貴州吉利新能源汽車待遇怎麼樣

① 吉利新能源汽車怎麼樣

吉利。廣汽、北汽、比亞迪！蔚來等等。都不錯。燃油價格高了很多，選擇新能源是明智之舉。

② 吉利的新能源貨車怎麼樣

都是騙補貼用的，完全不能幹活

③ 山西吉利新能源汽車這個公司怎麼樣

這個基地主要是新能源客車的。

④ 如何評價吉利新能源汽車

吉利這個品牌的新能源車子我個人覺得整體做工質量還可以的喜歡哪個車型可以先試駕感受一切

⑤ 吉利新能源補貼多少

新能源汽車的補貼標準是一個計算公式，單車補貼金額＝里程補貼標准×電池系統能量密度調整系數×車輛能耗調整系數。 先說里程補貼標准。這個標准規定純電動汽車續航里程小於150公里的補貼為0，續航里程大於等於150公里小於200公里的補貼為1.5萬元，續航里程大於等於200公里小於250公里的補貼為2.4萬元，續航里程大於等於250公里小於300公里的補貼為3.4萬元，續航里程大於等於300公里小於400公里的補貼為4.5萬元，續航里程大於等於400公里的補貼為5萬元。插電式混合動力汽車純電狀態下續航里程大於等於50公里的補貼2.2萬元。 電池能量密度小於105wh/kg的調整系數為0，大於等於105wh/kg小於120wh/kg的調整系數為0.6，大於等於120wh/kg小於140wh/kg調整系數為1.0，大於等於140wh/kg小於160wh/kg的調整系數為1.1，大於等於160wh/kg的調整系數為1.2。這個標准對所有純電動汽車，插電混合動力汽車都通用。 車輛能耗系數為0.95×y＜x≤y調整系數為0.5，當0.75×y＜x≤0.95×y時調整系數為1.0，當x≤0.75×y時調整系數為1.1。這里的x為實際百公里耗電量，單位是kwh/km，y是工況條件下百公里耗電量門檻，m為整備質量單位為kg，m≤1000時y＝0.0126×m＋0.45，1000＜m≤1600時y＝0.0108×m＋2.25，當m＞1600時y＝0.0045×m＋12.33。這個標准適用於純電動汽車和插電式混合動力汽車。 各位車友可以根據這個標准大致計算一下補貼金額。新能源汽車的補貼標準是一個計算公式，單車補貼金額＝里程補貼標准×電池系統能量密度調整系數×車輛能耗調整系數。 先說里程補貼標准。這個標准規定純電動汽車續航里程小於150公里的補貼為0，續航里程大於等於150公里小於200公里的補貼為1.5萬元，續航里程大於等於200公里小於250公里的補貼為2.4萬元，續航里程大於等於250公里小於300公里的補貼為3.4萬元，續航里程大於等於300公里小於400公里的補貼為4.5萬元，續航里程大於等於400公里的補貼為5萬元。插電式混合動力汽車純電狀態下續航里程大於等於50公里的補貼2.2萬元。 電池能量密度小於105wh/kg的調整系數為0，大於等於105wh/kg小於120wh/kg的調整系數為0.6，大於等於120wh/kg小於140wh/kg調整系數為1.0，大於等於140wh/kg小於160wh/kg的調整系數為1.1，大於等於160wh/kg的調整系數為1.2。這個標准對所有純電動汽車，插電混合動力汽車都通用。 車輛能耗系數為0.95×y＜x≤y調整系數為0.5，當0.75×y＜x≤0.95×y時調整系數為1.0，當x≤0.75×y時調整系數為1.1。這里的x為實際百公里耗電量，單位是kwh/km，y是工況條件下百公里耗電量門檻，m為整備質量單位為kg，m≤1000時y＝0.0126×m＋0.45，1000＜m≤1600時y＝0.0108×m＋2.25，當m＞1600時y＝0.0045×m＋12.33。這個標准適用於純電動汽車和插電式混合動力汽車。 各位車友可以根據這個標准大致計算一下補貼金額。

⑥ 吉利汽車帝豪新能源優點怎麼樣

吉利新能源18年出的兩款車 車型都很不錯，相比同期上市新能源汽車，真的不是一般的好看。而且續航里程也夠用，不管是家用上班還是出遊遠行都很合適，上周去瑞意達試駕了一下，內飾空間很大，性價比很高。