海全油電兩用電動汽車質量怎麼樣

㈠ 油電兩用混合動力電動車質量怎樣

混合動力車的特點：
1、真正的節能王：雙系統、智能充電。回收電能可達25%-40%，由於具有系統工作中持續充電功能，所以電瓶不會饋電，電池壽命可延長3倍以上。
2、真正的長跑王：油電雙系統交替使用，無限巡航，滿足所有代步需求。
3、真正的動力王：油電雙系統可同時使用，動力無可比擬，爬坡如履平地。
4、恆溫系統：智能控制發動機缸頭溫度，保證動力系統穩久定耐。
該車用電時，時速約40公里和電動車相當，用油時百公里耗油約1.2升，和摩托車相當，在充滿電加滿油的情況下，可行駛280公里，安全，環保，節能無噪音，國家科技局相關人士表示，這項新專利填補了國內該項目空白，符合國家節能，安全，降耗的政策標准，非常適合城鄉居民。是電動車的下一代替代產品。
金杯 銀杯 不如老百姓口碑
該車的特點：1:可單獨用電、用油，還可油電一起用。
2：燃油時自動充電。
3：油電可隨時轉換。
本車發動機為四沖發動機，省油、力大、經久耐用，配件全國通用，屬於輕便的油電雙動力電動車,使用93#汽油，無需在汽油內添加機油使用，採用無級變速，沒有檔位，加油門就走。油電切換操作方便，同時配備了電起動功能。

㈡ 海全電動轎車質量好嗎

海全電動轎車質量好。山東海全新能源科技有限公司本著「誠信、卓越、高效、創新」的企業宗旨，以人品就是車品，打造精品電動汽車。山東海全新能源科技有限公司以「用愛感動世界」和「美好幸福生活」為企業願景。

主要優勢：

電機和控制器是電動車的核心部件，決定著一輛電動車的運行、進退、速度、停止等的能力，愛瑪電動車的電機和控制器選擇的是聯合德國博世集團研發的第2代黃金雙核控制系統，

充分考慮到消費者，對於速度感所帶來的駕乘體驗的追求，根據電池放電模式，智能化控制加速器參數，可極大提升瞬間加速能力。

㈢ 海全電動汽車質量好嗎

要安全，選海全，海全車的確安全，同村買的別的牌子經常壞，老爸的車開了5萬公里還是杠杠的，質量售後相當不錯，良心車，我喜歡

㈣ 鴻日和海全低速油電兩用電動車哪款好

同濟河海前提提是有電和兩個電動車，哪一款比較好的話，都沒人夠，一般來說。你要看什麼球內存出發

㈤ 海全電動轎車怎麼樣

海全良心車，真的是老百姓的好車，性價比高，老爸買的A9開了4年4萬公里沒有什麼問題，售後很好，好像現在出的Q7.I7更好。

㈥ 油電汽車質量怎麼樣

油電混動是很多車友最近在討論的話題，看著確實挺方便的，我們今天看一下油電混動的車質量怎麼樣，還是有其他的方面，是不是值得車友們下一步購買，對於車友們這樣那樣的聲音到底是不是真的。

什麼是有點混動

廣義上說，混合動力汽車是指車輛驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系統聯合組成的車輛，車輛的形式功率一句實際的車輛行駛狀態由單個驅動系統或共同提供。通常所說的混合動力汽車，一般是指油電混合動力汽車即採用傳統的內燃機（柴油機或汽油機）和電動機作為動力源，也有的發動機經過改造使用其他替代燃料，例如壓縮天然氣、丙烷、乙醇燃料等。隨著世界各國環境保護的措施越來越嚴格混合動力車輛由於其節能、低排放等特點成為汽車研究開發的一個重點，並已開始商業化。

