電動汽車充電時間太長會怎樣

⑴ 電動車充電時間太長(超過24小時)對電瓶有多大損害

一般沒有損害。如果不考慮短時間內的電池自放電。假設你八個小時充滿,那麼你充十二個小時,二十四個小時。電瓶的電量狀態都是一樣的。

電動車，即電力驅逐，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

第一輛電動車於1881年製造出來，發明人為法國工程師Gustave Trouvé 古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車，它是由直流電機驅動的。電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣。

2018年11月，工信部、發改委等六部門聯合印發《關於加強低速電動車管理的通知》，要求各地組織開展低速電動車清理整頓工作，嚴禁新增低速電動車產能，加強低速電動車規范管理。

電動車輛在國民經濟中所佔份額不是很高。但是它符合國家定的節能環保趨勢，大大方便了短途交通，最主要是通過對能源和環境的節省和保護在國民經濟中起著重要的作用。

⑵ 電動車充電時間太長了怎麼辦

電動車正確的充電時間：

1、電動車電池的電全部用完了，充電的時間是8小時+2小時，如果電沒有全部用完，那麼，充電的時間會相應減短。充電的時間要求可以在「安裝新電池」時，電池包裝箱裡面的「電池使用說明書」里找到答案的。

2、電動車的電池是密封干電池，目前的電動車充電器的性能不合格的佔多數（註：這個比較專業，不多說），所以，當電動車電池經過一個夏天（註：高溫天氣）或者長期長時間充電（註：充電時間超過12小時）的話，電池在使用1年過後，大部份會出現充電時間太長，也就是充電器上面的指示燈不跳綠燈。

⑶ 電動車充電時間長了會有什麼影響

這個如果是氣溫較低的話，長時間充電會導致電瓶車的電瓶鼓包甚至爆裂，一般電瓶車的充電時間盡量不要超過12小時以上，特別是氣溫較低的情況。

⑷ 電動車充電時間長了有害嗎

有害。

正常蓄電池充電充電器轉綠燈後，再充1-2小時即可，充電時間通常控制在8-10小時，不宜超過12個小時，而一整晚的充電時間則遠遠超過了12個小時，蓄電池過充電會使正極板提前損壞，導致電池鼓脹；長久以往，電池壽命定會大打折扣，所以要盡量避免整晚充電。

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電動車充電應注意「四個不要」：不要長時間給電動車充電，電池老化要及時更換；不要私自改裝電池、改動電氣線路、拆除限速裝置；不要貪圖便宜購買劣質充電器，要選擇正規廠家的電動車和充電器；不要在樓梯間、過道或房間室內充電。

⑸ 電動車充電充的太久會怎麼樣

偶爾一次這樣影響不大，但如果長時間充電過久，會損害電池和充電器。

因為電池和充電器都是有壽命的，正規廠家一般給出的是1000次的壽命。理想充電時間是電池用的剩下一半以上，最佳充電時間是6-8小時。

另外需要了解的是：

一、隨著現在電動車生產工藝和科技的進一步發展，電動車充電器基本具有自動斷電功能，當長時間對電瓶進行充電時，充電量達到電瓶的需求，便進入浮充狀態，即涓流充電狀態，以保護電瓶的性能，防止損毀電瓶。

