾也許幾十分鍾，電動汽車就不一樣，電動汽車不怕熄火，所以它可以完全停下來，而要起啟動也不會像普通汽車那樣要花很長的時間。另外電動汽車有些配有電池板，在車子待車時，如果有太陽，還能邊等待邊充電。

3、排放物不同。

普能汽車燒汽油，因此會在排放物中包含大量廢氣，這些廢氣對大氣污染有很壞的影響，現在大城市的空氣質量偏低很大程度上就是因為燒油的汽車太多，排放廢氣超過大自然的平衡導致的。電動汽車沒有排放物，完全環保，不會對環境有任何不良影響。

E. 新能源汽車有哪幾種能源種類

有電動汽車(混合動力汽車、純電動汽車)、燃料電池汽車、氫發動機汽車、太陽能汽車、燃氣汽車、液化石油氣、液化天然氣、壓縮天然氣)、生物燃料汽車(生物乙醇燃料和生物柴油燃料)、醇醚汽車(二甲醚汽車、甲醇汽車)等等。

F. 新能源燃料違法嗎

沒有明確規定，網上有些反對的是因為做這個大部分是小作坊，沒手續，一般營業執照可以辦的。有些地方消防還是鼓勵用的，因為甲醇燃料比液化氣安全，基本不會爆炸，水可以潑滅。

特點

1)資源豐富，普遍具備可再生特性，可供人類永續利用；比如，陸上估計可開發利用的風力資源為253GW, 而截止2003年只有0.57GW被開發利用，預計到2010年可以利用的達到4GW, 到2020年到20GW，而太陽能光伏並網和離網應用量預計到2020年可以從的0.03GW增加1至2個GW。

2)能量密度低，開發利用需要較大空間；

3)不含碳或含碳量很少，對環境影響小；

4)分布廣，有利於小規模分散利用；

5)間斷式供應，波動性大，對持續供能不利；

6)除水電外，可再生能源的開發利用成本較化石能源高。

(6)新能源汽車然料擴展閱讀

2014年10月22日，國家發改委、財政部、工信部、環保部、住建部、科技部和國家能源局7部門聯合印發《京津冀公交等公共服務領域新能源汽車推廣工作方案》，提出到2015年底，京津冀地區公交車中新能源汽車比例不低於16%，京、津計程車中新能源汽車比例不低於5%。

這份文件的重要意義在於，第一，7部門聯合發文推動新能源汽車，這是比較罕見的；第二，這次提出的是工作方案，具有實操性，而且規劃了具體目標和佔比，透露了剛性發展的要求。

另一方面，日前中國汽車工業協會公布的2014年前9個月全國汽車產銷數據顯示，新能源汽車1-9月份生產38522輛，銷售38163輛，同比分別增長2.9倍和2.8倍。

先來看幾組補貼的數據，2009年國家出台的《節能與新能源汽車示範推廣財政補助資金管理暫行辦法》提出將給予純電動車高達6萬元/輛的補貼，2010年財政部和國家發改委聯合發文，提出對國產新能源車按3000元/千瓦時給予補助，試點期限為2010年—2012年。

陳平也表示，「國家的優惠政策比如免徵購置稅、補貼、充電設施享受扶持電價，以及新能源車性能的提高和成本的下降，這些因素混合在一起促成了今年一個比較好的局面。但是我們可以看到，如果沒有補貼的話，可能就銷售不了那麼多車，而且這裡面還涉及到政府的推動，看當前銷售市場的表現，主要是大巴、計程車；

還有租賃市場，這裡面可能涉及到他們自己生產的車，由自己的租賃公司買下來，獲得了國家補貼再去租給用戶。應該說補貼是一個很大的驅動力，如果沒有補貼的話，這個市場還是面臨很大的挑戰，所以我覺得新能源車特別是純電動車，離真正的普及還是需要一段時間。」

由此，新能源汽車的利好政策出現了一條比較清晰的路線，公共交通服務領域將成為政府推動新能源汽車發展的突破口。

G. 新能源汽車主燃料是什麼

新能源汽車燃氣汽車（液化天然氣、壓縮天然氣）、燃料電池電動汽車（FCEV）、純電動汽車（BEV）、液化石油氣汽車、氫能源動力汽車、混合動力汽車（油氣混合、油電混合）太陽能汽車和其他新能源（如高效儲能器）