油電混動汽車的有點

1、節油效果好，混合動力車最大的特點就是節油，市面上在售的混合動力車中，以普銳斯、凱美瑞、雷克薩斯CT200h的混合動力車型的市場反應最為良好，新一代普銳斯搭載1.8L的發動機，其百公里耗油下降到4.3升，而最近剛上市的凱美瑞混合動力百公里耗油為5.3升，比同排量的凱美瑞車型節省燃油32%。

2、續航能力強，相比插電式混合動力車型，在目前充電樁等基礎設施配套不完善的前提下，油電混合動力車的購買與使用更加方便和易操作，同時，油電混合動力車型的續航能力遠遠高於插電式混合動力車。

3、保養費用低，混合動力車型的維修保養並非想像的昂貴，就凱美瑞來說，混合動力版車型的保養情況與普通汽油版車型基本相同，不同之處就在於電池的維修費用昂貴，但廠家往往對電池給出更長的質保期，如5年20萬公里或6年15萬公里的保質期，再次期間，如果電池出現問題，廠家將為該車保修或者更換全新電池。

油電混合動力車型的缺點

1、可選車型少，目前汽車企業當中，豐田是最先大力發展混合技術動力的企業，在售的混合動力車型凱美瑞、普銳斯、雷克薩斯CT200h。自主品牌方面，包括長安、奇瑞上汽榮威在內的自主品牌都曾推出混合動力車型。遺憾的是，這些車型不是在市場上曇花一現，就是止步於計程車、公務用車領域，市場上可供消費者選擇的車型少之又少。

2、車價高補貼少，車價偏高也是影響混動普及的重要因素，盡管差價在逐漸縮小，但相近的配置下，混動車型要比汽油車貴的多。

3、維修費用高，雖然保養費和汽油版車型相同，但維修費用就要比普通車更高了，尤其是電池，一單過保質期後損壞，價格昂貴。

油電混動的誤區

1、需要充電，混合動力系統再車輛不需要發動機提供很高動力的時候，發動機的一部分動力會被用來發電並儲存到電池當中，而且車輛減速及制動過程中減少的動能也會被系統轉化成為電能儲存到電池。也就是所謂的再生制動，這就是油電混合雙擎技術中電的來源。儲存在電池中的電能在車輛行駛過程中作為驅動力達到充分利用，即降低油耗，提升動力。可以說電在油電混合雙擎動力系統內實現了循環，從而使混合動力車在不充電的情況下，有電可用。

2、電池容易發生故障，混合動力車型的研發之初就充分考慮到了電池可靠性和壽命問題。將電池或車輛在各種嚴酷環境中進行了充分實驗，從而確保在各種實際使用環境中電池不會發生問題。全世界第一輛prs計程車司機是加拿大溫哥華anddrew grant，他2004年買了輛prs做計程車，2012年這輛車退休時，行駛里程達到了驚人的150萬公里，電池性能依然非常好。

3、會發生漏電事故，出於安全考慮在設計混合動力車時就把設計高壓電路的零部件盡量設計到了事故中不容易變形的位置，而且高壓線路單獨用醒目的橙色絕緣外套包裹，起到絕緣作用的同時，還方便用戶識別。此外即是萬一發生事故，車輛也會通過氣囊感測器在第一時間切斷高壓電源，確保駕乘人員安全。

㈦ 海全電動汽車質量怎麼樣啊

山東海全新能源科技有限公司本著「誠信、卓越、高效、創新」的企業宗旨，以人品就是車品，打造精品電動汽車。山東海全新能源科技有限公司以「用愛感動世界」和「美好幸福生活」為企業願景。海納百川，全心為民，追求卓越，使海全成為世界領先級的高科技企業。海全電動汽車絕不僅僅是交通方式的提供者，更是引領健康出行潮流的倡導者，海全要將中國汽車行業打造成世界品牌，開啟人類綠色健康生活的大門。海全將與您一起走向綠色新能源的新未來。

㈧ 海全電動汽車好還是漢唐電動汽車好

都行，等速的情況下比亞迪唐100可以跑100公里，而且我試駕過，這車性能也比較好，動力足又綠色環保。