二、所謂涓流充電，電池充滿後進行小電流充電，能讓電子保持流動，延長電子使用壽命。電動車充電一般有兩個階段：均充和浮充。

⑹ 電動車一般一次充電多長時間充久了會怎樣

電動車一次充電時間約需5-10小時。

當充電指示燈由紅燈轉為綠燈時，表示電池電量已充滿，此時若時間允許，最好再繼續充電（浮充）1-1.5小時左右，以使電池獲得更多的能量。

但持續充電時間不能超過12小時，否則易造成電池變形損壞。

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充電注意事項：

1、充電完畢後應先拔掉交流電源上的插頭，再拔掉與電池連接的插頭。

2、禁止在不充電的情況下，長時間將充電器連接在交流電源上。

3、每一至兩周做一次蓄電池保養，即充電器綠燈亮後，再繼續充電（浮充）1-1.5小時，以延長蓄電池使用壽命。

4、請使用隨車配備的專用充電器。不得使用其它充電器為本車充電。

5、充電時，應在通風乾燥處進行，充電器與電池上面不能覆蓋任何物品。

6、充電場所要遠離孩童，插撥插頭時，手必須乾燥。

網路-電動車充電

⑺ 電動車電池充電時間太長了會影響電池壽命嗎

會。

大部分的電動車電池都是鉛酸電池或鋰電池，如果充電太長是會對電池造成損傷，還會影響電池的使用壽命。電動車電池充電時間一般在8-10小時，當然根據用電量有關。若轉燈後長時間再充電會造成電池失水，長期如此電池壽命會有很大的影響。尤其在壽命後期如此充電，電池很容易熱失控，嚴重會帶來燒車事故。

電動車充電注意事項

白天充電更安全：新買電動車首次充電的時候電池應該充滿，但充滿和過度充電完全是兩回事，電動車有相對標準的指示燈，並且不同款式和標準的電池，店家會給出不同的建議，同時在白天充電容易掌控充電時間，更容易避免由電池而引發的火災等安全問題。

新車充電要注意充電器：新購買的電池，一定要注意使用與電池配套的合格充電器，好的充電器加上規范的充電方法，會使電池在使用兩到三個月時容量達到峰值，而劣質或不配套充電器，極易使電池出現過充或欠充，電池就會出現容量衰減、失水過快等現象。

以上內容參考人民網-電動車充電注意「四個不要」

⑻ 電動車充電時間長了會怎樣

也許有以下幾種可能：1馬上到經銷商處加電池補充液
就是電解液
充電器量一下輸出電壓
應該是好的
是電池的問題
。
2電池內部存在微短路，所以永遠都在消耗電能。所以總是充不滿。
注意以下幾點：
1.切忌虧電存放：虧電狀態指電瓶使用後沒及時充電，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時，應每月充電一次，這能延長電瓶使用壽命。
2.要定期檢驗在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復。
3.勿大電流放電電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理性能。
4.掌握充電時間一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電後行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶發熱，降低電瓶壽命。所以，蓄電池以放電深度為60%—
70%（下去兩格電）時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。每個月深放電一次（到欠壓了在沖電）
5.防止高溫曝曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。
6.冬天沖電，要在室內，蓄電池要暖兩個小時，再充電。

⑼ 電動汽車充電時間過長有什麼後果

沒啥問題，充電器和管理系統會保護電池安全的，檢測到充滿就關掉了。

⑽ 電動車充電充時間太長，充壞了怎麼辦，車不動了

一般沒事的，電瓶充滿時充電器保護電路會動作的，切斷充電器輸出電流，自動停止充電。

電動車電池的電全部用完了，充電的時間是8小時+2小時，如果電沒有全部用完，那麼，充電的時間會相應減短。充電的時間要求可以在「安裝新電池」時，電池包裝箱裡面的「電池使用說明書」里找到答案的。

發展史

電動車的歷史比我們最常見的內燃機驅動的汽車要早。直流電機之父匈牙利的發明家、工程師阿紐什·耶德利克Jedlik Ányos最早於1828年在實驗室試驗了電磁轉動的行動裝置。美國人托馬斯·達文波特Thomas Davenport於1834年製造出第一輛直流電機驅動的電動車。

1837年，托馬斯因此獲得美國電機行業的第一個專利。在1832年至1838年之間，蘇格蘭人羅伯特·安德森Robert Anderson發明了電驅動的馬車，這是一輛使用不能充電的初級電池驅動的車輛。

1838年蘇格蘭人羅伯特·戴維森Robert Davidson發明了電驅動的火車。在路面上依然行駛的有軌電車是1840年在英國出現的專利。