邳州江淮新能源電動汽車銷售

⑴ 江淮新能源電動汽車多少錢續航怎麼樣

2018年12月8日，江淮發布IEV5電池問題召回計劃，本人電話咨詢廠家，答復車輛不在召回之列，北京城市捷運4S店多次電話催促，跟廠家溝通廠家建議去4S店免費檢測，於是本人於2019年3月31日前往電池車輛進行檢測，檢測結果為電池問題，有過熱自燃風險，問題與需召回車輛問題一致，建議更換，故於當天更換了動力電池，更換後，電池續航嚴重下降，4月2日25.6%的電量行使36公里，按比例計算滿電續航約140.6公里，4月3日19.2%電量行使30公里，滿電續航約156公里，與工信部工況170公里相比縮水嚴重。更換電池的維修師傅說確實從快充裝上能看出新電池容量有所減少，根據其他車主反映，電池容易從23度減少至21度，減少8.7%，以工信部170公里工況續航為基數，相當於減少續航約14.8公里，約156公里，與4月3日車輛更換電池後實際續航相當。由此懷疑是否江淮汽車為降低成本，不惜損害消費者利益，對新更換的電池減少了電池容量。請相關部門不要僅僅把投訴直接轉給廠家解決，要深入介入調查，給消費者一個滿意的答復。存在同樣問題的車主可以直接去車質網進行投訴。

⑵ 最近看到很多江淮新能源電動汽車iEV6E，請問這車怎麼樣，有開過的嗎

這車屬於微電，同級別車性價比還是很高的，主要是針對年輕人開發的，高科技配置很多，最高速能到110，不錯了，有帶快充的有不帶快充的，4.95萬到5.95萬，聽說續航能到200多，我也在看車，就是沒啥優惠現在，銷售員說賣的火，車源緊張，不知真假。

⑶ 江淮新能源iev6e純電動微型汽車客服電話

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⑷ 江淮新能源電動汽車質保怎麼樣有個iEV6E能買嗎

我最近也在考慮給老婆買個郊遊、逛街用的電動汽車，也一直在看，這車整體還是不錯的，就是沒啥優惠，銷售員說賣的火，車源緊，8年15萬實打實的質保還是有保障的，這個6E在微電裡面還是很有優勢的，再說江淮也是大廠，有專業的電動汽車平台，不像某汽，去看了車就知道了，就是老年車的做工，讓別小廠代工的。

⑸ 2020年6月份江淮新能源汽車銷售多少台車

6月份銷售汽車量為10.2萬，新能源汽車不錯，也是國家發展的趨勢。

⑹ 目前4s店主要銷售的新能源汽車有哪些

新能源汽車主要包括燃料電池汽車、插電式混合動力汽車、混合動力汽車、純電動汽車、增程式電動汽車等。前不久榮威就上市了一款純電動汽車榮威E50，純電動汽車是目前最好的，能實現零排放、無污染。
一般採用按照能源的來源分成三個大類。
混合動力汽車。帶有內燃機及電動機兩種動力驅動，目前這個技術比較成熟，像豐田普利司、雪佛蘭Volt等都算這一類。
純電動汽車。只有電力驅動，採用充電方式補充能源。這個市面上比較少，最近榮威E50是純電動的，另外公交客車也略微有應用。
燃料電池汽車。幾乎沒有面對一般顧客的車輛銷售，採用氫氣作為燃料，通過質子交換膜與空氣中氧氣反應產生電流來驅動汽車。北京奧運會及上海世博會運行過幾台樣車。根據一些參與這類項目人員的說法，這類車子造價是千萬級的，運行費用在30元/公里的樣子。

⑺ 江淮公布2月銷量：覆蓋多個細分市場，但依然賣不好電動汽車

?近日，江淮汽車發布了2月份產、銷數據。其中產量為10494輛，同比下降66.86%；純電動乘用車2月產量710輛，同比下滑69.61%。2月份銷量為11550輛，同比2019年2月的31579輛下滑了63.43%；純電動車單月銷量僅為758輛，同比下滑67.61%。

不僅如此，全新緊湊型電動車江淮iC5已經開啟預售。iC5共推出3款車型，補貼後預售價格區間15.5-18.0萬元，新車和嘉悅A5共享江淮汽車的432平台打造，NEDC續航可達530km。

編輯短評：

2019年江淮汽車整體銷量為42.1萬輛，其中銷售5.8萬輛純電動乘用車。2020年，江淮汽車提出了產銷各類整車及底盤45-50萬輛的目標，目標能否完成？我們拭目以待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 最近想給家人買一台新能源電動汽車，剛好家門口就有充電樁，看了一圈了，打不到4S店，剛給江淮廠家打電話

鄭州有4S店,在南三環文治向南一公里 雲時代廣場的新能源車城那裡，不謝。

⑼ 最近看上了一款江淮的車是新能源的，請問一下這車怎麼樣，有買過的朋友嗎

江淮的新能源也還是很不錯的，也是比較早研發新能源汽車的，但也可以做個對比 比如比亞迪的新能源 然後綜合考量一下